Продолжаем рассказывать истории о самых примечательных предметах из стока Studio Slow. Сегодня обратим внимание на сандалии Dr. Martens (любители открытой обуви, мы морально с вами и тоже надеемся, что тёплые дни ещё придут!) .
Сандалии выбрали непростые: кожа, из которой они сшиты, поставляется английским заводом Charles F. Stead. Бренды сотрудничают почти полвека (!), а получившийся продукт сегодня носит добавление Made In England и особую бирку с производства.
Дубильня C.F. Stead в Лидсе — единственное подобное предприятие в округе. Этот семейный бизнес не переехал в более экономически приемлемую локацию, поскольку может себе позволить дополнительные издержки. Шутка ли — в этом году заводу исполняется 121 год. Основатель бизнеса Чарльз Ф. Стед узнал основы бизнеса на практике в компании Thomas Wright & Co. В начале нового века Чарльз выкупил уже существовавшую дубильню в Лидсе, и некоторые здания использовались для работы с 1823-го — в общем, традиция была богатая.
С 1904 года C.F. Stead конкурировали в этом историческом для кожевенной промышленности регионе. Раньше в Лидсе было много дубилен, так как была вся необходимая инфраструктура: фермеры из близлежащих деревень поставляли сырьё, во дворе у C.F. Stead расположен родник с мягкой (то есть содержащей малое количество минеральных веществ) водой, вокруг был развит речной транспорт.
Поначалу фабрика выпускала кожу для небольших аксессуаров, в 1920-е — вошедшие в моду замшевые ботинки, в период ВМВ — элементы экипировки для королевских ВВС. Вторая половина XX века отличается бумом субкультур и модных экспериментов, и после турбулентных 1950-х шли декады бурного роста. Под конец тысячелетия C.F. Stead получил Королевскую корпоративную премию в номинации «Международная торговля». Долгое время завод специализируется на замше, и есть мнение, что он делает одни из лучших образцов в мире. Помимо Dr. Martens в числе клиентов завода числятся Clarks, Tod’s, Lacoste, John Lobb и Burberry. Если для изготовления кожи необходимо 8 стадий (7 из которых происходят на конкретном заводе), для замши число шагов увеличивается до 15. Посмотреть подробную экскурсию со всеми можно в этом видео, крайне рекомендуем.
Пожалуй, главная особенность фабрики — династичность. Сейчас производство управляется третьим и четвёртым поколением семьи Стед, технический директор Майкл Крек — внук мажоритарного акционера фирмы, а родители нынешнего директора по продажам Эндрю Бэйли тоже работали на фирму.
Сандалии выбрали непростые: кожа, из которой они сшиты, поставляется английским заводом Charles F. Stead. Бренды сотрудничают почти полвека (!), а получившийся продукт сегодня носит добавление Made In England и особую бирку с производства.
Дубильня C.F. Stead в Лидсе — единственное подобное предприятие в округе. Этот семейный бизнес не переехал в более экономически приемлемую локацию, поскольку может себе позволить дополнительные издержки. Шутка ли — в этом году заводу исполняется 121 год. Основатель бизнеса Чарльз Ф. Стед узнал основы бизнеса на практике в компании Thomas Wright & Co. В начале нового века Чарльз выкупил уже существовавшую дубильню в Лидсе, и некоторые здания использовались для работы с 1823-го — в общем, традиция была богатая.
С 1904 года C.F. Stead конкурировали в этом историческом для кожевенной промышленности регионе. Раньше в Лидсе было много дубилен, так как была вся необходимая инфраструктура: фермеры из близлежащих деревень поставляли сырьё, во дворе у C.F. Stead расположен родник с мягкой (то есть содержащей малое количество минеральных веществ) водой, вокруг был развит речной транспорт.
Поначалу фабрика выпускала кожу для небольших аксессуаров, в 1920-е — вошедшие в моду замшевые ботинки, в период ВМВ — элементы экипировки для королевских ВВС. Вторая половина XX века отличается бумом субкультур и модных экспериментов, и после турбулентных 1950-х шли декады бурного роста. Под конец тысячелетия C.F. Stead получил Королевскую корпоративную премию в номинации «Международная торговля». Долгое время завод специализируется на замше, и есть мнение, что он делает одни из лучших образцов в мире. Помимо Dr. Martens в числе клиентов завода числятся Clarks, Tod’s, Lacoste, John Lobb и Burberry. Если для изготовления кожи необходимо 8 стадий (7 из которых происходят на конкретном заводе), для замши число шагов увеличивается до 15. Посмотреть подробную экскурсию со всеми можно в этом видео, крайне рекомендуем.
Пожалуй, главная особенность фабрики — династичность. Сейчас производство управляется третьим и четвёртым поколением семьи Стед, технический директор Майкл Крек — внук мажоритарного акционера фирмы, а родители нынешнего директора по продажам Эндрю Бэйли тоже работали на фирму.
Обувной эксперимент, который показался Артуру по-хорошему забавным и довольно удачным — ботильоны из коллекции FW25 от Maison Mihara Yasuhiro с отсылками к сумкам. В нижнем ряду отчётливо угадываются декоративные стежки, поворотный замочек и металлические ручки с кожаными лентами, как у недавно упомянутой Chanel Classic Flap. Пары из верхнего ряда напоминают примерно любой тоут из канваса. Если узнаете в них конкретную модель — кидайте в комменты!
Заодно насладитесь образами с показа MMY FW25, если пропустили их по какой-то причине. Микс повседневного и субкультурного, формального и бунтарского, расщепление одних вещей и синтез разных элементов в других. Нравится очень многое, а куртка, словно выполненная из рубашечной ткани в полоску (в центре фотоплитки) — настоящий восторг.
Встретились как-то лев и крокодил
Peugeot спонсировал Открытый чемпионат Франции по теннису (Roland Garros) почти 30 лет — с 1984-го по 2021-й. В честь заключения партнёрства французский автопроизводитель решил выпустить тематическую серию автомобилей — и привлёк для большей убедительности тоже французский и намертво связанный с теннисом бренд Lacoste.
В конце 1970-х и начале 1980-х дела у Peugeot шли плохо: компаня находилась на грани банкротства. От неприятной процедуры компанию спасла модель 205, продавшаяся рекордным числом экземпляров — более 5 млн за 15 лет. На её основе и вышла специальная серия
Peugeot 205 Lacoste сошёл с конвейера в 1984-м в виде пятидверного хетчбэка, а год спустя появился трёхдверный, как на картинках. Машины покрасили в белый цвет (как многие поло и юбки теннисистов), ковролин был травяного цвета, на руле от 205 GTI мирно сосуществовали лев Peugeot и крокодил Lacoste, сидения и двери покрывал бархат с узором, напоминающим теннисную сетку. Отдельно выделим, что у него были электронные стеклоподъёмники.
Хотя 205 и была машиной эконом-класса, а теннис — исторически аистократической игрой, в 1980-е он набирал популярность. Это десятилетие называют золотой эрой, когда игра перестала быть занятием для обеспеченной публики и образалась к более широкой аудитории.
Peugeot спонсировал Открытый чемпионат Франции по теннису (Roland Garros) почти 30 лет — с 1984-го по 2021-й. В честь заключения партнёрства французский автопроизводитель решил выпустить тематическую серию автомобилей — и привлёк для большей убедительности тоже французский и намертво связанный с теннисом бренд Lacoste.
В конце 1970-х и начале 1980-х дела у Peugeot шли плохо: компаня находилась на грани банкротства. От неприятной процедуры компанию спасла модель 205, продавшаяся рекордным числом экземпляров — более 5 млн за 15 лет. На её основе и вышла специальная серия
Peugeot 205 Lacoste сошёл с конвейера в 1984-м в виде пятидверного хетчбэка, а год спустя появился трёхдверный, как на картинках. Машины покрасили в белый цвет (как многие поло и юбки теннисистов), ковролин был травяного цвета, на руле от 205 GTI мирно сосуществовали лев Peugeot и крокодил Lacoste, сидения и двери покрывал бархат с узором, напоминающим теннисную сетку. Отдельно выделим, что у него были электронные стеклоподъёмники.
Хотя 205 и была машиной эконом-класса, а теннис — исторически аистократической игрой, в 1980-е он набирал популярность. Это десятилетие называют золотой эрой, когда игра перестала быть занятием для обеспеченной публики и образалась к более широкой аудитории.