Перед выходными с рабочим визитом Архангельскую область посетил Помощник Президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев

Николай Платонович принял участие в церемонии возложения цветов к памятнику Участникам Северных конвоев, провел совещание по вопросам развития портовой инфраструктуры и реализации стратегических проектов в интересах формирования Трансарктического транспортного коридора, посетил работающие в Северодвинске предприятия Объединенной судостроительной корпорации Севмаш «Звездочка», а также встретился с губернатором Поморья Александром Цыбульским, обсудив с ним судостроительный и судоремонтный потенциал Архангельской области.

Как отметил председатель Морской коллегии, в условиях оказываемого на нашу страну внешнего давления развитие Трансарктического транспортного коридора от Санкт-Петербурга до Владивостока приобретает особое значение в качестве важного элемента транспортного каркаса России, обеспечивающего ей доступ в Мировой океан. «Важнейшим портом Трансарктического транспортного коридора является порт Архангельск – это один из старейших портов России, с которого начиналось освоение арктических просторов и становление Северного морского пути», - подчеркнул Патрушев.

«Архангельская область готова не только сохранять свои исторические компетенции, но и масштабировать их в интересах всей страны», - написал в своем Телеграм-канале Александр Цыбульский: «Развивая арктическую инфраструктуру сегодня, мы закладываем прочный фундамент для устойчивого развития и Арктики, и всей России».

Цены на ноутбуки, смартфоны и другие гаджеты в российских магазинах снизились на 10–20%. Этот тренд наблюдается с начала года и продолжился в марте-апреле. Наибольшее снижение — до 20% — отмечается у ноутбуков. Эксперты связывают это с укреплением рубля, ожиданием товаров по обновленным ценам и очисткой складов от ранее закупленной техники.

Ледоход пришел в Архангельск раньше положенных сроков.

Российские исследователи проанализировали факторы роста выручки компаний в арктических регионах России и выяснили, что ключевую роль играют качество транспортной инфраструктуры и уровень связности территорий. В исследовании рассмотрены 37 районов европейской части АЗРФ в Мурманской области (17 территорий), Ненецком автономном округе (2 территории), Республике Карелия (6 территорий), Республике Коми (4 территории) и Архангельской области (8 территорий).

Ученые изучили данные компаний за 2017–2022 годы, учитывая численность сотрудников, размеры активов и транспортную доступность. Выяснилось, что трудовые ресурсы влияют на выручку вдвое сильнее капитала, особенно при хорошей транспортной связности. Это объясняется большей мобильностью работников и упрощением кооперации между предприятиями в условиях развитой инфраструктуры, отметил старший научный сотрудник Карельского научного центра РАН (Петрозаводск) Александр Волков, чьи слова приводит пресс-служба РНФ.

Авторы подчёркивают необходимость создания широтных транспортных коридоров для преодоления изолированности арктических территорий и более равномерного распределения экономических возможностей в регионе, что может способствовать повышению эффективности использования трудовых ресурсов и развитию экономики российской Арктики.

Планируем завтра 23 апреля с 10:00 вести Телеграм-трансляцию.