Каналом «Уголь, уголёк» подготовлен сводный анализ ситуации в логистике угольной отрасли северо-западных регионов России по состоянию на май 2025 г.

Объемы добычи и перевозки:
- в северных регионах России, включая Архангельскую, Мурманскую и Ленинградскую области, Республику Коми и НАО, угольная отрасль сталкивается с серьёзными логистическими вызовами на фоне общего кризиса в отрасли;
- кризис логистики наглядно иллюстрируется тем фактом, что в порты Северо-Запада с января по апрель 2025 года заявлено 38,4 млн тонн угля, что на 19,5 млн тонн выше утвержденного плана РЖД, однако фактические перевозки сократились на 16,7% из-за экономической невыгодности экспорта.
- при этом, объемы добычи угля в Арктической зоне СЗФО, включая Республику Коми, планировалось к 2025 году увеличить в 2,5 раза, однако текущие ограничения на экспорт и высокие транспортные издержки сдерживают рост.

Логистические проблемы активно пытаются решить: в Мурманской области на базе ТОР «Столица Арктики» развивается угольный терминал «Лавна»; а Архангельская область реализует инновационные проекты морской беспилотной логистики для доставки грузов в труднодоступные районы (в т.ч. в целях «Северного завоза» энергоносителей, что способствует снижению транспортных издержек.

Влияние на социально-экономическое состояние регионов, экономические и социальные последствия
Высокие железнодорожные тарифы (до 50% стоимости реализации угля), санкции, падение мировых цен и логистические ограничения приводят к росту убытков угольных компаний, сокращению добычи и экспорта. Все это ведёт к снижению доходов населения и налоговых поступлений, росту безработицы и уменьшению инвестиций, а в регионах с развитой угольной промышленностью социальная стабильность напрямую зависит от состояния отрасли.
В ряде северных регионов прогнозируется сокращение рабочих мест в угледобыче — до 3 тыс. человек к концу 2025 года, что создаёт риски социальной напряженности.
В Республике Коми угольная отрасль остаётся системообразующей, но снижение объемов добычи и экспортных квот негативно влияет на бюджет и социальную стабильность.

Реализуемые меры поддержки угольной отрасли
Президент России утвердил программу поддержки угольной отрасли, включающую скидки на железнодорожные тарифы (12,8% с мая по декабрь 2025 года), налоговые льготы и создание агентства по реструктуризации отрасли на базе ВЭБ.РФ.
Регионами ведется активное взаимодействие с федеральными органами для увеличения экспортных квот, снижения тарифов и субсидирования логистических затрат.

Учитывая важность угольной отрасли и логистики на положение дел в связанных с этими отраслями регионах, мы изучили их влияние на политические позиции глав регионов на примере оценок губернаторов на Бирже губернаторов Агентства «ПолитБрокер» за май 2025 года.

Мурманская область, Андрей Чибис:
Положительная оценка за реализацию инфраструктурных проектов ТОР «Столица Арктики» и поддержку угольной логистики.

Архангельская область, Александр Цыбульский:
Высоко оценены инициативы по развитию новых логистических маршрутов экспорта, инновационной морской логистики и улучшению транспортной доступности.

Республика Коми, Ростислав Гольдштейн:
Отмечена активная работа по антикризисным мерам и поддержке угольной отрасли.

Ленинградская область, Александр Дрозденко:
Аналитики отмечают внимание губернатора к развитию морской логистики региона.

Таким образом, можно констатировать, что в мае 2025 года логистика угольной отрасли северных регионов России испытывает значительные трудности, но меры федеральной и региональной поддержки, а также реализация инфраструктурных проектов оказывают положительное влияние на социально-экономическую ситуацию и рейтинги губернаторов на «ПолитБрокере».

Как изменился Архангельск всего за несколько лет

Портал «Россия: было-стало» подготовил наглядный ролик об изменениях, которые произошли в столице Поморья.

Белые ночи, северное сияние и пароход-колесник: что увидеть гостям летом в Архангельске

Знаменитый архангельский сказочник Степан Писахов так описывал архангельское лето: "Летом у нас круглы сутки светло, мы и не спим: день работам, а ночь гулям да с оленями вперегонки бегам". Оленей в Архангельске не обещают, а вот погулять есть где. И белые ночи здесь настоящие: в июне и июле темно не бывает. А в августе в Архангельске можно начинать охоту за северным сиянием, опять же по заветам Писахова: "А с осени к зиме готовимся. Северно сияние сушим", — писал мастер.

Документальный проект из четырех документальных фильмов "Чужiе, посвященный иностранной интервенции 1918-1925 гг., выйдет в эфир 09 и 10 июня 2025 года в 23:40 на канале НТВ

https://www.ntv.ru/peredacha/Chuzhie/

Россияне получат рекордный размер кешбэка за первую половину 2025 года. По прогнозу ВТБ, банки перечислят гражданам 220 млрд рублей. Для сравнения, за весь прошлый год крупнейшие кредитные организации выплатили 300 млрд. Участники рынка подтвердили, что сумма кешбэка в этом году будет максимальной. Это связано с тем, что россияне начали более внимательно отслеживать программы лояльности, люди пытаются максимально на них заработать в условиях роста инфляции. Кешбэк сейчас ценится выше, чем надежность банка. 

Программа кадровой мобильности «Защитники. Под крылом Архангела», инициированная губернатором Архангельской области Александром Цыбульским, представляет собой важный и своевременный проект, направленный на поддержку участников специальной военной операции (СВО) в их возвращении к мирной жизни и профессиональной интеграции.

Она способствует не только профессиональному росту ветеранов, но и укреплению регионального сообщества, что особенно важно в год, поддержки и единства, объявленный губернатором Александром Цыбульским. Такой проект заслуживает дальнейшего развития и масштабирования как успешный пример государственной кадровой политики и социальной интеграции.

На заседании общественного штаба программы губернатор Александр Цыбульский отметил высокий интерес к программе: 386 заявок, из которых 72 человека допущены к обучению (при плане 50), свидетельствуют о востребованности проекта.
В программе заложена возможность отложенного старта для военнослужащих, находящихся в зоне СВО, обеспечивает справедливость и учет индивидуальных обстоятельств.
Организаторы конкурса продемонстрировали внимательное отношение к участникам, в том числе исключение необходимости повторного прохождения конкурсных испытаний для некоторых претендентов, повышает мотивацию и доверие к программе.

Участники совещания отметили неформальный подход к обучению и поддержке участников, который способствует раскрытию их потенциала и успешной профессиональной самореализации. Обучение участников СВО направлено на формирование компетентных кадров для органов государственной власти, муниципальных служб и крупных предприятий Поморья. Таким образом, программа способствует укреплению региональной экономики и управленческих структур за счет привлечения мотивированных и дисциплинированных специалистов.

Активный темп работ на мосту через реку Вель в Вельском районе, расположенном на 1-м километре дороги Вель – Филяевская, отметил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Этот мост является одним из крупнейших дорожных объектов на юге региона и играет ключевую роль в обеспечении транспортной связи Вельска с ближайшими населенными пунктами.

В рамках ремонта на объекте ведётся строительство объездного моста для организации движения транспорта на период проведения работ. В ходе капитального ремонта планируется замена железобетонных опор, обновление мостового полотна и пролетных строений, а также устройство системы водоотвода и освещения, работы на сопряжениях и конусах.

Завершить капитальный ремонт подрядчик должен к концу 2026 года. Все работы осуществляются в рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни».