Архангельский Кот
2.08K subscribers
23.7K photos
1.4K videos
12 files
22.8K links
Аналитика, экспертиза, обзоры политической и электоральной ситуации в Архангельской области. Сотрудничество: @RPAgency2
Download Telegram
Forwarded from Регион 29
🖼️ В Москве открылся совместный выставочный проект «Сарафанное радио» Музея-заповедника «Остафьево» и Архангельского краеведческого музея

🌿 Выставка рассказывает о женской традиционной культуре в России на примере предметов народного быта, одежды северорусского и среднерусского регионов России, а также сарафанов ХVII – XIX века.

Каждый из экспонируемых предметов ярко отражает особенности географической среды, уровня экономического и культурного развития региона, социального положения, религиозных и эстетических воззрений крестьянства.

Главная идея выставки – показать сарафан вне комплекса, как полностью самостоятельный объект экспонирования, демонстрируя его видовые и конструктивные особенности. Ведь народная одежда – своеобразная летопись исторического развития народа, концентрированное выражение его представления о прекрасном.

Источник: Архангельский краеведческий музей. Фотографии: Музей-заповедник «Остафьево» — «Русский Парнас»
🛕 Город Каргополь в Архангельской области

Каргополь основали новгородцы в 1146 году, что делает его старше Москвы на год! Город стоял на важном торговом пути, и богатые купцы строили здесь большие каменные храмы. И когда-то в небольшом городке с населением всего 3000 человек было аж 20 храмов. До наших дней сохранилось лишь 11 из них. Но несмотря на это Каргополь просто утопает в соборах! Куда ни посмотри — повсюду видны купола, выглядывающие из-за гаражей, деревьев и старинных домов.

🏠 Начать прогулку стоит с главной площади, которую называют «Новый торг» — это сердце Каргополя. Здесь находится впечатляющий архитектурный ансамбль из трёх храмов и колокольни. Особое внимание стоит уделить Христорождественскому собору, построенному в 1562 году. Его массивные стены укреплены контрфорсами, а фасад украшен каменной резьбой. Внутри сохранились резной иконостас XVIII века и живописные «небеса» — росписи под шатром.

🕛 Колокольня же необычная. После разрушительного пожара 1765 года императрица выделила деньги на восстановление города. Однако при строительстве колокольни архитекторы отступили от традиций: развернули её к дороге и установили католический крест. Правда, Екатерина Великая так и не приехала, чтобы увидеть этот уникальный объект.

🌊 Обязательно прогуляйтесь по набережной реки Онеги, которая стала новым общественным пространством. Здесь сохранилась деревянная полоскальня — место, где раньше полоскали бельё в родниковой воде, которая не замерзает даже зимой. Сейчас рядом обустроена купель для желающих окунуться в прохладную воду.

🛠 На Красноармейской площади можно увидеть ансамбль старинных церквей. Особого внимания заслуживает Благовещенская церковь XVII века, богато украшенная декоративными элементами, и Никольская церковь с её уникальной кирпичной кладкой.

🏞 Помимо многочисленных белокаменных храмов, Каргополь и весь район славятся своими шедеврами деревянного зодчества. В городе сохранилось множество старинных домов, а в округе насчитывается более двухсот памятников деревянного и каменного зодчества, охраняемых государством.

🏡 Гуляя по старинным улочкам Каргополя, загляните на улицы Калинина, Победы и 3-го Интернационала. Здесь сохранились купеческие особняки с резными наличниками. Особенно выделяется дом лесопромышленника Вагера, прозванный «китайским домиком» за свою необычную архитектуру.

🏢 Узкие улочки с деревянными мостовыми, старинные дома с причудливой резьбой, величественные соборы, неспешное течение Онеги и умиротворяющая атмосфера — всё это создаёт особый колорит Каргополя.

📍Архангельская область, Каргополь
61.505339, 38.948166
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компании, занимающиеся прокатом электросамокатов, выступили против предложения Следственного комитета, который призвал приравнять всех пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ) к водителям, а также создать для СИМ подкатегорию М1 и выдавать водительские права на управление ими. Среди экспертов мнения на этот счет разделились, причем и в трактовке статистики по количеству ДТП с электросамокатами.