رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی ایران روز پنج‌شنبه دوازدهم مهر در همایش یادبود قربانیان حوادث ترافیکی گفت از سال ۷۷ تا پایان سال گذشته، ۴۵۹ هزار نفر در حوادث رانندگی کشته شده‌اند. تقی مهری اعلام کرد که در این مدت، یعنی در ۱۹ سال گذشته، بیش از چهار میلیون و ۵۰۰ هزار نفر نیز در #تصادفات_رانندگی مجروح شده‌اند. او افزود در ایران روزانه حدود ۴۳ نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می‌دهند.
رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی ایران اعلام کرد که روزانه ۴۳ تن در #تصادفات_رانندگی جان خود را از دست می‌دهند و ۹۱۰ تن نیز مجروح می‌شوند. او همچنین از وجود ۵۴۰۰ «نقطه حادثه‌خیز» در ایران خبر داد.
🔸تصادف و واژگونی اتوبوس گردشگری در وروردی شهر قزوین روز جمعه، پنجم خردادماه، دو کشته و ۲۵ مجروح و زخمی بر جای گذاشت.
🔸به گزارش ایرنا، رئیس پلیس راه استان قزوین علت وقوع این حادثه را «لغزندگی جاده و عدم توانایی کنترل خودرو توسط راننده» اعلام کرد.
🔸به گفته فرهاد ذاکری‌منش، این اتوبوس مسافربری، متعلق به یکی از تورهای گردشگری، از استان تهران «عازم استان‌های شمال کشور بوده» است.
🔸ایران یکی از بدترین آمارها را از نظر تصادفات منجر به مرگ دارد و #تصادفات_رانندگی در جاده‌های ایران به طور معمول در تعطیلات نوروزی به اوج خود می‌رسد.
@RadioFarda
🔸به گزارش ایرنا، رئیس پلیس راه استان قزوین علت وقوع این حادثه را «لغزندگی جاده و عدم توانایی کنترل خودرو توسط راننده» اعلام کرد.
🔸به گفته فرهاد ذاکری‌منش، این اتوبوس مسافربری، متعلق به یکی از تورهای گردشگری، از استان تهران «عازم استان‌های شمال کشور بوده» است.
🔸ایران یکی از بدترین آمارها را از نظر تصادفات منجر به مرگ دارد و #تصادفات_رانندگی در جاده‌های ایران به طور معمول در تعطیلات نوروزی به اوج خود می‌رسد.
@RadioFarda
🔸سازمان پزشکی قانونی ایران از افزایش ۱۲.۴ درصدی آمار کشته‌های #تصادفات رانندگی در کشور در سه ماهه اول سال ۱۴۰۲ نسبت به بهار ۱۴۰۱ خبر داد.
*اسلایدها را ورق بزنید.
@RadioFarda
*اسلایدها را ورق بزنید.
@RadioFarda
🔸دو تصادف و واژگونی اتوبوس طی یک روز در دو استان ایران جان دو نفر را گرفته و ۵۴ نفر را مصدوم کرد.
🔸موسی بزرگی، رئیس پلیس راه استان #سمنان، روز چهارشنبه، چهارم بهمن، در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر از واژگونی اتوبوس کارگران یک واحد صنعتی در این استان خبر داد و گفت که این حادثه جان دو نفر را گرفته و ۲۶ نفر را راهی بیمارستان کرده که حال یکی از آنان وخیم است.
🔸این حادثه در محور سمنان - سنگسر (مهدی‌شهر) رخ داده و موسی بزرگی علت آن را «تخطی از سرعت و همچنین عدم توانمندی در کنترل وسیله نقلیه به دلیل لغزندگی جاده» عنوان کرده است.
🔸در همین روز، داریوش تقی‌لو، رئیس اورژانس و مدیر حوادث دانشگاه علوم پزشکی استان #زنجان، در گفت‌وگو با ایسنا خبر داد که در پی واژگونی یک دستگاه اتوبوس در مسیر آزادراه تهران به زنجان، مابین هیدج و شاهین‌دژ ۲۸ نفر مصدوم شدند.
🔸محسن پیرهادی، رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی، روز ۱۴ آبان اعلام کرد که «#تصادفات_رانندگی، جایگاه سوم عوامل مرگ و میر» را در ایران دارد و «عدم رعایت استاندارد در ساخت خودرو و قطعات آن» را از دلایل اصلی تصادفات رانندگی خواند.
@RadioFarda
🔸موسی بزرگی، رئیس پلیس راه استان #سمنان، روز چهارشنبه، چهارم بهمن، در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر از واژگونی اتوبوس کارگران یک واحد صنعتی در این استان خبر داد و گفت که این حادثه جان دو نفر را گرفته و ۲۶ نفر را راهی بیمارستان کرده که حال یکی از آنان وخیم است.
🔸این حادثه در محور سمنان - سنگسر (مهدی‌شهر) رخ داده و موسی بزرگی علت آن را «تخطی از سرعت و همچنین عدم توانمندی در کنترل وسیله نقلیه به دلیل لغزندگی جاده» عنوان کرده است.
🔸در همین روز، داریوش تقی‌لو، رئیس اورژانس و مدیر حوادث دانشگاه علوم پزشکی استان #زنجان، در گفت‌وگو با ایسنا خبر داد که در پی واژگونی یک دستگاه اتوبوس در مسیر آزادراه تهران به زنجان، مابین هیدج و شاهین‌دژ ۲۸ نفر مصدوم شدند.
🔸محسن پیرهادی، رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی، روز ۱۴ آبان اعلام کرد که «#تصادفات_رانندگی، جایگاه سوم عوامل مرگ و میر» را در ایران دارد و «عدم رعایت استاندارد در ساخت خودرو و قطعات آن» را از دلایل اصلی تصادفات رانندگی خواند.
@RadioFarda
🔸تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور، اعلام کرد شمار کشته‌های #تصادفات_رانندگی در سال رو به انتهای جاری ۴.۹ درصد نسبت به سال قبل از آن افزایش یافت و به ۱۷ هزار و ۱۷۷ تن رسید.
🔸او روز شنبه ۲۶ اسفند، در یک نشست خبری گفت عامل ۶۰ درصد از تصادفات سه مورد «عدم توجه به جلو» (شامل خستگی، خواب‌آلودگی، صحبت کردن با تلفن همراه یا با سرنشین‌ها)، «عدم رعایت حق تقدم» و «عدم توانایی در کنترل وسیله» است.
🔸این مقام پلیس تعداد جانباختگان تصادفات در #ایران را ۲۱.۵ درصد در ۱۰۰ هزار نفر ذکر کرد و گفت این رقم در دنیا ۱۶.۷، در اروپا ۵.۷ و در آسیا ۱۲.۷ است.
🔸محسن پیرهادی، رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی، نیز ۱۴ آبان گفت تصادفات رانندگی «جایگاه سوم عوامل مرگ و میر» را در ایران دارد.
🔸کیفیت بسیار پایین خودروها و قطعات ساخت داخل و همچنین استاندارد نبودن جاده‌ها از جمله دلایل اصلی رقم بالای مرگ و میر در تصادفات رانندگی در ایران ذکر شده است.
@RadioFarda
🔸او روز شنبه ۲۶ اسفند، در یک نشست خبری گفت عامل ۶۰ درصد از تصادفات سه مورد «عدم توجه به جلو» (شامل خستگی، خواب‌آلودگی، صحبت کردن با تلفن همراه یا با سرنشین‌ها)، «عدم رعایت حق تقدم» و «عدم توانایی در کنترل وسیله» است.
🔸این مقام پلیس تعداد جانباختگان تصادفات در #ایران را ۲۱.۵ درصد در ۱۰۰ هزار نفر ذکر کرد و گفت این رقم در دنیا ۱۶.۷، در اروپا ۵.۷ و در آسیا ۱۲.۷ است.
🔸محسن پیرهادی، رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی، نیز ۱۴ آبان گفت تصادفات رانندگی «جایگاه سوم عوامل مرگ و میر» را در ایران دارد.
🔸کیفیت بسیار پایین خودروها و قطعات ساخت داخل و همچنین استاندارد نبودن جاده‌ها از جمله دلایل اصلی رقم بالای مرگ و میر در تصادفات رانندگی در ایران ذکر شده است.
@RadioFarda
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔸تصاویری در شبکه‌های اجتماعی از کیفیت پایین خودرو «#تارا» محصول شرکت ایران خودرو منتشر شده است که واکنش کاربران بسیاری را برانگیخته است.
🔸منتشر کننده این ویدئو نشان می‌دهد که سپر این خودرو از جنس پلاستیک و فاقد استاندارد، کیفیت و ایمنی لازم برای امنیت سرنشینان است.
🔸 خودرو تارا که با نام K۱۳۲ نیز شناخته می‌شود، از سال ۱۴۰۰ وارد بازار ایران شده و قیمت فعلی آن در حدود ۹۰۰ میلیون تومان است.
🔸در نبود بازار رقابتی در ایران، شهروندان مجبور به خریداری خودروهای ایرانی و چینی هستند که حتی مقامات و مسئولان از کیفیت و قیمت بالای آن‌ها انتقاد می‌کنند. علاوه بر این، کمبود و نبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش این خودروها نیز موجب گله‌مندی بسیاری از مشتریان شده است.
🔸پیش از این محسن پیرهادی، رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی، روز ۱۴ آبان ۱۴۰۲، اعلام کرده بود که «#تصادفات_رانندگی، جایگاه سوم عوامل مرگ و میر» را در ایران دارد و «عدم رعایت استاندارد در ساخت خودرو و قطعات آن» را از دلایل اصلی تصادفات رانندگی خوانده بود.
@RadioFarda
🔸منتشر کننده این ویدئو نشان می‌دهد که سپر این خودرو از جنس پلاستیک و فاقد استاندارد، کیفیت و ایمنی لازم برای امنیت سرنشینان است.
🔸 خودرو تارا که با نام K۱۳۲ نیز شناخته می‌شود، از سال ۱۴۰۰ وارد بازار ایران شده و قیمت فعلی آن در حدود ۹۰۰ میلیون تومان است.
🔸در نبود بازار رقابتی در ایران، شهروندان مجبور به خریداری خودروهای ایرانی و چینی هستند که حتی مقامات و مسئولان از کیفیت و قیمت بالای آن‌ها انتقاد می‌کنند. علاوه بر این، کمبود و نبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش این خودروها نیز موجب گله‌مندی بسیاری از مشتریان شده است.
🔸پیش از این محسن پیرهادی، رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی، روز ۱۴ آبان ۱۴۰۲، اعلام کرده بود که «#تصادفات_رانندگی، جایگاه سوم عوامل مرگ و میر» را در ایران دارد و «عدم رعایت استاندارد در ساخت خودرو و قطعات آن» را از دلایل اصلی تصادفات رانندگی خوانده بود.
@RadioFarda
🔸رئیس کل سازمان نظام پزشکی با اشاره به آمار مرگ سالانه بیش از ۲۰ هزار نفر در ایران بر اثر #تصادفات رانندگی گفت که این موضوع ۲۰۰ هزار میلیارد تومان هزینه به کشور تحمیل می‌کند.
🔸محمد رئیس‌زاده در سخنرانی خود در چهارمین کنگره ملی تروما همچنین گفت که هزینه سوانح ترافیکی در ایران تقریبا دو برابر معدل جهانی است.
🔸آقای رئیس‌زاده ضمن تأکید بر لزوم افزایش کیفیت خودروهای داخلی پیشنهاد کرد: «قانونی وضع شود که مدیران ارشد شرکت‌های خودروسازی ملزم شوند تنها از خودروی تولیدی همان شرکت برای خود استفاده کنند؛ همان طور که کادر بهداشت و درمان، در همان مراکزی درمان و جراحی می‌شوند که به سایر مردم خدمت ارائه می‌دهند.»
🔸محسن پیرهادی، نماینده مجلس در ایران، آبان ۱۴۰۲ خودروهای غیراستاندارد را «سومین عامل مرگ‌‌و‌میر» در ایران اعلام کرد و گفت «بیش از ۹۰ درصد قطعات خودرو» در ایران مطابق با استاندارد ساخته نمی‌شود.
@RadioFarda
@RadioFarda
🔸محمد رئیس‌زاده در سخنرانی خود در چهارمین کنگره ملی تروما همچنین گفت که هزینه سوانح ترافیکی در ایران تقریبا دو برابر معدل جهانی است.
🔸آقای رئیس‌زاده ضمن تأکید بر لزوم افزایش کیفیت خودروهای داخلی پیشنهاد کرد: «قانونی وضع شود که مدیران ارشد شرکت‌های خودروسازی ملزم شوند تنها از خودروی تولیدی همان شرکت برای خود استفاده کنند؛ همان طور که کادر بهداشت و درمان، در همان مراکزی درمان و جراحی می‌شوند که به سایر مردم خدمت ارائه می‌دهند.»
🔸محسن پیرهادی، نماینده مجلس در ایران، آبان ۱۴۰۲ خودروهای غیراستاندارد را «سومین عامل مرگ‌‌و‌میر» در ایران اعلام کرد و گفت «بیش از ۹۰ درصد قطعات خودرو» در ایران مطابق با استاندارد ساخته نمی‌شود.
@RadioFarda
@RadioFarda
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔸 بر اساس گزارش‌ها واژگون شدن یک دستگاه #اتوبوس در صبح روز شنبه ۲۶ آبان در محور #گرگان-کردکوی ۱۷ مصدوم برجای گذاشت.
🔸 رئیس پلیس راه گلستان علت این حادثه را «ترکیدگی لاستیک» عنوان کرد و گفت که در پی آن اتوبوس به گارد آهنی داخل جاده برخورد کرده و واژگون شده است.
🔸 محمود شهرکی شمار مسافران این اتوبوس را ۲۰ نفر اعلام کرد و گفت که حال دو نفر از مصدومان «وخیم» است.
🔸 رئیس کل سازمان نظام پزشکی اخیرا با اشاره به آمار مرگ سالانه بیش از ۲۰ هزار نفر در ایران بر اثر #تصادفات رانندگی در ایران گفت که این موضوع ۲۰۰ هزار میلیارد تومان هزینه به کشور تحمیل می‌کند.
@RadioFarda
🔸 رئیس پلیس راه گلستان علت این حادثه را «ترکیدگی لاستیک» عنوان کرد و گفت که در پی آن اتوبوس به گارد آهنی داخل جاده برخورد کرده و واژگون شده است.
🔸 محمود شهرکی شمار مسافران این اتوبوس را ۲۰ نفر اعلام کرد و گفت که حال دو نفر از مصدومان «وخیم» است.
🔸 رئیس کل سازمان نظام پزشکی اخیرا با اشاره به آمار مرگ سالانه بیش از ۲۰ هزار نفر در ایران بر اثر #تصادفات رانندگی در ایران گفت که این موضوع ۲۰۰ هزار میلیارد تومان هزینه به کشور تحمیل می‌کند.
@RadioFarda