Maritime News - Морские новости
4.43K subscribers
2.71K photos
297 videos
281 files
669 links
Новости, статистика и все что касается гражданского морского флота.

Latest Merchant Marine Industry's news
Download Telegram
Несколько восхитительных фотографий неба с борта судна от одного из моряков, любезно поделившегося своей коллекцией 😍
Kongsberg объявил об успешном завершении демонстрационного рейса с автономным и дистанционным управлением, включая отшвартовку навигацию в портовых водах и открытом море.


🗺 Демонстрация была проведена в рамках проекта EU AUTOSHIP с использованием Eidsvaag Pioner, судна, которое снабжает рыбные фермы в Норвегии. Плавание по маршруту протяженностью 160 морских миль заняло около 13 часов у побережья Кристиансунда на северо-западе Норвегии, от порта Аверёй до рыбной фермы и обратно.

⚙️Второй испытательный выход запланирован на 1 июня, уже с использовании сухогрузной баржи на внутренних водных путях вокруг Винтама, Бельгия.

🔎 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
‼️ На фоне сильной засухи, Администрация Панамского канала (ACP) уменьшила максимальную осадку для судов размера Neo-Panamax

По данным ACP, количество осадков было менее 50% от нормы с февраля по апрель вблизи канала и озер, которые его питают. Уровни осадков соответствовали уровню 2019 года, который был самым "сухим" за два десятилетия.

Прогнозируется, что к июлю уровень воды в озере Гатун — самом большом из двух озер, питающих канал, — упадет до исторического минимума, что ограничит осадку судов и количество груза, которое они могут перевозить.

🆘 С 24 мая суда Neo-Panamax — крупнейшие суда, следующие по водному пути — будут ограничены осадкой до 13,56 метра (44,5 фута) по сравнению с уже ограниченной 13,71 метра (45 футов). Предел осадки снова будет снижен до 13,41 метра (44 фута) 30 мая.

Нормальная рабочая осадка канала составляет 15,24 метра (50 футов). Во время засухи 2019 и 2016 годов предел осадки опускался до 13,16 метра (43 фута).

💫 Среди пользователей Neo-Panamax Панамского канала в апреле контейнеровозы составили 45% трафика, за ними следуют суда LPG, сухогрузы и LNG(C).


Кстати, 📽 Web-camera - Panama Canal, Gatun Locks


🔎 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
HUATAI MARINE-FISHERY-2023-04.pdf
1.9 MB
🔖🎏 Последняя обновленная информация о распределении крупных рыбных ферм вдоль побережья Китая - От Huatai Marine.
📄В Магаданской области продолжается очистка бухты Нагаева от затонувших судов, сообщает пресс-служба правительства Магаданской области.

По информации областного департамента рыбного хозяйства, в этом году запланирован подъем девяти объектов, а в следующем – трех.
По словам губернатора Магаданской области Сергея Носова, «генеральная уборка» – это вопрос не только улучшения экологии.

«Главная задача – обеспечить фронт работ для строительства двух важнейших объектов – Рыбного порта и Морского туристического центра, которые дополнят «морской фасад» Магадана, повысят туристическую привлекательность столицы Колымы», – сказал он. По информации колымском департамента рыбного хозяйства, в этом году специалисты первыми поднимут суда, которые расположены вблизи проектируемых объектов в бухте Нагаева. Это «Наровчатск», две секции плавпирсов, «РСП 100», «МБ 404».
«В этом году планируется полностью утилизировать шесть объектов затонувшего имущества», – добавили в департаменте рыбного хозяйства.

В соответствии с паспортом федерального проекта «Генеральная уборка» для Магаданской области с 2022 по 2024 гг. предусмотрено удаление 22 объектов.
В 2022 году полностью были утилизированы 10 затонувших судов: «Линг», «Гусфар 1», «Серес», «Юшино», «Малли», МРС 150-253, теплоход «Борис Борзенко», РС «Алапаевск», баржа, в районе парка «Маяк», а также РС «Бухаро».

На Дальнем Востоке к 2025 году планируют утилизировать 213 затонувших судов. В федеральном бюджете на мероприятия «Генеральной уборки» предусмотрено 20 млрд рублей.

Правительство Российской Федерации включило федеральный проект «Генеральная уборка» в состав государственной программы «Охрана окружающей среды», что позволяет вести субсидирование специально отобранных экологических проектов. Федеральный проект «Генеральная уборка» был утверждён в 2021 году по поручению премьер-министра Российской Федерации Михаила Мишустина.

Источник: Морские вести


🔎 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈 Количество посадок на мель в Суэцком канале удвоилось в 2023 году

🌐Несколько дней назад китайский сухогруз сел на мель во время транзита— это четвертый подобный инцидент в этом году, столько же было зарегистрировано в 2021 и 2022 годах вместе взятых.


1.Балкер Xin Hai Tong 23 (IMO: 9453236) сел на мель из-за отказа двигателя во время движения на север

2.Газовоз Grace Emilia (IMO: 9884174) стал первым судном, севшим на мель в 2023 году сел на мель 1 февраля.

3.Контейнеровоз MSC Istanbul вместимостью 15 900 TEU (IMO: 9606326) сел на мель 5 марта из-за плохой погоды.

4.Танкер-продуктовоз Torm Sara дедвейтом 72 718 тонн (IMO: 9273260) сел на мель 11 апреля в Большом Горьком озере (Great Bitter lake), следуя в южном направлении.

Администрации Суэцкого канала удалось оперативно снять суда с мели таким образом, чтобы ограничить их воздействие на транспортный поток. Это очень важно, учитывая, что канал является важнейшей транспортной артерией, соединяющим Средиземное и Красное моря.

🟡 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔼 Прибыль "Совкомфлота" от эксплуатации судов выросла на 132%

⚓️ Чистая прибыль Совкомфлота по МСФО в 1 квартале составила 285,9 млн долл. США, по сравнению с убытком годом ранее.

В отчетном периоде компания сохранила положительную динамику показателей выручки и рентабельности, что было обусловлено как высокими показателями работы конвенционального танкерного флота на фоне сохраняющейся положительной рыночной конъюнктуры, так и устойчивыми результатами работы действующего портфеля долгосрочных контрактов индустриального сегмента бизнеса компании.


↗️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первая партия СПГ из России для проекта KARMOL FSRU в Сенегале изменил курс на Бразилию.


📈 Ходят слухи, что высокая стоимость реализации лишила проект возможности коммерческого запуска

Напомню, что проект KARMOL - это совместный проект совместного предприятия с равными долями турецкой компании Karpowership и японской Mitsui OSK Lines, названного «KARMOL».
Объединение плавучей регазификационной установки и плавучей электростанции — это прорывное решение, которое должно обеспечить страну, не имеющие собственного газоснабжения, оборудованием по выработке электроэнергии из СПГ (LNG-to-Power).

💲Партия российского СПГ, которая изначально должна была стать первым грузом для плавучей установки хранения и ре-газификации изменила курс и была доставлена в Бразилию, так и не прибыв на простаивающий объект в Западной Африке.

Данные Kpler показывают, что газовоз Karpowerhip Karadeniz LNGT Powership Anatolia (бывший LNG Unity, построенный в 2006 г.) объемом 154 472 куб. после выхода из Калининграда, где он погрузил СПГ с FSRU «Маршал Василевский» вместимостью 174 100 куб. прибыл в Рио Де Жанейро.

🔎Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
История этого молодого человека напомнила мне, почему я перестал делать полёты морякам авиакомпанией LOT, причём были случаи, когда поляки отказывали в транзите украинцам с биометрическими паспортами. Разумеется, никаких объяснений не давали.
112-летнее судно перевернулось, находясь в сухом доке в Южной Африке

Барк EUROPA перевернулся, когда его спускали обратно на воду, после планового ремонта. Судно должно было отплыть в Кейптаун, чтобы через три недели отправиться в 53-дневный круиз

В результате этого инцидента серьезно пострадал один член экипажа. Он находится в госпитале. В настоящее время проводится оценка степени повреждения судна

EUROPA была построена в 1911 году. Парусник служил федеральной береговой охране Германии на реке Эльба до конца 1970-х годов

В 1980-х годах, судно было приобретено компанией Dutchman  и переоборудовано в трехмачтовое учебное судно

В настоящее время, парусник регулярно совершает антарктические рейсы. Экипаж - 16 моряков и 48 кадетов

@first_morskoy