🇪🇺 Европе предлагают построить 1 000 судов для работы на мелководье.
Немецкая HGK Shipping призывает европейские страны запустить государственную программу стоимостью до €12,5 млрд для строительства 1 000 новых судов внутреннего плавания, способных работать при экстремально низком уровне воды.
Программа рассчитана до 2035 года и должна помочь сохранить устойчивость грузовых перевозок по Рейну в периоды засухи.
При таких условиях традиционные баржи вынуждены резко сокращать осадку и, соответственно, грузоподъёмность. Некоторые суда вообще не могут пройти наиболее мелководные участки.
В качестве примера HGK приводит собственный мелкосидящий танкер SYNTHESE 18 , который даже при экстремально низком уровне воды способен перевозить около 485 тонн через район Kaub.
Для европейской промышленности это имеет большое значение: если баржи теряют грузоподъёмность или не могут пройти отдельные участки Рейна, дополнительная нагрузка ложится на железную дорогу и автотранспорт, где свободных мощностей также недостаточно.
#EU 🇪🇺 #crisis ☀️ #Rein 🗺 #HGK 🏢 #shipbuilding 🚢
Maritime News
Немецкая HGK Shipping призывает европейские страны запустить государственную программу стоимостью до €12,5 млрд для строительства 1 000 новых судов внутреннего плавания, способных работать при экстремально низком уровне воды.
Программа рассчитана до 2035 года и должна помочь сохранить устойчивость грузовых перевозок по Рейну в периоды засухи.
Так на фоне осушения Рейна, 11 августа уровень воды на гидропосту Kaub на Среднем Рейне составлял всего 16 см.
При таких условиях традиционные баржи вынуждены резко сокращать осадку и, соответственно, грузоподъёмность. Некоторые суда вообще не могут пройти наиболее мелководные участки.
В качестве примера HGK приводит собственный мелкосидящий танкер SYNTHESE 18 , который даже при экстремально низком уровне воды способен перевозить около 485 тонн через район Kaub.
Для европейской промышленности это имеет большое значение: если баржи теряют грузоподъёмность или не могут пройти отдельные участки Рейна, дополнительная нагрузка ложится на железную дорогу и автотранспорт, где свободных мощностей также недостаточно.
#EU 🇪🇺 #crisis ☀️ #Rein 🗺 #HGK 🏢 #shipbuilding 🚢
Maritime News
👏4😁1