По морям, по волнам.
905 subscribers
3.43K photos
324 videos
10 files
57 links
Я люблю путешествовать, фотографировать, то что вижу, а иногда даже находит вдохновение, и я это описываю текстом.
Связь @straaten
Download Telegram
Немного фоточек. Сегодня первый вечер на якоре без дождя и без качки. Хотя утром нормально качало, амплитуда качки крюка кран-балки в машине метров 5 была, пока не поймали. :)
Наша маленькая банда... Ну, кроме вахтенных.
Не прекращаю беситься от судового интернета.
Поставил себе "лимит" - не больше 10 карточек в месяц, то есть получается по 33мб в день в среднем.
Сначала прекратил играть в игрушки, которым интернет нужен - хоть трафик и минимальный, но все равно дорого получается.
Потом прекратил по сайтам лазить - сейчас большинство сайтов очень тяжёлые, люди привыкли, что трафик у всех безлимитный и скорости хорошие, не экономят.
В общем, в конце концов я оставил для себя только телеграмм, который сразу и мессенжер и соцсеть. Если не открывать картинки/видео и не общаться в чатах, где стикеры часто употребляют - выходит нормально.
Но иногда случается и незапланированный перерасход трафика.
Вот сегодня к примеру, зашёл в ВК проверить личку.
Открыл по сути 5 страниц, отправил 6 сообщений. Проверяю расход трафика - 30мб как корова языком слизнула.

Но это в принципе понятно, сайты трафик постоянно жрут. Обидно, что кроме дороговизны (карточка 100мб - 10$) интернет ещё и не стабильный очень. Раз в 5-10 минут начинает выкидывать из вайфай сетки, отключаться, подключаться, терять связь. Это при том, что роутер в 3 метрах от моей каюты.
Отправишь сообщение, ждёшь ответа минуту, две - а ждать бесполезно уже - интернет отключился и надо заново входить, вводить номер карточки и пароль...
Бесит, короче. Когда там Маск уже свой глобальный интернет запустит, а?
Собрался спать, ага.
Неделю стояли на якоре, перебрали 4 цилиндра на ГД.
Суббота, думал до обеда работаем, потом отпустят - фигвам, до 16 работали.
После ужина стало известно, что завтра идём на погрузку - с одной стороны хорошая новость, так как если бы не это - нас бы ещё 2 цилиндра заставили перебрать, а с другой стороны - воскресенье, настраивался уже на отдых хотя бы во второй половине дня, но теперь облом.
Есть только одна положительная сторона в этом - можем успеть в штаты 20 прийти, и тогда у меня будет шанс вырваться в город: 21 января у меня штатовская виза кончается.

Сейчас позвонили - standby ME, please come down to ECR.
Выспался блин.
Встали под погрузку... Весь день проспал, так как с 2.30 до 10.00 на вахте ходовой был.
Хотел вечерком коптер поднять, сфоткать FPSO - облом, нельзя, а мексиканские тюрьмы судя по фильмам такое себе место...
Дед - красавчик. После моточистки авральной направил в контору письмо, что неплохо бы и премировать за ударную работу.
Я в моточистках почти не участвовал, так, датчики отсоединить, принеси подай, посиди на алармах в ЦПУ, поэтому мне меньше всех.
Но я как бы и не рассчитывал вообще, так что как говорится, "пустячок, но приятно".
Уже подтвердили, класс.
Коллеги, а вы верите, что чемодан заранее нельзя собирать?
Anonymous Poll
37%
Да, конечно.
41%
Не, ерунда это.
22%
Не моряк, интересен результат.
2й механик собрался домой. Он ещё в ноябре "плакал", что домой хочет, что не хочет с этим дедом работать, ну и вот наконец ему замену нашли.
С вечера вчера побрился, чемодан собрал.
Я ему говорю: "Примета плохая - пока сменщик не на борту". Он отмахнулся, "Ерунда", говорит.
Чтож... С утра началась чехарда: балластная система глючит (ну это ожидаемо), форсунка на одном из вспомогачей забилась, срочно менять, трипанулся грузовой насос по протечке масла и как вишенка на торте: самолёт сменщика задержали и он теперь опаздывает.
Пздц обидно, когда не можешь доказать правду только потому, что твой оппонент с "судьёй" на одном языке говорит, а ты нет.
Сейчас остановилась IGS.
Смотрим со вторым механиком - давление воздуха на анализаторе ноль. Он говорит "фильтр надо менять", поменяли, все равно ноль.
Замечаю, что дуйка остановлена, говорю ему об этом - отмахивается.
Бегу наверх, к дуйке, проверяю, запускаю её с места.
Система не запускается.
Вызвали деда. Он пришёл, собак спустил на нас, что мы ему постоянно звоним, перевели дуйку на автомат, нажали на старт IG - все нормально запустилось.
"Дело было не в бобине", надо было сразу IG стартануть, я тупанул, но второй тупанул вдвойне.
Дед начал разбор полётов, и второй говорит, что все работало, и дуйка тоже, просто "линия забилась". Мы с 4м механиком доказываем деду, что это не так, что просто надо было сразу IG запустить - нам двоим не верит, потому что второй же ему сказал, второй врать не будет. А второй жопу свою прикрывает, не может признаться, что затупил.
Болтают на своём и ржут чего-то. Пздц.
Был уверен, что у меня штатовская виза до 21jan21. Хз почему.
Очень обрадовался, когда фейсконтроль проходил, что она у меня аж до 30jan21.
Собрался вместе со всеми в город, но мне сказали, что фиг, с такими проблемами балластной системы - сидеть мне на выгрузках на пароходе.
Так что я дал бабла счастливчикам, и заказал купить пакет с минишоколадками, магнит, пончики.
Из всего заказанного гонец осилил только шоколад, и то не мини шоколадки, а набор обычных батончиков.... Чтож, хотя бы так.
Поболтали с лоцманом, точнее болтал с ним капитан, я просто слушал.
Лоцман сам за Трампа, говорит, что выиграть Трамп должен был, и что победу у них украли. Говорит, что общество расколото, и вообще, возможно начнутся беспорядки, а может быть даже гражданская война....
В гражданскую войну в штатах я не верю, но он так убедительно это рассказывал!
Сменилась часть экипажа. Ни с кем не прощался, единственное по кому бы "стал скучать" - греческий кадет - весёлый парнишка, хорошо общались.
Контракт у него кончился недели 2 назад, даже с учётом "+1". Визы штатовской не было, но он достал мастера и офис рапортами, о том, что домой хочет, и ему пошли навстречу.
Билеты у него были на сегодня, но так как нет штатовской визы, до аэропорта его должен был сопровождать конвой из полицейского, что стоит денег, и должно заказываться заранее.
Случилась какая-то накладка, и в общем конвой не приехал, а без конвоя он не может покинуть судно.
И вот он стоит с чемоданами на трапе, уже мыслями дома, билеты на руках, а домой - никак.
Парни говорили, что аж до слёз дошло. Не знаю, может врут, вроде бы не настолько все плохо у него, работа непыльная, капитан приехал прежний грек - работай-не хочу... Но, конечно, когда такие обломы случаются - это ппц обидно.
Воскресенье - вроде и выходной, и планов громадье, но как всегда - утром в машине надо лицом посветить, потом обед, потом адмиральский час, потом немного в новус (морской бильярд) поиграть, посмотреть как наши в плейстейшен играют (я принципиально джойстик даже в руки не беру), ужин, почитать книжку, тренировка, и все блин, день прошёл.... Куда, чего, а как же планы? Планы отложены до следующей недели. 😬😬😬
Первые трофеи с этой удочкой... Парочка маленьких сомиков.
Сегодня старый-новый капитан-грек провёл первый свой митинг в этом контракте. Не в смысле, что мы маршировали с транспарантами, а в смысле собрание. 😁
Открыл он митинг так:
— Добро пожаловать на МОЁ судно. Я повторяю, на МОЁ судно. Я капитан, и я отвечаю за всё, что происходит на борту, все меня поняли?
— Да, капитан! (хором филины)
Поднял несколько важных вопросов, говорил жёстко, в манере тирана, но при этом реально остаётся впечатление, что он прав, и всё правильно говорит.
Сделал разнос повару: филинам не нравится, как он готовит, они попросили, чтоб их еду готовил мессмен. Мессмен стал готовить они довольны, но узнал капитан, и понеслооооось. Типа у месса зарплата меньше, и это не его обязанность, типа у нас 3 национальности на борту и повар должен готовить для всех, чтобы все были "very happy".
— Chief Engineer, are you very happy with his meal?
— Yes, i'm happy.
— But not VERY!
Короче, повару досталось. Спросил наших, хотим ли мы какую-нибудь национальную кухню, мы чото зассали (грубо, зато честно) чото просить. Хотя я думаю, может попросить купить пельменницу (форму для лепки) и пельмени изредка делать?
Потом кэп мягко перешёл к обсуждению национальностей. Сказал, что он в компании уже много лет, и что изначально тут работали только греки и филины, но в прошлом году из-за ковида начали брать русских. (Тут он сделал отступление, и сказал, что ему пофиг, что из 5 человек славян Russian в паспорте только у меня, а остальные Ukrainian, типа для него это одно и тоже, все мы русские.)
Ну и что он слышал, что на других пароходах у филинов с нашими проблемы. Да, говорит, русских берут вместо кого-то из филинов, но мы тут не можем решать кого компания должна брать, а кого нет.
В общем, филинов на место поставил, хотя, если честно, я не верю, что после этого митинга к нам отношение лучше будет.
Ну и напоследок он сделал разнос стармеху. На мой взгляд - немного незаслуженно, но конечно доля правды в его словах есть.
Дело в том, что весь его прошлый контракт у нас не работала балластная система. Нет, она запускалась, но после начинались постоянные алармы, остановки, и старпом переводил её в by-pass. Приехал тот капитан, Андрей, и накрутил хвосты деду и чифу, типа пусть либо делают, либо сообщают в офис. Дед напряг меня и 2го меха, мы каждую выгрузку можно сказать не отходили от системы, куча ошибок, дофига глюков, но с грехом пополам она стала работать.
В общем, капитан сказал, что возможно он слишком добрый, раз только после его отъезда мы смогли её заставить работать как положено.
И обвинил во всем стармеха. Хотя моё мнение - старпом не меньше виноват, в режим байпасса ведь он её переводил, не стармех....

После этого капитан как-то быстро сказал, что всё, собрание окончено, все свободны.... Очень неожиданно это было, как будто наорал и ушёл.
Зато про него нельзя сказать, что он чего-то не делает для экипажа. 😁 Как только он появился на борту - сразу опять увольнительные на берег появились, вкусняшки по воскресеньям, кэш-аванс, и прочие приятные мелочи.
Опять же, спросил, кто хочет домой, вызвался наш матрос, Дима, он сказал, что сообщит в офис. Очень немногие капитаны так делают.
Фото "за 30 секунд до...."
Заранее успокою, все закончилось хорошо, пострадали только нервные клетки. 😁