18 марта навсегда вошло в историю нашей страны. Это день, когда Крым и Севастополь вернулись домой, в Россию, а Крымская весна стала символом единства.
 
С тех пор на полуострове многое изменилось: возведен Крымский мост, преобразились набережные и парки, появилась туристическая инфраструктура. Но главное осталось неизменным – то самое чувство дома, которое местные жители пронесли через годы ожидания.
 
Для Архангельской области этот праздник тоже особенный: нас отделяют тысячи километров, но объединяет то, что все мы – часть великой страны. И в этом единстве мы непобедимы.

Мой канал в MAX.

🗣Эксперт Александр Савинов: Любые федеральные выборные кампании начинаются для жителя страны, избирателя, с простого вопроса: насколько их голос будет реально услышан. Предварительное голосование «Единой России», стартующее в электронном формате в конце мая, это один из немногих легальных механизмов, где жители страны, в частности Архангельской области могут повлиять на то, кто именно будет представлять их интересы в будущей Госдуме. Для нашей общественной организации, «Поморского землячества в Москве» это принципиально: большинство наших членов живут и работают в столице, но внимательно следят за тем, что происходит дома, взаимодействуют, помогают в различных социальных проектах своей Малой Родине и хотят видеть в федеральной повестке не абстрактную «Арктику:», а конкретный Северодвинск, Архангельск, Вельск, Онегу, Няндому, Виледь и т.д.. Что я жду от предварительного голосования? Во‑первых, расширения реального выбора и новые лица региональной политики. В региональный оргкомитет уже вошли представители общественных организаций, ветераны СВО, педагоги и это создаёт шанс выдвижения людей, имеющих живую связь с местными сообществами, а не только с кабинетами власти. Если по итогам праймериз на выборы в Госдуму будут выдвинуты новые кандидаты, выросших из волонтёрских проектов, муниципальной повестки, реальных арктических инициатив, то это будет сигналом, что механизм работает не только как формальность. Во‑вторых, честной конкуренции программ: нам важны не лозунги «поддержим север», а конкретные позиции по транспортной доступности, развитию опорных населённых пунктов, молодёжной занятости и сокращение её оттока в столицы. Темы дебатов, на мой взгляд, очевидны. Первая - СВО и всё, что с ней связано: поддержка семей мобилизованных, реабилитация раненых, гарантии их трудоустройства. Для Архангельской области, давшей заметное число добровольцев и мобилизованных, это не телевизионная картинка, а реальные судьбы соседей и родственников. Вторая тема - качество жизни на Севере: дороги, транспортное и авиасообщение, тарифы ЖКХ, доступность медицины и образования в небольших городах и сёлах. Статистика показывает рост средней зарплаты и темпов ввода жилья, но цены растут быстрее, ветхого-аварийного жилья становится всё больше и люди по‑прежнему чувствуют разрыв между агломерацией и глубинкой, между обещанными мастер‑планами и состоянием конкретной поликлиники или школы. Третья - развитие Архангельской агломерации и арктических проектов: глубоководный порт, Северный морской путь, судостроение, лесопереработка. Здесь важно, чтобы федеральные решения не оборачивались долгостроем и только выгрузкой сырья, а создавали рабочие места и современную городскую среду. Региональная специфика праймериз в нашем случае - в сильной миграции: значительная часть интеллектуальной элиты, активной молодежи и профессионалов уже уехала в столицу, Петербург или на юг. Для Поморского землячества важно, чтобы кандидаты понимали: задача не только вкладывать деньги в инфраструктуру, но и создавать такие условия, при которых ребята из, условно, Архангельска, Онеги и Котласа захотели бы вернуться после окончания вузов на Малую Родину, а не остаться в Москве. Поэтому на дебатах хотелось бы чтобы тема оттока молодёжи из области звучала во всеуслышание и будущие депутаты, представляющие наш регион в Госдуме, знали о проблеме не понаслышке и имели программу действий по ней. Если предварительное голосование станет площадкой для такого разговора, а не только внутренней расстановки партийных фигур, у Архангельской области появится шанс получить в Госдуме представителей, которые действительно чувствуют северную специфику и готовы защищать интересы региона, а не только транслировать федеральную линию.

В Архангельске многодетные семьи 19 марта в рамках отмечаемого регионального тематического праздника смогут бесплатно ездить в общественном транспорте. Акцию на целый день организует транспортная компания «Рико» при поддержке правительства области.

Льгота действует при предъявлении:
🔹 бумажного удостоверения многодетной семьи;
🔹 QR-кода из «Госуслуг» или приложения MAX (сформирован на основе цифрового ID).

Детям достаточно показать копию удостоверения, фото или QR-код из личного кабинета родителя.

Власти сократили численность контролеров бизнеса - в прошлом году их штат уменьшили на 10%, следует из документов аппарата правительства (есть у «Известий»). Это происходит на фоне цифровизации надзора: для проверок всё чаще используют не инспекторов, а дроны и искусственный интеллект. Сейчас их активнее всего применяют Росреестр, Россельхознадзор и Росприроднадзор. В будущем технологии позволят анализировать спутниковые снимки и данные с камер, находить «серые» объекты и выявлять нарушения. В 2026 году власти планируют проводить с помощью беспилотников уже каждую десятую проверку — сейчас их доля около 3%, а ИИ в перспективе могут внедрить еще в 22 ведомства.

В архангельской областной библиотеке Добролюбова появился новый сканер

В час он готов производить до 2 тысяч чёрно-белых снимков. Причём более бережно, чем его предшественник. Электронный фонд библиотеки создаётся с 2006 года. Начиналась оцифровка по нацпроекту «Культура», сейчас продолжается по нацпроекту «Семья».

🚧 В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» подрядчики сосредоточились на участке дороги из Архангельска на Онегу с 47-го по 60-й км - техническая готовность на нем уже составляет 35%.

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский лично контролирует процесс: "Дорожные работы идут круглосуточно. Задействовано до 150 специалистов и десятки единиц техники. Асфальт уложат с теплой погодой, а сдать участок в эксплуатацию - до конца ноября 2026 года".

Что уже сделано на объекте:
✅ Освоение трассы, снятие грунта, расчистка и планировка - в полном объеме.
✅ Земляное полотно — 77%, планировка верха и откосов — 81%.
✅ Разделяющая прослойка — 65%, двухслойное основание из щебня и песка — 64%.
✅ Ремонт 18 водопропускных труб — 100% завершено!

Министр транспорта Сергей Роднев подчеркивает: «Это социально-экономическая артерия региона. Мы поэтапно приводим трассу в норму, с полным финансированием до 2030 года - без сбоев и с опережением».

Перспективные планы:

Январь 2027: ремонт 60–73 км (сдача в ноябре 2027).

2028–2030: полное обеспечение финансирования.

Новые участки: Онега — Покровское и Кянда — Тамица (контракт в 2027 году). Строительство с тремя мостами через Тамицу, Кянду и Маложму, плюс 8 км обустройства на въезде в Онегу. Проекты уже прошли федеральный контроль.

Глава Северодвинска Игорь Арсентьев публично отчитался о проделанной работе администрации перед жителями города, подчеркнув, что в последние годы удаётся не только стабилизировать ситуацию, но и наметить вектор на устойчивое развитие города корабелов. В основе отчёта лежат ключевые достижения в бюджетной, дорожной, социальной и жилищно‑коммунальной сферах, а также активная работа с инициативами самих северодвинцев.

За последние годы доходы городского бюджета выросли более чем на 12%, что позволило существенно расширить расходы на социальные программы, инфраструктурные проекты и благоустройство. Это дало возможность реализовать ряд крупных объектов, включая строительство Ягринского моста и обновление около 48 км городских дорог, значительная часть которых выполнена в рамках федеральных нацпроектов. Вместе с этим введено более 51 тыс. кв. м нового жилья, сданы восемь социальных домов, в том числе для детей‑сирот и молодых семей, что напрямую повлияло на улучшение жилищных условий жителей.

Большое внимание в отчёте уделено программе «Комфортное Поморье» и городскому благоустройству. В рамках проекта последовательно обновляются дворы и общественные пространства по предложениям горожан: в скверах и ключевых точках устанавливаются современные малые архитектурные формы, цветочные композиции, облагораживаются пешеходные зоны. Игорь Арсентьев подчёркнул, что такие решения не принимаются «сверху», а формируются на основе конкурсных заявок и инициатив местных сообществ, что повышает вовлечённость жителей в преобразование города.

В социальной сфере администрация продолжает работу по переселению людей из аварийного жилищного фонда, а также обновлению и капитальному ремонту образовательных учреждений. Параллельно ежегодно наращивается объём дорожных работ и благоустройства дворов, чтобы учитывать как рост парковки, так и требования к безопасности и удобству для пешеходов. Особое внимание уделяется вопросам ЖКХ: в отчёте акцентирована борьба с подтоплениями, содержание дорог после зимнего сезона и улучшение работы управляющих компаний.

Формат отчёта выстроен как открытый диалог с горожанами: презентация проходит в большом зале ЦКиОМ Северодвинска, всем желающим раздают раздаточные материалы и создается возможность задать вопросы сразу после выступления. Параллельно отчёт заслушивается на заседании городского Совета депутатов, где глава отвечает на предварительно подготовленные вопросы по благоустройству, транспорту, бюджету и приоритетам на ближайшие годы. Таким образом, публичный отчёт Игоря Арсентьева становится не столько формальной отчётностью, сколько инструментом обратной связи и наметки дальнейшего вектора развития города.