Объемы поставок российской нефти по морским маршрутам достигли почти 4 миллионов баррелей в день, таковы данные, согласно расчетам Bloomberg. За период в течение четырех недель объемы поставок нефти по морю увеличились на 15% и достигли самого высокого уровня с начала 2022 года, когда Bloomberg начал отслеживать эти данные. Главными потребителями российской нефти являются Китай и Индия, благодаря чему экспорт нефти в Азию также достиг рекордных значений.
Общий объем поставок нефти на судах, которые направляются в Китай, Индию и Турцию, а также на судах, где не указан конкретный пункт назначения, составляет 3,81 миллиона баррелей в день. Большинство судов, не указывающих конкретное направление в Азии, направляются именно в Китай и Индию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Maritime News - Морские новости ⛴
Новости, статистика и все что касается гражданского морского флота.
Latest Merchant Marine Industry's news
Latest Merchant Marine Industry's news
Forwarded from Милитарист
Китайское спасательное судно было поймано на подъеме обломков линкора Prince of Wales и линейного крейсера Repulse британского флота, потопленных японскими самолетами во время Второй мировой войны у Сингапура.
Эта сталь ценится отсутствием в ней радиации, которая присутствует в стали, отлитой после 1945 года.
Эта сталь ценится отсутствием в ней радиации, которая присутствует в стали, отлитой после 1945 года.
Никогда такого не было и вот опять.... 😼 В Суэцком канале сел на мель контейнеровоз Xin Hai Tong 23 по "классической схеме"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, продолжаю серию постов об открытии карты в FREEDOM Finance KZ.
➡️ Перевёл 500 $ с Martrust с помощью SWIFT.
Что имеем:
На счет через 3 дня упали 483 $. 17💸 ушли как комиссия за перевод, и ещё 67,5 💸 - единовременно, за обслуживание карты 💳 (снимается один раз за период пользования картой).
Этой картой можно расплачиваться в любой стране мира, оплачивать услуги и сервисы в интернете.
Как оформить карту удаленно- в закрепленном сообщении👆
👍 Maritime News
Что имеем:
На счет через 3 дня упали 483 $. 17
Этой картой можно расплачиваться в любой стране мира, оплачивать услуги и сервисы в интернете.
Как оформить карту удаленно- в закрепленном сообщении👆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Визы для моряков - США, Шенген: 🇳🇱🇧🇪🇪🇸 (Алена ⚓️)
Несколько восхитительных фотографий неба с борта судна от одного из моряков, любезно поделившегося своей коллекцией 😍
Kongsberg объявил об успешном завершении демонстрационного рейса с автономным и дистанционным управлением, включая отшвартовку навигацию в портовых водах и открытом море.
🗺 Демонстрация была проведена в рамках проекта EU AUTOSHIP с использованием Eidsvaag Pioner, судна, которое снабжает рыбные фермы в Норвегии. Плавание по маршруту протяженностью 160 морских миль заняло около 13 часов у побережья Кристиансунда на северо-западе Норвегии, от порта Аверёй до рыбной фермы и обратно.
⚙️ Второй испытательный выход запланирован на 1 июня, уже с использовании сухогрузной баржи на внутренних водных путях вокруг Винтама, Бельгия.
🔎 Maritime News
🔎 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным ACP, количество осадков было менее 50% от нормы с февраля по апрель вблизи канала и озер, которые его питают. Уровни осадков соответствовали уровню 2019 года, который был самым "сухим" за два десятилетия.
Прогнозируется, что к июлю уровень воды в озере Гатун — самом большом из двух озер, питающих канал, — упадет до исторического минимума, что ограничит осадку судов и количество груза, которое они могут перевозить.
Нормальная рабочая осадка канала составляет 15,24 метра (50 футов). Во время засухи 2019 и 2016 годов предел осадки опускался до 13,16 метра (43 фута).
Кстати, 📽 Web-camera - Panama Canal, Gatun Locks
🔎 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
HUATAI MARINE-FISHERY-2023-04.pdf
1.9 MB
🔖🎏 Последняя обновленная информация о распределении крупных рыбных ферм вдоль побережья Китая - От Huatai Marine.
По информации областного департамента рыбного хозяйства, в этом году запланирован подъем девяти объектов, а в следующем – трех.
По словам губернатора Магаданской области Сергея Носова, «генеральная уборка» – это вопрос не только улучшения экологии.
«Главная задача – обеспечить фронт работ для строительства двух важнейших объектов – Рыбного порта и Морского туристического центра, которые дополнят «морской фасад» Магадана, повысят туристическую привлекательность столицы Колымы», – сказал он. По информации колымском департамента рыбного хозяйства, в этом году специалисты первыми поднимут суда, которые расположены вблизи проектируемых объектов в бухте Нагаева. Это «Наровчатск», две секции плавпирсов, «РСП 100», «МБ 404».
«В этом году планируется полностью утилизировать шесть объектов затонувшего имущества», – добавили в департаменте рыбного хозяйства.
В соответствии с паспортом федерального проекта «Генеральная уборка» для Магаданской области с 2022 по 2024 гг. предусмотрено удаление 22 объектов.
В 2022 году полностью были утилизированы 10 затонувших судов: «Линг», «Гусфар 1», «Серес», «Юшино», «Малли», МРС 150-253, теплоход «Борис Борзенко», РС «Алапаевск», баржа, в районе парка «Маяк», а также РС «Бухаро».
На Дальнем Востоке к 2025 году планируют утилизировать 213 затонувших судов. В федеральном бюджете на мероприятия «Генеральной уборки» предусмотрено 20 млрд рублей.
Правительство Российской Федерации включило федеральный проект «Генеральная уборка» в состав государственной программы «Охрана окружающей среды», что позволяет вести субсидирование специально отобранных экологических проектов. Федеральный проект «Генеральная уборка» был утверждён в 2021 году по поручению премьер-министра Российской Федерации Михаила Мишустина.
Источник: Морские вести
🔎 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Администрации Суэцкого канала удалось оперативно снять суда с мели таким образом, чтобы ограничить их воздействие на транспортный поток. Это очень важно, учитывая, что канал является важнейшей транспортной артерией, соединяющим Средиземное и Красное моря.
🟡 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В отчетном периоде компания сохранила положительную динамику показателей выручки и рентабельности, что было обусловлено как высокими показателями работы конвенционального танкерного флота на фоне сохраняющейся положительной рыночной конъюнктуры, так и устойчивыми результатами работы действующего портфеля долгосрочных контрактов индустриального сегмента бизнеса компании.
↗️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM