«Чехов не дожил» №59

00:23 Что там заблокировать?
01:02 Страна оленья
01:55 Не нужон!
02:41 Есть выход
03:33 ДОроги дорОги
04:33 Проклятое наследство
05:45 Все нормально
06:34 Курочка по зернышку, квартира по метру
07:22 Несите ваши денежки
08:02 За кордон!

«Чехов не дожил» | №60 | "Белые списки" для домашнего интернета? Ростовчане в депрессии, Мойте яйца!

00:29 Великая депрессия
01:10 Работа Шредингера
02:08 Туши шапку!
03:12 Вчетверо больше гарантий
03:57 Курьеры уезжают от семьи
05:39 Инь-ян по-нашему
06:32 Флаг вам на фасад
07:28 Чистые яйца — залог здоровья!
08:21 Вечно молодой
09:09 Где твои крылья?

«Чехов не дожил» | №61 | Расходы на еду выросли на 39%, Растут продажи люксовых авто, MAX и льготы

00:21 Хватит жрать!
01:16 Жемчуг мелкий
02:04 Академическая мода
03:00 Лепите по ГОСТу!
03:46 Контролеры проверят Макс
04:20 Бычков огородили
05:09 Хочу верить
06:12 Какой мезальянс!

Позавчера в тг-канале председателя Гордумы Романа Корякина вышел пост с текстом:

«...главным вопросом комиссии стала работа общественного транспорта. ... Дискуссия была длительной».

Звучало настолько интригующе, что пришлось посмотреть это за вас.

Итак. Длительная дискуссия случилась при обсуждении вопроса «Об исполнении рекомендаций комиссии по вопросу продления маршрута № 73-Б до микрорайона «Андреевский»».
О том, как исполнены рекомендации, лаконично (уложился в две минуты) рассказал замглавы администрации по вопросам экономики Олег Шеховцов (на фото). Я позволю себе пересказать его выступление еще более лаконично:
— Мы провели исследование и выяснили, что в Андреевский ходит маршрутка № 6, электробус 2Т (к электробусу вернемся позже), а еще можно сесть на электричку Ростов — Таганрог или перейти рельсы и дойти до маршрута № 28 или № 29 в Михайловке. Продление маршрута 73-Б нецелесообразно.

Сергей Билан с хорошо скрываемым негодованием спросил Олега Шеховцова:
— Мы с вами в разных городах живем? … Я сюда пришел для чего? Потому что меня просят люди. И люди просят продлить 73-й маршрут, потому что есть в этом потребность.

Люди просили не только Сергея Билана. Роман Корякин напомнил Олегу Шеховцову, что передавал ему обращение жителей ЖК «Андреевский» на ту же тему. И вообще-то, следует принимать такие вещи для исполнения.

Зря, конечно, замглавы Шеховцов начал нести эту околесицу про электрички и возможность ногами дойти до остановки маршрутки в Михайловке. Потому что депутаты (как бы это мягче сказать) аргументированно возразили ему.

Так, они сообщили г-ну Шеховцову, что дойти до остановки электрички из ЖК можно только по обочине дороги, поскольку тротуара там нет и когда будет, никому не известно. А переход через ж/д пути вообще разрешен только в установленных и оборудованных местах, чего тоже нет. Да и вообще, там больше километра идти до остановки в Михайловке, что тоже нарушает все нормы. Несколько раз из депутатских уст в адрес замглавы и находящегося в его подчинении управления транспорта прозвучало слово «некомпетентность». Звучали и более неприятные слова: «люди готовы к более решительным действиям» и «социальный взрыв».

Самое же прелестное во всей этой истории то, что 73-я маршрутка в «Андреевский» раньше ездила. Теперь внимательно следим за руками.
1. 73-м маршрутом оперировал наш местный перевозчик, и все было нормально.
2. Затем в «Андреевский» пустили электробус, отчего перевозчику поплохело, он не смог выполнять обязательства, и администрация расторгла с ним договор.
3. На маршрут был найден новый перевозчик — предприниматель из Анапы. Маршрут электробуса 2Т был изменен так, что вместо Дзержинского он стал ездить к Котельщику (совершенно пустой в час пик). И одновременно с этим маршрут нового перевозчика перестал ходить в «Андреевский». Глава города Светлана Камбулова тогда преподносила это как безусловную заботу и улучшение транспортного обслуживания.

Что имеем в сухом остатке? Администрация выдавила с маршрута одного перевозчика и отдала его другому, создав для него комфортные условия. После чего заместитель Камбуловой Шеховцов под камеры несет чушь о том, что в «Андреевском» с транспортом все классно, и советует его жителям добираться до города на электричке.

Сергей Ренжигло, депутат по 25-му округу, на заседании комиссии открыл страшную тайну. Обращаясь к Олегу Шеховцову, он прямо сказал:
— Вы же сказали, что перевозчик не хочет [ездить в «Андреевский»]!

Дорогой читатель, ты все понял? С этим анапским перевозчиком у нашей администрации какие-то особо теплые, чем-то мотивированные взаимоотношения. Он может не хотеть ездить туда, где есть в этом необходимость. Он может заявлять на конкурс один подвижной состав, а выпускать на маршрут какие-то развалины. Он может то, что хочет, а не то, что нужно жителям города. И глава города Камбулова при этом будет писать, как она улучшает транспортное обслуживание, а ее зам Шеховцов с важным видом доносить до слуха депутатов глупости.

Еще хочется понять, попадает ли дружба администрации с мужчиной из Анапы под какую-то статью УК или это у них по любви.

Новая лингвистическая реальность из телеграм-канала главы Таганрога Светланы Камбуловой.

"... движение трамваев и автобусов по ул. Инструментальной временно осуществляется по изменённой схеме. "
По-русски это означает, что трамваи и автобусы не ездят.

Это в копилку к "измененным параметрам водоснабжения", т.е. отсутствию воды.

Воздушная атака привела к пожару  на складах в Ростовской области, трое человек обратились за медпомощью, сообщил губернатор РО.

Три человека пострадали от удара ВСУ по Таганрогу.

Серьезные повреждения получили коммерческие предприятия, Таганрогский механический колледж и более десяти автомобилей, заявила мэр Камбулова.

© РИА Новости

Минувшей ночью Таганрог вновь подвергся воздушной атаке.

Серьезные повреждения получили:
- коммерческие предприятия,
- Таганрогский механический колледж,
- более 10 автомобилей.

Трое горожан обратились за медицинской помощью.
Необходимая помощь оказана.
Госпитализация не потребовалась.

Утром провели внеочередное заседание комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Руководители оперативных служб доложили о принятых мерах по устранению последствий.
На месте падения обломков БПЛА продолжают работать все экстренные службы: спасатели, полицейские и специалисты МЧС.

Территории ТАНТК им. Бериева и Приморского парка полностью оцеплены.
В ближайшее время здесь приступят к работе сапёры для обследования и обезвреживания возможных взрывоопасных предметов.

В связи с этим в районе завода им. Бериева движение трамваев и автобусов по ул. Инструментальной временно осуществляется по изменённой схеме.
О возобновлении движения пассажирского транспорта сообщу дополнительно после завершения работ сапёров и уборки территорий.

Прошу всех не поддаваться панике, сохранять спокойствие и главное соблюдать правила безопасности.
Если вы увидели обломки БПЛА или подозрительные предметы — не подходите к ним.
Наберите 112 и сообщите координаты.

В результате ночной воздушной атаки повреждения получили несколько объектов.

Обращаю внимание, что в районе завода им. Бериева движение трамваев и автобусов по ул. Инструментальной временно будет осуществляться по изменённой схеме.

О возобновлении движения сообщу дополнительно.

В настоящий момент беспилотная опасность сохраняется.
Будьте осторожны!

Предложения по изменению и улучшению внешнего облика нашего города часто звучат на встречах с трудовыми коллективами, а также во время личных приемов.
Действительно, тема эта важная.

Внешний облик города - это его визитная карточка, формирующая первое впечатление у гостей и влияющая на повседневную жизнь его жителей.

В последние годы тема эстетики городской среды, борьбы с «визуальным шумом» и создания комфортного пространства стала особенно актуальной - и Таганрог не исключение.
Приведение фасадов зданий, вывесок, рекламных конструкций, нестационарных торговых объектов и общественных пространств в соответствие с едиными стандартами - одна из приоритетных задач, стоящих на повестке дня.

Утвержденный в сентябре 2022 года дизайн‑код Таганрога - это не просто набор запретов, а комплексный документ, представляющий собой четкие правила и рекомендации.
Его главная цель - создание комфортной и безопасной городской среды, которая бы поддерживала стилистическое и визуальное единство городских пространств.

Основная функция дизайн‑кода - сохранить и подчеркнуть уникальный облик города, избавив его от так называемого визуального шума. Речь идет о хаотичном нагромождении несогласованных вывесок, рекламных конструкций, аляповатых фасадов и стихийно расположенных торговых объектов.
Такое нагромождение не только портит эстетику, но и затрудняет навигацию, создает ощущение беспорядка и снижает общий уровень комфорта.

Правила и рекомендации, изложенные в документе, касаются практически всех элементов, формирующих облик улиц: от габаритов, материалов и шрифтов вывесок до цветовых решений фасадов, оформления входных групп, внешнего вида рекламных конструкций и даже нестационарных торговых объектов.

Отмечу, что процесс преображения Таганрога начал набирать обороты.
Предприниматели города с момента утверждения дизайн‑кода все активнее включаются в работу по его внедрению - это говорит о понимании бизнес‑сообщества важности создания привлекательной и гармоничной городской среды.

Статистика подтверждает эту тенденцию:

➡️ 682 заявления поступило на выдачу дизайн‑проектов по размещению материалов информационного характера (вывесок).
Это означает, что сотни таганрогских компаний начали процесс оформления своих вывесок в соответствии с новыми требованиями.

➡️ 160 дизайн‑проектов концепций по размещению материалов информационного характера уже находятся на стадии разработки и согласования.
Концепции - это более детальная проработка будущего облика, учитывающая все нюансы архитектуры здания и окружающей среды.

➡️ 213 проектов внешнего вида рекламных конструкций были представлены на рассмотрение.
Рекламные конструкции часто являются одним из основных источников визуального загрязнения, и их стандартизация играет ключевую роль.

➡️ 13 дизайн‑проектов внешнего вида нестационарных торговых объектов (ларьков, киосков, торговых павильонов и летних площадок) уже согласовано.
Это демонстрирует, что даже временные сооружения будут вписываться в общую эстетику города.

Подчеркну, что внедрение дизайн‑кода - это долгосрочный процесс, требующий последовательности, диалога и взаимного уважения между властью и бизнесом.
Каждый согласованный проект, каждая новая вывеска, соответствующая нормам, - это маленький, но важный шаг к созданию более привлекательного, уютного и стилистически единого Таганрога.

Давайте вместе создавать красивый и комфортный завтрашний день для себя, наших детей и будущих поколений!

В сельском поселении под Таганрогом прокладывают более 14 км водопровода
https://taganrogprav.ru/v-selskom-poselenii-pod-taganrogom-prokladyvayut-bolee-14-km-vodoprovoda/

«Юрий Слюсарь, отзовитесь»: малыши из детского сада вынуждены дышать фекальной вонью в библиотеке в Цимлянске
Источник: https://bloknot-volgodonsk.ru/news/malyshi-iz-detskogo-sada-vynuzhdeny-dyshat-fekalno-1967560

«Чехов не дожил» | №62 | ФСИН в реи‌тинге удобства оказания услуг, глава ЦБ про инфляцию и Луну

00:19 Ужин, макароны
01:00 Нашли место
01:41 Уставные взаимоотношения
02:14 Привет лунатикам
02:47 Идите в сад
03:21 Будет жить