А вообще, конечно, я обожаю и поезда, и железнодорожную технику, и дорожную романтику. Всегда с интересом изучаю, как организована работа железной дороги во время путешествий — с большим удовольствием наблюдал это в Италии, Великобритании, России, Казахстане и у нас.
Путешествовать на поездах — особое удовольствие. В поезде можно наблюдать жизнь за окном, размяться, пройдясь до вагона-ресторана, или пообщаться с попутчиками. В поездах приземляешься.
Меня очень радует прогресс и развитие железнодорожного транспорта у нас. Сегодня президенту представили отчёт о строительстве новых линий, электрификации участков (Мискин–Нукус), запуске высокоскоростных поездов. Очень жду того дня, когда можно будет сесть на поезд Jaloliddin Manguberdi производства Hyundai Rotem и доехать до Ургенча меньше чем за восемь часов. В перспективе на таких поездах можно будет добраться и до Нукуса. Думаю, вся Ферганская долина тоже с нетерпением ждёт запуск скоростных поездов в их сторону.
Отдельно стоит отметить примеры грамотной монетизации и дополнительного дохода — например Railway-медиа: рекламные площадки в поездах и на вокзалах. Здесь работа организована на уровне мировых стандартов — реклама не мешает, размещена аккуратно и работает эффективно: длительность контакта с аудиторией идеальная, хорошо вписана.
Отличная возможность для продвижения вашего бизнеса, и этим уже лет десять занимается мой давний друг @IkromMamadjanov
Дружеская #реклама
@na_begu
Путешествовать на поездах — особое удовольствие. В поезде можно наблюдать жизнь за окном, размяться, пройдясь до вагона-ресторана, или пообщаться с попутчиками. В поездах приземляешься.
Меня очень радует прогресс и развитие железнодорожного транспорта у нас. Сегодня президенту представили отчёт о строительстве новых линий, электрификации участков (Мискин–Нукус), запуске высокоскоростных поездов. Очень жду того дня, когда можно будет сесть на поезд Jaloliddin Manguberdi производства Hyundai Rotem и доехать до Ургенча меньше чем за восемь часов. В перспективе на таких поездах можно будет добраться и до Нукуса. Думаю, вся Ферганская долина тоже с нетерпением ждёт запуск скоростных поездов в их сторону.
Отдельно стоит отметить примеры грамотной монетизации и дополнительного дохода — например Railway-медиа: рекламные площадки в поездах и на вокзалах. Здесь работа организована на уровне мировых стандартов — реклама не мешает, размещена аккуратно и работает эффективно: длительность контакта с аудиторией идеальная, хорошо вписана.
Отличная возможность для продвижения вашего бизнеса, и этим уже лет десять занимается мой давний друг @IkromMamadjanov
Дружеская #реклама
@na_begu
👍12❤🔥8❤5🔥3
Кстати, насчёт знака «Разворот запрещён» при въезде в Технопарк. Я там бываю часто и даже пару раз разворачивался — потому что это проще, быстрее и, честно говоря, безопаснее, если нужно развернуться на Махтумкули, чем ехать до трёхуровневой развязки у «Авиатора». Сам круг у «Авиатора» — тема отдельная: проезд там аварийный и потенциально опасный.
Каждый раз, проезжая мимо, задаю себе вопрос — насколько оправдана установка этого знака у Технопарка? Его поставили по просьбе администрации? Эта подъездная дорога — городская или частная территория? Если она городская, почему бы не разрешить разворот? Машин там немного, и, по-моему, безопасность на дорогах важнее комфорта тех, кто приехал в Технопарк. Думаю, они могут подождать пару секунд, пока кто-то завершит разворот.
Кстати, судя по видео, нарушение зафиксировано не автоматической камерой, а вручную — с камер наблюдения. Например, мне никакой штраф не приходил.
Просьба к СБДД Ташкента — пересмотреть целесообразность установки знака «Разворот запрещён» у Технопарка. Ну а если окажется что знак установлен верно, и запрет разворота там крайне необходим, и СБДД дадут официальный комментарий, готов оплатить штраф.
@na_begu
Каждый раз, проезжая мимо, задаю себе вопрос — насколько оправдана установка этого знака у Технопарка? Его поставили по просьбе администрации? Эта подъездная дорога — городская или частная территория? Если она городская, почему бы не разрешить разворот? Машин там немного, и, по-моему, безопасность на дорогах важнее комфорта тех, кто приехал в Технопарк. Думаю, они могут подождать пару секунд, пока кто-то завершит разворот.
Кстати, судя по видео, нарушение зафиксировано не автоматической камерой, а вручную — с камер наблюдения. Например, мне никакой штраф не приходил.
Просьба к СБДД Ташкента — пересмотреть целесообразность установки знака «Разворот запрещён» у Технопарка. Ну а если окажется что знак установлен верно, и запрет разворота там крайне необходим, и СБДД дадут официальный комментарий, готов оплатить штраф.
@na_begu
👍30🔥6❤3💯3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня я бы хотел поговорить о том, насколько дальновидным было решение построить туристический центр Silk Road в Самарканде.
И новый аэропорт, и проведение там саммита ШОС — всё это сыграло огромную роль. По сути, таким образом вся политическая активность, связанная со встречей гостей, а также деловая — с учётом мультипликативных эффектов — была перенесена в Самарканд.
Мало того, что гости приезжают в наш самый красивый город, визитную карточку Узбекистана, так они ещё и попадают в совершенно новую инфраструктуру.
Когда строили комплекс вокруг Гребного канала, я думал: кто туда будет ездить? Но фишка была в том, что по сути комплекс вынесли за пределы Самарканда, построили классные отели, шикарные виды, создали комплекс Boqiy Shahar, в котором проходят различные представления.
И получается, что всем гостям, которые приезжают, действительно интересно — у них есть возможность ознакомиться с историей города.
Сейчас, например, с официальным визитом в Узбекистане находилась премьер-министр Италии. До этого приезжал Макрон, Шольц, и множество других участников различных межгосударственных саммитов.
Тот же саммит ШОС, встречи Центральной Азия-Европа, Центральная Азия — страны GCC — всё это проходит в Самарканде.
Если бы всё это проводилось в Ташкенте — это был бы кошмар: дороги перекрыты, все гостиницы разбросаны, делегации нужно было бы возить в Конгресс-холл. Это парализовало бы такой большой город, как Ташкент.
А в Самарканде — это даже круто. Потому что и деньги остаются в Самарканде, и создаются рабочие места для местных ребят. Местные закупки, местные услуги — всё это поднимает экономику региона.
На мой взгляд — величайшее решение.
@na_begu
И новый аэропорт, и проведение там саммита ШОС — всё это сыграло огромную роль. По сути, таким образом вся политическая активность, связанная со встречей гостей, а также деловая — с учётом мультипликативных эффектов — была перенесена в Самарканд.
Мало того, что гости приезжают в наш самый красивый город, визитную карточку Узбекистана, так они ещё и попадают в совершенно новую инфраструктуру.
Когда строили комплекс вокруг Гребного канала, я думал: кто туда будет ездить? Но фишка была в том, что по сути комплекс вынесли за пределы Самарканда, построили классные отели, шикарные виды, создали комплекс Boqiy Shahar, в котором проходят различные представления.
И получается, что всем гостям, которые приезжают, действительно интересно — у них есть возможность ознакомиться с историей города.
Сейчас, например, с официальным визитом в Узбекистане находилась премьер-министр Италии. До этого приезжал Макрон, Шольц, и множество других участников различных межгосударственных саммитов.
Тот же саммит ШОС, встречи Центральной Азия-Европа, Центральная Азия — страны GCC — всё это проходит в Самарканде.
Если бы всё это проводилось в Ташкенте — это был бы кошмар: дороги перекрыты, все гостиницы разбросаны, делегации нужно было бы возить в Конгресс-холл. Это парализовало бы такой большой город, как Ташкент.
А в Самарканде — это даже круто. Потому что и деньги остаются в Самарканде, и создаются рабочие места для местных ребят. Местные закупки, местные услуги — всё это поднимает экономику региона.
На мой взгляд — величайшее решение.
@na_begu
🔥34👍22👎6❤4💯2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Улица Зиёлилар скоро будет одной из лучших улиц в стране. На одной из сторон уже уложили новенький полимерный щебеночно-мастичный асфальтобетон (ПЩМА), срок службы которого более 10 лет.
Покрытие ПЩМА отличается высоким сопротивлением деформации при растяжении и прочностью при сдвиге, что делает его пригодным для сильно загруженных улиц.
Перед его укладкой долго меняли трубы, надеюсь поменяли все, включая остальные коммуникации которые там могли быть.
P.S. Видео снято на очки Ray-Ban | Meta
@na_begu
Покрытие ПЩМА отличается высоким сопротивлением деформации при растяжении и прочностью при сдвиге, что делает его пригодным для сильно загруженных улиц.
Перед его укладкой долго меняли трубы, надеюсь поменяли все, включая остальные коммуникации которые там могли быть.
P.S. Видео снято на очки Ray-Ban | Meta
@na_begu
👍28😁7❤3👎3
Статус/наличие E-jarima баллов помимо MyGov можно проверить и в нашумевшем приложении Safe road.
@na_begu
@na_begu
👍17
Forwarded from Latipov
Президент посмертно наградил медалью «Жасорат» Абдуманнопа Самикова, который погиб 5 мая во время спасения девочек, упавших в канал Бурджар. Медаль также получил работник спорткомплекса «Бурджар» Нурмухаммад Мамасалиев. О трагедии подробно писала Gazeta.
Героизм мужчины не остался незамеченным на самом высоком уровне. Но не со стороны города. За всё это время ни хокимият Ташкента, ни районные власти до сих пор публично не отреагировали на случившееся.
Также не хотелось бы это называть простым несчастным случаем. Набережная стала опасной из-за благоустройства, подробности которого власти скрывают.
Именно в такие моменты особенно остро ощущается, как сильно нашей системе не хватает эмпатии. Кстати, это, пожалуй, первый раз на моей памяти, когда глава государства публично выразил соболезнования в связи со смертью простого гражданина — не чиновника, не общественного деятеля. Это шаг в правильном направлении.
Коммуникация с обществом — не формальность. Это то, что создаёт доверие к власти. Людям важно знать не только, что делается (хотя это тоже часто скрывают), но и почему. Хотелось бы, чтобы власть признавала проблемы и рассказывала о решениях — и о неудачах тоже.
Элементарно нужно рассказывать, что планируется сделать и вовлекать в обсуждение жителей. Тогда удастся избежать разных слухов и негативных реакций.
https://www.gazeta.uz/ru/2025/06/03/jasorat/
@latipovsblog
Героизм мужчины не остался незамеченным на самом высоком уровне. Но не со стороны города. За всё это время ни хокимият Ташкента, ни районные власти до сих пор публично не отреагировали на случившееся.
Также не хотелось бы это называть простым несчастным случаем. Набережная стала опасной из-за благоустройства, подробности которого власти скрывают.
Именно в такие моменты особенно остро ощущается, как сильно нашей системе не хватает эмпатии. Кстати, это, пожалуй, первый раз на моей памяти, когда глава государства публично выразил соболезнования в связи со смертью простого гражданина — не чиновника, не общественного деятеля. Это шаг в правильном направлении.
Коммуникация с обществом — не формальность. Это то, что создаёт доверие к власти. Людям важно знать не только, что делается (хотя это тоже часто скрывают), но и почему. Хотелось бы, чтобы власть признавала проблемы и рассказывала о решениях — и о неудачах тоже.
Элементарно нужно рассказывать, что планируется сделать и вовлекать в обсуждение жителей. Тогда удастся избежать разных слухов и негативных реакций.
https://www.gazeta.uz/ru/2025/06/03/jasorat/
@latipovsblog
🙏25💯14❤3🕊2🤔1
Forwarded from Korzinka News
«Корзинка» поддержала Кубок мира по триатлону в Самарканде 2025
«Корзинка» выступила партнером Кубка мира по триатлону и Паратриатлону, который состоялся в Самарканде 24 и 25 мая 2025 года.
В соревновании, организованном Федерацией триатлона Узбекистана при поддержке Всемирной федерации триатлона, приняли участие сильнейшие спортсмены из более чем 35 стран мира.
В рамках World Triathlon Cup пара-атлеты, профессиональные спортсмены и атлеты-любители боролись за призовые места в плавании, велосипедном и беговом этапах.
Как в прошлом году в качестве поддержки «Корзинка» установила на дистанции забега пункты питания для всех атлетов. Кроме того, каждый участник соревнования получил специальный подарочный пакет финишера с питательными продуктами, необходимыми для успешного завершения дистанции.
Подробнее: https://korzinka.uz/news/korzinka-podderzhala-kubok-mira-po-triatlonu?id=4438
Telegram | X | LinkedIn
«Корзинка» выступила партнером Кубка мира по триатлону и Паратриатлону, который состоялся в Самарканде 24 и 25 мая 2025 года.
В соревновании, организованном Федерацией триатлона Узбекистана при поддержке Всемирной федерации триатлона, приняли участие сильнейшие спортсмены из более чем 35 стран мира.
В рамках World Triathlon Cup пара-атлеты, профессиональные спортсмены и атлеты-любители боролись за призовые места в плавании, велосипедном и беговом этапах.
Как в прошлом году в качестве поддержки «Корзинка» установила на дистанции забега пункты питания для всех атлетов. Кроме того, каждый участник соревнования получил специальный подарочный пакет финишера с питательными продуктами, необходимыми для успешного завершения дистанции.
«Для «Корзинки» поддержка спортивных мероприятий стала доброй традицией, которую мы с удовольствием продолжаем и в этом году. Мы стремимся не просто быть частью события, но и создавать комфортную атмосферу для участников, поддерживая их настрой и заряжая энергией на протяжении всего мероприятия. Продвижение здорового и активного образа жизни была, есть и будет одним из основных приоритетов компании, потому что совпадает с нашими ценностями», — отметил Малик Каримов, директор департамента маркетинга.
Подробнее: https://korzinka.uz/news/korzinka-podderzhala-kubok-mira-po-triatlonu?id=4438
Telegram | X | LinkedIn
👍19❤6🔥4
Кстати, поздравляю коллег из «Газеты» с обновлением фирменного стиля.
Теперь наше любимое издание называется не Газета.uz, а просто gazeta — обновился и логотип.
На самом деле, издание и так все давно называли просто «Газета», а домен .uz уже давно стал атавизмом. Я, кстати, с большим удовольствием убрал это окончание при ребрендинге Корзинки в 2021 году. Помимо ассоциаций с эпохой dot-комов, оно визуально удлиняло и без того длинный логотип.
Из интересных наблюдений: по брендбуку Корзинки мы на русском пишем название кириллицей, а на английском и узбекском — латиницей. У gazeta, видимо, теперь везде будет одно написание — латиницей.
И да, по поводу флага: у государственного флага Узбекистана соотношение сторон 1:2. В логотипе же использована стилизация — почти 3:1. Монохромная версия тоже хорошо смотрится.
@na_begu
Теперь наше любимое издание называется не Газета.uz, а просто gazeta — обновился и логотип.
На самом деле, издание и так все давно называли просто «Газета», а домен .uz уже давно стал атавизмом. Я, кстати, с большим удовольствием убрал это окончание при ребрендинге Корзинки в 2021 году. Помимо ассоциаций с эпохой dot-комов, оно визуально удлиняло и без того длинный логотип.
Из интересных наблюдений: по брендбуку Корзинки мы на русском пишем название кириллицей, а на английском и узбекском — латиницей. У gazeta, видимо, теперь везде будет одно написание — латиницей.
И да, по поводу флага: у государственного флага Узбекистана соотношение сторон 1:2. В логотипе же использована стилизация — почти 3:1. Монохромная версия тоже хорошо смотрится.
@na_begu
👍26❤6😁5🔥4💯3👎2
Forwarded from АЛЬТМАН
Уличная трансляция матча ОАЭ — Узбекистан 5 июня на площади перед Национальной библиотекой в Ташкенте отменена пишет Gazeta.
«Огоҳлик – давр талаби» вещал один классик с баннеров в метро.
@altmanews
«Огоҳлик – давр талаби» вещал один классик с баннеров в метро.
@altmanews
👀24🤣11😢10👍5🔥2