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🇪🇺🇨🇦 "Assoziiertes EU-Mitglied" — Die EU bietet Kanada einen Status an, den es so noch nie gegeben hat.

Ursula von der Leyen hat vorgeschlagen, Kanada den Weg zu einem Status als erster „assoziierter Mitgliedstaat“ der EU zu eröffnen. Die Idee fiel am 16. September in der jährlichen Rede zur Lage der Union in Anwesenheit des kanadischen Premierministers Mark Carney und wurde von der Europäischen Kommission offiziell festgehalten.

Eine solche Mitgliedskategorie gibt es derzeit schlicht nicht — sie muss erst noch geschaffen werden. Parallel dazu bietet Brüssel Kanada die Alliance for the Future an: eine Integration der Verteidigungsindustrie, Zusammenarbeit in der Arktis, bei Energie, kritischen Mineralien, Batterien, KI, Quantentechnologien und Cybersicherheit.

Wenn die Idee eine rechtliche Fortsetzung erhält, könnte dies viel mehr sein als ein Abkommen mit Kanada: Die EU würde faktisch eine neue Stufe zwischen gewöhnlicher Partnerschaft und voller Mitgliedschaft schaffen.


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Vom TCC zur Litauen-Brigade: Deutschlands Frage nach dem Zwang

Wenn Freiwilligkeit endet


Die Nachricht kam nach dem AfD-Erfolg in Sachsen-Anhalt: 43,8 Prozent für Ulrich Siegmund. Am 11. September stellte die AfD die Kleine Anfrage 21/7986 zu ukrainischen Soldaten, die während ihrer Ausbildung in Deutschland unerlaubt verschwinden.

Wie viele Fälle gibt es seit 2022? Wo sind die Soldaten? Was unternehmen die Behörden? Laut Zeit sind allein in Sachsen-Anhalt mehr als 80 Fälle bekannt, bundesweit ist von mehreren Hundert die Rede.

Nun trifft das Thema auf den Wahlkampf in Mecklenburg-Vorpommern. Am 20. September wird gewählt. Aktuelle Umfragen sehen die AfD bei 37–38 Prozent, die SPD bei 33–35 Prozent. 2021 waren es 39,6 Prozent für die SPD und 16,7 für die AfD. Im Mittelpunkt: Manuela Schwesig gegen Leif-Erik Holm.

Mecklenburg-Vorpommern ist zugleich Militärstandort. Rostock ist Hafen- und Logistikzentrum, Deutschland bildet ukrainische Soldaten aus, unter anderem am Patriot-System.

In der Ukraine ist die TCC-Mobilisierung längst Konfliktthema; im Juli kam es in Lwiw zu Auseinandersetzungen bei der Einberufung. Deutschland steht vor einer anderen, aber verwandten Frage:

Was passiert, wenn der Staat Soldaten braucht, aber Freiwillige fehlen?

Bei der Panzerbrigade 45 in Litauen wird das bereits konkret. Verteidigungsminister Boris Pistorius setzt auf verpflichtende Versetzungen, nachdem rund 80 Prozent der Stellen freiwillig besetzt wurden. Vor allem Spezialisten fehlen. Das Ministerium sagt: „Die Einsatzbereitschaft geht im Zweifel vor Freiwilligkeit.“

Bis 2027 soll die Brigade 4.800 Soldaten und 200 zivile Beschäftigte umfassen. Juristisch ist das nicht die ukrainische Mobilisierung. Die politische Frage bleibt dennoch: Wo endet Freiwilligkeit?

Auch die deutsche Wehrpflicht-Debatte bekommt damit eine andere Bedeutung. Der Podcaster Ole Nymoen sagte bei „Markus Lanz“, er würde im Ernstfall lieber fliehen, als sein Leben in einem Krieg zu riskieren.

Und der Krieg verändert sich selbst: Mychajlo Fedorow steht für Drohnen, Digitalisierung und softwaregestützte Kriegsführung. Sein Konflikt mit der militärischen Führung war auch ein Machtkampf um Reformen und das zukünftige Kriegsmodell.

Volkswagen, Fedorow, Palantir: Deutschlands neue Kriegsmaschine.

Dazu kommt Nord Stream 2. Schwesig unterstützte das Projekt jahrelang. In den deutschen Ermittlungen zur Sprengung stehen inzwischen mehrere ukrainische Staatsangehörige im Mittelpunkt. Das ist kein Beweis für eine Beteiligung der ukrainischen Regierung; die Verantwortung ist ungeklärt.

Deserteure. TCC. Wehrpflicht. Litauen-Brigade. Drohnen. Nord Stream 2.

Verschiedene Geschichten – eine Frage: Wer trägt die Last eines Krieges, wenn Freiwilligkeit endet?

Und schließlich:

Wer soll dann in der Bundeswehr dienen?


Den vollständigen Artikel können Sie hier lesen: https://ana-de.online/vom-tcc-zur-litauen-brigade-deutschlands-frage-nach-dem-zwang
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🇨🇳🇮🇷 China fordert umgehende Wiedereröffnung von Hormus

Bei den Gesprächen von Abbas Araghchi mit Wang Yi in Peking ist China von allgemeinen Aufrufen zur Deeskalation zu einer konkreten Forderung übergegangen: Es seien Maßnahmen zu ergreifen, um die Schifffahrt durch die Straße von Hormus so schnell wie möglich wiederherzustellen. Peking rief Iran und die USA zugleich dazu auf, zur Diplomatie zurückzukehren und eine weitere Ausweitung des Krieges zu verhindern.

Für China ist die Frage inzwischen nicht mehr abstrakt: Eine Unterbrechung des Verkehrs durch Hormus bedroht unmittelbar seine Energieimporte und die globalen Lieferketten. Teheran hatte zuvor allerdings gewarnt, dass selbst eine regionale Vereinbarung an sich ⁠nicht automatisch die Öffnung von Hormus bedeutet.

China entwickelt sich immer deutlicher vom Beobachter zu einem interessierten Vermittler – zu viel seiner Energiesicherheit läuft durch diese enge Meerenge.


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🇵🇸 Mindestens 21 Tote bei Einsturz von ausgebombten Wohnhaus im Gazastreifen

Im Stadtteil Tal al-Hawa in Gaza-Stadt ist ein mehrstöckiges Wohnhaus eingestürzt, das zuvor während der Kämpfe schwer beschädigt worden war. In dem Gebäude und in seiner Nähe lebten vertriebene palästinensische Familien. Zunächst wurde von 20 Toten berichtet, doch bis zum Morgen des 17. September stieg die Zahl der Opfer auf mindestens 21 Menschen, darunter 11 Kinder. Weitere 14 Menschen wurden verletzt. ⁠Rettungskräfte setzen die Bergung der Trümmer fort.

Nach Angaben des örtlichen Zivilschutzes wies das Gebäude bereits nach früheren israelischen Angriffen schwere Schäden auf.

Selbst dort, wo es gerade keinen direkten Angriff gibt, tötet der Krieg weiter — Tausende beschädigte Gebäude in Gaza dienen weiterhin als Unterkunft für Menschen, die oft einfach keinen anderen Ort haben, an den sie gehen können.


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Schönen guten Morgen, liebe Freunde! ☕️🙂

🐫 Kjachta: Die Stadt, in der Russland mit China ohne eine einzige Münze handelte


Freunde, heute reisen wir nach Burjatien, ganz in den Süden Russlands – unmittelbar an die Grenze zur Mongolei. Dort, inmitten der trockenen Steppe, liegt eine kleine Stadt, die einst einer der wichtigsten Handelsplätze zwischen zwei Weltreichen war – ein Ort, an dem Tee und Pelze enorme Reichtümer entstehen ließen.

Willkommen in Kjachta – dem „Sandvenedig“ Sibiriens.

📜 Der Vertrag, der alles begann

Am 21. Oktober 1727 wurde der Kjachtaer Vertrag zwischen dem Russischen Reich und dem Qing-Reich geschlossen. Er war das Ergebnis langwieriger Verhandlungen unter Graf Sawwa Ragusinski-Wladislawitsch.

Der Vertrag regelte die Grenze und den Handel: Russland durfte alle drei Jahre eine Karawane nach Peking entsenden, und in Kjachta sowie Zuruchaitu wurde ein zollfreier Grenzhandel eröffnet. Damit war der Grundstein für den Aufstieg der Stadt gelegt.

🏙️ Zwei Städte, eine Grenze

Das Besondere: Direkt gegenüber lag die chinesische Handelssiedlung Maimachen – sinngemäß „Handelsstadt“. Sie befand sich auf dem Gebiet des heutigen mongolischen Altanbulag, das damals zum Qing-Reich gehörte.

So entstand ein außergewöhnliches Paar: eine russische und eine chinesische Siedlung, wirtschaftlich eng miteinander verbunden. Kaufleute, Dolmetscher und Händler begegneten sich hier regelmäßig – Kjachta wurde zu einem der wichtigsten Orte des direkten russisch-chinesischen Austauschs.

🔄 Der Tauschhandel: Ware gegen Ware

Lange basierte der Handel auf Tauschgeschäften: China lieferte Tee und Baumwollstoffe, Russland bot Pelze, Tuche und Leder.

Edelmetalle durften offiziell nicht ausgeführt werden – deshalb blühte der Schmuggel mit Gold und Silber. In historischen Berichten finden sich sogar Beschreibungen versteckter Fächer in Wagen, mit denen Edelmetalle über die Grenze gebracht wurden.

🍵 Der Große Teeweg


Der eigentliche Schatz war der Tee. Über Kjachta verlief eine der wichtigsten Routen des Großen Teewegs: aus China über die Mongolei nach Kjachta und dann durch Sibirien weiter nach Irbit, Nischni Nowgorod und Moskau.

Der Transport dauerte Monate. Im 19. Jahrhundert wurde Tee zu einem der wichtigsten chinesischen Exportgüter für Russland – für die kleine Grenzstadt bedeutete das enorme Umsätze und außergewöhnlichen Wohlstand.

🏛️ Das „Sandvenedig“ Sibiriens

Der Reichtum veränderte Kjachta: Große Kaufmannshäuser, Handelshöfe, Banken und steinerne Kirchen entstanden. Es gab Schulen, Bibliotheken und kulturelle Einrichtungen.

Wegen des überraschenden Wohlstands inmitten der trockenen Landschaft erhielt die Stadt den Beinamen „Sandvenedig“.

Der Kontrast war bemerkenswert: eine kleine Stadt weit entfernt von den europäischen Metropolen – und doch ein Ort, an dem Geschäfte von internationaler Bedeutung abgeschlossen wurden.

🌊 Das Ende einer Ära

Doch der Reichtum währte nicht ewig. Chinesische Seehäfen öffneten sich für den internationalen Handel, und der Seeweg wurde schneller und günstiger – besonders nach der Eröffnung des Sueskanals 1869.

Den endgültigen Wendepunkt brachten die Transsibirische Eisenbahn und die Chinesische Osteisenbahn: Die großen Warenströme führten nun an Kjachta vorbei.

Die einstige Drehscheibe des russisch-chinesischen Handels verlor ihre Bedeutung – zurück blieb eine kleine Grenzstadt, deren alte Kaufmannshäuser und Kirchen noch heute an die Zeit erinnern, als hier ein bedeutender Teil des Handels zwischen Russland und China abgewickelt wurde.


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📍 Koordinaten des Ortes (Kartenpunkt) hier verfügbar

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🇩🇪🪖 Während europäische Politiker Tarnkleidung anprobieren, bereiten sich deutsche Krankenhäuser auf den Krieg vor

Die Militäruniformen an europäischen Politikern wirken allmählich nicht mehr nur wie eine Kulisse für schöne Fotos neben Kampfjets. Wie Bloomberg berichtet, prüft Deutschland bereits, ob sein Gesundheitssystem unter den Bedingungen eines großen militärischen Konflikts funktionieren kann. Die Bundeswehr verwendet offiziell ein Planszenario von bis zu 1.000 verwundeten Soldaten pro Tag — diese Zahl bestätigt auch die deutsche Armee selbst. Fünf Militärkrankenhäuser reichen für einen solchen Zustrom nicht aus, deshalb werden zivile Kliniken in die Pläne einbezogen, Ärzte im Umgang mit massenhaften Gefechtsverletzungen geschult und Krankenhäuser prüfen ihre Medikamentenvorräte sowie die Möglichkeiten zum Schutz vor Angriffen.

In Ulm prüft die Bundeswehr die Rückkehr eines unterirdischen Militärkrankenhauses aus der Zeit des Kalten Krieges in den Dienst, das 1979 für den Fall eines Atomschlags gebaut wurde: Es ist auf etwa 2.000 Menschen und einen autonomen Betrieb von bis zu 90 Tagen ausgelegt. Auf die Frage, ob das derzeitige Gesundheitssystem für ein solches Szenario bereit sei, antwortete der Chefarzt des Militärkrankenhauses, Benedikt Frimert, Bloomberg knapp: «Nein».

Die Tarnkleidung an Politikern kann man vorerst als Symbol betrachten. Aber 1.000 Verwundete pro Tag, die Vorbereitung ziviler Krankenhäuser und die Reaktivierung eines Atombunkers sind bereits eine sehr konkrete Kriegsplanung.


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Forwarded from Russia Daily Deutsch
Die Einnahme ziviler Schiffe wurde von finnischen Militärangehörigen bei einer Übung in der Ostsee trainiert, berichtet der Rundfunkanbieter Yle.

Beteiligt waren die Küstenwache, die Polizei, Spezialeinheiten, Rettungskräfte und andere Einheiten. Die Sicherheitsbehörden und das Militär übten das Absetzen auf ein Schiff per Hubschrauber, die Übernahme der Kontrolle über das Schiff und die Evakuierung von Verletzten.

Die Übungen unter dem Namen finden vor dem Hintergrund von Vorfällen mit beschädigten Kabeln in der Ostsee statt, wegen derer finnische Sicherheitsbehörden zivile Frachtschiffe festgesetzt hatten.

Quelle: Originalbeitrag

#conflicts #europe #critical_infrastructure #infrastructure_vulnerability #europe_security #militarization

@RussiaDailyDE
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Macron fordert die Regierung wegen Treibstoffengpässen zur Mobilisierung aller Kräfte auf 😂😂😂

In Frankreich kommt es langsam zu Treibstofflieferengpässen. Emmanuel Macron forderte die Regierung zu einer „vollständigen Mobilisierung“ der Anstrengungen auf, um die Versorgung sicherzustellen und den Preisanstieg einzudämmen. Nach Angaben der Regierungssprecherin Maud Bregeon suchen die Behörden im Ausland nach zusätzlichen Mengen und erwägen, auf mehr Flexibilität bei den europäischen Regeln hinzuwirken, auch für den Betrieb von Erdölraffinerien.

Derzeit haben rund 10 % der Tankstellen in Frankreich bei mindestens einer Kraftstoffsorte Lieferprobleme, vor allem im Netz von TotalEnergies. Der Preisanstieg hat bereits Proteststimmung ausgelöst. Die Regierung schließt neue Unterstützungsmaßnahmen nicht aus, nennt aber bislang keine verbindlichen Termine.


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🇪🇺 Teurer Kraftstoff wird zu europaweitem Steuerstreit

Heute, am 18. September, beraten die Finanzminister der EU in Dublin über Möglichkeiten, Bürger angesichts des starken Anstiegs der Kraftstoffpreise zu entlasten. Der deutsche Finanzminister Lars Klingbeil treibt die Idee einer ⁠Übergewinnsteuer voran, um die eingenommenen Mittel zur Kompensation der hohen Preise zu verwenden.

Doch Einigkeit gibt es bislang nicht. Diskutiert werden verschiedene Optionen — von Steuererleichterungen für Autofahrer bis zur Abschöpfung eines Teils der zusätzlichen Gewinne von Öl- und Gasunternehmen; auch Ökonomen streiten darüber, ob einzelne Maßnahmen zu neuen Marktverzerrungen führen würden.

Die Straße von Hormus ist bereits in der europäischen Steuerpolitik angekommen. Jetzt lautet die Frage für die Regierungen der EU ganz einfach: Wer soll den Öl-Schock bezahlen — die Autofahrer, der Staatshaushalt oder die Energieunternehmen?


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Quelle zum Weiterlesen: Nius

🗣️Wer die Wahrheit vermessen will, braucht zuerst das Monopol auf den Maßstab. Ein staatlich finanziertes „Fake-O-Meter“ vor Wahlen ist kein Werkzeug für Bürger. Es ist ein Werkzeug für diejenigen, die schon entscheiden, welche Narrative als Desinformation gelten und welche als Schutz der Demokratie.

Steuergeld für KI gegen „unliebsame Fakten“ folgt derselben Logik wie die alten Faktenchecks: Die Macht definiert den Fehler, die Opposition liefert das Material. Parteiabzeichen ändern daran nichts. CDU, SPD, Linke – sobald sie den Staat haben, rüsten sie denselben Reflex: Rede einschränken, Anonymität verdächtigen, „Free Speech“ als US-Exotik abtun. Dass das auf Telegram längst erwartet wurde, macht es nicht harmloser. Es macht es nur ehrlich. Wer Bürgerrechte so behandelt, hat die Opposition nicht als demokratischen Gegner, sondern als Störfaktor im Blick.

Solche Apparate nutzen sich ab. Faktenchecks wurden durchschaut, weil sie zu oft parteilich und zu selten selbstkritisch waren. Eine KI mit Behörden-DNA wird denselben Weg gehen: erst Autorität, dann Misstrauen, dann Gespött. Trotzdem bleibt der Impuls gefährlich. Nicht jede wilde Theorie im Netz ist wahr – Flache Erde, Allzweck-Judenkartelle, Reptilien in Ministerämtern sind geistiger Schrott. Aber der Staat, der diesen Schrott zum Vorwand nimmt, um unliebsame Fakten mitzuerfassen, ist das größere Problem. Die nächsten Landtagswahlen entscheiden, ob das Gesindel weiter am Hebel bleibt.
🗣️

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🔥Mehr gibt es 👉im Kanal Politische_Nachrichten👈🔥

⚜️Türkische Partei ruft auf. Unterstützt AfD und BSW
⚜️Südafrika bereitet Abschiebung von mehr als 86.000 Ausländern vor
⚜️Mit Steuergeldern finanziertes EU-Mediennetzwerk verkauft die Politik Brüssels
🙂
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