Очередное подтверждение добровольности использования мессенджера из трёх букв. И того факта, что самоорганизация граждан и заявления руководству учреждения/прокурору могут творить чудеса...

"В конце ноября декан художественно-графического факультета КубГУ распорядился, чтобы студенты и преподаватели использовали для общения по вопросам учебы только мессенджер MAX. Тех, кто не установил приложение, он требовал привлечь к дисциплинарной ответственности.

После этого студенты подали жалобы руководству университета, а также жалобу в прокуратуру, Рособрнадзор и Минобрнауки.

После разбирательства проректор по цифровому развитию подтвердил:

декан вышел за рамки своих полномочий — и распоряжение было отменено приказом ректора.

Администрация КубГУ подчеркнула, что установка MAX остаётся исключительно добровольной, студенты и сотрудники могут пользоваться любыми удобными мессенджерами, и никакие дисциплинарные меры за отказ применять не будут.

Старые электронные сервисы университета продолжают работать в прежнем режиме и не требуют привязки к MAX, добавили в университете".

P.S. Тут нам сразу вспомнилась история в Курске, где уже не декан, а сам ректор Юго-Западного государственного университета (ЮЗГУ) в порядке эксперимента над своими студентами перевел все студенческие билеты и зачетные книжки в электронный формат. Причем не просто абстрактно перевел, а сделал это через сервис «цифровой ID» мессенджера Max.

Надеемся, что при наличии активных граждан на местах, и эта история завершится похожим образом.

Очень хороший материал от Живова по одному из самых больных направлений – нашему авиастроению, в котором каждый год объявляют прорыв, а в конце все делают вид, что ничего не было и нигде не пахнет.

Да, десятки обещаний от чиновников, что в 2023, 2024, 2025 начнется серийное производство чего-то массового летающего так и остались обещаниями, деньги ушли, ответственности никто не понес, а самым большим прорывом российской авиации стала передача технологий производства "Суперджетов" Индии, дабы "допиливали" и делали они.

Единственный момент мы не поняли о каких экспертах говорил Алексей, у которых на наши самолеты не будет спроса? "Критики скажут, что мол для этого самолета нет рынка. Что никто у нас его не купит", - написал он.

Передайте им, что купят, потому что у нас самих острый дефецит гражданской авиации. Российским авиакомпаниям не хватает воздушных судов, авиапарк начнет увеличиваться только с 2026 года, частично проблему авиаперевозки решают иностранные авиакомпании, сообщил на VII конгрессе турагентов вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. Он отметил, что сейчас в распоряжении российских перевозчиков находится порядка 800 самолетов, но каждый год из строя будут выходить 50-100 бортов.

Для понимания, чтобы выйти из убыточности, будет достаточно даже 50 бортов в год, то есть минимума российского рынка. А есть еще Иран, с которым мы, как бы сказать культурней, несколько оплошали. В 2018 году персы хотели у нас купить 40 "Superjet-100", с далеко идущими планами по замещению санкционного авиапарка в 500 машин в течении десятка лет. "Катюша" тогда подробно рассказывала об этой истории, внезапно открыв в каком жутком состоянии наша авиация.

Данный контракт был манной небесной для нашей гражданской авиации, так как по словам президента «Сухого» Александра Рубцова производство самолетов Sukhoi Superjet 100 станет рентабельным, когда его объем достигнет 30-32 пассажирских самолетов и не менее пяти бизнес-джетов в год. «Если будем производить 30-32 самолета в год, и еще пять надо нам делать VIP, тогда у нас будет все хорошо», — добавил он.

А там был вариант с 50-ю только для Ирана. Как и сейчас есть вариант для многолетних поставок самолетов на внутренний рынок, так как ситуация у нас ровно такая же, как и Ирана 6 лет назад. Вот только пока мы видим лишь бодрые заявления, переносы сроков и новые бодрые заявления.

Товарищ Ветеран, сообщаем – тебя услышали! Глава общины из Харьковской области, «истинный украинец» Александр Гусаров сообщил, что наши ударили по плотине Печенежского водохранилища. Движение по дорожному полотну Печенежской плотины прекращено.

Правда, в отличие от ударов по Белгородскому водохранилищу, которые никак не повлияли на наступление, зато вызвали радость среди украинцев по поводу страданий белгородцев, здесь как раз смысл очевиден.

Уничтожив дамбу, мы перерезаем главную дорогу для снабжения всей Великобурлуцкой группировке, так как ранее нанесли удары по переправе в районе Старого Салтова, а кроме Печенегов и чуть более южного Лебяжьего, которое тоже попадает в зону подтопления, все остальные дороги ведут через Купянск.

Таким образом, доставка на огромный участок харьковского направления пополнений, оружия, ГСМ и прочего в виду распутицы становится затруднительной. Она совсем не прекратится, но ее станет меньше, сроки подвоза станут больше, удержание рубежей – сложнее.

С учетом ожесточенных боев за Колодезное, Хатне и Григоровку и их успеха, ближе к Новому Году мы увидим отход полями противника от Оскола в сторону Великого Бурлука, ибо удерживать позиции без снабжения станет крайне проблематичным. А если удары продолжаться и по остальным мостам ведущих дорог, то вся группировка вынуждена будет перейти на «щадящий режим», ибо проводить контратаки при минимуме БК станет сложно.

В общем, радует появление серьезных замыслов у командования на целых участках фронта и их реализация.

К вечеру пришла отличная новость от наших друзей из Курского приграничья – батальона легендарного защитника Шебекино Странника, к которым пришли купленные благодаря легенде русского рока, лидеру группы "Алиса" Константину Евгеньевичу Кинчеву и вам средства раннего выявления вражеских FPV:

- два детектора дронов "Булат 4"
- четыре экрана перехвата видео FPV Hawkeye и 4 мощных антенны-патча к ним.
- Видеоприемник RushFPV 3.3 GHz с антенной.

Также, с учетом сложной обстановки на ЛБС и активности диверсионных групп противника по просьбе ребят было приобретено два тепловизора.

Огромное спасибо Константину Евгеньевичу и разумеется вам, дорогие друзья. Все, что мы с вами купили и отправили на фронт, позволит спасти жизни парней, услышать летящую на них смерть, а теперь и увидеть ее, а значит получить возможность спастись и уничтожить гадину и вернуться домой чьему-то отцу, сыну, мужу и брату.

Пока мы вместе – нас не победить!