На какой скорости летают самолёты на эшелоне?
Число Маха - отношение скорости самолёта к местной скорости звука, а скорость звука зависит от температуры воздуха. Разумеется с набором высоты температура падает (в среднем 6,5 градусов на 1 километр).

Пример: если самолёт летит 450 узлов на эшелоне 100 - это около 0.73 Маха, а на эшелоне 350 те же 450 узлов будут уже 0,85 Маха.

На больших высотах аэродинамика самолёта начинает зависеть от отношения скорости к скорости звука, потому что при приближении к Мach=1 возникают волновые эффекты - бафтинг, рост сопротивления, вибрации, обратная реакция по крену и т.д.

Поэтому в крейсерском полёте логично контролировать не истинную скорость или приборную, а число Маха, чтобы держать самолёт в оптимальном, «экономичном» диапазоне, скажем, M 0.76-0.80 (для A320).

Число Маха показывает, насколько близко самолёт к скорости звука, а не просто «насколько быстро он летит».

Мысли пилота победы: «что за чел меня там фоткает посреди перрона?» 🤣✌🏼

Хорошие моменты в Пулково 😁✌🏼