Forwarded from Дмитрий Морев
С декабря наше муниципальное учреждение «Чистый город» начнет обслуживать территории во всех округах Архангельска.
В «Чистый город» перейдут рабочие по благоустройству из окружных администраций: штат увеличится с 68 человек до 100.
Муниципальные дворники вернулись на улицы Архангельска 3 года назад. До этого содержанием занимались только подрядчики. Сейчас мы приступаем к новому этапу по созданию системы оперативной уборки.
После перехода в «Чистый город» рабочие по благоустройству продолжат заниматься уборкой в округах, но теперь их оснастят новым оборудованием и средствами малой механизации, которые есть у учреждения. Это трактора, погрузчики, снегоуборщики, которые ускоряют расчистку в зимний период.
Объединение дворников в одну команду позволит грамотно распределять ресурсы и повысит качество уборки.
В «Чистый город» перейдут рабочие по благоустройству из окружных администраций: штат увеличится с 68 человек до 100.
Муниципальные дворники вернулись на улицы Архангельска 3 года назад. До этого содержанием занимались только подрядчики. Сейчас мы приступаем к новому этапу по созданию системы оперативной уборки.
После перехода в «Чистый город» рабочие по благоустройству продолжат заниматься уборкой в округах, но теперь их оснастят новым оборудованием и средствами малой механизации, которые есть у учреждения. Это трактора, погрузчики, снегоуборщики, которые ускоряют расчистку в зимний период.
Объединение дворников в одну команду позволит грамотно распределять ресурсы и повысит качество уборки.
Forwarded from Северная мода
В Архангельске представят коллекцию старинного каргопольского костюма
Выставка пройдет в рамках проекта "Осенние рукомесла".
Выставка пройдет в рамках проекта "Осенние рукомесла".
Forwarded from О Поморье коротко!
Дарья Лодикова из Северодвинска успешно выступила на международном теннисном турнире ITF, проходившем на грунтовых кортах Ираклеона.
Forwarded from Северный климат
В Ненецком автономном округе, в Коми, на востоке Архангельской области и в Мурманской области СЗФО уже пять дней лежит небольшой слой снега.
Telegram
Полярные разности
Гидрометцентр: по состоянию на 13 ноября уже 80% России покрыто снегом. О каких регионах речь
Так, на европейской части страны снег уже есть в Северо-Западном федеральном округе (в Ненецком автономном округе), в Коми, на востоке Архангельской области и в…
Так, на европейской части страны снег уже есть в Северо-Западном федеральном округе (в Ненецком автономном округе), в Коми, на востоке Архангельской области и в…
Forwarded from Соль земли
На IX Съезде Торгово-промышленной палаты России обсуждали, как меняется структура внешнеэкономических связей страны, рассказал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, подчеркнув, что сегодня это уже не просто вопросы отдельных отраслей, а формирование новой модели участия России в глобальной торговле.
Рост несырьевого и неэнергетического экспорта на 10% свидетельствует о том, что российский бизнес активно осваивает новые зарубежные направления. Большая часть этих успехов связана с комплексной государственной поддержкой. Национальный проект «Международная кооперация и экспорт» представляет собой развитую экосистему, включающую помощь в сертификации продукции, компенсации затрат на логистику, страхование рисков, а также продвижение на международных выставках и через деловые миссии. Тем не менее, как отметил Александр Цыбульский, одной финансовой поддержки недостаточно — для успешного развития экспорта необходимы эффективные инфраструктурные решения.
Новой формой господдержки стало субсидирование развития международных транспортно-логистических коридоров в направлениях Африки и Латинской Америки, что открывает принципиально новые торговые маршруты. На реализацию этой программы до 2030 года выделено 15,6 млрд рублей. Однако в настоящее время она охватывает преимущественно регионы Балтики и Азово-Черноморья. Для Архангельской области, как представителя Арктической зоны, ключевой задачей является расширение действия этой меры на Северный морской путь. Это не просто вопрос создания равных условий, а стратегический вызов для развития всей северной логистической системы.
Большое значение имеет также активная работа за рубежом. Международная сеть Российского экспортного центра, охватывающая уже 15 стран, становится надежной опорой для продвижения отечественного бизнеса. В рамках комиссии Госсовета по вопросам «Международной кооперации и экспорта» ведется работа по обеспечению прямого доступа региональных предприятий к этим возможностям. Это уже не просто поддержка, а формирование глобальной инфраструктуры присутствия российских компаний на зарубежных рынках, отметил глава Поморья.
Перемещение фокуса внешней торговли с Европы на рынки Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки требует нового подхода. Здесь важно не только экспортировать продукцию, но и создавать производственные мощности, инвестировать и развивать совместные проекты. Недавние соглашения о свободной торговле с ОАЭ и Монголией подтверждают движение в этом направлении.
Сегодня успех внешнеэкономической политики определяется не столько объемом экспортируемых товаров, сколько глубиной интеграции на новые рынки. Россия постепенно формирует собственную сеть торговых маршрутов, институтов и партнерств. Задача регионов — активно включаться в этот процесс и вносить значимый вклад в формирование новой глобальной экономической карты, подчеркнул Александр Цыбульский.
Рост несырьевого и неэнергетического экспорта на 10% свидетельствует о том, что российский бизнес активно осваивает новые зарубежные направления. Большая часть этих успехов связана с комплексной государственной поддержкой. Национальный проект «Международная кооперация и экспорт» представляет собой развитую экосистему, включающую помощь в сертификации продукции, компенсации затрат на логистику, страхование рисков, а также продвижение на международных выставках и через деловые миссии. Тем не менее, как отметил Александр Цыбульский, одной финансовой поддержки недостаточно — для успешного развития экспорта необходимы эффективные инфраструктурные решения.
Новой формой господдержки стало субсидирование развития международных транспортно-логистических коридоров в направлениях Африки и Латинской Америки, что открывает принципиально новые торговые маршруты. На реализацию этой программы до 2030 года выделено 15,6 млрд рублей. Однако в настоящее время она охватывает преимущественно регионы Балтики и Азово-Черноморья. Для Архангельской области, как представителя Арктической зоны, ключевой задачей является расширение действия этой меры на Северный морской путь. Это не просто вопрос создания равных условий, а стратегический вызов для развития всей северной логистической системы.
Большое значение имеет также активная работа за рубежом. Международная сеть Российского экспортного центра, охватывающая уже 15 стран, становится надежной опорой для продвижения отечественного бизнеса. В рамках комиссии Госсовета по вопросам «Международной кооперации и экспорта» ведется работа по обеспечению прямого доступа региональных предприятий к этим возможностям. Это уже не просто поддержка, а формирование глобальной инфраструктуры присутствия российских компаний на зарубежных рынках, отметил глава Поморья.
Перемещение фокуса внешней торговли с Европы на рынки Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки требует нового подхода. Здесь важно не только экспортировать продукцию, но и создавать производственные мощности, инвестировать и развивать совместные проекты. Недавние соглашения о свободной торговле с ОАЭ и Монголией подтверждают движение в этом направлении.
Сегодня успех внешнеэкономической политики определяется не столько объемом экспортируемых товаров, сколько глубиной интеграции на новые рынки. Россия постепенно формирует собственную сеть торговых маршрутов, институтов и партнерств. Задача регионов — активно включаться в этот процесс и вносить значимый вклад в формирование новой глобальной экономической карты, подчеркнул Александр Цыбульский.
Forwarded from Северный урбанизм
Фестиваль уличной культуры «К.О.Т. 2.0» прошел с 7 по 9 ноября 2025 года в Областном Молодежном центре Архангельска, собрав более 400 молодых участников из восьми муниципалитетов Поморья и других регионов России. В программе фестиваля были соревнования по скейтбордингу, BMX, самокатам, баттлы по брейкингу и хип-хопу, мастер-классы от профессиональных тренеров и райдеров, лекции по профилактике травм и восстановлению после тренировок, а также творческие встречи и показы фильмов. Фестиваль направлен на развитие уличной культуры как пути творчества, спорта и самореализации молодежи, и проходит при поддержке Движения Первых. За несколько месяцев до основного события по области проводились мастер-классы и тренировки, в финале которых лучшие участники собрались для обмена опытом и демонстрации своих достижений.
Forwarded from Russian Traveler
📍 Дорога вдоль озёр Заднее, Среднее и Смердье вдоль трассы М8. Приморский округ Архангельской области.
📷 Георгий Дружинин
📷 Георгий Дружинин
Forwarded from О Поморье коротко!
Уловки магазинов с «девятком яиц» и неполным литром молока ежегодно лишают россиян около 1 трлн рублей, утверждают в Союзе потребителей РФ. По оценке организации, люди теряют деньги, из-за того что производители и торговые сети не указывают полную цену товаров. В обращении, направленном в правительство, общественники предлагают обязать магазины указывать стоимость продукции в пересчете на стандартизированную единицу измерения — например, за килограмм, литр или десяток. Ранее с аналогичной инициативой депутаты Госдумы обращались в Минпромторг.
Forwarded from Клуб Регионов
В Архангельске открылся новый железнодорожный терминал компании «Полар Транс Порт». Губернатор Александр Цыбульский назвал проект результатом успешного взаимодействия бизнеса и государства. «Фактически загрузка морского порта компанией может увеличиться в два раза — до 500-600 тысяч тонн. Это существенный вклад в увеличение грузооборота по Северному морскому пути», — заявил Цыбульский.
Терминал будет обслуживать арктические проекты крупнейших российских компаний.
Эксперты оценивают этот проект как показательный. Политолог Дмитрий Еловский назвал его примерным «кейсом инфраструктурного партнерства бизнеса и власти». «Цыбульский демонстрирует механизм, где власть организует условия для инвестиций. Область через частные мощности закрепляет статус важнейшего транспортного узла в арктической зоне».
Эксперт ЭИСИ Анна Фёдорова подчеркнула: «Это во многом заслуга губернатора Цыбульского, глубоко вовлеченного в развитие транспортной инфраструктуры. Такие проекты укрепляют позиции России в Арктике, которая дает 15% российского ВВП».
Терминал будет обслуживать арктические проекты крупнейших российских компаний.
Эксперты оценивают этот проект как показательный. Политолог Дмитрий Еловский назвал его примерным «кейсом инфраструктурного партнерства бизнеса и власти». «Цыбульский демонстрирует механизм, где власть организует условия для инвестиций. Область через частные мощности закрепляет статус важнейшего транспортного узла в арктической зоне».
Эксперт ЭИСИ Анна Фёдорова подчеркнула: «Это во многом заслуга губернатора Цыбульского, глубоко вовлеченного в развитие транспортной инфраструктуры. Такие проекты укрепляют позиции России в Арктике, которая дает 15% российского ВВП».
Forwarded from Открытый Архангельск
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На площади Профсоюзов устанавливают светофоры
- На перекрестках с ул. Розы Люксембург и ул. Выучейского монтаж светофорных объектов завершен, идет их настройка. На улице И. Кронштадтского работы в стадии установки. Дополнительно строится временный светофорный объект для выезда автобусов, - сообщил директор МУП "Горсвет" Александр Гурьев.
- На перекрестках с ул. Розы Люксембург и ул. Выучейского монтаж светофорных объектов завершен, идет их настройка. На улице И. Кронштадтского работы в стадии установки. Дополнительно строится временный светофорный объект для выезда автобусов, - сообщил директор МУП "Горсвет" Александр Гурьев.
Forwarded from Северные моря и корабли
TACC
В Архангельске показали фильм об арктических маяках
Картина объединила анимацию и документальную съемку
Премьера документального фильма об арктических маяках "Светить на Север" прошла в Архангельске, передает корреспондент ТАСС. Картина объединяет анимацию и документальную съемку и рассказывает о старейших маяках Белого моря и историю коренной поморки Ольги Кузнецовой, которая хочет рассказывать о маяках и показывать их жителям и гостям Севера.
"Это анимадок, что важно, мы сочетаем два жанра в одном произведении. У нас есть сказка про маяки, черную и белую башни, которую мы специально написали для этого фильма. Она полностью анимирована, художником, режиссером анимации выступил Василий Подойницын. Вторая часть - это наблюдение. Наблюдение за героиней, за Ольгой, которая мечтает создать музей маячной службы на острове Мудьюг. В целом, это история про свет, про то, как важен свет людям. Для нашей героини это как раз символ надежды, и она к нему идет, она в этом видит очень большую значимость", - рассказала ТАСС режиссер Анастасия Ломакина.
Для жителей Архангельской области Мудьюг - это остров смерти, поскольку во время интервенции в 1918-1919 годов на этом острове существовал концентрационный лагерь. По мнению героини фильма, это лишь краткий эпизод в истории большого лесистого острова в дельте Северной Двины. Еще при Петре первом на Мудьюге появились первые навигационные знаки, именно на этом острове начала действовать первая спасательная служба.
В 1834 году на песчаной гряде почти посередине острова построили коническую кирпичную башню со стальным фонарным сооружением, осветительный аппарат на нем установили в 1838 году. Это первый каменный маяк в российской Арктике.
"И мы хотим рассказать о том, что Мудьюг - это остров надежды, остров спасения. У нас добрая история о том, что всем нам нужны маяки", - добавила режиссер. Как отметили зрители после просмотра фильма, они узнали много нового о Мудьюге, что это совсем не остров скорби, а территория с богатой историей.
Фильм снят при содействии Фонда поддержки регионального кинематографа. Показ прошел в рамках кинофестиваля "Свидание с Россией. Территория народного единства".
"Это анимадок, что важно, мы сочетаем два жанра в одном произведении. У нас есть сказка про маяки, черную и белую башни, которую мы специально написали для этого фильма. Она полностью анимирована, художником, режиссером анимации выступил Василий Подойницын. Вторая часть - это наблюдение. Наблюдение за героиней, за Ольгой, которая мечтает создать музей маячной службы на острове Мудьюг. В целом, это история про свет, про то, как важен свет людям. Для нашей героини это как раз символ надежды, и она к нему идет, она в этом видит очень большую значимость", - рассказала ТАСС режиссер Анастасия Ломакина.
Для жителей Архангельской области Мудьюг - это остров смерти, поскольку во время интервенции в 1918-1919 годов на этом острове существовал концентрационный лагерь. По мнению героини фильма, это лишь краткий эпизод в истории большого лесистого острова в дельте Северной Двины. Еще при Петре первом на Мудьюге появились первые навигационные знаки, именно на этом острове начала действовать первая спасательная служба.
В 1834 году на песчаной гряде почти посередине острова построили коническую кирпичную башню со стальным фонарным сооружением, осветительный аппарат на нем установили в 1838 году. Это первый каменный маяк в российской Арктике.
"И мы хотим рассказать о том, что Мудьюг - это остров надежды, остров спасения. У нас добрая история о том, что всем нам нужны маяки", - добавила режиссер. Как отметили зрители после просмотра фильма, они узнали много нового о Мудьюге, что это совсем не остров скорби, а территория с богатой историей.
Фильм снят при содействии Фонда поддержки регионального кинематографа. Показ прошел в рамках кинофестиваля "Свидание с Россией. Территория народного единства".
Forwarded from Прокопьева
🏆Подведены итоги конкурса на соискание Ломоносовской премии 2025 года
На конкурс было подано 20 проектов от 50 участников – как индивидуальных исследователей, так и авторских коллективов. Работы представляли самые разные направления – от медицины и судостроения до философии и огранки алмазов.
Лауреатами премии правительства Архангельской области и Ломоносовского фонда стали:
✅Профессор СГМУ Александр Макаров и хирург Юрий Тетерин – за создание Северной школы молодого хирурга и подготовку высококвалифицированных специалистов;
✅Специалисты «Звездочки» и «Микроприбора» Татьяна Степанова и Владимир Карасёв — за разработку нового вида фантазийной огранки алмазов;
✅Авторский коллектив АО «Севералмаз» — за внедрение автоматизированной системы управления водопонижающими скважинами;
✅Сотрудники Севмаша — за разработку технологии электронно-лучевой сварки;
✅Ученый ФИЦКИА УрО РАН Александр Орлов — за исследование радионуклидов в торфяных залежах.
На конкурс было подано 20 проектов от 50 участников – как индивидуальных исследователей, так и авторских коллективов. Работы представляли самые разные направления – от медицины и судостроения до философии и огранки алмазов.
Лауреатами премии правительства Архангельской области и Ломоносовского фонда стали:
✅Профессор СГМУ Александр Макаров и хирург Юрий Тетерин – за создание Северной школы молодого хирурга и подготовку высококвалифицированных специалистов;
✅Специалисты «Звездочки» и «Микроприбора» Татьяна Степанова и Владимир Карасёв — за разработку нового вида фантазийной огранки алмазов;
✅Авторский коллектив АО «Севералмаз» — за внедрение автоматизированной системы управления водопонижающими скважинами;
✅Сотрудники Севмаша — за разработку технологии электронно-лучевой сварки;
✅Ученый ФИЦКИА УрО РАН Александр Орлов — за исследование радионуклидов в торфяных залежах.
Forwarded from Алексей Ярошенко | Позиция
Сегодня губернатор Архангельской области Александр Цыбульский сделал важное предложение о том, как увеличить экспорт страны за счёт развития Северного морского пути. Сейчас Россия переориентирует экспорт — по поручению Президента ставка делается на несырьевой, неэнергетический экспорт. Он растёт, особенно за счёт направлений в Африку и Латинскую Америку. Ещё недавно Россия почти не торговала с этими регионами, а теперь, когда Европа закрыла свои рынки, нужны новые. Логично, что для этого требуются и новые логистические маршруты.
В рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» государство субсидирует раскатку новых транспортных путей. Это необходимо, потому что любой новый международный маршрут требует пилотных рейсов, компенсаций логистическим компаниям, отработки схем таможни, страхования, перевалки, безопасности. На нераскатанных маршрутах суда ходят полупустыми — это убыточно. Поэтому государство поддерживает перевозчиков, чтобы сформировать устойчивый поток и снизить стоимость доставки. Сейчас такие субсидии действуют для портов Балтики и Азово-Черноморского региона.
Цыбульский предложил распространить эту меру и на суда, идущие по Северному морскому пути. Это позволит включить Арктику в глобальную торговую сеть — доставлять товары в Африку и Латинскую Америку через северные маршруты. Идея крайне перспективная. Потенциал СМП по-прежнему использован лишь частично, хотя обладает очевидными преимуществами: здесь нет пиратов, нет платы за проход, как через Суэцкий канал, и нет очередей. В итоге доставка по нему дешевле и надёжнее.
Если этот механизм заработает, то будет мультипликативный эффект. Во-первых, появятся новые международные маршруты через СМП, что позволит дополнительно нарастить экспорт — доставка станет дешевле. Во-вторых, Северный морской путь укрепится как важнейшая геополитическая артерия страны и перейдёт из внутреннего маршрута в полноценный международный. В-третьих, развитие маршрута даст мощный толчок всем прибрежным территориям: порты, терминалы, загрузка предприятий, рабочие места, налоговая база. Прежде всего — Архангельску, который объективно является ключевым портом западного входа в Арктику.
И наконец, это прямой вклад в освоение Арктики. Будущее за теми территориями, где есть инфраструктура и логистика. Чтобы укреплять своё присутствие в Арктике, важна работающая транспортная артерия с растущим объёмом движения. Цыбульский как раз предлагает шаг, который одновременно выгоден региону, стране и партнёрам, с которыми Россия сегодня выстраивает новые связи. Это пример грамотного соединения интересов региона с интересами государства и с глобальными экономическими тенденциями.
В рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» государство субсидирует раскатку новых транспортных путей. Это необходимо, потому что любой новый международный маршрут требует пилотных рейсов, компенсаций логистическим компаниям, отработки схем таможни, страхования, перевалки, безопасности. На нераскатанных маршрутах суда ходят полупустыми — это убыточно. Поэтому государство поддерживает перевозчиков, чтобы сформировать устойчивый поток и снизить стоимость доставки. Сейчас такие субсидии действуют для портов Балтики и Азово-Черноморского региона.
Цыбульский предложил распространить эту меру и на суда, идущие по Северному морскому пути. Это позволит включить Арктику в глобальную торговую сеть — доставлять товары в Африку и Латинскую Америку через северные маршруты. Идея крайне перспективная. Потенциал СМП по-прежнему использован лишь частично, хотя обладает очевидными преимуществами: здесь нет пиратов, нет платы за проход, как через Суэцкий канал, и нет очередей. В итоге доставка по нему дешевле и надёжнее.
Если этот механизм заработает, то будет мультипликативный эффект. Во-первых, появятся новые международные маршруты через СМП, что позволит дополнительно нарастить экспорт — доставка станет дешевле. Во-вторых, Северный морской путь укрепится как важнейшая геополитическая артерия страны и перейдёт из внутреннего маршрута в полноценный международный. В-третьих, развитие маршрута даст мощный толчок всем прибрежным территориям: порты, терминалы, загрузка предприятий, рабочие места, налоговая база. Прежде всего — Архангельску, который объективно является ключевым портом западного входа в Арктику.
И наконец, это прямой вклад в освоение Арктики. Будущее за теми территориями, где есть инфраструктура и логистика. Чтобы укреплять своё присутствие в Арктике, важна работающая транспортная артерия с растущим объёмом движения. Цыбульский как раз предлагает шаг, который одновременно выгоден региону, стране и партнёрам, с которыми Россия сегодня выстраивает новые связи. Это пример грамотного соединения интересов региона с интересами государства и с глобальными экономическими тенденциями.
Telegram
Цыбульский
На IX Съезде Торгово-промышленной палаты России сегодня обсуждали, как меняется архитектура внешнеэкономических связей страны. Сегодня это уже не вопрос отдельных отраслей — это вопрос новой модели участия России в глобальной торговле.
Рост несырьевого …
Рост несырьевого …
Forwarded from Умный Север
Работа над развитием цифровой инфраструктуры в Архангельской области продолжается, отметил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Три новые базовые станции начали функционировать в посёлке Советском Устьянского округа, деревне Нестюковской Вельского района и деревне Николаевке Коношского района. Все работы выполнены в рамках федерального проекта «Устранение цифрового неравенства».
Благодаря этому проектированию и прокладке около 5 км оптоволокна, ранее изолированные населённые пункты вошли в единую сеть мобильной связи. Ранее здесь отсутствовало качественное покрытие сотовых операторов, лишая местных жителей полноценного доступа к коммуникациям.
Теперь порядка 600 человек смогут полноценно использовать современные услуги связи и выходить в интернет, отметил глава Поморья.
Три новые базовые станции начали функционировать в посёлке Советском Устьянского округа, деревне Нестюковской Вельского района и деревне Николаевке Коношского района. Все работы выполнены в рамках федерального проекта «Устранение цифрового неравенства».
Благодаря этому проектированию и прокладке около 5 км оптоволокна, ранее изолированные населённые пункты вошли в единую сеть мобильной связи. Ранее здесь отсутствовало качественное покрытие сотовых операторов, лишая местных жителей полноценного доступа к коммуникациям.
Теперь порядка 600 человек смогут полноценно использовать современные услуги связи и выходить в интернет, отметил глава Поморья.
Telegram
Цыбульский
Продолжаем обеспечивать связью малые населенные пункты Поморья. Три базовых станции отечественного производства заработали в поселке Советский Устьянского округа, деревне Нестюковская Вельского района и деревне Николаевка Коношского района.
Для подключения…
Для подключения…
Forwarded from Коми коротко
Миллионы россиян лишатся доступа к семейной ипотеке, сообщают аналитики. Это произойдет в том случае, если власти поднимут ставки по ней с 6 до 12% для супружеских пар с одним ребенком — таких в стране больше половины. При этом развитии событий льготные жилищные кредиты станут недоступными почти для 3 млн российских семей, утверждают эксперты. Ежемесячный платеж по таким ссудам вырастет в 1,5 раза, а переплата — в 2,5 раза.