Forwarded from Мужчина, вы куда?
Наши друзья и понимающие парни из канала Please рассказали об одном из самых ярких (буквально) элементов британского стиля. Почитайте их канал, они круто пишут о стиле, жизни и о стиле жизни.
//
Когда британская элегантность моды сошлась воедино с брутальной харизмой внедорожника, родился проект, переопределяющий понятие “big toys for big boys”. Пол Смит, мастер жизнерадостных принтов и изысканной эксцентричности, и Land Rover, легенда бездорожья с ДНК авантюризма, создали не просто автомобиль — они явили миру синтез дерзкого дизайна и бескомпромиссной функциональности. Это не коллаборация, а некий манифест: стиль не боится грязи, а off-road может быть утонченным.
Каждая деталь совместной модели — словно диалог между ателье и инженерной лабораторией. Салон, обтянутый тканями с фирменными полосками Paul Smith, напоминает, что даже в сердце бездорожья и нетронутой природы есть место для изящества. Матовый кузов и акцентные кислотные детали в приглушенном колорблокинге — это не только смелый вызов скучным канонам, но и некое вдохновение практичностью. Сам Пол Смит уже несколько лет водит автомобили этой марки, и работал над проектом с ним лично директор по дизайну и креативный директор Land Rover Джерри МакГоверн. Детали разных цветов являются заменяемыми — всё это отсылает к ремонту в полевых условиях, а также подчеркивает утилитарность Defender.
Стоит отметить, что сотрудничество не ограничилось только полномасштабной моделью Defender 90. На сайте бренда до сих пор можно приобрести литую копию масштабом 1:18 и 1:43. Металлический корпус, съемные элементы и фирменный короб превращают модель в шикарный коллекционный предмет. Состоялось это сотрудничество 10 лет назад — в год, когда классический Defender был снят с производства.
//
Когда британская элегантность моды сошлась воедино с брутальной харизмой внедорожника, родился проект, переопределяющий понятие “big toys for big boys”. Пол Смит, мастер жизнерадостных принтов и изысканной эксцентричности, и Land Rover, легенда бездорожья с ДНК авантюризма, создали не просто автомобиль — они явили миру синтез дерзкого дизайна и бескомпромиссной функциональности. Это не коллаборация, а некий манифест: стиль не боится грязи, а off-road может быть утонченным.
Каждая деталь совместной модели — словно диалог между ателье и инженерной лабораторией. Салон, обтянутый тканями с фирменными полосками Paul Smith, напоминает, что даже в сердце бездорожья и нетронутой природы есть место для изящества. Матовый кузов и акцентные кислотные детали в приглушенном колорблокинге — это не только смелый вызов скучным канонам, но и некое вдохновение практичностью. Сам Пол Смит уже несколько лет водит автомобили этой марки, и работал над проектом с ним лично директор по дизайну и креативный директор Land Rover Джерри МакГоверн. Детали разных цветов являются заменяемыми — всё это отсылает к ремонту в полевых условиях, а также подчеркивает утилитарность Defender.
Стоит отметить, что сотрудничество не ограничилось только полномасштабной моделью Defender 90. На сайте бренда до сих пор можно приобрести литую копию масштабом 1:18 и 1:43. Металлический корпус, съемные элементы и фирменный короб превращают модель в шикарный коллекционный предмет. Состоялось это сотрудничество 10 лет назад — в год, когда классический Defender был снят с производства.
Обещали рассказать про взаимодействие The Sims с модными брендами — и держим слово! Влад изучил следующую итерацию игры и имеет сказать следующее: в 2012 году Electronic Arts и Diesel представили совместный каталог для The Sims 3. Набор Diesel Stuff включил 56 моделей одежды и 14 предметов мебели в стиле бренда: джинсы, кожаные куртки, массивные украшения, стулья, столы и даже диваны. Особое внимание уделили образам от «самой лучшей марки джинсовой одежды», что позволило игрокам создавать стильных для того времени симов, но только взрослых — детской одежды не завезли. Как и причёсок с аксессуарами.
Каталог Diesel не добавил новых игровых механик, но значительно расширил возможности кастомизации домашнего очага по сравнению с предыдущим Fashion Stuff паком от H&M. Однако некоторые игроки отмечали, что образы слишком походили на масс-маркет и не всегда соответствовали стандартам бренда. Да и создать собственный магазин, в отличие от прошлого фэшн-аддона к The Sims 2, было нельзя. Несмотря на это, коллаборация стала популярной среди фанатов моды в The Sims 3, особенно благодаря уникальным текстурам и детализации.
Каталог Diesel не добавил новых игровых механик, но значительно расширил возможности кастомизации домашнего очага по сравнению с предыдущим Fashion Stuff паком от H&M. Однако некоторые игроки отмечали, что образы слишком походили на масс-маркет и не всегда соответствовали стандартам бренда. Да и создать собственный магазин, в отличие от прошлого фэшн-аддона к The Sims 2, было нельзя. Несмотря на это, коллаборация стала популярной среди фанатов моды в The Sims 3, особенно благодаря уникальным текстурам и детализации.
В токийской Сибуе открылся новый магазин Comme des Garçons. Хотя его интерьер и очень лаконичен, в СССР такой появиться бы никак не мог. Но не только из-за печального состояния советской лёгкой промышленности. Попытайтесь угадать, из-за чего ещё.
В СССР не производились трубы большого диаметра — первый газопровод в Западную Европу строили из поставлявшихся из ФРГ труб — их меняли на газ. Тогда этот контракт называли «Сделкой века».