Тот момент, когда хочется поближе рассмотреть что у них там на палубе.... 😯

Мини-подводная лодка за 2,5млн$. Рассчитана на 3 человек. Может погружаться на глубину до 300 метров

@first_morskoy

#Info🎛 Monthly Gas Market Report - Dec 2023 by GECF

💥Статистика нападений на торговые суда в Красном море

Судно греческой компании Gastrade - FSRU ALEXANDROUPOLIS вместимостью 153 600 м3 прибыло из Сингапура и встало на якорь у берегов греческого порта Александруполис

СПГ-танкер 2010 г.п, который ранее назывался GASLOG CHELSEA, покинуло верфь Seatrium в Сингапуре после завершения модификации в FSRU. Судно поступило на верфь в феврале этого года

GasLog продаст это судно компании Gastrade примерно за 265млн$. В общем проект оценивается в 397млн$. Акционеры Gastrade - компания-основатель Copelouzou, DESFA, DEPA и Bulgartransgaz

Пропускная способность СПГ-терминала в Александруполисе составит 5,5 млрд м3.  Его запуск намечен на 1кв 2024г

FSRU Alexandroupolis станет вторым терминалом импорта СПГ, в дополнение к терминалу DESFA берегового размещения, расположенному на острове Ревитуса, – Revithoussa LNG.
Первая из двух планируемых FSRU будет размещена на постоянной якорной стоянке на расстоянии 17,6 км к югу от порта Александруполис. Терминал будут обслуживать 3 буксира датской компании Svitzer.

@first_morskoy

Правый якорь ....🕵🏻‍♂️

#Info🎛 - Global Voice of Gas #4 Vol.3 by IGU

#Info🎛 - Chartering market at hand: coasters and mini-bulkers - by ISM // Wk 50

Акции судоходных компаний в Азии подорожали на ожиданиях, что проблемы в Красном море из-за нападений хуситов на коммерческие суда приведут к росту фрахтовых ставок.

Nippon Yusen KK стала лидером японского индекса Topix, поднявшись на 6,6%, это самый большой показатель за последние пять месяцев. У Mitsui OSK Lines Ltd. рост на 5,6%, у Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. - на 6,5%.

В Китае акции Nanjing Tanker Corp., China Merchants Energy Shipping Co. и Cosco Shipping Energy Transportation Co. подорожали на 8% и более, достигнув сегодня пика.

Тем временем, крупнейшие мировые контейнерные линии заявляют о приостановке движения через Суэцкий канал и Красное море. Но для них это не проблема - более длинные альтернативные маршруты помогут поглотить избыточные мощности флота.