В этот раз Хабаровск понравился, открылся с какой-то новой стороны. Очень красивый центр города. Над ним и полетал 🙂✈️ @t_khabarovsk

🎧 04:21 | 11.01 MB | 354 Kbps
via vkm4bot

На один день Корсаков “подорожал” на $400 млн., но уже завтра, все эти 290 метров белоснежной роскоши, растают на горизонте ⛴🙂

В лучах заката, в тумане, в рассветной дымке и при ярком солнце, каким только мы не видели маяк за те пять дней, что ожидали на нем косаток 🙂🌊
Среди ожидающих:
@aleksandrzhebrakov
@vitaly_sokol
@machulsky
@sergey_sivash
@gamsahurd
@den___m
@evgeny_sakh
@aniva_tour
#oneminutedrone #dji #mavic #маяканива

🎧 02:52 | 3.95 MB | 193 Kbps
via vkm4bot

Рейтинг не политических, полезных каналов сахобласти:

👌 Южно-Сахалинск. Так работать в телеграм пространстве должен каждый город @ysakhalinsk

👌 Такая Икра. Обзоры сахалинского потреблядства @takikra

👌 Sakhalin1-2. Новости сахалинского нефтегаза @sakhalinonetwo

👌 One minute drone. Минутные видео с дрона @oneminutedrone

👌 АртСахалин. Уличные художники Сахалина @artsakhalin

👌 Атлас Сахалин. Чем заняться в Южно-Сахалинске? @atlassakhalin

👌 Стоит. Цены на топливо на островах @sstoit

👌 Позитивный интроверт. Видео с дрона и фото @introsakh

👌 Чат островных фотографов @sakhalin_photo_chat

👌 Чат островных рыбаков @nhnch_sakhalin

🚗 New. Сахалин-Москва. Канал про путешествие семьи по маршруту Южно-Сахалинск Москва зарулём в августе 2019 @sakhalinmoscow

Остальные время от времени пишут про политику, вычёркиваем 🤝

«-Джонни, сдаётся мне, у нас завёлся крот. Под нас явно кто-то копает» 🙂 Терминал Де-Кастри. Трудо выебудни.

Бушприт мне в компас! ⛴🌊🙂

🎧 07:47 | 17.84 MB | 320 Kbps
via vkm4bot

13 лет назад, в Холмском порту, прошла церемония освящения нашего замечательного буксира-ледокола «Полар Певек».
Судно прибыло в Холмск из Норвегии, где оно было построено на судостроительной верфи Акер Лангстер в местечке Томрефьерд.
Полар Певек - третье в России судно с уникальными азимутальными движителями типа "азипод", позволяющими преодолевать льды, двигаясь кормой вперед.
Судно способно двигаться во льдах толщиной 1,2 метра со скоростью 2 узла. В своем классе - это первое судно способное исполнять функции ледокола и портового буксира, оборудованное по самым прогрессивным технологиям. Судно предназначено для проводки совместно с линейными ледоколами и обеспечения швартовок танкеров дедвейтом от 100 до 150 тысяч тонн к нефтяному терминалу компании Эксон Нефтегаз Лимитед в порту Де-Кастри. Судно построено Приморским морским пароходством совместно с норвежской компанией Рибер Шиппинг, по контракту судно будет работать в Де-Кастри до 2021 года.

247-ми метровый танкер «Павел Черныш», стоящий под погрузкой на терминале Де-Кастри

@Sakhco, с юбилеем! 😁👍

🎧 04:31 | 10.35 MB | 320 Kbps
via vkm4bot

Сегодня, провожая очередной танкер, среди металлических громадин, заметил очень редкого гостя в этих местах - парусный катамаран. Оказалось, это путешественники Ильдар Мухарашев и Тарас Господинко возвращающиеся с Шантарских островов.

Низкое небо, рёв мотора и брызги в лицо. Боны, ещё боны, обед на берегу, маяк и нерпы. Солнце, ветер, рёв мотора и опять брызги. И всё это - обычный день борца с разливами нефти 🙂👍🌊⛴

Белка корсаковская обыкновенная 🐿

Курильский труженик, теплоход «Игорь Фархутдинов» - судно усиленного ледового класса, способное перевезти 150 пассажиров.

Два капитана 🛳🚢⚓️