Interessantissima analisi!
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Sembra che gli Stati Uniti, insieme a 9 alleati – Gran Bretagna, Italia, Bahrein, Canada, Francia, Paesi Bassi, Norvegia, Seychelles e Spagna – siano sul punto di intrappolarsi in un nuovo pantano del Medio Oriente mentre un’armata internazionale si riunisce. nelle acque internazionali intorno allo Yemen. La missione? Impedire allo Yemen di minacciare le petroliere e i carichi diretti in Israele.

Il piccolo Yemen ha sorpreso l’Occidente con la sua tenacia e ferocia nell’attaccare le navi che tentavano di trasportare container e carburante in Israele. Sì, questa è una violazione del diritto internazionale e l’Occidente è pienamente giustificato nel tentativo di contrastare lo Yemen. Sulla carta sembrerebbe che lo Yemen sia in inferiorità numerica e gravemente indebolito. Un perdente sicuro? Non così in fretta. La Marina americana, che costituisce la maggioranza della flotta che naviga contro lo Yemen, presenta alcune reali vulnerabilità che limiteranno le sue azioni.

Prima di spiegare i rischi, è necessario comprendere che la Marina degli Stati Uniti è attualmente configurata come una “Marina di punta” e non una “Marina di spedizione”. Anthony Cowden, scrivendo per il Centro per la sicurezza marittima internazionale a settembre, ha esaminato questo problema nel suo articolo, RIEQUILIBRARE LA FLOTTA VERSO ESSERE UNA VERA MARINA DI SPEDIZIONE .

Oggi abbiamo una marina avanzata, non una marina di spedizione . Questa distinzione è importante per rimanere competitivi contro le minacce moderne e guidare la progettazione delle forze.

A causa della posizione geografica unica degli Stati Uniti, la Marina può permettersi il lusso di difendere gli interessi della nazione “laggiù”. Dalla seconda guerra mondiale, sviluppò e mantenne una marina in grado di proiettare il potere oltreoceano; ricostituire la propria potenza di combattimento mentre è ancora in mare o almeno lontano dalle coste nazionali; e mantenere costantemente la vicinanza ai concorrenti. Questo carattere di spedizione ha ridotto al minimo la dipendenza della flotta dalle infrastrutture costiere e nazionali per sostenere le operazioni, consentendo alla flotta di essere più logisticamente autosufficiente in mare.

Tuttavia, verso la fine della Guerra Fredda, la Marina americana iniziò a diminuire la sua capacità di spedizione e divenne più dipendente dalle basi alleate e amiche. Uno sviluppo chiave è stato sottile ma consequenziale: il sistema di lancio verticale (VLS) per le principali armi antiaeree, antisommergibili e da attacco terrestre della flotta di superficie. Sebbene fosse un sistema molto capace, ricaricare il VLS in mare era problematico e presto abbandonato. Mentre una portaerei può essere riarmata in mare, le navi da guerra di superficie no, il che limita la capacità dei gruppi d’attacco delle portaerei di sostenere operazioni avanzate senza effettuare frequenti viaggi di ritorno verso infrastrutture fisse. La Marina sta rivisitando la questione del ricaricamento del VLS in mare e tali sforzi dovrebbero essere rafforzati.

Il passo successivo che la Marina fece rispetto alla capacità di spedizione fu negli anni '90, quando dismise la maggior parte dei tender per sottomarini (AS), tutte le navi di riparazione (AR) e i cacciatorpediniere (AD), e si allontanò dal Sailor- Centri di manutenzione intermedia a terra presidiati (SIMA). Ciò non solo eliminò la possibilità di condurre manutenzioni intermedie “laggiù”, ma distrusse anche il percorso da apprendista a operaio fino a tecnico maestro che aveva reso il marinaio della marina statunitense una delle principali risorse di manutenzione nel mondo militare. La ricerca e il salvataggio in combattimento, il salvataggio e la riparazione dei danni in battaglia sono altre aree in cui la Marina americana non ha più capacità sufficienti per sostenere le operazioni di spedizione.

E allora? Ogni cacciatorpediniere statunitense trasporta circa 90 missili (forse qualcuno in più). La loro missione principale è proteggere la portaerei americana che stanno proteggendo. Cosa succede quando lo Yemen lancia 100 droni/razzi/missili contro una portaerei americana? Il cacciatorpediniere statunitense, o più cacciatorpediniere, lanceranno i loro missili per sconfiggere la minaccia. Grande. Missione compiuta! C'è solo un piccolo problema, come descritto nella citazione precedente: la Marina americana si è sbarazzata delle navi tender, cioè di quelle navi in ​​grado di rifornire i cacciatorpediniere con nuovi missili per sostituire i proiettili esauriti. Per ricaricare, il cacciatorpediniere deve raggiungere il porto amico più vicino dove gli Stati Uniti hanno immagazzinato missili per i rifornimenti.

Hai la foto? Se il cacciatorpediniere deve salpare, la portaerei americana dovrà seguirlo. Non può semplicemente restare nell’oceano senza il suo schermo difensivo di navi. La capacità di resistenza di una flotta statunitense in una zona di combattimento, come lo Yemen, dipende da quanti missili gli yemeniti lanciano contro le navi statunitensi.

Ma i problemi non si fermano qui. Ciascuno dei missili Aegis, come ho notato nel mio post precedente, costa almeno 500.000 dollari. Un funzionario in pensione del DOD mi ha detto oggi che il costo effettivo è di 2 milioni di dollari. Se lo Yemen scegliesse di utilizzare sciami di droni per saturare lo spazio di battaglia attorno a una portaerei, gli Stati Uniti lancerebbero missili molto costosi per distruggere droni relativamente poco costosi. Ciò fa emergere un’altra vulnerabilità critica: gli Stati Uniti hanno solo una fornitura limitata di questi missili di difesa aerea e non hanno la capacità industriale in atto e operativa per produrne rapidamente di nuovi per colmare il deficit.

Hai la foto adesso? La Marina americana potrebbe trovarsi a dover salpare senza finire il lavoro di eliminazione della minaccia di droni e missili dallo Yemen. Come pensi che giocherà nel resto del mondo? La potente Superpotenza dovette ritirarsi per riarmarsi perché non poteva sostenere intense operazioni di combattimento. Queste non sono informazioni riservate. È pubblicato ovunque su Internet. Se riesco a capirlo, allora sono certo che gli avversari degli Stati Uniti, non solo lo Yemen, si rendono conto di avere un modo per dare agli Stati Uniti un naso molto insanguinato in termini di prestigio danneggiato.

Cosa succederebbe se lo Yemen riuscisse ad affondare una o due navi della Marina americana? Allora la merda colpisce davvero i fan. Gli Stati Uniti non hanno una scorta magica di missili per far fronte a questa contingenza. Le navi americane avrebbero dovuto salpare per riarmarsi dopo aver recuperato i sopravvissuti da una nave affondata.

C’è poi il problema del reperimento delle piattaforme missilistiche mobili nello Yemen. Ricordate i problemi che gli Stati Uniti ebbero in Iraq nel 1991 nel tentativo di trovare e distruggere i sistemi di lancio dei missili SCUD? Anche se oggi i sistemi ISR ​​sono migliori, non vi è ancora alcuna garanzia di riuscire a localizzarli e distruggerli in modo tempestivo. Gli yemeniti hanno più di 8 anni di esperienza nella gestione degli attacchi ISR ​​e dei droni statunitensi. Il 9 novembre gli yemeniti hanno abbattuto un drone MQ-9 Reaper. Quel bambino costa poco più di 30 milioni di dollari.


Ecco il risultato finale. La flottiglia degli Stati Uniti, insieme ai suoi alleati, può arrecare qualche danno allo Yemen, ma è improbabile che ottenga una vittoria decisiva. Lo Yemen, da parte sua, può infliggere seri danni ad alcune navi – forse addirittura affondarne una o due – e, così facendo, ottenere una vittoria morale che alimenterà i dubbi sulle capacità navali e sulla capacità di resistenza dell’America. Forse questo spiega perché gli Stati Uniti sono stati così lenti nel rispondere agli attacchi lanciati dallo Yemen

🇮🇷🇮🇱🇵🇸 Iran ha riferito che dall'inizio dell'operazione dell'IDF nella Striscia di Gaza, Israele non è riuscito a distruggere nessuna delle fabbriche sotterranee per la produzione di missili e altre armi situate sotto la Striscia di Gaza. Il loro lavoro continua, e con loro i bombardamenti di Israele e il lavoro dei gruppi anticarro nelle rovine di Gaza.

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DIO BENEDICA LA RESISTENZA PALESTINESE
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Incredibile ma vero ❗❗❗
Nel primo minuto del nuovo anno 2024, Al-Qassam ha lanciato una grande raffica di razzi verso Israele.

❗❗❗Incredibile ❗❗❗

Già "Oh my God" gli ebrei non credono ai loro occhi...
Siamo agli inizi...

🇮🇱❌🇵🇸 terrificante ironia storica: dall'Olocausto alla cancellazione - l'agghiacciante piano di Israele per Gaza

In una straziante eco delle ore più buie della storia, il ministro israeliano Bezalel Smotrich sostiene freddamente lo spopolamento di Gaza.

Mentre 22.000 palestinesi, per lo più donne e bambini, vengono eliminati, in quello che si può solo definire un omicidio di massa, il mondo assiste in un silenzio attonito.

Questa proposta agghiacciante, che ricorda i crimini di guerra nazisti, non è solo un tradimento dell'umanità, ma anche una grottesca ironia da parte di un popolo che conosce fin troppo bene gli orrori dello sfollamento forzato.

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Imam Khamenei: "Questo uomo ha riempito le mani dei palestinesi"

Il nuovo murale di Meidun-e Enghelab (Piazza della Rivoluzione) in occasione del quarto anniversario del martirio del Generale Haj Qasem Soleimani e Abu Mahdi al-Mohandes.

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Il pianto di Abu Fadak, capo del movimento di resistenza islamico iracheno Hashd al-Shaabi, ad una cerimonia in ricordo dell’anniversario del martirio di Abu Mahdi al-Muhandis e di Haj Qasem Soleimani tenutasi oggi in Iraq.

A girl was injured by Israeli bombardment that targeted Al Maghazi refugee camp, central Gaza Strip. 1.1.24

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غطيني غطيني ..طفل مصاب جراء استهداف منزله بمدينة دير البلح

15 Palestinians were killed and 40 others were injured after the bombing of a home in Deir Al Balah, central Gaza. 1.1.24

استشهاد ١٥ مواطن و اصابة ٤٠ اخرين في قصف منزل في دير البلح وسط القطاع