Инвесторы хотят распространить на Дальний Восток опыт Ямала: новые платные дороги без альтернатив?
Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов (АИИК) выступила с предложением, призванным изменить правила игры на рынке строительства платных дорог. Цель – распространить на Дальний Восток схему, которая уже успешно применяется на Ямале, а именно – разрешить строительство платных трасс без обязательного наличия бесплатной альтернативы. Обращение об изменении законодательства направили вице-премьеру Юрию Трутневу, пишет «Коммерсант».
Почему Ямал – пример?
На Крайнем Севере, где климатические и геологические условия крайне суровы, а плотность населения низка, уже существуют платные дороги без бесплатных дублеров. Яркий пример – платный мост через реку Пур в ЯНАО, где стоимость проезда для грузовиков варьируется от 820 рублей до 100 тыс. рублей. Бесплатной альтернативы у него нет. Подобная же схема сейчас реализуется при строительстве дороги от поселка Харп до Горнолыжного центра - без бесплатного дублера.
Что предлагают для Дальнего Востока?
АИИК считает, что Дальний Восток имеет много общего с районами Крайнего Севера: экстремальный климат, сложные природные условия, удаленность населенных пунктов. По данным правительства РФ, более 1,2 тысячи дальневосточных населенных пунктов не связаны с общей автодорожной сетью. Инвесторы уверены, что отмена требования о бесплатном дублере привлечет в регион до 1,5 трлн рублей инвестиций в дорожные проекты.
📌 Сейчас платную дорогу можно построить только при наличии бесплатного дублера, длина которого не более чем в три раза превышает платный участок. Исключения сделаны для дорог с большим количеством мостов/тоннелей и, как раз, для районов Крайнего Севера с условием, что «платка» проходит за городом, а деньги за проезд берутся только с грузовиков.
🫂 Мнения экспертов разделились:
👉 За: Инициатива может ускорить строительство дорог, улучшив транспортную доступность.
👉 Против/Осторожно: Предлагается разделять Дальний Восток на зоны: в малоосвоенной северной части строить бесплатные дороги для стимуляции развития, а в южной – сохранять требование о бесплатном дублере, учитывая существующую сеть.
Некоторые аналитики видят в предложении АИИК «шкурные интересы инвесторов», отмечая, что новая схема может также позволить переводить в платный режим уже существующие реконструированные дороги.
С морским приветом, @sevmorput
Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов (АИИК) выступила с предложением, призванным изменить правила игры на рынке строительства платных дорог. Цель – распространить на Дальний Восток схему, которая уже успешно применяется на Ямале, а именно – разрешить строительство платных трасс без обязательного наличия бесплатной альтернативы. Обращение об изменении законодательства направили вице-премьеру Юрию Трутневу, пишет «Коммерсант».
Почему Ямал – пример?
На Крайнем Севере, где климатические и геологические условия крайне суровы, а плотность населения низка, уже существуют платные дороги без бесплатных дублеров. Яркий пример – платный мост через реку Пур в ЯНАО, где стоимость проезда для грузовиков варьируется от 820 рублей до 100 тыс. рублей. Бесплатной альтернативы у него нет. Подобная же схема сейчас реализуется при строительстве дороги от поселка Харп до Горнолыжного центра - без бесплатного дублера.
Что предлагают для Дальнего Востока?
АИИК считает, что Дальний Восток имеет много общего с районами Крайнего Севера: экстремальный климат, сложные природные условия, удаленность населенных пунктов. По данным правительства РФ, более 1,2 тысячи дальневосточных населенных пунктов не связаны с общей автодорожной сетью. Инвесторы уверены, что отмена требования о бесплатном дублере привлечет в регион до 1,5 трлн рублей инвестиций в дорожные проекты.
📌 Сейчас платную дорогу можно построить только при наличии бесплатного дублера, длина которого не более чем в три раза превышает платный участок. Исключения сделаны для дорог с большим количеством мостов/тоннелей и, как раз, для районов Крайнего Севера с условием, что «платка» проходит за городом, а деньги за проезд берутся только с грузовиков.
В пресс-службе вице-премьера Юрия Трутнева, отвечающего за Дальний Восток, подтвердили получение обращения и передали комментарий. Труднеа считает требование о наличии бесплатной альтернативы "обоснованным и защищающим права граждан".
👉 За: Инициатива может ускорить строительство дорог, улучшив транспортную доступность.
👉 Против/Осторожно: Предлагается разделять Дальний Восток на зоны: в малоосвоенной северной части строить бесплатные дороги для стимуляции развития, а в южной – сохранять требование о бесплатном дублере, учитывая существующую сеть.
Некоторые аналитики видят в предложении АИИК «шкурные интересы инвесторов», отмечая, что новая схема может также позволить переводить в платный режим уже существующие реконструированные дороги.
С морским приветом, @sevmorput
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2👍1🔥1
Губернатор Якутии провел первое заседание Морского совета при Главе РС(Я).
На заседании рассмотрены планы на 2026 год и первоочередные шаги по реализации проекта глубоководного порта в селе Найба. Данный проект является ключевым для развития арктического побережья Якутии и связан с мастер-планом агломерации Тикси-Найба, разработанным по поручению Президента РФ.
📌 Глава Якутии акцентировал внимание на необходимости системного подхода к реализации проекта, учитывая весь комплекс задач: от портовой и транспортной инфраструктуры до речной логистики, а также аварийно-спасательного и гидрометеорологического обеспечения, сообщает sakha.gov.ru.
Ключевые задачи на 2026 год:
〰️ Разработка технико-экономического обоснования и декларации о намерениях инвестирования.
〰️ Проведение гидрографических исследований в акватории Хараулахской бухты.
〰️ Формирование проектного офиса.
Морской совет призван обеспечить реализацию приоритетов национальной морской политики на арктическом направлении и координацию исполнения решений Морской коллегии РФ.
Фото: Саргын Скрябин, ЯСИА
С морским приветом, @sevmorput
«Решение о его создании продиктовано самим временем. Значение Арктики, Северного морского пути и всей морской деятельности сегодня только возрастает. Для Якутии это вопрос стратегического будущего - развития арктических территорий, укрепления транспортной инфраструктуры, безопасности и новых возможностей для экономики», - отметил Айсен Николаев
На заседании рассмотрены планы на 2026 год и первоочередные шаги по реализации проекта глубоководного порта в селе Найба. Данный проект является ключевым для развития арктического побережья Якутии и связан с мастер-планом агломерации Тикси-Найба, разработанным по поручению Президента РФ.
Ключевые задачи на 2026 год:
Морской совет призван обеспечить реализацию приоритетов национальной морской политики на арктическом направлении и координацию исполнения решений Морской коллегии РФ.
Фото: Саргын Скрябин, ЯСИА
С морским приветом, @sevmorput
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1🔥1👌1
Forwarded from СШХ
Карелия: Отчет Главы республики за 2025 год. Итоги и перспективы
16 апреля Артур Парфенчиков представил депутатам Законодательного Собрания Карелии подробный отчет о работе Правительства в 2025 году и задачах на 2026-й.
🇷🇺 Приоритет - поддержка участников СВО
Карелия лидирует в стране по объему помощи, отправив землякам более 500 тонн груза. Созданы специализированные структуры, внедрена информационная система «Защитник Отечества», приняты законы о квотировании рабочих мест и финансовой помощи для открытия своего бизнеса, запущена кадровая программа «Герои Карелии». Важное направление — расселение семей участников СВО из аварийного жилья.
📈 Инвестиционный климат и развитие бизнеса
Несмотря на сложности, Карелия демонстрирует высокую инвестиционную активность. В 2025 году инвестиции превысили 107 млрд рублей, четверть из которых — от малого бизнеса. Республика занимает 17 место в Национальном рейтинге инвестклимата. При этом ведется работа с недобросовестными инвесторами: на начало апреля расторгнуто 13 договоров аренды участков.
🌍 Туризм как драйвер экономики
Индустрия гостеприимства жемчужины русского Севера вносит значительный вклад в развитие региона. В 2025 году от туристических услуг в бюджет поступило 574 млн рублей, что на 20% больше, чем годом ранее. Муниципалитеты получили дополнительно 79 млн рублей туристического налога. Отдельно отмечен Сортавальский округ, доходы которого превысили 1,1 млрд рублей.
Растущие доходы от туризма направляются на развитие инфраструктуры: дороги, ремонт детских площадок , домов культуры, спортивных объектов.
⚖️ Наблюдается устойчивая тенденция к снижению уровня преступности — общее число зарегистрированных преступлений сократилось более чем на 15%. Снижение затронуло все основные категории, включая подростковую. Стабилизировалась обстановка на дорогах (снижение числа ДТП, раненых и погибших). Особое внимание уделяется профилактике киберугроз.
🏠 Строительная отрасль демонстрирует высокую динамику: в 2025 году возведено 340 тысяч кв. метров жилья — рекорд за последние 35 лет, что вывело регион в число лидеров по вводу жилья на Северо-Западе.
📈 Карелия выходит из «пятерки» по потреблению алкоголя
Результат новых законодательных мер — снижение потребления спиртного. В 2025 году оно упало на 16% к 2024 году, а к 1 марта 2026 года — еще на 4%. Количество точек продаж уменьшилось на 8%, объемы продаж — на 9%. Предложено законодательно ограничить продажу алкоголя в прикассовой зоне для снижения импульсивных покупок.
👨👩👧👦 Расширение мер поддержки многодетных семей
На основании реальных запросов многодетных родителей, правительство готовит расширение льготы по транспортному налогу. Предлагается включить семьи, где совершеннолетние дети продолжают учебу.
🏗️ Обновление инфраструктуры
🟡 Приведен в порядок 29-километровый участок автодороги «Войница — Вокнаволок — Костомукша». Ремонт продолжится на этом и участках «Кемь — Калевала — Лонка».
🟡 В Калевале построен детский сад по программе развития Арктики.
Депутаты Законодательного Собрания приняли отчет к сведению, отметив социально-ориентированный бюджет и выполнение социальных обязательств.
©Запомните, всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
16 апреля Артур Парфенчиков представил депутатам Законодательного Собрания Карелии подробный отчет о работе Правительства в 2025 году и задачах на 2026-й.
🇷🇺 Приоритет - поддержка участников СВО
Карелия лидирует в стране по объему помощи, отправив землякам более 500 тонн груза. Созданы специализированные структуры, внедрена информационная система «Защитник Отечества», приняты законы о квотировании рабочих мест и финансовой помощи для открытия своего бизнеса, запущена кадровая программа «Герои Карелии». Важное направление — расселение семей участников СВО из аварийного жилья.
📈 Инвестиционный климат и развитие бизнеса
Несмотря на сложности, Карелия демонстрирует высокую инвестиционную активность. В 2025 году инвестиции превысили 107 млрд рублей, четверть из которых — от малого бизнеса. Республика занимает 17 место в Национальном рейтинге инвестклимата. При этом ведется работа с недобросовестными инвесторами: на начало апреля расторгнуто 13 договоров аренды участков.
🌍 Туризм как драйвер экономики
Индустрия гостеприимства жемчужины русского Севера вносит значительный вклад в развитие региона. В 2025 году от туристических услуг в бюджет поступило 574 млн рублей, что на 20% больше, чем годом ранее. Муниципалитеты получили дополнительно 79 млн рублей туристического налога. Отдельно отмечен Сортавальский округ, доходы которого превысили 1,1 млрд рублей.
Растущие доходы от туризма направляются на развитие инфраструктуры: дороги, ремонт детских площадок , домов культуры, спортивных объектов.
⚖️ Наблюдается устойчивая тенденция к снижению уровня преступности — общее число зарегистрированных преступлений сократилось более чем на 15%. Снижение затронуло все основные категории, включая подростковую. Стабилизировалась обстановка на дорогах (снижение числа ДТП, раненых и погибших). Особое внимание уделяется профилактике киберугроз.
🏠 Строительная отрасль демонстрирует высокую динамику: в 2025 году возведено 340 тысяч кв. метров жилья — рекорд за последние 35 лет, что вывело регион в число лидеров по вводу жилья на Северо-Западе.
📈 Карелия выходит из «пятерки» по потреблению алкоголя
Результат новых законодательных мер — снижение потребления спиртного. В 2025 году оно упало на 16% к 2024 году, а к 1 марта 2026 года — еще на 4%. Количество точек продаж уменьшилось на 8%, объемы продаж — на 9%. Предложено законодательно ограничить продажу алкоголя в прикассовой зоне для снижения импульсивных покупок.
👨👩👧👦 Расширение мер поддержки многодетных семей
На основании реальных запросов многодетных родителей, правительство готовит расширение льготы по транспортному налогу. Предлагается включить семьи, где совершеннолетние дети продолжают учебу.
🏗️ Обновление инфраструктуры
Депутаты Законодательного Собрания приняли отчет к сведению, отметив социально-ориентированный бюджет и выполнение социальных обязательств.
©Запомните, всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍1🔥1👀1
Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов представил успешный опыт региона и МГТУ им. Н.Э. Баумана на заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики.
На Ямале опробовали новые технологии строительства зимников с использованием биоразлагаемых компонентов и армирования ледовых переправ природными волокнами. Технологию тестировали на участках автозимника Лабытнанги – Мужи, на съезде на ледовую переправу притока реки Обь и через проток Вырчик. В сезоне 2026–2027 годов технологию укрепления съездов применят на ледовой переправе через Обь между Салехардом и Лабытнанги.
В конце прошлого года заказчику был передан первый построенный в России танкер для перевозки СПГ на ССК «Звезда». Он стал головным в серии, которую ССК «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ – 2».
⚙Для обеспечения безопасного судоходства на Севморпути потребуется не менее 15 единиц дноуглубительного флота, сказал Юрий Трутнев. В 2026–2027 годах планируется закупка 12 земснарядов, а также разработка земснарядов ледового класса.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в MAX
На Ямале опробовали новые технологии строительства зимников с использованием биоразлагаемых компонентов и армирования ледовых переправ природными волокнами. Технологию тестировали на участках автозимника Лабытнанги – Мужи, на съезде на ледовую переправу притока реки Обь и через проток Вырчик. В сезоне 2026–2027 годов технологию укрепления съездов применят на ледовой переправе через Обь между Салехардом и Лабытнанги.
«Зимники для арктических и субарктических территорий, включая Ямал, выступают критически важной логистической инфраструктурой. По сути, это сезонные транспортные артерии, которые обеспечивают снабжение удаленных поселков и промышленных объектов на протяжении большей части года – от поздней осени до весеннего паводка. Стабильность связи с такими территориями и безопасность всех участников движения напрямую зависят от прочности зимних автодорог: они должны быть крепкими и предсказуемо надежными в широком диапазоне температур и нагрузок. Именно поэтому Ямал инициировал поиск и апробацию новых технологических решений», – отметил губернатор ЯНАО.🚢 На заседании Госкомиссии также обсудили вопросы строительства дополнительного грузового и дноуглубительного флота высокого ледового класса для Северного морского пути. К 2030 году потребуется не менее 50 судов грузового флота высокого ледового класса.
«Текущим портфелем заказов судостроительного комплекса «Звезда» предусмотрено строительство 26 судов транспортного флота для грузоперевозок по Севморпути. В проработке строительство еще трех танкеров со сроками сдачи в 2029 году. Очевидно, что для удовлетворения потребностей грузоотправителей этого недостаточно. Есть планы по созданию новых мощностей на Дальнем Востоке и модернизации действующей верфи в Санкт-Петербурге», – отметил заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев.
В конце прошлого года заказчику был передан первый построенный в России танкер для перевозки СПГ на ССК «Звезда». Он стал головным в серии, которую ССК «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ – 2».
⚙Для обеспечения безопасного судоходства на Севморпути потребуется не менее 15 единиц дноуглубительного флота, сказал Юрий Трутнев. В 2026–2027 годах планируется закупка 12 земснарядов, а также разработка земснарядов ледового класса.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в MAX
❤1👎1🔥1👀1
Наш традиционный дайджест региональных новостей. Не забывайте ставить 👍| ❤️
🔵 Северный завоз в Якутии выполнен. Глава Якутии Айсен Николаев подвел итоги завоза жизнеобеспечивающих грузов по автозимникам. В 2026 году план северного завоза был существенно скорректирован с учётом изменения логистики и подходов к обеспечению территорий.
🔵 Ямальские спасатели проводят учения на Полярном Урале.
Сотрудники «Ямалспаса» приступили к масштабным учениям в горах. Цель — проверить готовность спасательных подразделений к оперативному реагированию на возможные ЧП на маршрутах «Ингилора».
🔵 Мыс на севере Красноярского края назовут именем выдающегося капитана атомных ледоходов
🔵 Губернаторский миллион за фильм о Чукотке получила семейная пара из Иркутска
🔵 Карельская Арктика: 20,4 млрд рублей инвестиций и более тысячи новых рабочих мест. Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков выступил с отчётным докладом перед Законодательным собранием, представив ключевые результаты развития арктических территорий региона
🔵 Тюменская область намерена потратить 198 миллионов рублей на VPN . Это самый дорогой тендер на эти услуги среди регионов России
🔵 Чум купи, на нартах прокати: URA.RU выяснили, во сколько обойдется базовый минимум аборигена в ХМАО
🔵 В прибрежных селах Чукотки запустят мини-цеха для глубокой переработки морзверя
🔵 В Арктике суда простаивают 26 часов из-за подводного осмотра. И это не самый короткий и не самый длительный период безделья
🔵 В Мурманской области создадут новый вертолетный полк Северного флота. Ключевой задачей авиагруппы станет защита акватории Баренцева моря и побережья от безэкипажных катеров и дронов
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в MAX
Сотрудники «Ямалспаса» приступили к масштабным учениям в горах. Цель — проверить готовность спасательных подразделений к оперативному реагированию на возможные ЧП на маршрутах «Ингилора».
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤡4❤3🤝2🔥1
Forwarded from Корабельный кот
Объем глобального портфеля заказов на строительство судов достиг максимума за последние 17 лет. Верфи уже перегружены, а сроки строительства уходят за горизонт 2028 года. Это следует из предоставленного Коту отчету BIMCO.
Главным драйвером стал танкерный флот. За квартал заказы выросли на 40% по сравнению с прошлым годом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍1👀1
Порт Лавна перевалил за первый год работы 1,4 млн тонн грузов
С момента своего запуска в марте 2025 года, порт "Лавна", расположенный в Кольском заливе Мурманской области,
достиг значительных результатов. Грузооборот превысил 1,4 миллиона тонн. Об этом говорится в отчете правительства Мурманской области.
Реализация проекта порта "Лавна" является ключевым элементом развития Мурманского транспортного узла. Одна из основных задач порта - перенос угольных грузопотоков из городской черты Мурманска на западный берег Кольского залива, что способствует улучшению экологической обстановки в областном центре.
🌟 В конце марта 2025 года в Лавне начали экспортные отгрузки угля, выход на проектную мощность намечен на 2026 год. Плановые показатели перевалки - 18 млн. тонн в год с перспективой увеличения до 24 млн. тонн. Для обеспечения работы порта построили новую железнодорожную инфраструктуру, включая ветку Выходной - Лавна и мост через Кольский залив.
Оператор порта, ООО "Морской торговый порт "Лавна", находится под санкциями США.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в MAX
С момента своего запуска в марте 2025 года, порт "Лавна", расположенный в Кольском заливе Мурманской области,
достиг значительных результатов. Грузооборот превысил 1,4 миллиона тонн. Об этом говорится в отчете правительства Мурманской области.
Реализация проекта порта "Лавна" является ключевым элементом развития Мурманского транспортного узла. Одна из основных задач порта - перенос угольных грузопотоков из городской черты Мурманска на западный берег Кольского залива, что способствует улучшению экологической обстановки в областном центре.
Порт "Лавна" отличается своими стратегическими преимуществами: он незамерзающий и глубоководный. 15-ти метровая глубина у берега позволяет круглогодично принимать крупнотоннажные суда. Общий объем инвестиций, направленных на строительство порта, по данным Минтранса РФ, превысил 87 миллиардов рублей.
Оператор порта, ООО "Морской торговый порт "Лавна", находится под санкциями США.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡8🔥5❤3👌2🌚2
Бованенковское месторождение добыло первый триллион кубометров газа
20 апреля 2026 года на Бованенковском нефтегазоконденсатном месторождении добыт первый триллион кубометров природного газа. Этот исторический показатель зафиксирован в 12:03 по местному времени.
🔥 В честь этого события на всех трех газовых промыслах Бованенковского НГКМ была объявлена почётная вахта. Коллективы в режиме селекторной связи доложили центру о работе технологического оборудования и достигнутых производственных параметрах.
📍Несмотря на то, что выход на показатель в 12 нулей планировался немного позже, текущая зима с её аномально низкими температурами по всей стране вызвала повышенный спрос на голубое топливо.
Бованенковское месторождение было выведено на пиковые нагрузки, продемонстрировав бесперебойную работу всех промыслов и внеся весомый вклад в поставку ресурса в Единую систему газоснабжения, - пишет корпоративный портал «Газовик инфо».
👏 Поздравляем коллектив Бованенковского месторождения с этим достижением!
Фото Дмитрия Эрнста
С морским приветом, @sevmorput
📲 Читайте СМП в MAX
20 апреля 2026 года на Бованенковском нефтегазоконденсатном месторождении добыт первый триллион кубометров природного газа. Этот исторический показатель зафиксирован в 12:03 по местному времени.
🔥 В честь этого события на всех трех газовых промыслах Бованенковского НГКМ была объявлена почётная вахта. Коллективы в режиме селекторной связи доложили центру о работе технологического оборудования и достигнутых производственных параметрах.
«Это достижение – большой и значимый результат не только для нашей компании и «Газпрома», но и для всей энергетической отрасли страны. За ним стоит колоссальный труд команды профессионалов, которые с достоинством несут свою вахту, чтобы в домах россиян были свет и тепло», - отметил генеральный директор «Газпром добыча Надым» Дмитрий ЩёголевБованенковское НГКМ - флагман Ямальского центра газодобычи. Оно обеспечивает страну углеводородами с 2012 года. Это месторождение – одно из крупнейших в России. Проектный объём добычи газа — до 140 млрд м³ в год.
📍Несмотря на то, что выход на показатель в 12 нулей планировался немного позже, текущая зима с её аномально низкими температурами по всей стране вызвала повышенный спрос на голубое топливо.
Бованенковское месторождение было выведено на пиковые нагрузки, продемонстрировав бесперебойную работу всех промыслов и внеся весомый вклад в поставку ресурса в Единую систему газоснабжения, - пишет корпоративный портал «Газовик инфо».
Фото Дмитрия Эрнста
С морским приветом, @sevmorput
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6❤1🍾1
Порт Певек нуждается в дноуглублении для развития Арктики
На заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев подчеркнул важность дноуглубительных работ в Певеке. Порт, наряду с Сабеттой и Диксоном, входит в число ключевых арктических портов, где требуется восстановление проектных глубин для безопасного судоходства по Северному морскому пути. Ранее проведенные работы позволили принимать суда с осадкой до 9,5 метров. Дальнейшее развитие грузового терминала Чаун на мысе Наглейнын потребует дополнительного объема дноуглубления.
♻️ На заседании Госкомиссии также обсуждалась ликвидация объектов накопленного вреда окружающей среде. В Анадыре начата ликвидация свалки по федеральному проекту «Генеральная уборка». В целом, по Арктической зоне запланирована ликвидация 11 из 65 таких объектов, сообщает правительство Чукотки.
🛰 Отдельное внимание уделено формированию группировки космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли. Спутники обеспечат мониторинг ледовой обстановки на Севморпути в реальном времени, что критически важно для безопасности мореплавания.
Фото ТГК Владислав Кузнецов
С морским приветом, @sevmorput
📲 Читайте СМП в MAX
На заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев подчеркнул важность дноуглубительных работ в Певеке. Порт, наряду с Сабеттой и Диксоном, входит в число ключевых арктических портов, где требуется восстановление проектных глубин для безопасного судоходства по Северному морскому пути. Ранее проведенные работы позволили принимать суда с осадкой до 9,5 метров. Дальнейшее развитие грузового терминала Чаун на мысе Наглейнын потребует дополнительного объема дноуглубления.
🛰 Отдельное внимание уделено формированию группировки космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли. Спутники обеспечат мониторинг ледовой обстановки на Севморпути в реальном времени, что критически важно для безопасности мореплавания.
Фото ТГК Владислав Кузнецов
С морским приветом, @sevmorput
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5😁3🔥2❤1👌1
Forwarded from ГазМяс
Минэнерго РФ подготовило проекты соглашений с нефтяными компаниями о поставках нефтепродуктов для стабилизации и развития внутреннего рынка, сообщают источники «Интерфакс».
Соглашения (до конца 2026 года) предполагают, что министерство сможет рекомендовать плановые объемы производства, отгрузок на внутренний рынок, биржевых продаж и экспорта бензина и дизтоплива класса 5. Компании обязуются исполнять рекомендации при наличии возможностей и спроса, отдавая приоритет внутренним поставкам.
Также нефтяники должны обеспечить изменение розничных цен на бензин и дизель в пределах инфляции с учетом фискальной нагрузки (НДС и акцизы). Отдельно оговаривается безубыточность продаж на Дальнем Востоке. Мониторингом займутся Минэнерго и ФАС.
Ранее вице-премьер Александр Новак сообщал о проработке таких соглашений. С конца февраля биржевые цены на топливо росли из-за ситуации на Ближнем Востоке, а НПЗ сталкиваются с атаками БПЛА и ремонтами. Правительство ввело полный запрет на экспорт бензина с апреля по июль (кроме поставок по межправительственным соглашениям).
@gazmyaso
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🔥1😁1👀1
Изменения климата в зоне многолетней мерзлоты: как будут защищать инфраструктуру в Арктике и на Дальнем Востоке
На апрельском заседании Президиума РАН обсудили, как предотвратить разрушение объектов в Арктике и на Дальнем Востоке. В дискуссии участвовали учёные-мерзлотоведы, геологи, представители профильных федеральных министерств и ведомств.
ℹ️ Вечная мерзлота занимает 65% территории России. Сегодня это не просто вопрос экологии, а важнейший экономический вызов. Климатические изменения снижают несущую способность грунтов и ставят под угрозу города, дороги и предприятия. Стоимость только арктической инфраструктуры оценивается почти в 10 триллионов рублей.
🧊🏗 Учёные, строители и чиновники искали ответ на вопрос: как защитить то, что построено на тающем грунте? Главная проблема сегодня — разрозненные данные. Росгидромет ведёт фоновый мониторинг, а компании следят за своими объектами отдельно. Общей картины нет, а значит, нет точных прогнозов и эффективного проектирования объектов.
💬 Заместитель главы Минстроя России Сергей Музыченко подтвердил, что строители остро нуждаются в едином центре сбора и анализа данных. По его словам, проектирование объектов, рассчитанных на 50 и более лет эксплуатации, идёт фактически вслепую. Особо беспокоит ведомство судьба уже построенных зданий: дороговизна защитных мероприятия приводит к тому, что во многих случаях дешевле снести старое здание и построить новое, чем пытаться его спасти.
🔎 Участники совещания сошлись во мнении: стране нужна единая государственная система мониторинга вечной мерзлоты для минимизации рисков и экономических потерь. Она должна анализировать данные и превратить их в практические рекомендации для строителей, энергетиков и транспортников.
Первостепенной задачей определена разработка целевой программы, которая станет «дорожной картой», регулирующей деятельность в области геокриологии и мерзлотоведения.
Но мониторинг — это только первый шаг. Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков сделал акцент на экономике: технологии адаптации должны быть эффективными и доступными. Он привёл пример Норильска, где устройство свайного поля порой обходится дороже самого возводимого здания.
Необходимо создать реестр проверенных технологий борьбы с таянием мерзлоты и обязать бизнес внедрять самые эффективные из них на законодательном уровне.
Итогом заседания стало решение разработать профильную Федеральную программу. Её цель — не просто наблюдать за изменениями, а научиться на них реагировать, чтобы обеспечить технологическую безопасность территорий, на которых строится будущее российской экономики.
С морским приветом, @sevmorput
📲 Читайте СМП в MAX
На апрельском заседании Президиума РАН обсудили, как предотвратить разрушение объектов в Арктике и на Дальнем Востоке. В дискуссии участвовали учёные-мерзлотоведы, геологи, представители профильных федеральных министерств и ведомств.
🧊🏗 Учёные, строители и чиновники искали ответ на вопрос: как защитить то, что построено на тающем грунте? Главная проблема сегодня — разрозненные данные. Росгидромет ведёт фоновый мониторинг, а компании следят за своими объектами отдельно. Общей картины нет, а значит, нет точных прогнозов и эффективного проектирования объектов.
💬 Заместитель главы Минстроя России Сергей Музыченко подтвердил, что строители остро нуждаются в едином центре сбора и анализа данных. По его словам, проектирование объектов, рассчитанных на 50 и более лет эксплуатации, идёт фактически вслепую. Особо беспокоит ведомство судьба уже построенных зданий: дороговизна защитных мероприятия приводит к тому, что во многих случаях дешевле снести старое здание и построить новое, чем пытаться его спасти.
«Самое главное — создать единый центр, в который все эти данные будут поступать в единых форматах с едиными подходами», — отметил Сергей Музыченко.
Первостепенной задачей определена разработка целевой программы, которая станет «дорожной картой», регулирующей деятельность в области геокриологии и мерзлотоведения.
Но мониторинг — это только первый шаг. Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков сделал акцент на экономике: технологии адаптации должны быть эффективными и доступными. Он привёл пример Норильска, где устройство свайного поля порой обходится дороже самого возводимого здания.
«Так просто хозяйствовать в Арктике невозможно», — заявил министр. Да и «просто наблюдать» недостаточно.
Необходимо создать реестр проверенных технологий борьбы с таянием мерзлоты и обязать бизнес внедрять самые эффективные из них на законодательном уровне.
Итогом заседания стало решение разработать профильную Федеральную программу. Её цель — не просто наблюдать за изменениями, а научиться на них реагировать, чтобы обеспечить технологическую безопасность территорий, на которых строится будущее российской экономики.
С морским приветом, @sevmorput
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥1🫡1
Депутаты Карелии инициируют изменения в правила рыболовства
Депутаты Законодательного Собрания Карелии подготовили обращение в Министерство сельского хозяйства России с просьбой уточнить положения правил рыболовства для Северного рыбохозяйственного бассейна. Инициаторами выступили вице-спикеры Ольга Шмаеник и Илья Раковский.
❗ Депутаты предлагают внести ясность в пункт 14.5.5 правил рыболовства, касающийся использования рыболовных сетей.
📝 Существующая трактовка пункта 14.5.5 может приводить к привлечению к административной ответственности рыбаков, которые соблюдают все требования (используют зарегистрированные и промаркированные сети, обозначают места их постановки), но при этом не находятся непрерывно у своих сетей. Это особенно актуально на северных территориях, где постоянное нахождение у воды может быть небезопасным.
Парламентарии ссылаются на судебную практику, согласно которой контроль над сетью подразумевает, что она не находится в воде дольше установленного срока, а не требует постоянного физического присутствия человека.
⚖️ По мнению депутатов, нужно сохранить баланс между охраной биоресурсов и правами населения, занимающегося традиционным видом деятельности. Уточнение формулировок позволит избежать неверного толкования правил и защитить интересы добросовестных рыбаков.
Обращение будет рассмотрено профильным комитетом Заксобрания, а затем вынесено на заседание парламента, сообщает издание «Петрозаводск говорит».
С морским приветом, @sevmorput
📲 Читайте нас в MAX
Депутаты Законодательного Собрания Карелии подготовили обращение в Министерство сельского хозяйства России с просьбой уточнить положения правил рыболовства для Северного рыбохозяйственного бассейна. Инициаторами выступили вице-спикеры Ольга Шмаеник и Илья Раковский.
Цель — разрешить рыбакам оставлять рыболовные сети без постоянного присутствия возле них.Текущая формулировка, по мнению законодателей, может толковаться как требование постоянного физического присутствия рыбака у установленной сети. Депутаты же считают, что любительскую рыбалку с использованием сетей следует рассматривать не только как хозяйственную деятельность, но и как элемент культурного наследия, право на традиционный уклад жизни местных жителей. В республике распространены семейные и общинные формы промысла, где рыболовные сети передаются из поколения в поколение и обеспечивают значительную долю рациона.
Парламентарии ссылаются на судебную практику, согласно которой контроль над сетью подразумевает, что она не находится в воде дольше установленного срока, а не требует постоянного физического присутствия человека.
Обращение будет рассмотрено профильным комитетом Заксобрания, а затем вынесено на заседание парламента, сообщает издание «Петрозаводск говорит».
С морским приветом, @sevmorput
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2🔥2👀1🤪1
Forwarded from СШХ
Мурманским рыбакам разрешили переработку печени трески на борту
Государственная Дума поддержала инициативу Мурманской области и приняла закон, который позволит производить консервы из печени трески прямо на борту судов, работающих в прибрежной зоне.
Принятие законопроекта, разработанного при участии мурманских специалистов и рыбопромышленников, эксперты называют важным шагом для укрепления внутреннего рынка, увеличения объёмов производства и сдерживания роста цен на этот популярный деликатес. Закон будет передан на рассмотрение в Совет Федерации РФ. В случае его одобрения новые правила вступят в силу с 1 сентября 2026 года.
📌 На данный момент консервы из печени трески в море можно производить только в промышленном рыболовстве на крупных промысловых судах-процессорах, где помимо консервов выпускают субпродукты, фарш, мороженое филе.
В мае Госдума рассмотрит еще один проект закона о регуляции прибрежного рыболовства. Предлагается разрешить береговым фабрикам экспортировать филе рыбы, добытой рыбаками-«прибрежниками».
©Запомните, всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
📲 Мы в МАХ
Государственная Дума поддержала инициативу Мурманской области и приняла закон, который позволит производить консервы из печени трески прямо на борту судов, работающих в прибрежной зоне.
«Раньше ценный продукт просто выбрасывался, так как из-за короткого срока хранения доставить печень на завод для переработки на берегу было очень сложно. Теперь рыбаки смогут производить и перевозить консервы, а также выгружать их в портах Северного бассейна», - отметил губернатор области Андрей Чибис.
Принятие законопроекта, разработанного при участии мурманских специалистов и рыбопромышленников, эксперты называют важным шагом для укрепления внутреннего рынка, увеличения объёмов производства и сдерживания роста цен на этот популярный деликатес. Закон будет передан на рассмотрение в Совет Федерации РФ. В случае его одобрения новые правила вступят в силу с 1 сентября 2026 года.
В мае Госдума рассмотрит еще один проект закона о регуляции прибрежного рыболовства. Предлагается разрешить береговым фабрикам экспортировать филе рыбы, добытой рыбаками-«прибрежниками».
©Запомните, всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤1🔥1🙏1
«Газпром» укрепляет энергетическую основу Дальнего Востока
📍 Южно-Якутская ТЭС в Якутии готова к завершающему этапу: «Газпром» заканчивает монтаж оборудования и скоро начнет пусконаладочные работы. Эта новая станция, получающая газ по магистрали «Сила Сибири», сыграет ключевую роль в энергоснабжении Восточного полигона РЖД и повысит стабильность всей энергосистемы ДФО.
«Газпром» планомерно расширяет свои возможности на Дальнем Востоке.
⚡️ В Приамурье на Свободненской ТЭС строится новый энергоблок мощностью 450 МВт.
🏗️ Построены системообразующие магистральные газопроводы «Сила Сибири» и «Сахалин — Хабаровск — Владивосток». Идет создание газопровода «Белогорск — Хабаровск», который соединит газотранспортные сети региона. Это позволит надежно снабжать газом новые ТЭЦ в Хабаровске и Приморье, включая перспективные объекты генерации. Благодаря этим проектам повышается надежность энергосистемы ДФО, создаются условия для газификации новых населенных пунктов и предприятий.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте нас в MAX
📍 Южно-Якутская ТЭС в Якутии готова к завершающему этапу: «Газпром» заканчивает монтаж оборудования и скоро начнет пусконаладочные работы. Эта новая станция, получающая газ по магистрали «Сила Сибири», сыграет ключевую роль в энергоснабжении Восточного полигона РЖД и повысит стабильность всей энергосистемы ДФО.
«Газпром» планомерно расширяет свои возможности на Дальнем Востоке.
⚡️ В Приамурье на Свободненской ТЭС строится новый энергоблок мощностью 450 МВт.
🏗️ Построены системообразующие магистральные газопроводы «Сила Сибири» и «Сахалин — Хабаровск — Владивосток». Идет создание газопровода «Белогорск — Хабаровск», который соединит газотранспортные сети региона. Это позволит надежно снабжать газом новые ТЭЦ в Хабаровске и Приморье, включая перспективные объекты генерации. Благодаря этим проектам повышается надежность энергосистемы ДФО, создаются условия для газификации новых населенных пунктов и предприятий.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте нас в MAX
MAX
СМП
Северный Морской Путь - новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики.
Теги: ЯНАО, Чукотка, Якутия, Карелия, СМП, Мурманск, Т…
Теги: ЯНАО, Чукотка, Якутия, Карелия, СМП, Мурманск, Т…
❤3👍2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
За пять лет в российской Арктике запустили более 1 тысячи проектов с господдержкой
Вице-премьер, полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев поделился впечатляющими результатами развития Арктической зоны РФ за последние пять лет. Россия укрепила свои позиции, создав крупнейшую в мире преференциальную зону в Арктике.
💸 Экономика и инвестиции
За 5 лет запущено более 1000 проектов с господдержкой. Объем инвестиций на ближайшие 10 лет превышает 30 триллионов рублей.
🚢 Северный морской путь (СМП)
Грузопоток по СМП вырос с 4 до почти 38 млн тонн за 10 лет. Построено 4 атомных ледокола, 6 судов аварийно-спасательного флота и модернизировано 3 гидрографических судна. В планах – строительство еще 4 атомных ледоколов, не менее 10 судов аварийно-спасательного флота и запуск 12 спутников к 2035 году. Формируется Трансарктический транспортный коридор, который объединит СМП, внутренние водные пути и инфраструктуру.
🏨 Качество жизни
Для жителей Арктики действуют льготная ипотека, программа "Арктический гектар" и доступное арендное жилье. Более 100 объектов инфраструктуры в опорных населенных пунктах проходят строительство и модернизацию. На эти цели в 2026-2028 годах выделяется свыше 70 млрд рублей.
📦 Северный завоз
Обеспечена бесперебойная доставка 4 млн тонн грузов (топливо, продовольствие, товары первой необходимости) на сумму более 200 млрд рублей. Задержки в доставке контейнеров сократились в 30 раз за 2 года.
❄️ Наука и климат
В 12 регионах развернута система фонового мониторинга многолетней мерзлоты, создается единый научный центр. На архипелаге Шпицберген появится международный научно-образовательный центр, который может получить имя Артура Чилингарова.
🌍 Новая Стратегия
Подготовлен проект обновленной Стратегии развития Арктической зоны РФ до 2050 года, учитывающий изменившиеся геополитические условия.
Вице-премьер, полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев поделился впечатляющими результатами развития Арктической зоны РФ за последние пять лет. Россия укрепила свои позиции, создав крупнейшую в мире преференциальную зону в Арктике.
За 5 лет запущено более 1000 проектов с господдержкой. Объем инвестиций на ближайшие 10 лет превышает 30 триллионов рублей.
🚢 Северный морской путь (СМП)
Грузопоток по СМП вырос с 4 до почти 38 млн тонн за 10 лет. Построено 4 атомных ледокола, 6 судов аварийно-спасательного флота и модернизировано 3 гидрографических судна. В планах – строительство еще 4 атомных ледоколов, не менее 10 судов аварийно-спасательного флота и запуск 12 спутников к 2035 году. Формируется Трансарктический транспортный коридор, который объединит СМП, внутренние водные пути и инфраструктуру.
Для жителей Арктики действуют льготная ипотека, программа "Арктический гектар" и доступное арендное жилье. Более 100 объектов инфраструктуры в опорных населенных пунктах проходят строительство и модернизацию. На эти цели в 2026-2028 годах выделяется свыше 70 млрд рублей.
Обеспечена бесперебойная доставка 4 млн тонн грузов (топливо, продовольствие, товары первой необходимости) на сумму более 200 млрд рублей. Задержки в доставке контейнеров сократились в 30 раз за 2 года.
❄️ Наука и климат
В 12 регионах развернута система фонового мониторинга многолетней мерзлоты, создается единый научный центр. На архипелаге Шпицберген появится международный научно-образовательный центр, который может получить имя Артура Чилингарова.
🌍 Новая Стратегия
Подготовлен проект обновленной Стратегии развития Арктической зоны РФ до 2050 года, учитывающий изменившиеся геополитические условия.
"Работа по развитию российской Арктической зоны будет продолжена", – подчеркнул Юрий Трутнев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1🔥1🤪1
Якутия - в пятерке лучших регионов страны по темпам газификации
Глава Якутии Айсен Николаев сообщил, что республика несколько лет удерживает лидерство по газификации на Дальнем Востоке. А по итогам 2025 года вошла в пятерку лучших регионов страны по этому показателю. С 2021 года природный газ подведен к 10 925 домохозяйствам, и эта работа активно продолжается.
Программа социальной газификации, значительно улучшила качество жизни тысяч якутских семей. По поручению Президента России программа не завершится в 2027 году, а станет бессрочной, гарантируя дальнейшее развитие газоснабжения.
🔥 На поддержку льготных категорий граждан в 56 регионах, включая Якутию, правительство страны выделит дополнительно 1 миллиард рублей. Эти средства позволят компенсировать затраты на подключение домов к газу, приобретение и установку оборудования. В Якутии в 2026 году планируют подключить к газу около 1500 домов по всей республике, включая примерно 900 домов в Якутске.
Доступ к природному газу также получат ряд населенных пунктов в Мегино-Кангаласском, Горном, Намском, Мирнинском, Ленском, Хангаласском, Чурапчинском, Верхневилюйском, Кобяйском и Вилюйском улусах, а также в Жатае.
Продолжается работа по поддержке льготных категорий граждан, включая участников СВО, многодетные семьи и другие группы, которым предоставляется компенсация затрат на подключение и оборудование.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в MAX
Глава Якутии Айсен Николаев сообщил, что республика несколько лет удерживает лидерство по газификации на Дальнем Востоке. А по итогам 2025 года вошла в пятерку лучших регионов страны по этому показателю. С 2021 года природный газ подведен к 10 925 домохозяйствам, и эта работа активно продолжается.
В этом году, благодаря сотрудничеству с ПАО «Газпром», газ придет в пять населенных пунктов Олёкминского, Ленского и Нерюнгринского районов. По республиканской программе стартует газификация левобережья реки Вилюй в Верхневилюйском улусе с перспективой расширения на Нюрбинский улус, сообщает пресс-служба правительства Якутии.
Программа социальной газификации, значительно улучшила качество жизни тысяч якутских семей. По поручению Президента России программа не завершится в 2027 году, а станет бессрочной, гарантируя дальнейшее развитие газоснабжения.
Доступ к природному газу также получат ряд населенных пунктов в Мегино-Кангаласском, Горном, Намском, Мирнинском, Ленском, Хангаласском, Чурапчинском, Верхневилюйском, Кобяйском и Вилюйском улусах, а также в Жатае.
Продолжается работа по поддержке льготных категорий граждан, включая участников СВО, многодетные семьи и другие группы, которым предоставляется компенсация затрат на подключение и оборудование.
С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🔥3👏1