Обратная связь

Сообщение в личку

Natalia:
“Доброе утро, Вячеслав Иванович.
Обыкновенные будни параллельной столицы. Не той, что лучший город на земле 😁.

Иду на работу. Маршруты каждый год разные по району. О нас думают сильные мира сего. Чтоб мы мозг тренировали. Мы благодарны.

В поликлиниках от медицины ремонт один. Так что хоть так.
Возвращаюсь к сегодняшнему.

Иду как полагается по пешеходному тротуару. Навстречу спец машина — поливальная. Так вот эти сотрудники за рулём не удосужились убавить напор воды.

Видимо, им инструкции дают, чтоб с утра и жителей столицы поливать... Развлечение у сотрудников такое.

Ещё наблюдение о сотрудниках столицы. На днях в автобусе вечером с работы едем.
Мужчине плохо, упал на пол. Здесь благо, водитель остановил автобус, вышел в салон, начал звонить.

Затем поехал... Проехал несколько остановок. Мужчине лучше не становилось. Скорую помощь начали вызывать жители столицы. Выжил он или как — не знаю.

У водителя спросила, почему он не вызвал Скорую помощь. Он ответил, что не может дозвониться до диспетчерской.

Вот вроде и не худший город —Москва. Но ощущение, что в ЖКХ столицы лучше всего бордюрам.
А в транспорте столицы лучше не падать».

Итальянцы с большим трудом сдерживаются с этой проклятой политкорректностью, особенно в отношении вопроса полов.
Министр иностранных дел Италии и вице-премьер Антонио Таяни принес извинения за свои высказывания, которые связывали длину юбки с надежностью женщин в браке.
«Я приношу извинения, если мои слова кого-то обидели, но я никогда не хотел оскорбить женщин. Я никогда в жизни этого не делал, ни в личной, ни в общественной жизни», - заявил Таяни.
О чем покаялся?
Он сделал комментарий на мероприятии партии «Вперед, Италия», где он рассуждал о том, какую девушку он посоветовал бы своему сыну выбрать в жены. Таяни выразил предпочтение к серьезной и верной женщине, которая станет хорошей матерью.
Мол, серьезные девушки предпочитают носить юбки подлиннее.
Ну его и давай клевать всякие трансвеститы. В чем он не прав?
Разве ходит серьезная девушка в короткой юбке?
Эрин Брокович разве что.
И та – героиня.

Первая ласточка от БЕНЗИНА евро 3

Ховринские лифты калечат психику детей. Жители просят помощи Бастрыкина.

Опять рубрика «невозможное в Москве». Как в столице Мирового Пролетариата, городе Герое и столице России городе Москве в районе Ховрино , в новом ЖК могут не работать лифты, гудеть редуктора и трескаться стены? В новых домах, построенных как говорят жители не буржуями застройщиками, а городскими структурами в лифтах могут застревать дети и сидеть там часами в дичайшем ужасе и слезах? Взрослые, естественно, тоже, бывает ждут помощи по несколько часов. И есть вероятность, что в гигантских человейниках просто нет ни одного жителя, который бы не застревал в лифте.

Именно тут есть лифт, где нет фрагмента стены и зияет дыра размером, наверное, полтора на 2 метра.

Жители отчаялись получить помощь от городских властей и обращаются с последней надеждой к Главе СК РФ Бастрыкина с просьбой вмешаться в этот беспредел и защитить их права на безопасную жизнь в доме, который как оказалось был построен с чудовищными нарушениями.

Хочу попросить префекта САО товарища Изутдинова заселить на время разбирательств на 31 этажи домов на Клинской 2А « ЖК на Клинской» Главу управы товарища Никольскую с её первыми замами, товарища Чибизова и остальных муниципальных депутатов, а так же тех, кто вводил в эксплуатацию ЖК и тех кто отвечал за лифты во время стройки и дальнейшей их работы. Уверен, если эти люди поселятся там, то проблема начнет решаться намного быстрее.

И главное рассмотреть возможность поручить решение этого вопроса вашему заму товарищу Щитову, по мне это главный теоретик и практик лифтовой отрасли в Москве. Если б у меня возникали вопросы с лифтами, то я бы просто не знал к кому кроме него бежать. Так, что если он на время решения вопроса командируется на 31 этаж, то я уверен, что он победит эту проблему показав свои прекраснейшие деловые и организационные способности.

Так же рекомендую обратить внимание, что пока остальные партии отдыхают от выборов, партия Зелёные так же приехала поддержать жителей и помочь им с чудовищной проблемой лифтов и равнодушия властей.
https://vkvideo.ru/video701549090_456240101

Московские власти несколько лет назад построили 30 этажный дом, но годами не могут обеспечить там нормальное функционирование лифтов. На видео много семей с детьми: школьники боятся ездить в лифтах, особенно без взрослых, потому что там страшно застревать, а случалось это практически со всеми.

https://t.me/zaxarman1985/1351

Вот так будет выглядеть расклад политических сил в Государственной Думе после состоявшихся выборов.

Совет дня: безработным тоже надо работать
В Москве нашли 154 тысячи официально неработающих граждан с квартирами, машинами и другими симптомами тяжёлой безработицы.
Ими заинтересовалась налоговая.
Потому что не работать и не иметь денег — совершенно разные вещи.
Один работает с утра до вечера — имущества нет.
Другой не работает вообще — зато работают квартиры, счета и деньги.
И только налоговая обижена, что её не взяли в долю.
Если безработица оплачивает вам квартиру, машину и отпуск, государство рано или поздно спросит:
— А где можно устроиться на такую безработицу?
Потому что финансовая независимость — это когда вы не зависите от зарплаты.
А налоговая независимость — это когда налоговая ещё не сопоставила базы.
Потом базы сопоставляются.
И безработный наконец получает работу.

С документами.

Плату за лизинг и эксплуатацию новых российских самолётов могут переложить на пассажиров

В России могут ввести дополнительный сбор с авиапассажиров. Цель такого решения – компенсировать стоимость лизинга и эксплуатации новых российских самолётов. Обсуждают введение такого платежа Минтрнс, Минпромторг и "Ростех".

Речь идёт о плате в 500 руб. за внутренний рейс и 1 тыс. – за международный. При текущем пассажиропотоке это позволит собрать в 2027-30 гг. 200-250 млрд руб. После этого потребность в платеже может отпасть из-за удешевления самолётов. Аналитики предупреждают: рост стоимости билетов грозит падением трафика. Их предложение – компенсировать издержки начального этапа эксплуатации новых самолетов за счёт бюджета, пишет "Ъ".

В настоящее время отечественные пассажирские самолеты МС-21 и импортозамещенный "Суперджет" проходят сертификационные испытания. Начало их серийного производства неоднократно переносилось. По последним данным, серийные поставки обеих моделей должны начаться в 2027 году. Обновленный Ту-214 уже получил допуск к серийному производству, выпуск этих лайнеров планируется начать после завершения всех доработок в 2026 году.

Мы в MAX | в ВК | в ОК

Кто это «большинство»? Что опять за манипуляция от «министерства правды» ВЦИОМ? И дети сейчас взрослеют не раньше, а как раз наоборот - позже!