Заслуженный мастер спорта и глава региональной федерации джиу-джитсу Александра Иванова показала выдающийся результат на Чемпионате мира в Бангкоке, отметил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Представляя сборную России, спортсменка победила в весовой категории 70 кг, став лучшей в мире в дисциплине «Полноконтактное джиу-джитсу» («Хиф-контакт»).

Дополнительно Александра принесла в копилку нашей команды бронзовую медаль, выступив в другом разделе соревнований. Таким образом, сборная России заняла второе общекомандное место, получив заслуженное признание на международной арене, отметил глава Поморья.

В котласской деревне Свининской зажгли уличные фонари. Освещения здесь не было никогда. Как шутят местные жители, последние 315 лет они сидели в темноте. А в этом году установили сразу 18 светильников. Это событие превратили в настоящий праздник и устроили чаепитие.

Пятый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Фавор» успешно завершил финальные ходовые испытания в акватории порта Архангельск. Судно подтвердило класс Arc4, что обеспечивает его надёжность и безопасность при работе в экстремальных условиях Арктики. Благодаря этим характеристикам, «Фавор» будет задействован на маршрутах Северного морского пути для обеспечения безопасности судоходства и проведения аварийно-спасательных операций.

Строительство данного буксира было выполнено в рамках федерального проекта «Северный морской путь», направленного на развитие транспортной инфраструктуры в северных широтах. Судно станет важным элементом поддержки и сопровождения морских перевозок в Арктике, значительно повысив оперативность реагирования на возможные чрезвычайные ситуации.

Многие острова в северных регионах живут в изоляции — добраться до них можно только летом по воде, а зимой — по льду. Например, Кегостров на Северной Двине, являющийся частью Архангельска.

Инженеры UST Inc. предложили интересное решение - транспортный комплекс uST. Для Кегострова рассчитана трасса около 3 км, по ней два восьмиместных юнимобиля смогут перевозить до 4000 человек в сутки, а путь займёт всего 4 минуты!

Такой способ сообщения дешевле, чем мост, и не зависит от погоды - а значит, пригоден для суровых арктических условий. Кегостров может стать примером для развития изолированных островов России.

Подробнее о технологии и её возможностях - на портале Naked Science в блоге UST Inc.

Земля Франца‑Иосифа.

🌲 Природа России - @rossiaprirodafoto

На 1 октября 2025 года в России проживало свыше 40,6 млн пенсионеров. Из них 7,354 млн продолжают трудовую деятельность, а 33,308 млн находятся на заслуженном отдыхе, следует из данных Социального фонда России. Для сравнения, на начало 2025 года в учетных данных СФР числилось 41,17 млн пенсионеров, что свидетельствует о небольшом сокращении их числа за прошедшие месяцы.

В Архангельске запустили новый железнодорожный терминал, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в своем Telegram-канале. Терминал рассчитан на обработку свыше 200 тысяч тонн грузов ежегодно.

По словам главы региона, транспортная компания «Полар Транс Порт» ввела в эксплуатацию важный инфраструктурный объект, который усилит транспортно-логистический потенциал Архангельской области и Арктической зоны России в целом.

«Полар Транс» — резидент Арктической зоны РФ, предоставляющий полный спектр услуг по перевозке грузов всеми видами транспорта, включая опасные и нестандартные грузы, а также спецтехнику. В конце 2021 года компания приступила к реализации инвестиционного проекта по строительству тылового железнодорожного терминала площадью более 150 тыс. кв. м. Он способен одновременно хранить до 500 контейнеров длиной 20 футов и оборудован 66 точками подключения для рефрижераторов.

Проект предусматривает прокладку 3,2 км железнодорожных путей, что связано с растущим спросом на услугу погрузки и выгрузки вагонов для новых арктических проектов таких компаний, как «Роснефть», «Норникель» и «Новатэк».

Генеральный директор «Полар Транс Порт» Илья Варламов подчеркнул, что терминал станет ключевым звеном в логистической цепи: здесь грузам будет обеспечена необходимая транспортная обработка перед отправкой в морские терминалы Архангельска и далее по Северному морскому пути.

Открытие терминала расширит возможности компании — как по пропускной способности, так и по технологическому оснащению. Цыбульский отметил, что после объединения с «ТК Северный проект» в 2025 году образован «Единый транспортный логистический комплекс», объединяющий полный цикл услуг. В состав комплекса входят железнодорожный тупик длиной 2,5 км с обработкой 200 тысяч тонн грузов в год, тыловой терминал, морской терминал с причалами для двух судов длиной до 152 м с осадкой 8,2 м, а также флот из более чем 25 судов ледового класса.

В Архангельске — фестиваль «Костюм Русского Севера. Наследие»

Ими движет любовь к родному краю, его истории и людям. Они — творцы на вес золота. В Архангельске на 20-м юбилейном фестивале «Костюм Русского Севера. Наследие» свои коллекции представили умельцы со всей России. Модное дефиле прошло в Доме народного творчества.

Новые северные поселения из-за дорогой логистики вынуждены комплексно обеспечивать себя сервисными услугами и способны существовать и после исчерпания базовых месторождений.

В архангельском ресторане Трескоед выберут самые вкусные шаньги на Русском Севере

Участие в конкурсе примут профессиональные повара, энтузиасты и семейные команды. Главная задача вкусного соревнования — сохранение местных традиций и кулинарного наследия региона.

В Архангельске 14 ноября 2025 года в ресторане «Трескоед» пройдет конкурс «Шаньги и шанежки — традиции вкуса». В нем примут участие профессиональные повара, семейные команды и энтузиасты, которые представят свои рецепты шаньг с использованием аутентичных северных ингредиентов. Главная цель конкурса — сохранение местных кулинарных традиций и гастрономического наследия Русского Севера.

Участники должны приготовить от 5 до 10 порций поморских пирогов и будут соревноваться в пяти номинациях: «Поморская шаньга», «Национальная шаньга», «Здоровая шаньга», «Банкетная шаньга» и «Приз зрительских симпатий», последний из которых выбирается голосованием онлайн. Жюри составляют уважаемые эксперты и ценители культуры Русского Севера.

В Архангельске отпраздновали «три рождения» династии северных писателей Овсянкиных

7 ноября в концертном зале Архангельского колледжа культуры и искусства прошла необычная литературно-театрализованная программа «Три рождения».

Северные регионы России станут гораздо доступнее для туристов благодаря созданию четырёх туристических коридоров на территории СЗФО, охватывающих около 780 тысяч квадратных километров и более трёх миллионов жителей. В рамках федеральной схемы «Русский Север и Арктика» особое внимание уделяется первозданной природе и малонаселённости региона, которые рассматриваются как преимущество, открывающее доступ к уникальным ландшафтам и историческим поселениям.

1️⃣ маршрут, «Путь на Север», соединит Архангельскую и Вологодскую области.
2️⃣ «Путь поморов», проходит вдоль Белого моря, охватывая Кемь, Беломорск, Терский берег и Соловки.
3️⃣ коридор, «Озёрный край», объединяет Карелию, Мурманскую и Архангельскую области, предлагая туристам петроглифы, этнопоселения и заповедники.
4️⃣ маршрут, «Кольское побережье», проходит по Заполярью, связывая Никель, Заполярный и Рыбачий, сочетая дикую природу с индустриальным наследием.

Проект ориентирован на развитие активного и экологически ответственного туризма, включая хайкинг, геотуризм, яхтинг, фотоэкспедиции и гастрономические туры. Целевая аудитория — молодые путешественники и семьи без детей, которые предпочитают необычные маршруты и высокий уровень сервиса согласно международным стандартам. К 2030 году туризм в этом макрорегионе ожидается с объемом ВРП около 155 миллиардов рублей, что увеличит отраслевой вклад более чем на 68%.

Архангельская компания «Открытый лес» получила грант в размере 10 миллионов рублей в рамках программы «СТАРТ-2» Фонда содействия инновациям на развитие проекта по автоматизированному учёту лесных ресурсов. Новый этап финансирования позволит продолжить работу над программным комплексом, основанным на технологиях лазерного сканирования, рассказал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

По заявленным характеристикам, система способна в течение часа получать полные данные о состоянии более 50 гектаров лесного фонда. В ближайших планах специалистов — масштабировать эту технологию для внедрения в лесопромышленный комплекс России и интегрировать разработанное решение в общенациональную систему управления лесным хозяйством.

В России запущена полномасштабная разработка нового поколения грузовых дирижаблей для арктических регионов. Как сообщил заместитель генерального директора компании-разработчика Алексей Пирогов, проект реализуется при активном участии пензенских специалистов и студентов технопарка «Кванториум».

Возрождение интереса к дирижаблям связано с потребностями промышленности в доставке крупногабаритных грузов в труднодоступные районы, использованием новых материалов и сохранением уникальных производственных компетенций. Особенно важен проект для нефтегазового сектора, работающего в условиях отсутствия развитой транспортной инфраструктуры.

Разработка идет поэтапно: от демонстрационного макета, представленного в октябре 2025 года на научно-практической конференции в Пензе, до создания функционального прототипа. Молодые инженеры из «Кванториума» выполняют 3D-моделирование, лазерную резку и изготавливают детали на 3D-принтерах.

По словам Пирогова, современные дирижабли — это жесткие гибридные конструкции с энерговооруженностью до 500 кВт, оснащённые газонепроницаемой плёнкой и новыми карбоновыми элементами. Беспилотные аппараты способны преодолевать сотни километров, анализируя погодные условия в реальном времени.

Проект соответствует общемировым трендам: подобные разработки ведутся в Европе, США и Китае. Для России это стратегически важно, обеспечивая транспортный суверенитет, особенно в Арктике. Есть расчеты, что инвестиции окупятся примерно за три года благодаря значительной экономии по сравнению с авиаперевозками.