📍 Перенаправление судов в обход Красного моря увеличивает стоимость доставки почти на ❗️1 миллион долларов за рейс, одновременно удваивая время транзита.

Среднемесячный транзит по Суэцу снизился на треть, поскольку количество судов, идущих вокруг Южной Африки увеличилось.

Дополнительные затраты на перенаправление танкера из Азии в порты на северо-западе Европы через мыс Доброй Надежды составляют дополнительные 🔫932 905 долларов США за рейс, при этом время транзита увеличивается с 16 до 32 дней, согласно отчету LSEG Shipping Research.

Эти дополнительные затраты в основном связаны с дополнительным топливом и увеличивают затраты для владельцев танкера типа афрамакс (DWT 105 кТ) на 110%, а для большого контейнеровоза они увеличиваются на 35% для рейса между Азией и Северо-Западной Европой.

Среднемесячный транзит через Суэц с июня по ноябрь 2023 года составил 1914. В декабре он упал до 1672, снижение транзитов на 12,6%, а транзиты за январь с начала месяца оцениваются в 947 по состоянию на 22 января, что соответствует снижение на 32,6%.

#Info🗓 #Crisis💣 #RedSea📌 #Suez 🇪🇬

ℹ️ Maritime News

📉 Количество судов, проходящих Суэцким каналом значительно уменьшилось за последний месяц.

Согласно аналитики от VESON, за последнюю неделю услугами знаменитых египетских канальных лоцманов не воспользовался ни один LPG/LNG танкер, количество контейнеровозов упало больше чем на 2/3. Количество проходящих сухогрузов и танкеров значительно не изменилось.

#Suez 🇪🇬 #RedSea🚣🏼 #Crisis💥

📍Maritime News