🌐 @peydaopenhan
۵ اردیبهشت؛
سالگردافتتاح #پلورسک
واقع درسوادکوه...
استان #مازندران
به دست #پدرایراننوین
#رضاشاهبزرگ
#روحت_شاد_رضاشاه
۵ اردیبهشت؛
سالگردافتتاح #پلورسک
واقع درسوادکوه...
استان #مازندران
به دست #پدرایراننوین
#رضاشاهبزرگ
#روحت_شاد_رضاشاه
🌐 @peydaopenhan
۵ اردیبهشت روزیست که ساختن پل زیبای #ورسک یادگار ماندگار دوران #پهلوی اول تمام شد
این پل، مهمترین و مرتفعترین پل خط راهآهن شمال #ایران است.
۵ اردیبهشت روزیست که ساختن پل زیبای #ورسک یادگار ماندگار دوران #پهلوی اول تمام شد
این پل، مهمترین و مرتفعترین پل خط راهآهن شمال #ایران است.
📡حجت الاسلام آهنگران در صفحه شخصی خود در اینستاگرام نوشت: «پیکر مومیایی شده در حرم حضرت عبدالعظیم حسنی چه پیکر رضا شاه باشد یا نباشد جنازه یک انسان است. رضا شاه خوب یا بد، خادم یا خائن، نیکوکار یا گناهکار، صالح یا فاسد یک انسان مسلمان بوده است. حکم شرعی نسبت به پیکر او که واجبی کفایی است آن است که با احترام غسل و کفن شود اگر بر جنازه او نماز خوانده نشده نماز خوانده شود اگر واقعا این پیکر پیکر رضا شاه باشد برابر احکام شرعی ولی میت، اختیاردار دفن او است، بدین معنا که نسبت به تجهیز میت بر دیگران اولویت داد. مراد از ولی میّت؛ کسی است که در ارث بردن از او بر دیگران مقدم است مراد از اولویت، عدم جواز پیشی گرفتن دیگران بر ولی بدون اذن او است. پس باید از نوادگان حی و حاضر اواجازه گرفته شود. باید با احترام دفن شود و از تعدی به پیکر و قبر او جلوگیری گردد.
اینها که گفتم حکم لایتغیر شرعی و دستور خداست که باید اجرا گردد.»
💫 @peydaopenhan
اینها که گفتم حکم لایتغیر شرعی و دستور خداست که باید اجرا گردد.»
💫 @peydaopenhan
🍃🍂🍃🍂🍃🍂🍃🍂
🌐 @peydaopenhan
#پلورسک
«پل ورسک»، یکی از قدیمیترین پلهای راهآهن کشور است که با قرارگیری در ارتفاع ۱۱۰ متری، نامش در کتاب گینس نیز به ثبت رسیده، یکی از شاهکارهای مهندسی ایران محسوب میشود.
«پل ورسک»، یکی از کهنترین و درواقع بزرگترین پلهای راهآهن کشور است که در روستایی به همین نام، در شهرستان سوادکوه و در استان مازندران، در ارتفاعی بالغ بر ۱۱۰ متر ساخته شده است. این پل تاریخی در زمان پهلوی اول و در سال ۱۳۱۵ هجری شمسی، افتتاح شد.
کارشناسان، پل ورسک را از شاهکارهای مهندسی معرفی میکنند و آن را در گروه مهمترین و ارزشمندترین آثار فنی و مهندسی راهآهن در شمال کشور میدانند. این پل که از سازههای استراتژی ایران است، به همت شرکتی سوئدی-دانمارکی به نام «کامپساکس»، به مدیریت «یورگن ساکسیلد»، ساخته شد. مسئولین این شرکت تضمینی ۷۰ ساله را برای عملکرد این پل، به مسئولان وقت کشور، متعهد شده بودند و در مقابل به ازای مدت زمانی که برای ساخت آن صرف کردند، مبلغی معادل ۱/۵ گرم طلای خالص برای هر متر راهآهن دریافت کنند.
ورسک، در فاصلهی ۴۵ کیلومتری از بخش جنوبی شهرستان «زیراب»، ۸۵ کیلومتری از شهرستان «قائمشهر» و در محور «فیرزوکوه» و مسیر راهآهن شمال کشور، روی درهی ورسک (عباسآباد)، قرار دارد و این پل در مسیر راه آهن سراسری شمال-جنوب و در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد. این پل دو كوه عظیم و سختگذر عباسآباد را به هم متصل میکند. سازندگان این اثر کهن، آن را تنها برای تردد قطار احداث کردهاند. این در حالی است که امروزه حتی با گذشت یک دهه از مدت زمان تضمین شرکت سازنده، باز هم این پل مورد استفاده قرار گرفته و روزی چندین مرتبه قطارهای مسافری تهران-ساری و تهران-گرگان و نیز قطارهای باری و سوختی از روی آن عبور میکنند
جالب است بدانید که هنگام ساخت پل ورسک، مهندسین سازنده برای ممکن ساختن عبور قطار از روی پل، مسافتی نزدیک به ۱۱ کیلومتر پس از روستای ورسک را به صورت سه پله و روی دامنهی کوه احداث کردند. دلیل این امر، شیب بسیار تند مسیر بود که از کوهستان شروع میشد و به سمت «تونل گدوک»، ادامه مییافت. حرکت قطار با این شیب تند روی پل، بسیار سخت و البته غیرممکن بود.
بخشی از پل ورسک به دلیل شیب تند و سختی مسیر، به صورت سه پله ساخته شده که به سه خط طلا شهرت یافته است
ساخت مسیر به صورت سه پله، به «سه خط طلا»، شهرت یافته است. دلیل شهرت این بخش به سه خط طلا، میزان بهای آن برای ایرانیان است که بیش از طلا ارزشمند و مهم است. همچنین با ساخت این پل، ایجاد راه ارتباطی بین دو کوه بزرگ و صعبالعبور عباسآباد است. البته نباید از این موضوع غافل شد که تنها شیب تند بخشی از مسیر، از سختیهای کار نبود؛ بلکه «درهی ورسک»، نیز خود از جمله مشکلات بر سر راه ساخت پل ورسک بهشمار میآمد. بنابراین طراحی دهانهای بزرگ برای پل، از راهکارهایی بود که توسط شرکت کامپساکس به اجرا درآمد. ساخت این پل در سال ۱۳۱۳ هجری شمسی شروع و پروسهی ساخت آن طی دو سال در اردیبهشت ۱۳۱۵ به اتمام رسید.
🌐 @peydaopenhan
#پلورسک
«پل ورسک»، یکی از قدیمیترین پلهای راهآهن کشور است که با قرارگیری در ارتفاع ۱۱۰ متری، نامش در کتاب گینس نیز به ثبت رسیده، یکی از شاهکارهای مهندسی ایران محسوب میشود.
«پل ورسک»، یکی از کهنترین و درواقع بزرگترین پلهای راهآهن کشور است که در روستایی به همین نام، در شهرستان سوادکوه و در استان مازندران، در ارتفاعی بالغ بر ۱۱۰ متر ساخته شده است. این پل تاریخی در زمان پهلوی اول و در سال ۱۳۱۵ هجری شمسی، افتتاح شد.
کارشناسان، پل ورسک را از شاهکارهای مهندسی معرفی میکنند و آن را در گروه مهمترین و ارزشمندترین آثار فنی و مهندسی راهآهن در شمال کشور میدانند. این پل که از سازههای استراتژی ایران است، به همت شرکتی سوئدی-دانمارکی به نام «کامپساکس»، به مدیریت «یورگن ساکسیلد»، ساخته شد. مسئولین این شرکت تضمینی ۷۰ ساله را برای عملکرد این پل، به مسئولان وقت کشور، متعهد شده بودند و در مقابل به ازای مدت زمانی که برای ساخت آن صرف کردند، مبلغی معادل ۱/۵ گرم طلای خالص برای هر متر راهآهن دریافت کنند.
ورسک، در فاصلهی ۴۵ کیلومتری از بخش جنوبی شهرستان «زیراب»، ۸۵ کیلومتری از شهرستان «قائمشهر» و در محور «فیرزوکوه» و مسیر راهآهن شمال کشور، روی درهی ورسک (عباسآباد)، قرار دارد و این پل در مسیر راه آهن سراسری شمال-جنوب و در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد. این پل دو كوه عظیم و سختگذر عباسآباد را به هم متصل میکند. سازندگان این اثر کهن، آن را تنها برای تردد قطار احداث کردهاند. این در حالی است که امروزه حتی با گذشت یک دهه از مدت زمان تضمین شرکت سازنده، باز هم این پل مورد استفاده قرار گرفته و روزی چندین مرتبه قطارهای مسافری تهران-ساری و تهران-گرگان و نیز قطارهای باری و سوختی از روی آن عبور میکنند
جالب است بدانید که هنگام ساخت پل ورسک، مهندسین سازنده برای ممکن ساختن عبور قطار از روی پل، مسافتی نزدیک به ۱۱ کیلومتر پس از روستای ورسک را به صورت سه پله و روی دامنهی کوه احداث کردند. دلیل این امر، شیب بسیار تند مسیر بود که از کوهستان شروع میشد و به سمت «تونل گدوک»، ادامه مییافت. حرکت قطار با این شیب تند روی پل، بسیار سخت و البته غیرممکن بود.
بخشی از پل ورسک به دلیل شیب تند و سختی مسیر، به صورت سه پله ساخته شده که به سه خط طلا شهرت یافته است
ساخت مسیر به صورت سه پله، به «سه خط طلا»، شهرت یافته است. دلیل شهرت این بخش به سه خط طلا، میزان بهای آن برای ایرانیان است که بیش از طلا ارزشمند و مهم است. همچنین با ساخت این پل، ایجاد راه ارتباطی بین دو کوه بزرگ و صعبالعبور عباسآباد است. البته نباید از این موضوع غافل شد که تنها شیب تند بخشی از مسیر، از سختیهای کار نبود؛ بلکه «درهی ورسک»، نیز خود از جمله مشکلات بر سر راه ساخت پل ورسک بهشمار میآمد. بنابراین طراحی دهانهای بزرگ برای پل، از راهکارهایی بود که توسط شرکت کامپساکس به اجرا درآمد. ساخت این پل در سال ۱۳۱۳ هجری شمسی شروع و پروسهی ساخت آن طی دو سال در اردیبهشت ۱۳۱۵ به اتمام رسید.
🍃🍂🍃🍂🍃🍂🍃🍂
🌐 @peydaopenhan
از دیگر اقدامات ارزنده و زیرکانه در ساخت پل، احداث تونلی در زیر رودخانهی ورسک است. با این عمل طراحان و سازندگان، پل ورسک را از صدمات احتمالی هنگام طغیان رودخانه ورسک، محافظت کرده و مانع از تخریب یا آسیب رسیدن به آن شدهاند؛ بهگونهای که قطار پس از چرخش در مسیر پیش روی خود، به ارتفاع ۱۰۰ متر بالاتر رفته و سپس روی پل ورسک قرار میگیرد.
«پل پیروزی»، لقبی است که در طی جنگ جهانی دوم از سوی «چرچیل»، نخستوزیر وقت کشور انگلیس به پل ورسک، داده شد و در تیرماه سال ۱۳۲۴ هجری خورشیدی با پیشنهاد وزارت راه وقت ایران، به پل پیروزی تغییر نام یافت. امروزه پل ورسک را نه تنها در صنعت حمل و نقل، بلکه در صنعت گردشگری نیز از ارزشی والا برخوردار است و به دلیل ارتفاعی بیش از ۶۱ متر در کتاب رکورد گینس، به ثبت رسیده است
در طول جنگ جهانی دوم نیز، پل ورسک شاهد حواشی و رخدادهای متعددی بود. در این دوران یکی از ژنرالهای کشور آلمان درخواست هیتلر را طی نامهای به رضاشاه میرساند. در این نامه هیتلر از پادشاه ایران میخواهد تا برای جلوگیری از کمکهای نظامی و غذایی متفقین به «استالینگراد»، دستور انفجار تمامی پلها و تونلهای ساخته شده توسط آلمانیها در مسیر راهآهن سراسری ایران را صادر کند. پل ورسک نیز در لیست سازههای انفجاری قرار داشت؛ هیتلر متعهد میشود که پس از پایان جنگ و پیروزی کامل بر روسیه، به پاس تشکر از همکاری رضاشاه، تمامی سازههایی که منفجر کرده است را دوباره بسازد؛ این در حالی است که پادشاه ایران در پاسخ نامه هیتلر چنین عنوان میکند که هرگز در جنگ طرف هیچ گروهی را نخواهد گرفت و هیچ کشوری نیز حق ورود به خاک کشورش را نخواهد داشت.
🌐 @peydaopenhan
از دیگر اقدامات ارزنده و زیرکانه در ساخت پل، احداث تونلی در زیر رودخانهی ورسک است. با این عمل طراحان و سازندگان، پل ورسک را از صدمات احتمالی هنگام طغیان رودخانه ورسک، محافظت کرده و مانع از تخریب یا آسیب رسیدن به آن شدهاند؛ بهگونهای که قطار پس از چرخش در مسیر پیش روی خود، به ارتفاع ۱۰۰ متر بالاتر رفته و سپس روی پل ورسک قرار میگیرد.
«پل پیروزی»، لقبی است که در طی جنگ جهانی دوم از سوی «چرچیل»، نخستوزیر وقت کشور انگلیس به پل ورسک، داده شد و در تیرماه سال ۱۳۲۴ هجری خورشیدی با پیشنهاد وزارت راه وقت ایران، به پل پیروزی تغییر نام یافت. امروزه پل ورسک را نه تنها در صنعت حمل و نقل، بلکه در صنعت گردشگری نیز از ارزشی والا برخوردار است و به دلیل ارتفاعی بیش از ۶۱ متر در کتاب رکورد گینس، به ثبت رسیده است
در طول جنگ جهانی دوم نیز، پل ورسک شاهد حواشی و رخدادهای متعددی بود. در این دوران یکی از ژنرالهای کشور آلمان درخواست هیتلر را طی نامهای به رضاشاه میرساند. در این نامه هیتلر از پادشاه ایران میخواهد تا برای جلوگیری از کمکهای نظامی و غذایی متفقین به «استالینگراد»، دستور انفجار تمامی پلها و تونلهای ساخته شده توسط آلمانیها در مسیر راهآهن سراسری ایران را صادر کند. پل ورسک نیز در لیست سازههای انفجاری قرار داشت؛ هیتلر متعهد میشود که پس از پایان جنگ و پیروزی کامل بر روسیه، به پاس تشکر از همکاری رضاشاه، تمامی سازههایی که منفجر کرده است را دوباره بسازد؛ این در حالی است که پادشاه ایران در پاسخ نامه هیتلر چنین عنوان میکند که هرگز در جنگ طرف هیچ گروهی را نخواهد گرفت و هیچ کشوری نیز حق ورود به خاک کشورش را نخواهد داشت.
🌐 @peydaopenhan
فراخوان حضورمردم در #حرمشاهعبدالعظیم برای مشخص شدن وضعیت
#مومیاییپیکررضاشاهبزرگ
۴شنبه و۵شنبه ۵و۶ اردیبهشت ازساعت۴بعدازظهربه بعد
هم میهن #وظیفهملی برای حضورداریم
#روحت_شاد_رضاشاه
فراخوان حضورمردم در #حرمشاهعبدالعظیم برای مشخص شدن وضعیت
#مومیاییپیکررضاشاهبزرگ
۴شنبه و۵شنبه ۵و۶ اردیبهشت ازساعت۴بعدازظهربه بعد
هم میهن #وظیفهملی برای حضورداریم
#روحت_شاد_رضاشاه
الان دیگه هیچ چیزی بالاتر از این برای دوست داران #خاندان_ایرانساز_پهلوی نیست و نخواهد بود از هر راه مسالمت آمیزی باید استفاده شود برای پس گرفتن پیکر رضا شاه
امروز زمان امتحان است و باید سربلند بیرون بیاییم
ما نه خواست غیر قانونی داریم نه قصد آشوب و خشونت فقط باید این خواست ما عملی شود پیکر رضا شاه باید محترمانه و با نشان دفن شود
شعار ما:
حکومتِ مفسده،
رضاشاهو پس بده
ایران وطن ماست،
رضاشاه پدر ماست
روحت شاد
رضاشاه
امروز زمان امتحان است و باید سربلند بیرون بیاییم
ما نه خواست غیر قانونی داریم نه قصد آشوب و خشونت فقط باید این خواست ما عملی شود پیکر رضا شاه باید محترمانه و با نشان دفن شود
شعار ما:
حکومتِ مفسده،
رضاشاهو پس بده
ایران وطن ماست،
رضاشاه پدر ماست
روحت شاد
رضاشاه
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📡وحشت حکومت از خروش هواداران پهلوی قدم به قدم ماشین های گشت و نیروی انتظامی. از پیکر مومایی شده رضاشاه به وحشت افتادند
💫 @peydaopenhan
💫 @peydaopenhan
📡 حضور گسترده «وحوش» از هراس حضور پر شور مردم در شهرری
برای پیگیری سرنوشت پیکر رضا شاه پهلوی
💫 @peydaopenhan
برای پیگیری سرنوشت پیکر رضا شاه پهلوی
💫 @peydaopenhan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📡حضور گسترده نیروهای امنیتی در شهر ری برای "متفرق کردن" تجمع احتمالی شهروندان در واکنش به ماجرای پیدا شدن مومیایی منصوب به رضا شاه
💫 @peydaopenhan
💫 @peydaopenhan
#فوری گزارش ها خبر از اولین تجمع در اصفهان میدهد
هم اکنون اصفهان خواجو
ارسالی مبارزین فریاد رضا شاه روحت شاد
#اعتراضات_سراسری
#ایران_روپس_میگیریم
💫 @peydaopenhan
هم اکنون اصفهان خواجو
ارسالی مبارزین فریاد رضا شاه روحت شاد
#اعتراضات_سراسری
#ایران_روپس_میگیریم
💫 @peydaopenhan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📡حضور گسترده نیروهای امنیتی؛ هراس حکومت از حضور پر شور مردم در شهرری
💫 @peydaopenhan
💫 @peydaopenhan
📡 هراس حاکمیت از فراخوان برای تجمع مردم در شهر ری / کامران ایازی فعال مدنی و زندانی سیاسی سابق مجددا بازداشت شد
کامران ایازی زندانی سیاسی سابق، هنرمند و فعال مدنی که ساعاتی پیش توسط نیروهای امنیتی بازداشت شده بود، همچنان در بازاشت بسر میبرد. وی تا این لحظه در اختیار نیروهای امنیتی قرار دارد.
بر اساس گزارشها، جو اطراف حرم شاه عبدالعظیم همچنان متشنج است و نیروهای لباس شخص تمامی افرادی را که به منظور شرکت در فراخوان امروز ( تجمع مردم برای پیگیری سرنوشت پیکر رضا شاه) در آن محوطه حضور پیدا میکنند را با ضربوشتم وحشیانه، بازداشت و به مکانهای نامعلومی انتقال میدهند.
تعداد بازداشت شدگان که اغلب آنان را زنان تشکیل میدهند، بیش از ده تن تخمین زده شده است.
در یکی از موارد نیروهای امنیتی به طور وحشیانهای یک دختر جوان را مورد ضربوشتم قرار داده و برای انتقال او به خودرو، موهایش را میکشیدند. فرد یاد شده که از هویت او اطلاعی در دست نیست، با شعار «زنده باد پهلوی، مرگ بر دیکتاتور» بازداشت شده است.
💫 @peydaopenhan
کامران ایازی زندانی سیاسی سابق، هنرمند و فعال مدنی که ساعاتی پیش توسط نیروهای امنیتی بازداشت شده بود، همچنان در بازاشت بسر میبرد. وی تا این لحظه در اختیار نیروهای امنیتی قرار دارد.
بر اساس گزارشها، جو اطراف حرم شاه عبدالعظیم همچنان متشنج است و نیروهای لباس شخص تمامی افرادی را که به منظور شرکت در فراخوان امروز ( تجمع مردم برای پیگیری سرنوشت پیکر رضا شاه) در آن محوطه حضور پیدا میکنند را با ضربوشتم وحشیانه، بازداشت و به مکانهای نامعلومی انتقال میدهند.
تعداد بازداشت شدگان که اغلب آنان را زنان تشکیل میدهند، بیش از ده تن تخمین زده شده است.
در یکی از موارد نیروهای امنیتی به طور وحشیانهای یک دختر جوان را مورد ضربوشتم قرار داده و برای انتقال او به خودرو، موهایش را میکشیدند. فرد یاد شده که از هویت او اطلاعی در دست نیست، با شعار «زنده باد پهلوی، مرگ بر دیکتاتور» بازداشت شده است.
💫 @peydaopenhan
📡دکتر کامران ایازی هنرمند و فعال مدنی در محوطه شاه عبدوالعظیم (شهر ری) بازداشت شد.
💫 @peydaopenhan
💫 @peydaopenhan