Самый критический отказ в самолёте? 💡
Спойлер: даже он не страшен.
На самолётах каждый отказ чего-либо не является катастрофой.
Всё решаемо✔️ :
➖ где-то помогает "reset" по специальной процедуре,
➖ где-то просто выполняется обработка отказа "secured"
Системы продуманы так, чтобы самолёт оставался управляемым практически в любых условиях❗️
Но! Самый серьёзный случай - это отказ обоих двигателей💥
Да, самолёт без двигателей не может продолжать набор или горизонтальный полёт.
НО, он не падает вниз!
Он планирует✈️
Для примера:
Airbus A320 с эшелона 360 (примерно 11 км) может спланировать около 120-130 километров.
За это время экипаж:
➖ предпринимает попытку перезапуска хотя бы одного двигателя;
➖ выбирает подходящую площадку или ближайший аэродром для посадки.
Даже такой отказ - не приговор. Это просто сценарий, к которому пилоты готовы и тренируются.
Реальные случаи:
➖ "Посадка на Гудзоне" (US Airways 1549, 2009)
Airbus A320 потерял оба двигателя после столкновения со стаей гусей. Экипаж Салли Салленбергер и Джеффри Скайлс совершили идеальную посадку на реку Гудзон. Все 155 человек выжили.
➖ Air Canada Flight 143 ("Gimli Glider", 1983)
Boeing 767 потерял оба двигателя из-за ошибки при заправке топливом. Экипаж сумел спланировать и посадить самолёт на старую ВПП бывшей авиабазы. Никто не погиб.
➖ British Airways Flight 9, 1982
Boeing 747 потерял все четыре двигателя, пролетая через облако вулканического пепла. Все двигатели удалось перезапустить, и самолёт благополучно сел.
Вывод💭 :
Даже при самом страшном сценарии самолёт не превращается в "камень".
Он продолжает лететь, пилоты действуют по процедурам, и у них есть время для решения проблемы.
Спойлер: даже он не страшен.
На самолётах каждый отказ чего-либо не является катастрофой.
Всё решаемо
Системы продуманы так, чтобы самолёт оставался управляемым практически в любых условиях
Но! Самый серьёзный случай - это отказ обоих двигателей
Да, самолёт без двигателей не может продолжать набор или горизонтальный полёт.
НО, он не падает вниз!
Он планирует
Для примера:
Airbus A320 с эшелона 360 (примерно 11 км) может спланировать около 120-130 километров.
За это время экипаж:
Даже такой отказ - не приговор. Это просто сценарий, к которому пилоты готовы и тренируются.
Реальные случаи:
Airbus A320 потерял оба двигателя после столкновения со стаей гусей. Экипаж Салли Салленбергер и Джеффри Скайлс совершили идеальную посадку на реку Гудзон. Все 155 человек выжили.
Boeing 767 потерял оба двигателя из-за ошибки при заправке топливом. Экипаж сумел спланировать и посадить самолёт на старую ВПП бывшей авиабазы. Никто не погиб.
Boeing 747 потерял все четыре двигателя, пролетая через облако вулканического пепла. Все двигатели удалось перезапустить, и самолёт благополучно сел.
Вывод
Даже при самом страшном сценарии самолёт не превращается в "камень".
Он продолжает лететь, пилоты действуют по процедурам, и у них есть время для решения проблемы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2❤111🙏37 22🔥12❤🔥8👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кому еще учительница так говорила в школе? 😁
3❤153👍53🔥40❤🔥24😍10🤩7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ил-76 Экипаж 😎
Здесь, где смелость встречает небо, а дух приключений оживает. Мы предлагаем вам уникальную возможность погрузиться в мир воздушных просторов!
Ил-76😏 😉 😃 это легендарный военно-транспортный самолёт, который на протяжении десятилетий служит надежным тылом для многих стран.
Канал посвящен всем аспектам жизни экипажа и самолета Ил-76, которые помогают ощутить атмосферу нашей ежедневной работы
Не упустите шанс стать свидетелем величия!🫲 ✋ 🫱
Подписывайтесь на канал Ил-76 Экипаж😎
Здесь, где смелость встречает небо, а дух приключений оживает. Мы предлагаем вам уникальную возможность погрузиться в мир воздушных просторов!
Ил-76
Канал посвящен всем аспектам жизни экипажа и самолета Ил-76, которые помогают ощутить атмосферу нашей ежедневной работы
Не упустите шанс стать свидетелем величия!
Подписывайтесь на канал Ил-76 Экипаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥67❤25❤🔥2👍1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥124❤53🔥40 20👏6⚡1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2🔥97❤29 15💯2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2❤145👍32❤🔥22🤝15🔥12😎4
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥106❤41👍15 6⚡5
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2❤142❤🔥38🔥36💔11 10👍9
Лайк легенде за посадку 💔
Як-40 - разработан в ОКБ Яковлева в конце 1960-х, он стал символом новой эпохи советской региональной авиации. Три турбореактивных двигателя, короткий разбег, способность работать с грунтовых и плохо подготовленных полос - Як-40 мог летать туда, где раньше не ступала реактивная техника.
Як-40 - разработан в ОКБ Яковлева в конце 1960-х, он стал символом новой эпохи советской региональной авиации. Три турбореактивных двигателя, короткий разбег, способность работать с грунтовых и плохо подготовленных полос - Як-40 мог летать туда, где раньше не ступала реактивная техника.
3❤123🔥30👍16❤🔥14 7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пробили облака в наборе, а тут такая красота 🤩
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5❤165❤🔥62👍29😍17🤩16💯7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Получил допуск на посадки в Сочи 😎
Порт Адлера имеет категорию B (горный аэродром), не скажу, что он очень сложный, но тут есть особенности по уходу на второй круг ниже высоты принятия решения. Зачастую тут ветреная погода, бывают сдвиги ветра, грозы и другие опасные метеоявления. Поэтому вторым пилотам посадка там запрещена, а командиру обязательно нужно иметь «провозку - допуск посадки, на сложный аэродром», чтобы можно было выполнять полёты в Сочи без инструктора на борту.
Порт Адлера имеет категорию B (горный аэродром), не скажу, что он очень сложный, но тут есть особенности по уходу на второй круг ниже высоты принятия решения. Зачастую тут ветреная погода, бывают сдвиги ветра, грозы и другие опасные метеоявления. Поэтому вторым пилотам посадка там запрещена, а командиру обязательно нужно иметь «провозку - допуск посадки, на сложный аэродром», чтобы можно было выполнять полёты в Сочи без инструктора на борту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5🔥167❤61👍50👏23❤🔥8🍾7
Друзья, ко мне обратилась Маргарита, руководить проекта "Шагни в небо".
У Маргариты помимо любимого дела есть и земная мечта - продлить жизнь мужу. У него БАС или болезнь как Стивена Хокинга - это зверь, которого не победить. Средняя выживаемость после постановки диагноза 2-3 года. Но можно замедлить течение болезни, добавить месяцы и годы жизни.
За 9 мес здоровый мужчина стал инвалидом 2 группы. Он ещё может ходить без поддержки, работать, воспитывать детей.
На покупку четвертого компонента терапии необходимо 240 тыс рублей, собрана половина суммы. Маргарита одна не справится, лечение и реабилитация очень дорогие. Поддержка государства крайне ограничена.
Я и Маргарита будем благодарны за любую финансовую помощь по номеру 8-953-868-60-56 Сбер или Тинькофф.
Вся информация проверена.
Для того, чтобы стать супергероем, нужен не плащ, а доброе сердце ❤️
Мы благодарим каждого, кто помогает жить мужу Маргариты.
У Маргариты помимо любимого дела есть и земная мечта - продлить жизнь мужу. У него БАС или болезнь как Стивена Хокинга - это зверь, которого не победить. Средняя выживаемость после постановки диагноза 2-3 года. Но можно замедлить течение болезни, добавить месяцы и годы жизни.
За 9 мес здоровый мужчина стал инвалидом 2 группы. Он ещё может ходить без поддержки, работать, воспитывать детей.
На покупку четвертого компонента терапии необходимо 240 тыс рублей, собрана половина суммы. Маргарита одна не справится, лечение и реабилитация очень дорогие. Поддержка государства крайне ограничена.
Я и Маргарита будем благодарны за любую финансовую помощь по номеру 8-953-868-60-56 Сбер или Тинькофф.
Вся информация проверена.
Для того, чтобы стать супергероем, нужен не плащ, а доброе сердце ❤️
Мы благодарим каждого, кто помогает жить мужу Маргариты.
❤55🙏35😢8❤🔥4👍1😭1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наша планета не песчинка в космосе, это огромный, насыщенный мир, наполненный смыслом 🌎🌱☁️🌊✈️
3🔥95❤🔥31❤29👍12😍11🤩7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Промчал над нашей головой 🫧
Boeing 787 Dreamliner | Shanghai Airlines
Boeing 787 Dreamliner | Shanghai Airlines
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7🔥168❤57😍31 14❤🔥7👏7