This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как чувствует себя пилот, когда ему хлопают пассажиры за мягчайшую посадку с перегрузкой 1,01 😂
😁73🔥19🤣16👍2
Вышла обновка для телеграм 👌
Теперь вы можете писать в группу личные сообщение 🕊️
СПЕРВА ОБНОВИТЕ TELEGRAM☑️
Теперь вы можете писать в группу личные сообщение 🕊️
СПЕРВА ОБНОВИТЕ TELEGRAM☑️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤16👌5
Одна минута ⏳
Между двумя фото, восходящего солнца над Ханты-Мансийском.
Между двумя фото, восходящего солнца над Ханты-Мансийском.
2❤72🔥28😍15
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вчера наблюдали необычное космическое явление на эшелоне полёта 360 в небе над Казахстаном:
Спутник (предположительно Starlink) вошёл в атмосферу и эффектно сгорел, оставив яркий огненный след.
Когда спутник теряет скорость и снижается до плотных слоёв атмосферы, он испытывает огромное сопротивление и нагревается до нескольких тысяч градусов. Металлический корпус раскаляется, разрушается, а затем эффектно превращается в пыль и мелкие осколки.
Космос иногда дарит потрясающие зрелища!
#Starlink #спутник #космос #авиация #pilotlifenotes
Спутник (предположительно Starlink) вошёл в атмосферу и эффектно сгорел, оставив яркий огненный след.
Когда спутник теряет скорость и снижается до плотных слоёв атмосферы, он испытывает огромное сопротивление и нагревается до нескольких тысяч градусов. Металлический корпус раскаляется, разрушается, а затем эффектно превращается в пыль и мелкие осколки.
Космос иногда дарит потрясающие зрелища!
#Starlink #спутник #космос #авиация #pilotlifenotes
1🔥62👍12❤8
Красноярская ГЭС - легенда Сибири, увиденная с высоты!
Одна из крупнейших гидроэлектростанций России.
Коротко о главном:
• Строительство завершилось в 1972 году.
• ГЭС образует Красноярское водохранилище, одно из крупнейших искусственных водоёмов в мире.
• Мощность станции - 6000 МВт, это вторая по мощности ГЭС в России после Саяно-Шушенской.
• Высота плотины - 124 метра, длина - 1065 метров.
• Она снабжает энергией промышленные гиганты региона и обеспечивает регулирование стока Енисея.
Красноярская ГЭС - это не только энергетический символ Сибири, но и выдающееся инженерное сооружение своего времени.
#авиация #история #pilotlifenotes
Одна из крупнейших гидроэлектростанций России.
Коротко о главном:
• Строительство завершилось в 1972 году.
• ГЭС образует Красноярское водохранилище, одно из крупнейших искусственных водоёмов в мире.
• Мощность станции - 6000 МВт, это вторая по мощности ГЭС в России после Саяно-Шушенской.
• Высота плотины - 124 метра, длина - 1065 метров.
• Она снабжает энергией промышленные гиганты региона и обеспечивает регулирование стока Енисея.
Красноярская ГЭС - это не только энергетический символ Сибири, но и выдающееся инженерное сооружение своего времени.
#авиация #история #pilotlifenotes
1🔥60❤28👍15👏2
Солнце сегодняшнего утра ☀️
Передает вам заряд бодрости на день и хорошего настроения⚡️
Полное качество в комментах👇
Передает вам заряд бодрости на день и хорошего настроения
Полное качество в комментах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥55❤26👏6❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1🔥74❤28😍10❤🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владивосток 🤗
Делюсь с вами частичкой красивого города на юге дальнего востока. Времени было мало на посещение города, так как мы сделали рейс Красноярск ✈︎ Улан Удэ ✈︎ Владивосток и сразу же без сна поехали смотреть город. Нам очень повезло с погодой 😁
Приятного просмотра 🎬
Делюсь с вами частичкой красивого города на юге дальнего востока. Времени было мало на посещение города, так как мы сделали рейс Красноярск ✈︎ Улан Удэ ✈︎ Владивосток и сразу же без сна поехали смотреть город. Нам очень повезло с погодой 😁
Приятного просмотра 🎬
1🔥60❤17❤🔥11👏3👍2
Выжить вопреки всему: 3 невероятных случая спасения в авиакатастрофах!
Когда самолёт падает, шансы выжить минимальны. Но порой случаются поистине невероятные истории:
1. Весна Вулович (1972 год)
Югославская стюардесса выжила после падения с высоты 10 160 метров (рекорд, подтверждённый Гиннессом). Самолёт DC-9 разрушился из-за взрыва, но Весна осталась жива благодаря положению тела в хвостовой части и густому снегу на месте падения. Она получила серьёзные травмы, но восстановилась и прожила ещё почти 44 года.
Факт: Весна долгое время была популярной героиней в Югославии, символом невероятной удачи.
2. Джулиана Кёпке (1971 год)
Пережила падение с высоты 3000 метров после того, как в её самолёт ударила молния над Амазонкой. Джулиана, пристёгнутая к креслу, оказалась единственной выжившей из 92 человек на борту. Она 10 дней блуждала по джунглям и смогла выбраться, ориентируясь по реке.
Факт: Позже Джулиана стала биологом и вернулась в Амазонию изучать тропические леса.
3. Лариса Савицкая (1981 год)
Пережила катастрофу Ан-24 над Амурской областью после столкновения с бомбардировщиком Ту-16. Лариса упала с высоты 5220 метров, пристёгнутая к креслу, получив переломы и травмы. Несмотря на это, через 3 дня её нашли живой.
Факт: Она получила всего лишь 75 рублей компенсации от государства - по тем временам «тариф за царапины».
Эти истории доказывают, что иногда человек способен выдержать даже невозможное.
#авиация #невероятно #выживание #факты #pilotlifenotes
Когда самолёт падает, шансы выжить минимальны. Но порой случаются поистине невероятные истории:
1. Весна Вулович (1972 год)
Югославская стюардесса выжила после падения с высоты 10 160 метров (рекорд, подтверждённый Гиннессом). Самолёт DC-9 разрушился из-за взрыва, но Весна осталась жива благодаря положению тела в хвостовой части и густому снегу на месте падения. Она получила серьёзные травмы, но восстановилась и прожила ещё почти 44 года.
Факт: Весна долгое время была популярной героиней в Югославии, символом невероятной удачи.
2. Джулиана Кёпке (1971 год)
Пережила падение с высоты 3000 метров после того, как в её самолёт ударила молния над Амазонкой. Джулиана, пристёгнутая к креслу, оказалась единственной выжившей из 92 человек на борту. Она 10 дней блуждала по джунглям и смогла выбраться, ориентируясь по реке.
Факт: Позже Джулиана стала биологом и вернулась в Амазонию изучать тропические леса.
3. Лариса Савицкая (1981 год)
Пережила катастрофу Ан-24 над Амурской областью после столкновения с бомбардировщиком Ту-16. Лариса упала с высоты 5220 метров, пристёгнутая к креслу, получив переломы и травмы. Несмотря на это, через 3 дня её нашли живой.
Факт: Она получила всего лишь 75 рублей компенсации от государства - по тем временам «тариф за царапины».
Эти истории доказывают, что иногда человек способен выдержать даже невозможное.
#авиация #невероятно #выживание #факты #pilotlifenotes
❤44😨12🔥9👍5😱2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Попадали когда-нибудь в сильную турбулентность? 😅
😁72❤11🤣8
Где безопаснее всего сидеть в самолёте? 💡
Вопрос, который волнует многих, особенно тех, кто испытывает аэрофобию.
Исследование FAA и анализ множества авиакатастроф показывают: пассажиры, находящиеся в хвостовой части, чаще остаются в живых после катастроф.
В среднем, уровень выживаемости в хвосте - до 69%, тогда как в передней части - около 49%. 📊
Почему хвост?
• Хвостовая часть часто конструктивно крепче - там меньше пассажиров, но больше технических узлов.
• В случае удара она реже принимает на себя основной импульс.
• В ней отсутствуют топливные баки, что снижает риск мгновенного разрушения и пожара🔥
Примеры из жизни:
🔹 Катастрофа в Андах, 1972 год - уцелевшие игроки регбийной команды находились именно в хвостовой части.
🔹 United Airlines 232 (1989) - хвостовые ряды имели наибольшее число выживших.
🔹 Рейс Air India Express в 2020 году - значительная часть выживших также находилась в задней части фюзеляжа.
Конечно, это не значит, что только хвост безопасен. Всё зависит от конкретной ситуации. Но если выбирать место с оглядкой на статистику - хвост будет в числе приоритетных.
Для аэрофобов важно помнить:
🔸Полёт на современном самолёте остаётся самым безопасным видом транспорта.
🔸Каждое кресло в салоне проходит одни и те же сертификационные испытания по прочности.
🔸Выживаемость выше вблизи аварийных выходов - чем быстрее ты можешь выбраться, тем выше шансы.
🔸Пристёгнутый ремень и правильная поза при ударе спасают жизни больше, чем любое конкретное место.
🔸Вероятность попасть в авиакатастрофу - 1 на 11 000 000, а вот попадание в пробку по дороге в аэропорт куда вероятнее 😅
🔸Самое безопасное место - это ты, пристёгнутый, спокойный и подготовленный, знающий все аварийные выходы и внимательный к брифингам экипажа.
#авиация #безопасность #полет #аэрофобия #самолёт #пилот #авиапутешествия #aviation #flighttips #safetyfirst
Вопрос, который волнует многих, особенно тех, кто испытывает аэрофобию.
Исследование FAA и анализ множества авиакатастроф показывают: пассажиры, находящиеся в хвостовой части, чаще остаются в живых после катастроф.
В среднем, уровень выживаемости в хвосте - до 69%, тогда как в передней части - около 49%. 📊
Почему хвост?
• Хвостовая часть часто конструктивно крепче - там меньше пассажиров, но больше технических узлов.
• В случае удара она реже принимает на себя основной импульс.
• В ней отсутствуют топливные баки, что снижает риск мгновенного разрушения и пожара
Примеры из жизни:
🔹 Катастрофа в Андах, 1972 год - уцелевшие игроки регбийной команды находились именно в хвостовой части.
🔹 United Airlines 232 (1989) - хвостовые ряды имели наибольшее число выживших.
🔹 Рейс Air India Express в 2020 году - значительная часть выживших также находилась в задней части фюзеляжа.
Конечно, это не значит, что только хвост безопасен. Всё зависит от конкретной ситуации. Но если выбирать место с оглядкой на статистику - хвост будет в числе приоритетных.
Для аэрофобов важно помнить:
🔸Полёт на современном самолёте остаётся самым безопасным видом транспорта.
🔸Каждое кресло в салоне проходит одни и те же сертификационные испытания по прочности.
🔸Выживаемость выше вблизи аварийных выходов - чем быстрее ты можешь выбраться, тем выше шансы.
🔸Пристёгнутый ремень и правильная поза при ударе спасают жизни больше, чем любое конкретное место.
🔸Вероятность попасть в авиакатастрофу - 1 на 11 000 000, а вот попадание в пробку по дороге в аэропорт куда вероятнее 😅
🔸Самое безопасное место - это ты, пристёгнутый, спокойный и подготовленный, знающий все аварийные выходы и внимательный к брифингам экипажа.
#авиация #безопасность #полет #аэрофобия #самолёт #пилот #авиапутешествия #aviation #flighttips #safetyfirst
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥48❤20👍2🤔1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2❤40❤🔥13👍13
Как определить первую лопатку, не используя нумерацию?💡
Честно говоря, я сам это узнал только на прошлом рейсе😅 , спустя 8 лет работы…
Интересно узнать ваши варианты, вечером дам вам наглядный ответ👌
Честно говоря, я сам это узнал только на прошлом рейсе
Интересно узнать ваши варианты, вечером дам вам наглядный ответ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔31❤9👍8
Мокрый перрон и самолёт 🫧
Имеют всегда какой-то свой интересный вид.
Имеют всегда какой-то свой интересный вид.
2❤🔥47❤24🔥8