Кто-то в Братске работает над тем, чтобы на мероприятия Алексея @navalny_telegram выходили не только школьники, но и воспитанники детских садов.
👶🏻👧🏼 ѣѣ
👶🏻👧🏼 ѣѣ
Камеры на дорогах — это просто бизнес
Журналисты издания «За рулём» попытались рассказать нам о том, почему на дорогах появляется так много камер и кому это выгодно.
Собрали из их материала самые интересные факты:
- сумма ежемесячных сборов в одной Московской области превышает 200 млн руб,
- каждая камера фиксирует не менее 100 нарушений в сутки,
- каждая камера «зарабатывает» минимум 750 000 рублей в месяц,
- для закупки, установки и обслуживания камер власти привлекают частные компании, которые получают «откат» с каждого штрафа,
Условия довольно комфортные - например, в Московской области компания «МВС Групп», заключившая госконтракт, положит себе в карман с каждого штрафа 233 рубля. Причем независимо от того, на какую сумму оформлен штраф.
Эта компания по условиям договора планирует установить тысячу комплексов. Простая арифметика подсказывает, что компания будет в итоге получать не менее 23 млн рублей в сутки.
В росте штрафных поступлений заинтересованы и коммерсанты и власти. При планировании региональных бюджетов в доходную часть заранее «авансом» вписывают серьезные поступления от штрафов. Это значит, что будет сделано всё для того, чтобы эти деньги из наших карманов вытащить — в том числе неадекватной организацией дорожного движения, которая вынуждает водителей становиться нарушителями. ѣѣ
Журналисты издания «За рулём» попытались рассказать нам о том, почему на дорогах появляется так много камер и кому это выгодно.
Собрали из их материала самые интересные факты:
- сумма ежемесячных сборов в одной Московской области превышает 200 млн руб,
- каждая камера фиксирует не менее 100 нарушений в сутки,
- каждая камера «зарабатывает» минимум 750 000 рублей в месяц,
- для закупки, установки и обслуживания камер власти привлекают частные компании, которые получают «откат» с каждого штрафа,
Условия довольно комфортные - например, в Московской области компания «МВС Групп», заключившая госконтракт, положит себе в карман с каждого штрафа 233 рубля. Причем независимо от того, на какую сумму оформлен штраф.
Эта компания по условиям договора планирует установить тысячу комплексов. Простая арифметика подсказывает, что компания будет в итоге получать не менее 23 млн рублей в сутки.
В росте штрафных поступлений заинтересованы и коммерсанты и власти. При планировании региональных бюджетов в доходную часть заранее «авансом» вписывают серьезные поступления от штрафов. Это значит, что будет сделано всё для того, чтобы эти деньги из наших карманов вытащить — в том числе неадекватной организацией дорожного движения, которая вынуждает водителей становиться нарушителями. ѣѣ
C таким может столкнуться каждый! 🤺ѣѣ
http://telegra.ph/Istoriya-o-tom-kak-siloviki-koshmaryat-malyj-i-srednij-biznes-11-20
http://telegra.ph/Istoriya-o-tom-kak-siloviki-koshmaryat-malyj-i-srednij-biznes-11-20
Telegraph
История о том, как силовики кошмарят малый и средний бизнес
В общем, в столице жил предприниматель (я намерено не называю имени), у которого был собственный магазин одежды, аксессуаров и личной гигиены. Дела шли неплохо, бизнесмен подумывал о расширении. А еще у него была в центре столицы квартира, которую он решил…