Aktuelle Entwicklungen im Krieg im #Jemen (Stand: Morgen des 1. Oktober) – mit Untertiteln
Huthis übernehmen die Kontrolle über den Berg #Hawab in #Lahj.
Huthis rücken in der Umgebung von #Al_Mansoura im Bereich der Achse #Al_Madaribah (Teil der Front #Taiz-#Lahj) vor.
Offensive der Huthis in Richtung der Stadt #Taiz.
Offensive der Huthis in Richtung #Same' und #Al_Aqroud, östlich von #Taiz.
Videolink: https://youtu.be/Fyyy544b1Fg?si=sk-V2SCQj3TU5QRj
Huthis übernehmen die Kontrolle über den Berg #Hawab in #Lahj.
Huthis rücken in der Umgebung von #Al_Mansoura im Bereich der Achse #Al_Madaribah (Teil der Front #Taiz-#Lahj) vor.
Offensive der Huthis in Richtung der Stadt #Taiz.
Offensive der Huthis in Richtung #Same' und #Al_Aqroud, östlich von #Taiz.
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🇨🇳 Peking droht der EU mit Gegenmaßnahmen
Das chinesische Handelsministerium warnte die Europäische Union vor einem „entschiedenen Gegenangriff“, sollte Brüssel diskriminierende Beschränkungen gegen chinesische Unternehmen oder Produkte einführen.
Auslöser waren Berichte, denen zufolge Deutschland und Frankreich an dem Vorschlag arbeiten, einen europäischen Gegenpart zum US-Mechanismus „Section 301“ zu schaffen, um den Markt stärker vor unlauterem Wettbewerb zu schützen. Peking bezeichnet ein solches Instrument als protektionistisch und warnt, dass der Druck bei gleichzeitig fortgesetzten Handelsverhandlungen das gegenseitige Vertrauen zwischen der EU und China untergraben werde.
Nach der Stabilisierung der Beziehungen Pekings zu Washington formiert sich immer deutlicher ein neuer großer Handelskonflikt zwischen China und Europa.
💥 Unser Kanal: Node of Time DE
💥 Unsere Website: nodeoftime.com
Das chinesische Handelsministerium warnte die Europäische Union vor einem „entschiedenen Gegenangriff“, sollte Brüssel diskriminierende Beschränkungen gegen chinesische Unternehmen oder Produkte einführen.
Auslöser waren Berichte, denen zufolge Deutschland und Frankreich an dem Vorschlag arbeiten, einen europäischen Gegenpart zum US-Mechanismus „Section 301“ zu schaffen, um den Markt stärker vor unlauterem Wettbewerb zu schützen. Peking bezeichnet ein solches Instrument als protektionistisch und warnt, dass der Druck bei gleichzeitig fortgesetzten Handelsverhandlungen das gegenseitige Vertrauen zwischen der EU und China untergraben werde.
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🚨 WICHTIG: "SEHEN OHNE BRILLE “ 👁 - geht das überhaupt ⁉️
Es gibt kaum etwas Nervigeres, als eine Brille tragen zu müssen, da sind sich wohl alle Brillenträger einig.
Wie wäre es also, wenn es eine Alternative gäbe? Und da sprechen wir nicht von Kontaktlinsen oder so – die sind ja fast noch nerviger –, nein, wir reden über eine Methode, mit der SIE IHRE Sehkraft stärken können, sodass Sie im besten Fall keine Brille mehr brauchten,
🎥 Im Video zeigt Prof. Dr. Zhdanov einfache Übungen der Augengymnastik, die sich leicht in den Alltag integrieren lassen und das Wohlbefinden der Augen unterstützen können
🌿 Unser Aktions-Set:
🍇 Heidelbeer-Extrakt aus Skandinavien – enthält natürliche Pflanzenstoffe wie Anthocyane
🛡 APV-Propolis auf Wasserbasis – zur Ergänzung der täglichen Pflegeroutine
🐝 Propolis-Creme mit Bienengift – zur wohltuenden Pflege der Augenpartie*
🎁 AKTION - 30 % Rabatt mit Code: AUGE30
⚠️ GÜLTIG NUR BIS MONTAG - 05.10.2026 !
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Es gibt kaum etwas Nervigeres, als eine Brille tragen zu müssen, da sind sich wohl alle Brillenträger einig.
Wie wäre es also, wenn es eine Alternative gäbe? Und da sprechen wir nicht von Kontaktlinsen oder so – die sind ja fast noch nerviger –, nein, wir reden über eine Methode, mit der SIE IHRE Sehkraft stärken können, sodass Sie im besten Fall keine Brille mehr brauchten,
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🇮🇷 Peseschkian: Die Straße von Hormus nimmt einen besonderen Platz in der weltweiten Sicherheit ein
Der iranische Präsident Massud Peseschkian erklärte, die Straße von Hormus habe eine besondere Bedeutung für die regionale und globale Sicherheit. Seinen Worten zufolge müsse die Stabilität des Persischen Golfs und der durch ihn verlaufenden Seewege durch die Zusammenarbeit und Verantwortung der Staaten der Region selbst gewährleistet werden.
Zudem betonte Peseschkian, dass die starke iranische Präsenz auf dem Meer es ermögliche, die für das Land lebenswichtigen Verbindungen aufrechtzuerhalten. Diese Erklärung erfolgte vor dem Hintergrund der andauernden Verhandlungen mit den USA über die Zukunft des Schifffahrtsregimes durch die Straße von Hormus.
Teheran bekräftigt damit erneut seine Position, dass die Sicherheit der wichtigsten Ölader der Welt vor allem von den Ländern der Region bestimmt werden soll.
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Der iranische Präsident Massud Peseschkian erklärte, die Straße von Hormus habe eine besondere Bedeutung für die regionale und globale Sicherheit. Seinen Worten zufolge müsse die Stabilität des Persischen Golfs und der durch ihn verlaufenden Seewege durch die Zusammenarbeit und Verantwortung der Staaten der Region selbst gewährleistet werden.
Zudem betonte Peseschkian, dass die starke iranische Präsenz auf dem Meer es ermögliche, die für das Land lebenswichtigen Verbindungen aufrechtzuerhalten. Diese Erklärung erfolgte vor dem Hintergrund der andauernden Verhandlungen mit den USA über die Zukunft des Schifffahrtsregimes durch die Straße von Hormus.
Teheran bekräftigt damit erneut seine Position, dass die Sicherheit der wichtigsten Ölader der Welt vor allem von den Ländern der Region bestimmt werden soll.
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🇺🇸🇰🇵 Trump hat seine Rhetorik gegenüber nuklear bewaffneten Nordkorea überraschend abgeschwächt
Auf eine Frage zu nordkoreanischen Atomwaffen betonte Donald Trump erneut die guten Beziehungen zu Kim Jong Un und nannte den nordkoreanischen Staatschef seinen „Freund“.
Bemerkenswert ist dabei nicht nur der Verweis auf die persönlichen Beziehungen. Trump hat Nordkorea bereits mehrfach als Atommacht bezeichnet, obwohl die offizielle Haltung Washingtons weiterhin dessen vollständige Denuklearisierung vorsieht. Pjöngjang wiederum erklärte erst vor wenigen Tagen seinen Atomstatus erneut für unumkehrbar.
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Auf eine Frage zu nordkoreanischen Atomwaffen betonte Donald Trump erneut die guten Beziehungen zu Kim Jong Un und nannte den nordkoreanischen Staatschef seinen „Freund“.
Bemerkenswert ist dabei nicht nur der Verweis auf die persönlichen Beziehungen. Trump hat Nordkorea bereits mehrfach als Atommacht bezeichnet, obwohl die offizielle Haltung Washingtons weiterhin dessen vollständige Denuklearisierung vorsieht. Pjöngjang wiederum erklärte erst vor wenigen Tagen seinen Atomstatus erneut für unumkehrbar.
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🇷🇺🇨🇳 Die Nördliche Seeroute stößt in Asien zunehmend auf Interesse
Das russische Außenministerium erklärte, dass das Interesse der östlichen Partner an einer Ausweitung der Nutzung dieser Route wächst. Maria Sacharowa zufolge erhöht der Umbau der globalen Transportströme die Bedeutung der Route durch die Arktis zwischen Asien und Europa.
Als konkretes Beispiel nennt Moskau die Zusammenarbeit mit China: In diesem Jahr wurde eine reguläre Containerlinie von Ningbo ins britische Felixstowe aufgenommen. Russland rechnet damit, auf der Grundlage der Nördlichen Seeroute einen breiteren transarktischen Transportkorridor zu entwickeln.
Vor dem Hintergrund der Konflikte um den Suezkanal, das Rote Meer und die Straße von Hormus bietet Moskau Asien eine nördliche Alternative zu den traditionellen Seewegen an.Auch die EU könnte diesen Dienst nutzen, aber sie verhält sich lieber wie beleidigte Kinder.
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Als konkretes Beispiel nennt Moskau die Zusammenarbeit mit China: In diesem Jahr wurde eine reguläre Containerlinie von Ningbo ins britische Felixstowe aufgenommen. Russland rechnet damit, auf der Grundlage der Nördlichen Seeroute einen breiteren transarktischen Transportkorridor zu entwickeln.
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Schönen guten Morgen, liebe Freunde! ☕️ 🙂
🚂 Der Didino-Tunnel: Wie eine Eisenbahnstrecke zu einer Eishöhle wurde
Freunde, heute begeben wir uns in den Ural, in die Wälder bei Perwouralsk. Dort, versteckt zwischen Bäumen und Sümpfen, liegt ein Bauwerk, das einst dem Eisenbahnverkehr diente und heute eine völlig neue, eisige Gestalt angenommen hat. Ein Ort, an dem die Zeit stehen geblieben zu sein scheint und an dem der Winter nie ganz verschwindet.
Willkommen am Didino-Tunnel.
🛤️ Ein Tunnel durch den Ural
Der Didino-Tunnel wurde 1918 fertiggestellt – in einer Zeit großer Umbrüche, am Ende des Ersten Weltkriegs und zu Beginn des Russischen Bürgerkriegs. Er gehörte zur Eisenbahnverbindung zwischen Kasan und Jekaterinburg, die durch das schwierige Relief des Mittleren Urals führte.
Der Tunnel liegt in der Nähe des Dorfes Didino, etwa 60 Kilometer von Jekaterinburg entfernt. Mit einer Länge von rund 1,1 Kilometern war er ein bedeutendes Ingenieurbauwerk seiner Zeit.
Besonders auffällig sind die Eingangsportale, deren Gestaltung an Festungsarchitektur erinnert und dem nüchternen Verkehrsbau ein ungewöhnliches Erscheinungsbild verleiht.
⚔️ Bürgerkrieg und Legenden
Während des Russischen Bürgerkriegs besaß die Eisenbahnstrecke eine große strategische Bedeutung. Über die Bahnverbindungen des Urals wurden Truppen und Nachschub zwischen dem europäischen Teil Russlands und Sibirien transportiert.
Mit dieser Epoche ist auch eine lokale Legende über das „Gold Koltschaks” verbunden. Der Geschichte nach könnten während des Rückzugs der Weißen Truppen Wertgegenstände in der Umgebung verborgen worden sein.
Belege dafür gibt es allerdings nicht – die Geschichte gehört heute eher zu den zahlreichen Legenden, die sich um den Tunnel gebildet haben.
💧 Der Kampf gegen das Wasser
Der Tunnel war weit mehr als nur ein Loch im Berg. Er verfügte über ein umfangreiches Drainagesystem, das das eindringende Grundwasser ableiten sollte. Einige technische Nischen, Schächte und andere Elemente der alten Eisenbahninfrastruktur sind bis heute erhalten geblieben.
Das Wasser blieb jedoch während der gesamten Betriebszeit ein Problem. Schließlich wurde der alte Streckenabschnitt in den 1990er Jahren aufgegeben, die Gleise wurden entfernt und die regelmäßige Wartung des Tunnels endete.
Damit begann die Natur, das Bauwerk langsam zurückzuerobern.
❄️ Die Geburt einer Eishöhle
Ohne die ständige Wartung drang immer mehr Wasser in den Tunnel ein. Teile der Drainage verfielen und im Winter begann das Wasser zu gefrieren.
Heute verwandelt sich das Innere in der kalten Jahreszeit stellenweise in eine künstliche Eishöhle. Von der Decke wachsen Eiszapfen und Eisstalaktiten, vom Boden erheben sich Eisformationen und manche Bereiche sind von einer dicken Eisschicht bedeckt.
Im Sommer dagegen sammelt sich Wasser in Teilen des Tunnels. So verändert sich das Innere mit den Jahreszeiten immer wieder.
🏚️ Ein verlassenes Stück Eisenbahngeschichte
Heute zieht der Didino-Tunnel vor allem Liebhaber verlassener Bauwerke und des Industrietourismus an. Doch das Innere ist kein regulär erschlossenes Touristenziel: Wasser, Eis, Dunkelheit und der bauliche Zustand können den Zugang gefährlich machen.
Am Tunneleingang sind noch Spuren der alten Eisenbahninfrastruktur zu erkennen. Dahinter beginnt ein mehr als einen Kilometer langer, dunkler Gang durch den Berg.
Wo früher Züge durch den Ural fuhren, gibt es heute keine Schienen mehr. Geblieben sind Stein, Wasser und Eis – sowie ein ungewöhnliches Denkmal einer verschwundenen Eisenbahnstrecke.
Geben Sie ein ❤️, wenn es Ihnen gefallen hat!
📍 Die Koordinaten des Ortes: hier verfügbar
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Freunde, heute begeben wir uns in den Ural, in die Wälder bei Perwouralsk. Dort, versteckt zwischen Bäumen und Sümpfen, liegt ein Bauwerk, das einst dem Eisenbahnverkehr diente und heute eine völlig neue, eisige Gestalt angenommen hat. Ein Ort, an dem die Zeit stehen geblieben zu sein scheint und an dem der Winter nie ganz verschwindet.
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🛤️ Ein Tunnel durch den Ural
Der Didino-Tunnel wurde 1918 fertiggestellt – in einer Zeit großer Umbrüche, am Ende des Ersten Weltkriegs und zu Beginn des Russischen Bürgerkriegs. Er gehörte zur Eisenbahnverbindung zwischen Kasan und Jekaterinburg, die durch das schwierige Relief des Mittleren Urals führte.
Der Tunnel liegt in der Nähe des Dorfes Didino, etwa 60 Kilometer von Jekaterinburg entfernt. Mit einer Länge von rund 1,1 Kilometern war er ein bedeutendes Ingenieurbauwerk seiner Zeit.
Besonders auffällig sind die Eingangsportale, deren Gestaltung an Festungsarchitektur erinnert und dem nüchternen Verkehrsbau ein ungewöhnliches Erscheinungsbild verleiht.
⚔️ Bürgerkrieg und Legenden
Während des Russischen Bürgerkriegs besaß die Eisenbahnstrecke eine große strategische Bedeutung. Über die Bahnverbindungen des Urals wurden Truppen und Nachschub zwischen dem europäischen Teil Russlands und Sibirien transportiert.
Mit dieser Epoche ist auch eine lokale Legende über das „Gold Koltschaks” verbunden. Der Geschichte nach könnten während des Rückzugs der Weißen Truppen Wertgegenstände in der Umgebung verborgen worden sein.
Belege dafür gibt es allerdings nicht – die Geschichte gehört heute eher zu den zahlreichen Legenden, die sich um den Tunnel gebildet haben.
💧 Der Kampf gegen das Wasser
Der Tunnel war weit mehr als nur ein Loch im Berg. Er verfügte über ein umfangreiches Drainagesystem, das das eindringende Grundwasser ableiten sollte. Einige technische Nischen, Schächte und andere Elemente der alten Eisenbahninfrastruktur sind bis heute erhalten geblieben.
Das Wasser blieb jedoch während der gesamten Betriebszeit ein Problem. Schließlich wurde der alte Streckenabschnitt in den 1990er Jahren aufgegeben, die Gleise wurden entfernt und die regelmäßige Wartung des Tunnels endete.
Damit begann die Natur, das Bauwerk langsam zurückzuerobern.
❄️ Die Geburt einer Eishöhle
Ohne die ständige Wartung drang immer mehr Wasser in den Tunnel ein. Teile der Drainage verfielen und im Winter begann das Wasser zu gefrieren.
Heute verwandelt sich das Innere in der kalten Jahreszeit stellenweise in eine künstliche Eishöhle. Von der Decke wachsen Eiszapfen und Eisstalaktiten, vom Boden erheben sich Eisformationen und manche Bereiche sind von einer dicken Eisschicht bedeckt.
Im Sommer dagegen sammelt sich Wasser in Teilen des Tunnels. So verändert sich das Innere mit den Jahreszeiten immer wieder.
🏚️ Ein verlassenes Stück Eisenbahngeschichte
Heute zieht der Didino-Tunnel vor allem Liebhaber verlassener Bauwerke und des Industrietourismus an. Doch das Innere ist kein regulär erschlossenes Touristenziel: Wasser, Eis, Dunkelheit und der bauliche Zustand können den Zugang gefährlich machen.
Am Tunneleingang sind noch Spuren der alten Eisenbahninfrastruktur zu erkennen. Dahinter beginnt ein mehr als einen Kilometer langer, dunkler Gang durch den Berg.
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🇩🇪 Deutschland erhöht eilig die Gasreserven vor dem Winter
Wirtschaftsministerin Katherina Reiche hat das staatliche Energieunternehmen SEFE angewiesen, bis zum 15. Dezember weitere 8 TWh Erdgas zu beschaffen und in Speichern einzulagern. Die Entscheidung fiel in Abstimmung mit Bundeskanzler Friedrich Merz.
Grund dafür ist der vergleichsweise niedrige Füllstand der deutschen Gasspeicher vor der Heizsaison: Bei einer Gesamtkapazität von rund 247 TWh sind sie nur etwas mehr als zur Hälfte gefüllt. Reiche rief zugleich auch private Energieunternehmen auf, mehr Gas zu kaufen.
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Wirtschaftsministerin Katherina Reiche hat das staatliche Energieunternehmen SEFE angewiesen, bis zum 15. Dezember weitere 8 TWh Erdgas zu beschaffen und in Speichern einzulagern. Die Entscheidung fiel in Abstimmung mit Bundeskanzler Friedrich Merz.
Grund dafür ist der vergleichsweise niedrige Füllstand der deutschen Gasspeicher vor der Heizsaison: Bei einer Gesamtkapazität von rund 247 TWh sind sie nur etwas mehr als zur Hälfte gefüllt. Reiche rief zugleich auch private Energieunternehmen auf, mehr Gas zu kaufen.
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Forwarded from Russia Daily Deutsch
Die Ukraine ist den Friedensverhandlungen nicht näher gekommen, Europa behindert die Beilegung. Das erklärte der Pressesprecher des Präsidenten der Russischen Föderation, Dmitri Peskow.
Weitere Aussagen des Pressesprechers des Präsidenten der Russischen Föderation:
❗️ Die Kontakte zwischen Russland und den USA laufen, der Sonderbeauftragte des Präsidenten der Russischen Föderation, Kirill Dmitriew, setzt die Erörterung wirtschaftlicher Fragen mit der amerikanischen Seite fort.
Laut Peskow würde die Umsetzung großer gemeinsamer Projekte Russland und Amerika großen Nutzen bringen. Dabei knüpfen die USA diesen Prozess an die Regelung der Ukraine-Frage, jedoch ist die russische Seite der Ansicht, dass Russland und die USA nicht warten und für ihren eigenen Nutzen arbeiten könnten.
❗️ Die Aussagen des bulgarischen Ministerpräsidenten, dass man aufhören müsse, so zu tun, als gebe es keinen Dialog mit der Russischen Föderation", sind eine positive Entwicklung:
❗️ Europa hat beschlossen, "seine eigene Identität zu schaffen", als es begriffen hat, dass die USA seine Sicherheit nicht gewährleisten können. Für die "Schaffung seiner eigenen Identität" werden 5% des Budgets aufgewendet
Quelle: Originalbeitrag
#international_relations #world #ukraine_conflict #russia_west_conflict #actor_russia #actor_us
@RussiaDailyDE
Weitere Aussagen des Pressesprechers des Präsidenten der Russischen Föderation:
Laut Peskow würde die Umsetzung großer gemeinsamer Projekte Russland und Amerika großen Nutzen bringen. Dabei knüpfen die USA diesen Prozess an die Regelung der Ukraine-Frage, jedoch ist die russische Seite der Ansicht, dass Russland und die USA nicht warten und für ihren eigenen Nutzen arbeiten könnten.
"Auch vor ihm hörten wir Aussagen, in denen ziemlich vorsichtig von der Notwendigkeit gesprochen wird, den Dialog trotz der bestehenden Widersprüche und Meinungsverschiedenheiten wiederaufzunehmen. Dies ist ein Ausdruck eines solchen politischen Willens zum Dialog, und das ist zweifellos eine sehr positive Entwicklung";
Quelle: Originalbeitrag
#international_relations #world #ukraine_conflict #russia_west_conflict #actor_russia #actor_us
@RussiaDailyDE
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🇪🇺 Europa baut ein eigenes Zahlungsnetzwerk auf
Am 30. September gaben Bancomat, Bizum, EPI/Wero, SIBS-MB WAY und Vipps MobilePay die Gründung von „European Network for Payments” bekannt. Die neue Struktur mit Sitz in Madrid wird bestehende europäische Zahlungssysteme über einen gemeinsamen technischen Knotenpunkt verbinden.
Die Teilnehmer bedienen bereits rund 130 Millionen Nutzer in 13 Ländern und decken damit mehr als 70 % der Bevölkerung der EU und Norwegens ab. Zunächst soll das Netzwerk grenzüberschreitende Überweisungen zwischen Privatpersonen ermöglichen; anschließend ist eine Ausweitung auf Onlineshops und stationäre Verkaufsstellen geplant. Eines der Ziele des Projekts ist es, die Abhängigkeit Europas von Visa und Mastercard zu verringern.
Die „Souveränität Europas” betrifft inzwischen nicht nur Energie, Verteidigung und Technologie – Brüssel und die europäischen Unternehmen nehmen auch die Unabhängigkeit der Zahlungsinfrastruktur immer ernster.
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Am 30. September gaben Bancomat, Bizum, EPI/Wero, SIBS-MB WAY und Vipps MobilePay die Gründung von „European Network for Payments” bekannt. Die neue Struktur mit Sitz in Madrid wird bestehende europäische Zahlungssysteme über einen gemeinsamen technischen Knotenpunkt verbinden.
Die Teilnehmer bedienen bereits rund 130 Millionen Nutzer in 13 Ländern und decken damit mehr als 70 % der Bevölkerung der EU und Norwegens ab. Zunächst soll das Netzwerk grenzüberschreitende Überweisungen zwischen Privatpersonen ermöglichen; anschließend ist eine Ausweitung auf Onlineshops und stationäre Verkaufsstellen geplant. Eines der Ziele des Projekts ist es, die Abhängigkeit Europas von Visa und Mastercard zu verringern.
Die „Souveränität Europas” betrifft inzwischen nicht nur Energie, Verteidigung und Technologie – Brüssel und die europäischen Unternehmen nehmen auch die Unabhängigkeit der Zahlungsinfrastruktur immer ernster.
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🇰🇵 Kim Yo-jong drohte Südkorea mit einer „sofortigen und gnadenlosen Antwort“
Kim Yo Jong wies die Behauptung Seouls zurück, die Explosion vom 21. September in der demilitarisierten Zone sei durch eine nordkoreanische Mine verursacht worden. Sie erklärte, die DVRK verstärke zwar tatsächlich die Grenze, ihre Soldaten hätten jedoch die Grenzlinie nicht überschritten und auf südkoreanischer Seite keine Minen gelegt.
Gleichzeitig warnte Pjöngjang: Falls südkoreanische Militärs auf nordkoreanische Soldaten feuern, hätten die Grenztruppen den Befehl erhalten, einen „sofortigen und gnadenlosen Gegenschlag“ zu führen. Unterdessen forderte Seoul die DVRK zu einer Entschuldigung auf und das UN-Kommando bestätigte die Entdeckung einer scharfen Mine südlich der militärischen Demarkationslinie.
Ein Streit über die Herkunft einer einzigen Mine hat sich innerhalb weniger Tage zu einer direkten Drohung mit einem bewaffneten Zusammenstoß an der Grenze entwickelt.
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Kim Yo Jong wies die Behauptung Seouls zurück, die Explosion vom 21. September in der demilitarisierten Zone sei durch eine nordkoreanische Mine verursacht worden. Sie erklärte, die DVRK verstärke zwar tatsächlich die Grenze, ihre Soldaten hätten jedoch die Grenzlinie nicht überschritten und auf südkoreanischer Seite keine Minen gelegt.
Gleichzeitig warnte Pjöngjang: Falls südkoreanische Militärs auf nordkoreanische Soldaten feuern, hätten die Grenztruppen den Befehl erhalten, einen „sofortigen und gnadenlosen Gegenschlag“ zu führen. Unterdessen forderte Seoul die DVRK zu einer Entschuldigung auf und das UN-Kommando bestätigte die Entdeckung einer scharfen Mine südlich der militärischen Demarkationslinie.
Ein Streit über die Herkunft einer einzigen Mine hat sich innerhalb weniger Tage zu einer direkten Drohung mit einem bewaffneten Zusammenstoß an der Grenze entwickelt.
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