📌 Auch über eine Woche nach meinem Buchtipp „Steueroase Internet“ bleibt das Interesse groß.
Offenbar beschäftigt viele weniger die Frage „Wohin auswandern?“
als die entscheidende: Wovon leben?
Genau darum geht es in diesem Buch.
🔗 Hier mehr Infos
(Mit diesem Link können Sie sich neue Perspektiven eröffnen – und unterstützen zugleich meine Arbeit.)
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Steueroase Internet
Die ideale Lösung auch für Auswanderer Wie Sie mit einem Einkommen aus dem Internet ohne Geldsorgen an den schönsten Orten der Welt leben - steuerfrei! .....
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Frankfurt will Klimastadt werden und zahlt Bürgern ein Jahr Deutschlandticket, wenn sie ihr Auto abschaffen. Kostenpunkt: bis zu 1,3 Millionen Euro. Die Stadt spricht von Erfolg – doch die nüchternen Zahlen erzählen eine ganz andere Geschichte. Von Kai Rebmann. https://reitschuster.de/post/klima-ablasshandel-soll-frankfurt-zur-gruenen-mobilitaetswende-fuehren/
reitschuster.de
Klima-Ablasshandel soll Frankfurt zur grünen Mobilitätswende führen Deutschland-Ticket als Abwrackprämie - Verkaufsschlager oder…
Die Stadt geht von einem großen Erfolg aus, die Zahlen sprechen freilich eine andere Sprache. Vielmehr wird mit der Aktion dem Betrug Tür und Tor geöffnet – und der Steuerzahler muss dafür mit Millionen bürgen. Von Kai Rebmann.
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Ein Bühnenprozess über ein AfD-Verbot – und plötzlich wird es ernst. Empörung im Saal, Nervosität im Netz. Wenn man Parteien verbieten will, geht es nicht um Theater, sondern um Demokratie. Martensteins Rede schlug ein – und im Saal fielen „Pfui“-Rufe. Warum? Dieser Frage bin ich nachgegangen: https://reitschuster.de/post/ein-tribunal-im-theater-und-ein-tabubruch/
reitschuster.de
Ein Tribunal im Theater – und ein Tabubruch Martenstein zerlegt ein AfD-Verbot – live
Ein Bühnenprozess über Demokratie – mit echten Akteuren, echten Gegnern und echter Empörung im Saal. Eine Rede bringt das Publikum aus dem Takt – und das Netz in Bewegung.
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Politik hält am falschen Kurs fest, nicht aus Mangel an Alternativen, sondern aus Machtinstinkt. Irrtümer werden verteidigt, Kritik unterdrückt, Realität ignoriert – bis Torheit zur Staatsdoktrin wird. Von Thomas Rießinger. https://reitschuster.de/post/torheit-der-regierenden/
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Torheit der Regierenden Wenn Macht Irrtümer zur Staatsräson erklärt
Politische Entscheidungen folgen immer häufiger nicht Erfahrung, Vernunft oder Realität, sondern Ego, Herrschsucht und utopischen Zielbildern. Kurskorrektur gilt als Schwäche – mit autoritären Konsequenzen. Von Thomas Rießinger.
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Jobs gehen verloren, Gewalt und Zerfall prägen den Alltag – doch auf der Berlinale dominieren Taxi-Feminismus, Identitätspolitik und queere Leidensästhetik. Kino als Eskapismus, während das eigene Land sichtbar zerfällt. Von Klaus Kelle. https://reitschuster.de/post/berlinale-2026-taxifahren-in-lagos-und-ein-queeres-gefaengnis-epos/
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Berlinale 2026: Taxifahren in Lagos und ein „queeres Gefängnis-Epos“ Wirklichkeitsflucht auf rotem Teppich
Während Jobs verschwinden, Gewalt eskaliert und gesellschaftliche Brüche offen zutage liegen, feiert das Festival lieber Feminismus und queere Gefängnisdramen. Von Klaus Kelle.
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Was steckt psychologisch hinter den „Pfui“-Rufen nach Harald Martensteins Rede gegen ein AfD-Verbot? Die Antwort auf diese Frage lässt tief blicken: https://reitschuster.de/post/ein-tribunal-im-theater-und-ein-tabubruch/
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Ein Tribunal im Theater – und ein Tabubruch Martenstein zerlegt ein AfD-Verbot – live
Ein Bühnenprozess über Demokratie – mit echten Akteuren, echten Gegnern und echter Empörung im Saal. Eine Rede bringt das Publikum aus dem Takt – und das Netz in Bewegung.
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Der Dissident war willkommen, solange seine Kritik ein fremdes System traf. Heute richtet sie sich nach innen – und wird als Gefahr markiert. Über Konsens, Etiketten und die Verschiebung der Meinungsfreiheit. Von Bianca Dolores Stein. https://reitschuster.de/post/dissident-im-eigenen-land/
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Dissident im eigenen Land Vom moralischen Aushängeschild zum Störfaktor
Der Dissident galt einst als Held, solange seine Kritik das fremde System traf. Heute richtet sie sich nach innen – und wird pathologisiert, etikettiert und ausgegrenzt. Über Konsens, Gedankenlosigkeit und den schmalen Grat der Meinungsfreiheit. Von Bianca…
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Über eine Million offene Verfahren, tausende fehlende Richter. Mörder und Vergewaltiger kommen frei. Der Rechtsstaat verliert den Überblick, die Bürger zahlen den Preis. Ein System am Rand des Zusammenbruchs. Von Kai Rebmann. https://reitschuster.de/post/50-schwerverbrecher-aus-gefaengnis-entlassen-weil-justiz-ueberlastet-ist/
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50 Schwerverbrecher aus Gefängnis entlassen – weil Justiz überlastet ist Polizei warnt vor „Kollaps der Strafjustiz“
Dutzende Mörder und Vergewaltiger laufen in Deutschland frei herum. Gerichten und Staatsanwaltschaften sind die Hände gebunden – angeblich. Denn in anderen Fällen zeigt sich die Justiz durchaus zum Handeln fähig und gewillt. Von Kai Rebmann.
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AfD-Parteitag 2026: Zeitliche Nähe zu einem NSDAP-Parteitag konstruiert. Im Eifer, Nazi-Parallelen zu finden, entlarven sich einige Medien selbst. Wo keine sind, werden sie konstruiert. Von Thomas Rießinger. https://reitschuster.de/post/afd-parteitag-2026-die-bewusst-gewaehlte-parallele/
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AfD-Parteitag 2026: „Die bewusst gewählte Parallele“ Zeitliche Nähe zu einem NSDAP-Parteitag konstruiert
Im Eifer, NSDAP-Parallelen zu entdecken, entlarven sich einige Medien selbst. Wo keine sind, werden sie konstruiert. Der Mathematik-Professor Thomas Rießinger demonstriert, wie leicht sich Bedeutung erzeugen lässt.
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Nach KI-Fälschung im heute journal gerät das ZDF intern unter Druck. In Mainz brodelt die Gerüchteküche, Machtfragen treten in den Vordergrund. Ein Insider packt aus. Von Kai Rebmann. https://reitschuster.de/post/nach-ki-skandal-im-zdf-geruechtekueche-in-mainz-brodelt/
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Nach KI-Skandal im ZDF – Gerüchteküche in Mainz brodelt EXKLUSIV: Grabenkämpfe hinter den Kulissen
War es „nur“ ein handwerklicher Fehler? Oder wurden die Fake Videos im „heute Journal“ billigend in Kauf genommen? Fest steht: der Fauxpas kommt zur Unzeit – und der Umgang damit lässt die Spekulationen ins Kraut schießen. Ein Insider packt aus. Von Kai Rebmann.
👍1.12K🤣495🍌149🤡77🖕66❤36🌭36🤔12🆒11😁10🙏2
Beim politischen Aschermittwoch stolpert der Kanzler über Geschichte, Geografie und Zahlen. Aus der Rede wird eine Abfolge peinlicher Wissenslücken. Von Thomas Rießinger. https://reitschuster.de/post/merz-verheddert-sich-beim-politischen-aschermittwoch/
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Merz verheddert sich beim politischen Aschermittwoch Peinliche Patzer in Serie
Der Kanzler verdreht historische Zeiträume und verwechselt einfache Tatsachen. Seine Aschermittwochsrede liefert ein Protokoll erstaunlicher Wissenslücken. Von Thomas Rießinger.
💩1.31K🤡571🤣260🖕71❤44🙊33👍27👎14😁14🙏7🎅5
Ein angeblich zufälliges Treffen. Ein Video, das als sympathische Spontaneität gefeiert wurde. Jetzt heißt es aus dem Umfeld von CDU-Ministerpräsident Wüst: Die Begegnung war abgesprochen. Ich frage mich: Für wie naiv halten die uns eigentlich? https://reitschuster.de/post/peinliche-entlarvung-wuests-volksnaehe-war-inszeniert/
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Peinliche Entlarvung: Wüsts Volksnähe war inszeniert Erst Begeisterung im Netz, dann das kleinlaute Dementi
Ein „spontanes“ Treffen, das keines war. Ein Video, das viral ging. Und ein Ministerpräsident, aus dessen Umfeld es jetzt heißt, es habe zwar ein Drehbuch gegeben – aber nicht jedes Wort. Wie viel Theater verträgt Demokratie?
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Trump und MAGA-Bashing in den deutschen Medien.
Wir leben noch nicht im Totalitarismus, aber in einer Medienrealität, in der Wahrheit an Bedeutung verliert. Propaganda ersetzt Prüfung, Unwahrheit wird akzeptabel – und zur Methode der Macht. Von Vera Lengsfeld. https://reitschuster.de/post/trump-und-maga-bashing-in-den-deutschen-medien/
Wir leben noch nicht im Totalitarismus, aber in einer Medienrealität, in der Wahrheit an Bedeutung verliert. Propaganda ersetzt Prüfung, Unwahrheit wird akzeptabel – und zur Methode der Macht. Von Vera Lengsfeld. https://reitschuster.de/post/trump-und-maga-bashing-in-den-deutschen-medien/
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Trump und MAGA-Bashing in den deutschen Medien Die Normalisierung der Unwahrheit
Wir leben noch nicht im voll ausgereiften Totalitarismus, aber bereits in einer propagandistisch geprägten Gesellschaft, in der Wahrheit vernachlässigbar wird, weil die Lüge zum Herrschaftsinstrument geworden ist. Von Vera Lengsfeld.
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📖 mRNA-Impfungen – Impfen um jeden Preis
Professor Bhakdi und seine Co-Autoren stützen sich in ihrem brandneuen Buch auf amtliche Dokumente, Zulassungsunterlagen und freigeklagte Protokolle – und kommen zu unbequemen Schlüssen über die Risiken der mRNA-Technologie, darunter Fragen zu DNA-Verunreinigungen, die Bhakdi detailliert belegt.
😄 Fast ironisch: Die kritischsten Belege stammen aus den Dokumenten der Behörden selbst.
👉 Ich schätze an Bhakdis Arbeiten, dass er seine Schlüsse aus Originaldokumenten zieht – das macht sie überprüfbar und transparent. Wer sich Sorgen macht, weil die mRNA-Technologie immer weiter verbreitet werden soll, findet seine Sorgen in diesem Buch leider bestätigt. Und wer sich fragt, warum eine ernsthafte Aufarbeitung der Impf-Nötigung in Deutschland bis heute ausbleibt, findet hier Antworten. Wenn auch keine tröstlichen.
Frisch aus der Druckerei in die Bestseller-Listen – offenbar trifft das Buch einen Nerv.
🔗 Hier geht’s zum Buch
(Mit diesem Link helfen sie bei der Aufklärung – und unterstützen parallel auch meine Seite.)
Professor Bhakdi und seine Co-Autoren stützen sich in ihrem brandneuen Buch auf amtliche Dokumente, Zulassungsunterlagen und freigeklagte Protokolle – und kommen zu unbequemen Schlüssen über die Risiken der mRNA-Technologie, darunter Fragen zu DNA-Verunreinigungen, die Bhakdi detailliert belegt.
😄 Fast ironisch: Die kritischsten Belege stammen aus den Dokumenten der Behörden selbst.
👉 Ich schätze an Bhakdis Arbeiten, dass er seine Schlüsse aus Originaldokumenten zieht – das macht sie überprüfbar und transparent. Wer sich Sorgen macht, weil die mRNA-Technologie immer weiter verbreitet werden soll, findet seine Sorgen in diesem Buch leider bestätigt. Und wer sich fragt, warum eine ernsthafte Aufarbeitung der Impf-Nötigung in Deutschland bis heute ausbleibt, findet hier Antworten. Wenn auch keine tröstlichen.
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mRNA-Impfungen
Impfen um jeden Preis – das Kartenhaus bricht zusammen Auf der Grundlage von Lehrbuchwissen, internationalen Zulassungsrichtlinien, amtlichen Dokumenten .....
❤926👏400👍120🔥32💯26🙏14😱4👎2🌭1
Rekordzahlen bei Einbürgerungen – aber nicht für alle gleich schnell. Warum erhalten manche innerhalb weniger Monate den deutschen Pass, während andere seit über einem Jahr warten? Wer profitiert von der Reform des Staatsangehörigkeitsrechts? Von Ekaterina Quehl. https://reitschuster.de/post/einbuergerungsrekord-in-berlin-groesste-gruppe-sind-syrer/
reitschuster.de
Einbürgerungsrekord in Berlin: Größte Gruppe sind Syrer Staatsbürgerschaft als politische Variable?
Die Reform des Staatsangehörigkeitsrechts beschleunigt Einbürgerungen enorm – aber nicht für alle. Manche warten über ein Jahr auf eine erste Vorsprache und kämpfen mit bürokratischen Hürden, obwohl sie hier bestens integriert sind. Wer profitiert? Von Ekaterina…
🤮953🔥497😡58❤47🍌23👎15🌭14😈12🤔8👏6👍5
📖Geht es Ihnen auch so wie mir? Manchmal fragt man sich, ob politischer Irrsinn ein Naturgesetz ist.
😄Barbara Tuchmans vielgelobtes Buch „Die Torheit der Regierenden – von Troja bis Vietnam" gibt eine bittere, aber tröstliche Antwort: Ja, er hat Methode – und das seit Jahrtausenden.
👉Eine der klügsten Historikerinnen des 20. Jahrhunderts zeigt, warum Regierungen sehenden Auges gegen ihre eigenen Interessen handeln. Wer das verstanden hat, verzweifelt weniger – und durchschaut mehr.
🔗 Hier geht es zum Buch
(Mit diesem Link schlagen Sie dem Irrsinn ein Schnippchen – und unterstützen parallel auch meine Seite.)
😄Barbara Tuchmans vielgelobtes Buch „Die Torheit der Regierenden – von Troja bis Vietnam" gibt eine bittere, aber tröstliche Antwort: Ja, er hat Methode – und das seit Jahrtausenden.
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👏530👍167❤76🔥14💯12🤔10🙏5👎1
Eigentlich hatte ich mir geschworen: kein Wort mehr über Lufthansa. Aber 500 Menschen, eine Nacht ohne Decken und Essen, Kinder an Bord – und das erfährt Deutschland durch Dänemark. Das ist kein Zufall. Das ist System. https://reitschuster.de/post/kranich-im-sinkflug-wie-lufthansa-sich-selbst-zerstoert/
reitschuster.de
Kranich im Sinkflug: Wie Lufthansa sich selbst zerstört 500 Passagiere, eine Nacht im Flieger – und keiner merkt's
Schnee in München, Chaos an Bord: 500 Passagiere verbrachten eine Nacht frierend im geparkten Flieger. Keine Decken, kaum Wasser, kleine Kinder. Und deutsche Medien? Schwiegen – bis Dänemark berichtete.
🤬1.37K🤯245🤮182😱84🤡51🔥47🌭46❤38💯25😡15🦄12
Ein Leser kommentiert meinen Artikel über die 500 Passagiere, die Lufthansa in München eine Nacht lang im Flieger sitzen ließ:
„Was soll denn die Lufthansa machen, wenn der Flughafen weder eine geeignete Parkposition anbieten noch Busse bereitstellen kann? Hier trägt alleine der Flughafen die Schuld."
Meine Antwort – und sie gilt nicht nur für diesen Leser:
Danke für den Kommentar – er illustriert ungewollt genau das, worüber ich schreibe. Natürlich kann die Lufthansa keine Busse herbeizaubern. Aber ein Detail unterschlägt Ihr Kommentar: Lufthansa und der Flughafen München arbeiten seit Jahrzehnten zusammen. Notfallpläne für Winterchaos – Decken, Wasser, Busse, Hotelkontingente – sind gemeinsame Verantwortung, keine Überraschung. Schneefälle in München im Winter sind kein unvorhersehbares Ereignis. Dafür gibt es Krisenprotokolle. Oder sollte es sie geben.
Lufthansa ist nicht irgendein Gast am Flughafen München. Sie ist nicht der mit Abstand größte Kunde dort, mit enormem wirtschaftlichem Hebel – das Terminal 2 wird im Joint Venture betrieben., Lufthansa ist hier also Miteigentümer. Wenn der Konzern als Mitbesitzer um 23 Uhr sagt "wir brauchen sofort Busse und ein Hotelkontingent für 500 Passagiere" – dann passiert das. Kein Flughafenmanager lässt seinen größten Kunden und Miteigentümer im Regen stehen wenn der wirklich Druck macht.
Dass nichts passierte zeigt entweder dass Lufthansa keinen Druck gemacht hat – oder dass niemand die Verantwortung übernehmen wollte. Beides ist ein Versagen der Lufthansa, nicht nur des Flughafens.
Aber das eigentliche Problem zeigt Ihr Kommentar selbst: Wenn die erste Reaktion auf eine solche Nacht nicht Empörung ist, sondern Verständnis für den Konzern – dann hat die Lufthansa gewonnen. In anderen Ländern würden Menschen für sowas auf die Straße gehen. In Deutschland entschuldigen wir den Konzern.
Das ist kein Naturgesetz. Das ist eine Einstellung. Und genau diese Einstellung ist der Grund, warum sich nichts ändert.
https://reitschuster.de/post/kranich-im-sinkflug-wie-lufthansa-sich-selbst-zerstoert/
„Was soll denn die Lufthansa machen, wenn der Flughafen weder eine geeignete Parkposition anbieten noch Busse bereitstellen kann? Hier trägt alleine der Flughafen die Schuld."
Meine Antwort – und sie gilt nicht nur für diesen Leser:
Danke für den Kommentar – er illustriert ungewollt genau das, worüber ich schreibe. Natürlich kann die Lufthansa keine Busse herbeizaubern. Aber ein Detail unterschlägt Ihr Kommentar: Lufthansa und der Flughafen München arbeiten seit Jahrzehnten zusammen. Notfallpläne für Winterchaos – Decken, Wasser, Busse, Hotelkontingente – sind gemeinsame Verantwortung, keine Überraschung. Schneefälle in München im Winter sind kein unvorhersehbares Ereignis. Dafür gibt es Krisenprotokolle. Oder sollte es sie geben.
Lufthansa ist nicht irgendein Gast am Flughafen München. Sie ist nicht der mit Abstand größte Kunde dort, mit enormem wirtschaftlichem Hebel – das Terminal 2 wird im Joint Venture betrieben., Lufthansa ist hier also Miteigentümer. Wenn der Konzern als Mitbesitzer um 23 Uhr sagt "wir brauchen sofort Busse und ein Hotelkontingent für 500 Passagiere" – dann passiert das. Kein Flughafenmanager lässt seinen größten Kunden und Miteigentümer im Regen stehen wenn der wirklich Druck macht.
Dass nichts passierte zeigt entweder dass Lufthansa keinen Druck gemacht hat – oder dass niemand die Verantwortung übernehmen wollte. Beides ist ein Versagen der Lufthansa, nicht nur des Flughafens.
Aber das eigentliche Problem zeigt Ihr Kommentar selbst: Wenn die erste Reaktion auf eine solche Nacht nicht Empörung ist, sondern Verständnis für den Konzern – dann hat die Lufthansa gewonnen. In anderen Ländern würden Menschen für sowas auf die Straße gehen. In Deutschland entschuldigen wir den Konzern.
Das ist kein Naturgesetz. Das ist eine Einstellung. Und genau diese Einstellung ist der Grund, warum sich nichts ändert.
https://reitschuster.de/post/kranich-im-sinkflug-wie-lufthansa-sich-selbst-zerstoert/
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Kranich im Sinkflug: Wie Lufthansa sich selbst zerstört 500 Passagiere, eine Nacht im Flieger – und keiner merkt's
Schnee in München, Chaos an Bord: 500 Passagiere verbrachten eine Nacht frierend im geparkten Flieger. Keine Decken, kaum Wasser, kleine Kinder. Und deutsche Medien? Schwiegen – bis Dänemark berichtete.
👏1.68K💯490❤208👍198🔥29🙏14👌9😢6🎉6🤬2👎1
Ein Rentner postet Pinocchio – die Kripo ermittelt. Nicht nur um ihn zu bestrafen. Um andere zum Schweigen zu bringen. Wer die Schultern zuckt, macht es möglich. Angst als Methode – Deutschland lernt es neu. https://reitschuster.de/post/pinocchio-und-die-kripo-deutschland-2026/
reitschuster.de
Pinocchio und die Kripo: Deutschland 2026 Ein Rentner, ein Vergleich – und der Linksstaat ermittelt
In Heilbronn ermittelt die Kriminalpolizei gegen einen Rentner – wegen eines Pinocchio-Vergleichs mit Friedrich Merz. Das Ziel ist nicht Verurteilung. Das Ziel ist Angst.
🤮1.72K🔥231💯145🤬97🖕35❤33🍌25🙏13🤔8😱6🤷♂2
Gerade schrieb mir ein Branchen-Insider: Lufthansa ist am Münchner Flughafen nicht nur größter Kunde – sondern über ein Joint Venture auch Mitbetreiber von Terminal 2. Die Frage "wer ist schuld daran, dass hunderte Passagiere mitsamt Kindern im eisigen Winter die Nacht im Flughafen auf dem Rollfeld verbringen mussten – Lufthansa oder Flughafen?" ist also noch absurder als gedacht. Sie zeigen auf sich gegenseitig. Und beide gehören zusammen.
Besonders spannend: Die "Qualitätspresse" schweigt das konsequent tot. Lufthansa ist Werbekunde. Das erklärt einiges.
Auf der Flughafen-Webseite steht: "Einzigartige Partnerschaft zwischen Flughafen München und Lufthansa - Das Terminal 2 Joint Venture
Mit der Inbetriebnahme des Terminal 2 am Flughafen München im Jahre 2003 startete ein bis heute in Europa einzigartiges Joint Venture: Der Münchner Airport und die Deutsche Lufthansa übernahmen gemeinsam die unternehmerische Verantwortung für eine Flughafeninfrastruktur. Die Terminal 2 Gesellschaft ist eine Partnerschaft, von der beide Beteiligte profitieren. Zum einen konnte die Deutsche Lufthansa AG ein Abfertigungsgebäude mitentwickeln, das speziell auf die Bedürfnisse ihrer Kunden und auf ihre Abfertigungsprozesse an einer internationalen Drehscheibe zugeschnitten ist. Zum anderen erhielt die Flughafen München GmbH zusätzliche Kapazitäten und bindet gleichzeitig die größte nationale Airline langfristig an den Münchner Airport.
Das gemeinsame Betreiben des Terminal 2 betrifft sowohl den Aviation-Bereich mit den klassischen Abfertigungsleistungen als auch den Non-Aviation-Bereich mit zahlreichen Shops und Gastronomie-Einheiten im Terminal 2.
2016 setzte sich die Erfolgsgeschichte mit der Eröffnung des Terminal 2 Satelliten, Deutschlands erstem Midfield-Terminal, fort."
https://www.munich-airport.de/terminal-2-gesellschaft-3256780
Besonders spannend: Die "Qualitätspresse" schweigt das konsequent tot. Lufthansa ist Werbekunde. Das erklärt einiges.
Auf der Flughafen-Webseite steht: "Einzigartige Partnerschaft zwischen Flughafen München und Lufthansa - Das Terminal 2 Joint Venture
Mit der Inbetriebnahme des Terminal 2 am Flughafen München im Jahre 2003 startete ein bis heute in Europa einzigartiges Joint Venture: Der Münchner Airport und die Deutsche Lufthansa übernahmen gemeinsam die unternehmerische Verantwortung für eine Flughafeninfrastruktur. Die Terminal 2 Gesellschaft ist eine Partnerschaft, von der beide Beteiligte profitieren. Zum einen konnte die Deutsche Lufthansa AG ein Abfertigungsgebäude mitentwickeln, das speziell auf die Bedürfnisse ihrer Kunden und auf ihre Abfertigungsprozesse an einer internationalen Drehscheibe zugeschnitten ist. Zum anderen erhielt die Flughafen München GmbH zusätzliche Kapazitäten und bindet gleichzeitig die größte nationale Airline langfristig an den Münchner Airport.
Das gemeinsame Betreiben des Terminal 2 betrifft sowohl den Aviation-Bereich mit den klassischen Abfertigungsleistungen als auch den Non-Aviation-Bereich mit zahlreichen Shops und Gastronomie-Einheiten im Terminal 2.
2016 setzte sich die Erfolgsgeschichte mit der Eröffnung des Terminal 2 Satelliten, Deutschlands erstem Midfield-Terminal, fort."
https://www.munich-airport.de/terminal-2-gesellschaft-3256780
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Terminal 2 Gesellschaft
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