This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Итак, закончился мой отпуск, а это значит что? Правильно! Продолжать делиться полезной для вас информацией и снимать новый, сочный контент. Вчера был мой первый рейс после отпуска в Сочи. К сожалению юг встретил нас облачной, хмурой погодой, но спасибо, что без сильного ветра и дождей. Заход выполняли на полосу 06, так как полоса 02 закрыта временно.
Кто из Сочи всем привет 👋🏼, ваш город очень красив сверху и конечно горы горы горы 💪🏽
Кто из Сочи всем привет 👋🏼, ваш город очень красив сверху и конечно горы горы горы 💪🏽
❤43🔥7😁2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛬✔️ посадка на ВПП 21.
В -15 градусов на перроне, в одном плаще, чувствовал себя как в шоу на ТНТ «Выжить в Нижневартовске», ведь нужно осмотреть самолет и заправить его 😄👌🏽
Хотел спросить, удобно ли смотреть посадки в таком горизонтальном формате? Поделитесь в комменты 👇🏽
В -15 градусов на перроне, в одном плаще, чувствовал себя как в шоу на ТНТ «Выжить в Нижневартовске», ведь нужно осмотреть самолет и заправить его 😄👌🏽
Хотел спросить, удобно ли смотреть посадки в таком горизонтальном формате? Поделитесь в комменты 👇🏽
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍42❤7🔥5 4 1
Как улететь в бизнесе по цене эконома? 💡
Друзья, небольшой лайфак для тех, кто об этом не знал 😁✊🏼
Если у авиакомпании есть парк самолетов с бизнес классом, то, как правило, продажа билетов на рейсы происходит с перепродажей мест по эконому. Для чего это делается? Например, в комплектации Airbus 320 на борту 12 мест бизнес класса и 156 мест эконом класса. Давайте представим, что 4 места в бизнес уже продано, осталось еще 8. Люди, тем временем, покупают билеты эконом класса и система фиксирует это. Как только эконом класс полностью выкуплен, пассажир все еще имеет возможность приобрести билет в эконом класс, но при этом система закрывает его как одно доступное место в бизнес классе. Что получается в итоге? Фактически - по тарифу бизнеса куплено всего 4 места, а остальные 164 - по тарифу эконома. Мы подобрались к сути 😁
Пассажиры проходят регистрацию на рейс в аэропорту (либо онлайн регистрацию), эконом заполняется. И вот, остались те самые счастливчики, которые пришли на регистрацию в последнюю очередь. Из них в приоритете на посадку в бизнес класс сперва те пассажиры, которые имеют золотые, платиновые, серебрянные карты лояльности, а потом уже и все остальные. Так как билет у вас куплен, и вас не могут просто взять и отправить домой, вам делают upgrade в бизнес класс, т.к. эконом класс уже полный.
Такой разворот событий происходит только при перепродаже билетов в эконом класс. Но такие случаи нередки😁
Конечно же, если каждый пассажир будет знать об этом и надеяться на удачу, то будут огромные очереди под конец регистрации, и это приведет, скорее всего, к вылету позже расписания.
Не забудь отправить это своим друзьям, чтобы они тоже иногда летали в комфортном кресле с игристым в бокале 😄🥂👌🏽
Друзья, небольшой лайфак для тех, кто об этом не знал 😁✊🏼
Если у авиакомпании есть парк самолетов с бизнес классом, то, как правило, продажа билетов на рейсы происходит с перепродажей мест по эконому. Для чего это делается? Например, в комплектации Airbus 320 на борту 12 мест бизнес класса и 156 мест эконом класса. Давайте представим, что 4 места в бизнес уже продано, осталось еще 8. Люди, тем временем, покупают билеты эконом класса и система фиксирует это. Как только эконом класс полностью выкуплен, пассажир все еще имеет возможность приобрести билет в эконом класс, но при этом система закрывает его как одно доступное место в бизнес классе. Что получается в итоге? Фактически - по тарифу бизнеса куплено всего 4 места, а остальные 164 - по тарифу эконома. Мы подобрались к сути 😁
Пассажиры проходят регистрацию на рейс в аэропорту (либо онлайн регистрацию), эконом заполняется. И вот, остались те самые счастливчики, которые пришли на регистрацию в последнюю очередь. Из них в приоритете на посадку в бизнес класс сперва те пассажиры, которые имеют золотые, платиновые, серебрянные карты лояльности, а потом уже и все остальные. Так как билет у вас куплен, и вас не могут просто взять и отправить домой, вам делают upgrade в бизнес класс, т.к. эконом класс уже полный.
Такой разворот событий происходит только при перепродаже билетов в эконом класс. Но такие случаи нередки😁
Конечно же, если каждый пассажир будет знать об этом и надеяться на удачу, то будут огромные очереди под конец регистрации, и это приведет, скорее всего, к вылету позже расписания.
Не забудь отправить это своим друзьям, чтобы они тоже иногда летали в комфортном кресле с игристым в бокале 😄🥂👌🏽
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤41👍18🔥2🍾1
Мне нравится отвечать на интересные вопросы 💡 вот один из них, ответ на который, возможно, будет еще кому-то интересен.
Airbus 320 и другие типы ВС способны выполнить автоматическую посадку. Пилотов ничего не ограничивает делать AUTOLAND на каждом аэродроме, где это возможно. Но, есть несколько причин почему 95% всех посадок делается в ручном режиме:
1. Самая главная причина это поддержание навыков;
2. Не каждый аэродром имеет категорию 2/3/3A/3B, при которой допускается посадка в автомате;
3. Необходимы погодные условия, например ветер должен быть (для Airbus 320): встречный не более 30 узлов, боковой не более 20, попутный не более 10;
4. Повышенные требования к работающему оборудованию на самолете (есть отказы, которые не влияют на безопасность полета, но не допускают выполнить AUTOLAND)
5. При заходе по категории 2/3 и выше, в случае любого отказа ниже 1000ft (300м) , если полосу не видно, должен быть выполнен уход на второй круг
Как итог, пилоту проще посадить самолет на руках, нежели подвергать заход и посадку дополнительными ограничениями и рисками ухода на второй круг. Посадки в автомате выполняются в основном только при плохой видимости на полосе. Если на заходе пилот устойчиво видит полосу или посадочные огни, он в любой момент может отменить посадку в автомате, отключив автопилот и сесть на руках.
Airbus 320 и другие типы ВС способны выполнить автоматическую посадку. Пилотов ничего не ограничивает делать AUTOLAND на каждом аэродроме, где это возможно. Но, есть несколько причин почему 95% всех посадок делается в ручном режиме:
1. Самая главная причина это поддержание навыков;
2. Не каждый аэродром имеет категорию 2/3/3A/3B, при которой допускается посадка в автомате;
3. Необходимы погодные условия, например ветер должен быть (для Airbus 320): встречный не более 30 узлов, боковой не более 20, попутный не более 10;
4. Повышенные требования к работающему оборудованию на самолете (есть отказы, которые не влияют на безопасность полета, но не допускают выполнить AUTOLAND)
5. При заходе по категории 2/3 и выше, в случае любого отказа ниже 1000ft (300м) , если полосу не видно, должен быть выполнен уход на второй круг
Как итог, пилоту проще посадить самолет на руках, нежели подвергать заход и посадку дополнительными ограничениями и рисками ухода на второй круг. Посадки в автомате выполняются в основном только при плохой видимости на полосе. Если на заходе пилот устойчиво видит полосу или посадочные огни, он в любой момент может отменить посадку в автомате, отключив автопилот и сесть на руках.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤55👏11👍9 1
Прекрасная новость для пассажиров, которые любят путешествовать со своими мохнатыми или пернатыми друзьями и ужасная новость для аллергиков 😁
Авиакомпании Аэрофлот и Россия завершили совместную программу по тестированию перевозки животных на борту самолета на соседнем кресле👏
Теперь пассажиры могут оформить перевозку питомца, посадив его рядом с собой (за полный тариф).По установленным правилам, питомец должен находиться в контейнере весом не более 15 кг и габаритами:
▪️ в классах «Эконом» и «Комфорт»: полужесткий — 50×35×32 см, жесткий — 50×35×30 см;
▪️для класса «Бизнес»: полужесткий — 50×40×40 см, жёсткий — 50×40×30 см.
Контейнер должен соответствовать установленным требованиям, а также иметь ручку или петлю, которая позволит прочно закрепить переноску на пассажирском кресле. Также питомец должен иметь возможность вставать в полный рост и поворачиваться вокруг себя.
Но есть одно маленькое НО - размещать контейнер можно только у окошка иллюминатора😢 Поэтому прекрасными видами полета за вас будет наслаждаться ваш питомец.
Авиакомпании Аэрофлот и Россия завершили совместную программу по тестированию перевозки животных на борту самолета на соседнем кресле
Теперь пассажиры могут оформить перевозку питомца, посадив его рядом с собой (за полный тариф).По установленным правилам, питомец должен находиться в контейнере весом не более 15 кг и габаритами:
▪️ в классах «Эконом» и «Комфорт»: полужесткий — 50×35×32 см, жесткий — 50×35×30 см;
▪️для класса «Бизнес»: полужесткий — 50×40×40 см, жёсткий — 50×40×30 см.
Контейнер должен соответствовать установленным требованиям, а также иметь ручку или петлю, которая позволит прочно закрепить переноску на пассажирском кресле. Также питомец должен иметь возможность вставать в полный рост и поворачиваться вокруг себя.
Но есть одно маленькое НО - размещать контейнер можно только у окошка иллюминатора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤24😱3👍2🤷♀1
IMG_7916.JPG
18.7 MB
Доброе утро любители авиации 💪🏽
Вот вам два крутых снимка в высоком разрешении, которые вы можете адаптировать либо под телефон, либо под рабочий стол ПК❤️🔥
Фото сделано в Сочи на перроне😎
Вот вам два крутых снимка в высоком разрешении, которые вы можете адаптировать либо под телефон, либо под рабочий стол ПК
Фото сделано в Сочи на перроне
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤32❤🔥7🔥7👍3🤩1
Такое вот утро было Красноярске ❤️🔥
Стоянка 4B, готовились на Санкт - Петербург. Не смог остаться равнодушным и делюсь с вами этой красотой😁 👍
Фотографии, разницей всего лишь в несколько минут ⏱️
Высокое разрешение будет в комментах👇
Стоянка 4B, готовились на Санкт - Петербург. Не смог остаться равнодушным и делюсь с вами этой красотой
Фотографии, разницей всего лишь в несколько минут ⏱️
Высокое разрешение будет в комментах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤75🔥30👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Москва, только что пролетали над вашим ярким, ночным городом 🙌
Старались сильно не шуметь, вечер же уже😂
Старались сильно не шуметь, вечер же уже
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤77👍7😁7 7🔥5🤩5
Почему самолет улетел на запасной, если на аэродроме назначения прекрасная погода? 💡
Такое случается редко, но все же бывают случаи..как и произошло у нас сегодня на нашем рейсе Санкт - Петербург -> Минеральные Воды.
Примерно на пол пути, диспетчер Ростовской зоны объявил: «информация для всех бортов, аэропорт Минеральные Воды закрылся до 13:00 UTC». Наш прилет по расчетам должен был быть в 12:20 UTC и у нас нет лишнего топлива (EXTRA FUEL) для полета в зоне ожидания. Так как нет гарантий, что аэродром откроется ровно в 13:00, то использовать топливо, которое у нас есть для полета на запасной мы не имеем права. Тем более, что спустя какое то время закрытие продлили до 14:00 UTC. Там произошло разрушение одной из бетонных плит на ВПП.
Мы и несколько других бортов приняли решения следовать на свои запасные. Объявили о нашем решении пассажирам и приступили к маневру.
Поэтому друзья, мы всегда делаем все возможное, чтобы довести вас до пункта Б безопасно и быстро, но к сожалению бывают такие вводные, которые меняют план полета.
Такое случается редко, но все же бывают случаи..как и произошло у нас сегодня на нашем рейсе Санкт - Петербург -> Минеральные Воды.
Примерно на пол пути, диспетчер Ростовской зоны объявил: «информация для всех бортов, аэропорт Минеральные Воды закрылся до 13:00 UTC». Наш прилет по расчетам должен был быть в 12:20 UTC и у нас нет лишнего топлива (EXTRA FUEL) для полета в зоне ожидания. Так как нет гарантий, что аэродром откроется ровно в 13:00, то использовать топливо, которое у нас есть для полета на запасной мы не имеем права. Тем более, что спустя какое то время закрытие продлили до 14:00 UTC. Там произошло разрушение одной из бетонных плит на ВПП.
Мы и несколько других бортов приняли решения следовать на свои запасные. Объявили о нашем решении пассажирам и приступили к маневру.
Поэтому друзья, мы всегда делаем все возможное, чтобы довести вас до пункта Б безопасно и быстро, но к сожалению бывают такие вводные, которые меняют план полета.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤65👍28🔥8🙏1
В продолжение истории вчерашнего дня..
Мы заправились с пассажирами на борту в Грозном (кстати, кто не знал, заправка с пассажирами выполняется в обязательном порядке с пожарной машиной около самолета, двумя трапами и отстегнутыми ремнями безопасности, а контролирующий заправку пилот, должен находиться внизу у самолета).
Отправились в Минеральные Воды и благополучно выполнили посадку. Перелет занял всего 40 минут с рулением и летели мы на эшелоне 200😁 , по сути, мы только набрали и сразу начали снижение. Далее рейс проходил без каких либо замечаний, надеюсь все пассажиры успели на свои транзитные рейсы 🙏
Как всегда все красивые кадры в КАЧЕСТВЕ будут в комментариях👇
Мы заправились с пассажирами на борту в Грозном (кстати, кто не знал, заправка с пассажирами выполняется в обязательном порядке с пожарной машиной около самолета, двумя трапами и отстегнутыми ремнями безопасности, а контролирующий заправку пилот, должен находиться внизу у самолета).
Отправились в Минеральные Воды и благополучно выполнили посадку. Перелет занял всего 40 минут с рулением и летели мы на эшелоне 200
Как всегда все красивые кадры в КАЧЕСТВЕ будут в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍59🔥13❤4😍3🤝1 1
Достаточно редкий кадр 📸
Так как все внутреннее освещение Пулково вышки обычно выключено. Диспетчерам удобнее работать в полумраке, так как стекла бликуют при ярком освещении изнутри👌
А так, ракурс довольно таки удачный🤩
High quality в комментах👇
Так как все внутреннее освещение Пулково вышки обычно выключено. Диспетчерам удобнее работать в полумраке, так как стекла бликуют при ярком освещении изнутри
А так, ракурс довольно таки удачный
High quality в комментах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤59🔥20👍14 1