Авария позади, но вода еще не везде: как восстанавливается водоснабжение Владивостока

Водоснабжение Владивостока восстанавливается после масштабного отключения, вызванного аварией в электросетях и остановкой Артемовского гидроузла. Основные объекты "Примводоканала" уже работают в штатном режиме, однако 30 сентября в отдельных районах города возможны временные перебои с подачей холодной воды, сообщила пресс-служба правительства Приморья.

"Как сообщили в министерстве ЖКХ, пониженные параметры сохраняются в части Первомайского и Ленинского районов. Причина — высокий водоразбор: после заполнения опустошенных магистралей потребление воды остается значительно выше обычного, поэтому системе требуется время для выхода на нормативное давление",

— говорится в сообщении.

Кратковременная приостановка зафиксирована на водонасосной станции "Голдобина", из-за чего временно отсутствовала подача воды в районе улиц Терешковой и Окатовой. Сейчас накопительные резервуары полностью заполнены, и водоснабжение в этом районе возобновлено.

Тем временем, 30 сентября специалисты проводят аварийно-восстановительные работы на участках городских сетей: до 18.00 ограничения действуют для домов, подключенных к ВНС "Центральная", в том числе на улицах: Луговая, Сельская, Жигура, Баляева, Тунгусская, Светланская, Адмирала Юмашева. На улице Батаршина работы планируется завершить к 20.00.

❗️ PrimaMedia в ❗️❗️❗️ – подпишись! (18+)

Власти Владивостока назвали точную дату старта отопительного сезона

Отопительный сезон во Владивостоке официально стартует с 12 октября. Об этом рассказал заместитель главы городской администрации Роман Чернявский. Первыми теплоснабжение получат жители посёлка Трудовое и села Береговое, где столбики термометров опускаются ниже, сообщила пресс-служба городской администрации.

"В дальневосточной столице постепенно холодает, поэтому принято решение не дожидаться установления среднесуточных температур воздуха в течение пяти дней на отметке не выше +8 градусов. Это позволит обеспечить комфортный температурный фон в учреждениях соцкультбыта и жилых домах",

— говорится в сообщении.

С 5 по 12 октября все теплосетевые и ресурсоснабжающие организации завершают подготовку к запуску: проводят финальные ремонты, опрессовку и гидравлические испытания. Управляющим компаниям и ТСЖ предписано заполнить внутридомовые системы и назначить ответственных за приём теплоносителя.

❗️ PrimaMedia в ❗️❗️❗️ – подпишись! (18+)

Выборы-2026: без сучка, но и без задоринки. Взрослеем, однако

Избирательная кампания 2026 года в Государственную Думу и Законодательное собрание Приморского края завершена. Если попытаться оценить её в трёх словах — предсказуемая, прозрачная и всё ещё конкурентная. За каждым из этих слов стоит серьёзная трансформация, которую фиксируют эксперты.

Президент коммуникационного холдинга "Минченко консалтинг" Евгений Минченко считает, что предсказуемость — закономерный результат сложившейся политической модели.

"Все партии объединены внешнеполитическим консенсусом и поддержкой фигуры Владимира Путина, поэтому нюансы распределения мандатов в ГД между партиями, в общем-то, непринципиальны",

— поясняет он. Иными словами, когда базовый курс поддерживают все участники процесса, итог голосования перестаёт быть лотереей — и это, добавим мы, нормально для зрелого общества.

Подробнее — в нашем материале.

#Выборы_2026
❗️ PrimaMedia в ❗️❗️❗️ – подпишись! (18+)

Только в двух регионах Дальнего Востока — в Приморском крае и Сахалинской области — будет установлен экспериментальный правовой режим (ЭПР) по оказанию транспортных и логистических услуг с использованием роверов (робот-доставщик).
 
Действие ЭПР продлится три года. Роверы будут следовать тем же правилам, что и остальные участники движения.
 
Субъектами ЭПР стали ООО "Рободоставка" (структура "Яндекса"), ООО "Дронсхаб" и ООО "СберЛогистика".
 
В документе поясняется, что ровер это — "автономное устройство, оснащенное и управляемое автоматизированной системой управления, предназначенное в том числе для перевозки грузов, оказания транспортных и логистических услуг и эксплуатируемое на велопешеходных дорожках, прилегающих территориях и тротуарах, в жилых зонах, велосипедных зонах и пешеходных зонах, а также внутри зданий".
 
Ровер не должен превышать 80 см в ширину и 110 см в длину, весить более 120 кг (без учета груза), его двигатель должен быть не мощнее 4 кВт.
 
Максимальная скорость для роверов указана как 25 км/час; при проезде по пешеходному переходу не выше 6 км/час, при движении по тротуарам, жилым зонам и пешеходным зонам — в пределах 10 км/час.
 
В случаях совмещенного движения роверов с пешеходами, велосипедистами, пользователями средств индивидуальной мобильности, последние три категории имеют приоритет.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz