Forwarded from Другой Канал | ДК им. 3-го Сентября (Кто-то Другой)
Ни я, ни мои коллеги с других морских и околоморских каналов совершенно не против репостов и цитат того, что мы выкладываем.
И это приятно, когда фотографии, рассказы или просто смешные картинки, сделанные тобой, расходятся по сети, вызывая улыбку у коллег по цеху и у наших сухопутных друзей.
Делаем мы это с удовольствием, и совершенно безвозмездно ( то есть даром - произносится голосом Совы из "Винни-Пуха").
Но есть замечательный совершенно персонаж - админ паблика в ВК "Подслушано в море" @seawolf_admin который к морю отношения не имеет никакого.
Само название обязывает подслушивать и подглядывать, чем админ успешно занимается много лет.
Начал он ещё с моей группы на фэбэ ( умерла, так умерла - хотя её конечно жалко), регулярно тыря оттуда картинки и фотки.
А вот теперь мы и добрались до сути:
Во-первых - на каждую картинку или фотку, старательно высунув язык, подслушанные админы лепили ватермарку со своим тупеньким (им, видимо, кажется остроумным) названием.
Если это текст - имя автора не упоминалось никогда, а в особо клинических случаях заменялось первое предложение на другое (вот этот ход прям до сих пор загадка - это реально считается военной хитростью такой у вас, да?).
Когда я аккуратно спросил в комментариях, не мучит ли ихзапор совесть, получил гордый ответ "мы тут изо всех сил контент куём без сна и отдыха, ты кто такой вообще?".
Во вторых - группа это настолько коммерческая, что после пролистывания её ленты хочется помыть руки. Постоянно впариваются какие-то курсы английского, банковские карточки, "приложения на андроид для штурманов", даже продают футболки со своим логотипом (чо, кстати, как бызнэс?).
И в принципе, ничего мы с коллегами из наших уютных маленьких морских канальчиков поделать не можем с этим.
А мы и не будем. Мы просто знаем,что завтра или послезавтра админ подслушанных проснется, и глядя в зеркало обнаружит у себя на лбу маленький прыщик.
На следующее утро прыщик превратится в прыщ.
А через неделю станет ясно, что на лбу растет огромныйхуй . Вполне заслуженный.
И это приятно, когда фотографии, рассказы или просто смешные картинки, сделанные тобой, расходятся по сети, вызывая улыбку у коллег по цеху и у наших сухопутных друзей.
Делаем мы это с удовольствием, и совершенно безвозмездно ( то есть даром - произносится голосом Совы из "Винни-Пуха").
Но есть замечательный совершенно персонаж - админ паблика в ВК "Подслушано в море" @seawolf_admin который к морю отношения не имеет никакого.
Само название обязывает подслушивать и подглядывать, чем админ успешно занимается много лет.
Начал он ещё с моей группы на фэбэ ( умерла, так умерла - хотя её конечно жалко), регулярно тыря оттуда картинки и фотки.
А вот теперь мы и добрались до сути:
Во-первых - на каждую картинку или фотку, старательно высунув язык, подслушанные админы лепили ватермарку со своим тупеньким (им, видимо, кажется остроумным) названием.
Если это текст - имя автора не упоминалось никогда, а в особо клинических случаях заменялось первое предложение на другое (вот этот ход прям до сих пор загадка - это реально считается военной хитростью такой у вас, да?).
Когда я аккуратно спросил в комментариях, не мучит ли их
Во вторых - группа это настолько коммерческая, что после пролистывания её ленты хочется помыть руки. Постоянно впариваются какие-то курсы английского, банковские карточки, "приложения на андроид для штурманов", даже продают футболки со своим логотипом (чо, кстати, как бызнэс?).
И в принципе, ничего мы с коллегами из наших уютных маленьких морских канальчиков поделать не можем с этим.
А мы и не будем. Мы просто знаем,что завтра или послезавтра админ подслушанных проснется, и глядя в зеркало обнаружит у себя на лбу маленький прыщик.
На следующее утро прыщик превратится в прыщ.
А через неделю станет ясно, что на лбу растет огромный
❗️Запрет на плавание всех маломерных судов и плавсредств введен в морском порту Новороссийска до 18 марта, сообщили в пресс-службе администрации города.
Forwarded from Другой Канал | ДК им. 3-го Сентября (Кто-то Другой)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
10-ти минутное видео, снятое с мостика контейнеровоза.
И в эти 10 минут уложились 30 дней работы судна.
Начинается рейс на выходе из Суэцкого канала, оканчивается в Гонконге.
И, нет.
Это не компьютерная анимация, как пишут коллеги:
В 30 дней таймлапса скомбинировано около 80 000 фотографий, объем файлов проекта — 1500 ГБ.
Маршрут из Красного моря — Аденский залив — Индийский океан — Коломбо — Малаккский пролив — Сингапур — Юго-Восточное Китайское море — Гонконг
И в эти 10 минут уложились 30 дней работы судна.
Начинается рейс на выходе из Суэцкого канала, оканчивается в Гонконге.
И, нет.
Это не компьютерная анимация, как пишут коллеги:
В 30 дней таймлапса скомбинировано около 80 000 фотографий, объем файлов проекта — 1500 ГБ.
Маршрут из Красного моря — Аденский залив — Индийский океан — Коломбо — Малаккский пролив — Сингапур — Юго-Восточное Китайское море — Гонконг
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
🛳 🚁 ВМС и ВВС Индии 🇮🇳
📆 16 марта провели антипиратскую операцию по 🆘 спасению захваченного балкера «Ruen» (🇲🇹 - флаг Мальты), обеспечили безопасную эвакуацию 17 членов экипажа и задержали 35 🏴☠ пиратов.
Интересный факт: согласно закону правительства Индии от 2018 года, высшей формой наказания для пойманных и осуждённых пиратов было повешение 😉
📆 16 марта провели антипиратскую операцию по 🆘 спасению захваченного балкера «Ruen» (🇲🇹 - флаг Мальты), обеспечили безопасную эвакуацию 17 членов экипажа и задержали 35 🏴☠ пиратов.
Интересный факт: согласно закону правительства Индии от 2018 года, высшей формой наказания для пойманных и осуждённых пиратов было повешение 😉
Forwarded from Канюк Андрей 🏴☠️
У берегов Японии перевернулся танкер-химовоз Keoyoung Sun ИМО 9146924.
Это небольшой химовоз, длиной всего 69 метров и дедвейтом 1168 тонн. На борту было 980 тонн акриловой кислоты.
Экипаж 11 человек: 8 индонезийцев, 2 корейца и один китаец.
Известно что во время непогоды, сильного ветра и волн, танкер искал убежище, сильно накренился и был поставлен на якорь. Тогда-то и был подан сигнал бедствия.
Прибывшие на место спасатели, обнаружили уже перевёрнутое судно, днищем вверх и плавающий рядом плот.
Самый настоящий оверкиль. В такой ситуации шансов выжить катастрофически мало. Для механиков практически ноль.
На данный момент известно что:
8 моряков погибли, 2 пропали безвести, 1 индонезийцу удалось спастись.
Это небольшой химовоз, длиной всего 69 метров и дедвейтом 1168 тонн. На борту было 980 тонн акриловой кислоты.
Экипаж 11 человек: 8 индонезийцев, 2 корейца и один китаец.
Известно что во время непогоды, сильного ветра и волн, танкер искал убежище, сильно накренился и был поставлен на якорь. Тогда-то и был подан сигнал бедствия.
Прибывшие на место спасатели, обнаружили уже перевёрнутое судно, днищем вверх и плавающий рядом плот.
Самый настоящий оверкиль. В такой ситуации шансов выжить катастрофически мало. Для механиков практически ноль.
На данный момент известно что:
8 моряков погибли, 2 пропали безвести, 1 индонезийцу удалось спастись.
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
🚢 Кино и флот:
часть 7-я - "Любовь и голуби" (1984)
Сцену, в которой Василий и его сосед дядя Митя пили пиво🍺, снимали на острове Заяц, на пирсе ремонтно-эксплуатационной базы (РЭБ) в карельском
посёлке Пиндуши — пригороде Медвежьегорска на Онежском озере. Это был настоящий корабельный причал, выполненный из дерева 🪵, в наши дни не сохранившийся.
Остров Заяц находится напротив РЭБ и сейчас соединён мостом с посёлком. Раньше на острове находилась общежитие моряков, чьи пароходы стояли на ремонте.
У причала пришвартован сухогруз «Балтийский-33» (тип Балтийский, проект 781). Фотографий его очень мало. В 1996 году был переименован в
«Перегринус», а в 1999-м - утилизирован в Лиепае 🇱🇻 (Латвия). На другой стороне стоит сухогруз «Сормовский-7».
На крайнем фото - буксир-толкач «Анна Лисицына»
заводит на ремонт 🛠 на Медвежьегорскую РЭБ флота в Пиндуши теплоход «Балтийский-33». Так он и попал на съёмки фильма.
📆 август 1983 года.
Охотники за кораблями ⚓️
часть 7-я - "Любовь и голуби" (1984)
Сцену, в которой Василий и его сосед дядя Митя пили пиво🍺, снимали на острове Заяц, на пирсе ремонтно-эксплуатационной базы (РЭБ) в карельском
посёлке Пиндуши — пригороде Медвежьегорска на Онежском озере. Это был настоящий корабельный причал, выполненный из дерева 🪵, в наши дни не сохранившийся.
Остров Заяц находится напротив РЭБ и сейчас соединён мостом с посёлком. Раньше на острове находилась общежитие моряков, чьи пароходы стояли на ремонте.
У причала пришвартован сухогруз «Балтийский-33» (тип Балтийский, проект 781). Фотографий его очень мало. В 1996 году был переименован в
«Перегринус», а в 1999-м - утилизирован в Лиепае 🇱🇻 (Латвия). На другой стороне стоит сухогруз «Сормовский-7».
На крайнем фото - буксир-толкач «Анна Лисицына»
заводит на ремонт 🛠 на Медвежьегорскую РЭБ флота в Пиндуши теплоход «Балтийский-33». Так он и попал на съёмки фильма.
📆 август 1983 года.
Охотники за кораблями ⚓️