Трамвай на Баляева будет ходить без ограничений весь период реализации КРТ - застройщик

Движение трамваев по маршруту №6 "Сахалинская — Мингородок" во Владивостоке не будут ограничивать и, тем более, останавливать на время работ в рамках комплексного развития территории (КРТ) в районе Адмирала Юмашева.

Об этом корр. ИА PrimaMedia рассказал руководитель ГК "Остов" (в группу входит ООО "СЗ "Парковые высоты", которое занимается реализацией проекта) Игорь Шаповалов.

"Согласно договору о комплексном развитии территории, который был подписан с мэрией Владивостока, мы обязуемся благоустроить территорию вокруг трамвайных путей и соединить в единое целое благоустроенную территорию с парком Минного городка. Процессу строительства и благоустройства не мешает движение трамваев. Мы абсолютно чётко понимаем значимость электротранспорта для города Владивостока. Ограничений не будет в принципе, все необходимые работы вокруг путей будут проходить в ночное время суток",

— объяснил руководитель ГК "Остов" Игорь Шаповалов.

❗️ PrimaMedia в ❗️❗️❗️ – подпишись! (18+)

#День_в_истории

Дальний Восток 14 марта. Родился писатель и журналист Сергей Диковский

14 марта 1867 г. родился Лев Семёнович Берг, географ-энциклопедист, автор исследований, посвящённых природе и истории Дальнего Востока, заслуженный деятель науки РСФСР, лауреат Сталинской премии;

14 марта 1907 г. родился Сергей Владимирович Диковский, писатель, журналист, спецкор газет "Комсомольская правда" (16+) и "Правда" (16+) по Дальнему Востоку, участник боёв на КВЖД в 1929 г.

На фото изображено Сергей Диковский.

Фото: общественное достояние
❗️ PrimaMedia в ❗️❗️❗️ – подпишись! (18+)

Приморское "Динамо" и "Пари НН" устроили на острове Русском невероятное шоу

Жаль, что в финал Кубка России по баскетболу (12+) по итогам противостояния приморцев и волжан выходит только одна команда.

"Динамо" находилось в семи секундах от победы над "Пари НН" в основное время матча, но позволило сопернику сравнять счёт и вырвать победу в валидольной концовке только на финише второго овертайма.

В воскресенье, 15 марта, встречаются: в матче за 3-е место — "Динамо" — ЦСКА-2 (в 16.00 по приморскому времени), в финале — "Пари Нижний Новгород" — МБА-МАИ (в 19.00).

#Афиша
❗️ PrimaMedia в ❗️❗️❗️ – подпишись! (18+)

Тракторы, комбайны, БПЛА и порт: что появится в первой международной ТОР Приморья

С 1 января 2026 года в России заработал закон о международных территориях опережающего развития (МТОР). Первая такая площадка появится в Приморье — в бухте Суходол.

Инвесторам обещают неизменные условия на 15 лет и принцип "одного окна". Глава правительства края Вера Щербина раскрыла детали проекта в интервью ИА PrimaMedia.

"Речь идет, в первую очередь, о международном агропромышленном парке в бухте Суходол (Шкотовский округ), включающем грузовой терминал, маслоэкстракционный завод по переработке сои и рапса мощностью 450 тысяч тонн в год, промышленный дивизион: тракторный завод, производство комбайнов, производство беспилотных летательных аппаратов. Объем инвестиций по проекту составляет 28 млрд рублей. Выход порта на проектную мощность запланирован на 2031 год",

— рассказала Вера Щербина.

Она подчеркнула, что этот проект является базой для реализации межгосударственной инициативы по созданию демонстрационных зон сельского хозяйства между Россией и Китаем, а также рассматривается как портовая мощность для коридора "Приморье-1".

❗️ PrimaMedia в ❗️❗️❗️ – подпишись! (18+)

"Адмирал" взял реванш и разгромил "Барыс" во Владивостоке — 6:2

Это была последняя домашняя игра "моряков" в регулярном чемпионате КХЛ сезона 2025/2026.

“Хороший результат. По игре нам еще много в чем нужно добавлять. Но в прошедшем матче было правильное отношение к игре, что позволило добиться такого результата",

— поделился эмоциями в послематчевой пресс-конференции главный тренер "Адмирала" Олег Браташ.

Видео: ХК "Адмирал"
❗️ PrimaMedia в ❗️❗️❗️ – подпишись! (18+)

Приморский дальнобой взвесили и оштрафовали

Грузоперевозчики Приморского края после Нового года столкнулись с массовым поступлением крупных штрафов, зафиксированных автоматическими пунктами весогабаритного контроля. В регионе установлено восемь таких пунктов, семь из которых работают в полном режиме. Миллионные суммы штрафов ставят компании на грань банкротства.

На днях в сети разошлось видео, где об этом говорят люди, представившиеся руководителями транспортных организаций. Участники рынка, в то же время, заявляют, что готовы соблюдать требования по весу и габариту, но обозначают проблему фразой "каждый рейс — это лотеря".

Этот текст мы делали больше трех дней, дожидаясь комментариев с обеих сторон. Минтранс Приморья попросил направить официальный запрос (он будет направлен, но ответ предоставляется в течение семи дней), бизнес-омбудсмен Приморья Наталья Кошелева не ответила на вопросы корреспондента, руководители трех транспортных компаний, признав важность темы, также обещали дать ответ, но по итогу ответили в одной и на условиях анонимности.

В одной из местных транспортных компаний корр. ИА PrimaMedia рассказали, что с начала года получили штраф на 300 тысяч рублей за пустой контейнер, выступающий за габариты всего на 20 сантиметров. Представители компании недоумевают, почему за такое нарушение полагается штраф в десять раз больше, чем за вождение в состоянии алкогольного опьянения (30 тысяч рублей).

Подробнее о ситуации читайте в материале.

❗️ PrimaMedia в ❗️❗️❗️ – подпишись! (18+)

Приморье переживёт резкую смену погоды в начале следующей недели — ПРОГНОЗ

❗️ PrimaMedia в ❗️❗️❗️ – подпишись! (18+)

Коммерческие перевозчики во Владивостоке хотят 80 рублей за проезд

Проезд во Владивостоке официально стоит 60 рублей, а перевозчики просят поднять его стоимость до 75–80 рублей, называя эту сумму "экономически обоснованной".

Заместитель главы администрации Владивостока, осуществляющий руководство управлением транспорта, Максим Акульшин в интервью ИА PrimaMedia объяснил, почему мэрия не может позволить пассажирам платить так много, и раскрыл механизм, который уже сегодня позволяет сдерживать тарифы: город доплачивает компаниям из бюджета до 45 рублей за каждый километр пути.

Максим Акульшин подчеркнул, что любой перевозчик вправе обратиться в администрацию для установления тарифа. Для этого он готовит пакет документов, где подтверждает фактические затраты: на водительский состав, топливо, ремонт, содержание — всё, что подтверждается документально. Исходя из этих расчётов, виден тариф, который покрывает их затраты.

"Судя по тем документам, что перевозчики нам предоставляют с предложением или требованием поднять стоимость проезда, они ориентируются на 75–80 рублей за одного пассажира. Но мы на это пойти ни в коем случае не можем. Пассажиры не должны платить столько",

— сказал заместитель главы

❗️ PrimaMedia в ❗️❗️❗️ – подпишись! (18+)