Forwarded from ОСК
⚓️ В День кораблестроителя на одном из старейших российских предприятий, архангельском судоремонтном заводе "Красная Кузница" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в #ОСК), состоялась торжественная церемония закладки первого в серии пассажирского судна ледового класса.
⛴ Пассажирское судно с ледовым усилением проекта РЕГК.126 предназначено для перевозки пассажиров на внутригородских линиях городов Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка. При разработке проекта учтены современные требования комфорта и безопасности, а также климатические особенности региона.
❗️ Всего планируется построить четыре судна – три для транспортного сообщения с островными территориями города Архангельска и один для связи с левобережьем Онеги.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КраснаяКузница
⛴ Пассажирское судно с ледовым усилением проекта РЕГК.126 предназначено для перевозки пассажиров на внутригородских линиях городов Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка. При разработке проекта учтены современные требования комфорта и безопасности, а также климатические особенности региона.
❗️ Всего планируется построить четыре судна – три для транспортного сообщения с островными территориями города Архангельска и один для связи с левобережьем Онеги.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КраснаяКузница
Севмаш провел Всероссийскую Олимпиаду по судостроению
Telegram
Образование и культура Севера
⛴ Севмаш (входит в #ОСК) провел VIII Всероссийскую олимпиаду по судостроению, которая входит в перечень интеллектуальных конкурсов Министерства просвещения России.
🧭 В субботу состоялся финал интеллектуального состязания. В нем приняли участие 170 школьников…
🧭 В субботу состоялся финал интеллектуального состязания. В нем приняли участие 170 школьников…
Forwarded from Медиапалуба
🔥В Архангельске озвучили сроки выхода на речные линии новых пассажирских судов проекта РЕГК.126
Пассажирские суда проекта РЕГК.126, постройка которых ведётся на заводе «Красная Кузница» (входит в ОСК), передадут заказчику в 2024-2026 годах. Такие сроки были названы судостроителями в ходе рабочего визита главы Архангельска Дмитрия Морева на судостроительный завод «Красная Кузница».
- Срок сдачи двух судов — ноябрь следующего года. В новых экономических условиях пришлось вносить изменения в проект, чтобы заменить часть оборудования и материалов на отечественные. Эта работа успешно выполнена, и сейчас мы вошли в работу по актуализированному графику, — пояснил директор Архангельского филиала СРЗ «Красная Кузница» Центра судоремонта «Звёздочка» Михаил Дерябин.
Как отмечает газета «Правда Севера», совершить рейсы на первом заказе архангелогородцы смогут в навигацию 2025 года: к этому времени готовое судно пройдет испытания на чистой воде и во льду. На борт еще двух таких же судов пассажиров пригласят в 2026 году.
Всего «Красная Кузница» построит четыре судна данной серии. Три – для комфортного и безопасного сообщения жителей островных территорий Архангельска (по 100 мест), одно – для левобережья Онеги (65 мест).
@mediapaluba #судостроение
Пассажирские суда проекта РЕГК.126, постройка которых ведётся на заводе «Красная Кузница» (входит в ОСК), передадут заказчику в 2024-2026 годах. Такие сроки были названы судостроителями в ходе рабочего визита главы Архангельска Дмитрия Морева на судостроительный завод «Красная Кузница».
- Срок сдачи двух судов — ноябрь следующего года. В новых экономических условиях пришлось вносить изменения в проект, чтобы заменить часть оборудования и материалов на отечественные. Эта работа успешно выполнена, и сейчас мы вошли в работу по актуализированному графику, — пояснил директор Архангельского филиала СРЗ «Красная Кузница» Центра судоремонта «Звёздочка» Михаил Дерябин.
Как отмечает газета «Правда Севера», совершить рейсы на первом заказе архангелогородцы смогут в навигацию 2025 года: к этому времени готовое судно пройдет испытания на чистой воде и во льду. На борт еще двух таких же судов пассажиров пригласят в 2026 году.
Всего «Красная Кузница» построит четыре судна данной серии. Три – для комфортного и безопасного сообщения жителей островных территорий Архангельска (по 100 мест), одно – для левобережья Онеги (65 мест).
@mediapaluba #судостроение
Forwarded from Медиапалуба
⚒«Беломорская сплавная компания» начала постройку второго буксира проекта «Ярослав»
Глава Архангельска Дмитрий Морев в ходе рабочей поездки познакомился с работой Беломорской сплавной компании, которая занимается доставкой леса в Архангельск по Северной Двине. Об этом сообщает информационный портал города Архангельск.
В собственности предприятия «Беломорская сплавная компания» более ста буксиров, барж и плавкранов. Четыре года назад здесь начали развивать новые направления — судостроение и судоремонт. На базе предприятия были модернизированы более 20 судов. В 2021-м году на воду спустили новое судно «Генерал Стрелков» проекта «Ярослав», которое второй год успешно справляется с буксировкой плотов с лесом. Сейчас предприятие строит второе подобное судно.
Проект «Ярослав» был представлен логистическим предприятием Группы компаний «Титан» – «Беломорской сплавной компанией» в рамках выставки по гражданскому судостроению «Нева-2021». Строительство этого мелкосидящего судна мощностью 600 лошадиных сил на Архангельской РЭБ флота стартовало летом 2020 года.
@mediapaluba #судостроение
Глава Архангельска Дмитрий Морев в ходе рабочей поездки познакомился с работой Беломорской сплавной компании, которая занимается доставкой леса в Архангельск по Северной Двине. Об этом сообщает информационный портал города Архангельск.
В собственности предприятия «Беломорская сплавная компания» более ста буксиров, барж и плавкранов. Четыре года назад здесь начали развивать новые направления — судостроение и судоремонт. На базе предприятия были модернизированы более 20 судов. В 2021-м году на воду спустили новое судно «Генерал Стрелков» проекта «Ярослав», которое второй год успешно справляется с буксировкой плотов с лесом. Сейчас предприятие строит второе подобное судно.
Проект «Ярослав» был представлен логистическим предприятием Группы компаний «Титан» – «Беломорской сплавной компанией» в рамках выставки по гражданскому судостроению «Нева-2021». Строительство этого мелкосидящего судна мощностью 600 лошадиных сил на Архангельской РЭБ флота стартовало летом 2020 года.
@mediapaluba #судостроение
Forwarded from Новости ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
На судоремонтном заводе "Красная Кузница" (филиал ЦС "Звездочка", входит в #ОСК) продолжается постройка двух пассажирских судов проекта РЕГК.126.
Суда предназначены для работы на внутригородских линиях городов Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка.
При разработке проекта были учтены современные требования к комфорту и безопасности, а также климатические особенности региона.
Всего завод "Красная Кузница" построит 4 судна данной серии для комфортного и безопасного сообщения:
3 судна - для островных территорий Архангельска (100 мест),
1 судно – для левобережья Онеги (65 мест).
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КраснаяКузница #цсЗвёздочка Минпромторг России
На судоремонтном заводе "Красная Кузница" (филиал ЦС "Звездочка", входит в #ОСК) продолжается постройка двух пассажирских судов проекта РЕГК.126.
Суда предназначены для работы на внутригородских линиях городов Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка.
При разработке проекта были учтены современные требования к комфорту и безопасности, а также климатические особенности региона.
Всего завод "Красная Кузница" построит 4 судна данной серии для комфортного и безопасного сообщения:
3 судна - для островных территорий Архангельска (100 мест),
1 судно – для левобережья Онеги (65 мест).
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КраснаяКузница #цсЗвёздочка Минпромторг России
Forwarded from ОСК
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Медиапалуба
⚒️Акваторию «Севмаша» углубили для строительства и испытаний атомных подлодок четвертого поколения
В акватории предприятия ОСК «Севмаш» проведены дноуглубительные работы. Как пояснили в пресс-центре завода, они направлены на поддержание определенных судоходных глубин вблизи причальных стенок верфи для обеспечения строительства и испытаний атомных подводных лодок четвертого поколения.
Для осуществления дноуглубительных работ на акваторию зашел морской самоходный многочерпаковый земснаряд «Онежский залив» Северного морского пароходства. Работы проводились у достроечной набережной в течение шести дней.
Специалисты отмечают, что акватория «Севмаша» имеет свойство терять глубины – это связано с погодными условиями, течениями, приливами-отливами и прочими факторами. Дноуглубительные работы проводятся для поддержания эксплуатационных и навигационных характеристик акватории в соответствии с нормами для выполнения производственной программы предприятия.
Фото М. Воркункова / пресс-служба АО «ПО «Севмаш»
#судостроение #вмф
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В акватории предприятия ОСК «Севмаш» проведены дноуглубительные работы. Как пояснили в пресс-центре завода, они направлены на поддержание определенных судоходных глубин вблизи причальных стенок верфи для обеспечения строительства и испытаний атомных подводных лодок четвертого поколения.
Для осуществления дноуглубительных работ на акваторию зашел морской самоходный многочерпаковый земснаряд «Онежский залив» Северного морского пароходства. Работы проводились у достроечной набережной в течение шести дней.
Специалисты отмечают, что акватория «Севмаша» имеет свойство терять глубины – это связано с погодными условиями, течениями, приливами-отливами и прочими факторами. Дноуглубительные работы проводятся для поддержания эксплуатационных и навигационных характеристик акватории в соответствии с нормами для выполнения производственной программы предприятия.
Фото М. Воркункова / пресс-служба АО «ПО «Севмаш»
#судостроение #вмф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM