🪙 В Тюмени состоялось грандиозное исполнение легендарной песни "Катюша". Рекорд по массовому исполнению установил хор из 151 участницы с таким же именем. Девочки, девушки и женщины, многие в стилизованных костюмах, собрались, чтобы отдать дань памяти музыке военных лет. Это уже стало доброй традицией. В прошлом году 431 баянист и аккордеонист на площади 400-летия города сыграли музыку военных лет и установили рекорд по массовому исполнению.

🪙 "Свеча памяти" объединила тысячи сердец. В Якутске, несмотря на непогоду, тысячи жителей зажгли свечи в рамках всероссийской патриотической акции "Свеча памяти". Это трогательное событие, посвященное Дню Победы, стало символом единения, скорби о погибших и благодарности тем, кто приблизил Великую Победу. Особо отмечается участие молодежи, что свидетельствует о живой связи поколений.

🪙 На Чукотке провели первую внедорожную акцию "Бессмертный полк". В тундре возле Анадыря на маршрут вышли шесть гигантских машин – ТРЭКОЛы, "Хищники" и другая техника. Предки участников принимали участие в Великой Отечественной войне. Водители проехали по бездорожью с портретами героев.

🪙 Ненецкий автономный округ впервые присоединился к патриотической акции "Огонь памяти", зажженной от Вечного огня у Могилы Неизвестному Солдату в Москве. Частицы священного пламени отправлены в 71 регион России и 14 стран мира, символизируя нерушимую связь и общую память о подвиге народа.

🪙 В городе трудовой доблести Верхней Пышме завершено строительство 25-метровой стелы в честь тружеников тыла. На входе в парк появились изображения цеха Пышминского медеэлектролитного завода и производственных наград предприятия. Уральский завод в годы войны обеспечивал фронт снарядными гильзами и патронами на 80%. Ежегодно у подножия стелы будут закладывать памятные плиты в честь важных этапов истории страны.

🪙 Накануне Дня Победы в Яграх (Архангельская область) открыли обновленный памятник бойцам 13-й отдельной лыжной бригады, героически сражавшейся под Ленинградом. В составе 2-й ударной армии бригада участвовала в операции "Искра" по прорыву блокады. Поставленную задачу выполнили, но домой вернулись единицы. Теперь мемориал украшают 38 стальных пилонов с именами 2161 человека, вернувшегося домой или отдавшего жизнь за Родину. Почти все они – жители Северодвинска. Реконструкцию памятника провели по инициативе ветеранов.

🪙 В честь 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне копии Знамени Победы подняли во всех 40 муниципалитетах Ямала. Это символическое событие подчеркивает единство страны и важность сохранения памяти о подвиге народа. В Салехарде установлено наибольшее число полотен – девять. Одно из самых больших знамен развевается на главном флагштоке столицы у Ямальской филармонии.

©Запомните, всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
Мы в МАХ

Демпинг по-китайски: как дальнобойщики из Поднебесной вытесняют российских коллег

По закону каботажные перевозки китайским перевозчикам запрещены. Они могут только завершать международные рейсы - но с частичной разгрузкой в нескольких точках.

▶️На практике именно такая частичная разгрузка становится просто формой маскировки. Многие водители разгружаются в первой точке, а затем берут грузы для перевозки по РФ.

Для российских компаний это масштабная проблема - китайские конкуренты предлагают цены на 30-40% ниже рыночных за счет целого набора преимуществ:

⚫️китайцы обычно не платят сборы в «Платоне» и штрафы за перегруз;
⚫️техника в Поднебесной намного дешевле;
⚫️ставки лизинга на порядок ниже;
⚫️налоговая нагрузка меньше (включая НДС 9% вместо 22%, утильсбор и т.д.).

В итоге получается такая разница в себестоимости, что цены китайских перевозчиков кажутся демпинговыми только россиянам. Для самих китайцев это обычная работа с неплохой маржой.

Что можно с этим сделать?

Простой ответ - ничего. Теоретически скоординированная работа нескольких ведомств могла бы остановить китайских нелегалов. Но в текущей политической ситуации никто массовые облавы на граждан ключевого стратегического партнера РФ устраивать не будет.

▶️Несколько уменьшить перекос могли бы меры господдержки (льготный лизинг и прочее), но все это пока лишь обсуждается.

Поэтому перевозчикам остается или терпеть, или менять географию. Скажем, до Калининграда китайские дальнобойщики добираются редко...

™️ Грузопоток в Telegram | в MAX

Подготовка кадров: от образования к производству

Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин провел стратегическую сессию, посвященную вопросу эффективной подготовке кадров для промышленности. Премьер-министр отметил, что для достижения технологического лидерства стране необходимо сократить разрыв между инженерным образованием и реальными потребностями отрасли.

А для этого нужна интенсивная практическая подготовка студентов непосредственно на предприятиях.

Губернатор Свердловской области Денис Паслер, принимавший участие в стратсессии, сообщил о работе по подготовке технических кадров. Ставка - на федеральный проект «Профессионалитет».

🔵С 2022 года на Среднем Урале создано 13 образовательных кластеров, 7 из которых ориентированы на базовые отрасли экономики области.
🔵До конца текущего года появятся еще 7 новых площадок.
🔵Проект охватывает 88 колледжей и 256 компаний-партнеров, включая ведущие промышленные предприятия региона.
🔵В планах до 2030 года открыть еще 20 площадок «Профессионалитета».

Эти кластеры формируют программу подготовки высококвалифицированных специалистов, отвечающую запросам работодателей. Показатель трудоустройства выпускников по программам «Профессионалитета» в регионе достигает 95%, что напрямую свидетельствует о востребованности рабочих кадров.

📍Денис Паслер также отметил успешное взаимодействие предприятий и учреждений СПО в части учебно-производственных комплексов. Студенты приобретают практические навыки, изготавливая детали для реальных заказов заводов.

Михаил Мишустин подчеркнул, что необходимо уделять внимание педагогам и наставникам - они должны иметь возможность повышать квалификацию и получать актуальные производственные навыки.

Для этих целей в сфере среднего профессионального образования в Калуге и Нижнем Новгороде работают два технопарка.

С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в MAX

Наш традиционный дайджест региональных новостей. Не забывайте ставить 👍| ❤️

🔵На Ямале открыли Арктический комплексный аварийно-спасательный центр МЧС. Он будет заниматься защитой населения, территорий, инфраструктуры Северного морского пути от чрезвычайных ситуаций.

🔵Бывший вице-губернатор Свердловской области  Олег Чемезов останется под домашним арестом до середины августа. Суд отклонил просьбу экс-чиновника разрешить ему доступ к «Госуслугам» для оформления пособия по безработице. Чемезова задержали осенью 2025 года. Его обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере, связанном с хищением бюджетных субсидий.

🔵Минстрой РФ выдал «Газпрому» разрешения на строительство более 500 км лупингов на магистральном газопроводе «Сила Сибири-1» в Якутии и Амурской области. Работы разделены на 8 этапов
от Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения до границы с Китаем.

🔵16 мая в Москве пройдет Шпицбергенский диктант. Участникам предложат вопросы об истории, географии, природе и исследовании архипелага. Регистрация по ссылке.

🔵В Анадыре откроется школа для мам детей-инвалидов. Проект «Перезагрузка» окружного центра соцобслуживания населения победил в грантовом конкурсе Фонда поддержки детей, находящихся в трудной жизненной ситуации.

🔵Опыт Ямала в борьбе с незаконными вырубками станет ориентиром для других регионов Урала. Полпред президента в УрФО Артём Жога рекомендовал внедрять ямальские практики контроля за лесами с использованием космического мониторинга.

🔵Мэрия Сургута вводит новые правила для электросамокатов. На части улиц запретят ездить, в людных местах прокатные самокаты будут сбавлять скорость до 20 км/ч. За нарушителями будут следить сервис проката и ГИБДД.

🔵В России создали многофункциональную плиту для транспортного строительства в Арктике.

🔵Губернатор Андрей Чибис и глава «Новапорт Холдинг» Евгений Янкилевич обсудили дальнейшую модернизацию аэропортового комплекса в Мурманске. Активная фаза строительных работ намечена на 2027 год.

🔵В Республике Коми запустили новый бренд летнего отдыха «КомиЛето», который объединит на одной платформе главные события, маршруты, смыслы и возможности для отдыха в Коми.
 
С морским приветом, @sevmorput
Читайте нас в MAX

НОВАТЭК после введения запрета Евросоюза на перевалку сжиженного природного газа (СПГ) из России смог наладить регулярную перегрузку в Мурманской области.

Компания задействует две точки — в районе Кильдина для газа с проекта «Ямал СПГ» и Ура-Губы для грузов с «Арктик СПГ 2». Ранее НОВАТЭК для перевалки в основном использовал мощности в бельгийском порту Зебрюгге.

За январь–апрель через эти мощности в сумме прошло более 2 млн т СПГ, свидетельствуют данные консультационного центра «Гекон». За аналогичный период прошлого года объем был примерно на 40% ниже.

Как теперь устроена логистика СПГ с проектов НОВАТЭКа и куда поставляется газ после перевалки в Мурманске — разбирался РБК.

▪️Канал РБК в «Максе»
▪️Приложение РБК для iOS и Android

Трансарктический коридор может связать ключевые центры мировой торговли

Помощник Президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев провёл в Нарьян-Маре совещание по развитию Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Рассмотрены вопросы создания и модернизации транспортно-логистической инфраструктуры, а также обеспечения безопасности судоходства.

Николай Патрушев подчеркнул стратегическое значение ТТК:
- В текущих условиях геополитической и экономической нестабильности, в том числе вызванной кризисом на Ближнем Востоке, Трансарктический транспортный коридор может стать альтернативным и более безопасным маршрутом, связывающим ключевые центры мировой торговли.

🌟 Помощник Президента РФ отметил возросшую заинтересованность в развитии транзитных перевозок по ТТК со стороны дружественных России стран, таких как Китай, Индия, Вьетнам и Египет.

📍Обсудили на совещании также модернизацию морского порта Нарьян-Мар. Сейчас он обеспечивает 85% грузооборота, включая северный завоз.

«Мощность может быть увеличена до 350 тонн в год при проведении модернизации и дноуглубительных работ. Соответствующие предложения внесены в проект поручений Морской коллегии РФ», – сообщила глава НАО Ирина Гехт.

Губернатор Ненецкого автономного округа сообщила, что экономический потенциал региона все еще остаётся нереализованным. Для полноценного освоения нужно создавать опережающие транспортные направления. Например, построить в поселке Индига рейдовый терминал для перевалки нефти и СПГ, береговую инфраструктуру и накопительные мощности.

В совещании приняли участие представители федеральных ведомств, включая Росатом, Минвостокразвития, Росморречфлот, МЧС, а также руководители профильных организаций, задействованных в морской сфере.

📷 Фото: Алексей Орлов/НАО24

С морским приветом, @sevmorput
Читайте СМП в MAX

На Севморпути сохраняются значительные массивы льда

Специалисты Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) обновили оперативные данные о ледовой обстановке в арктических морях. Согласно их отчету, на ряде участков Северного морского пути (СМП) наблюдается наличие однолетних толстых льдов.

🧊 Наиболее сложная ледовая ситуация фиксируется в районе пролива Лонга и Восточно- Сибирского моря. Здесь преобладают массивы однолетнего толстого льда, местами с включением старых льдов.

🧊 В Баренцевом море продолжается дрейф льдов из северной части акватории в юго-западном направлении. Это привело к образованию крупных полыней у Земли Франца-Иосифа и архипелага Шпицберген. Вдоль Новой Земли сохраняются отдельные скопления однолетнего льда, тогда как юго-восточная часть Баренцева моря преимущественно свободна ото льда.

🧊 В Печорском море ледовые массы сосредоточены в юго-восточной части, прибрежные участки покрыты тонким льдом. Карское море характеризуется преобладанием однолетнего среднего и толстого льда, а в проливах Вилькицкого и Шокальского наблюдается припай.

🧊 На море Лаптевых доминируют толстые и средние льды. Отмечается расширение заприпайной полыньи вдоль восточного побережья.

🧊 В Чукотском море также наблюдается преобладание однолетних толстых льдов. В Беринговом проливе ледовый покров представлен средними и тонкими льдами.

В отличие от арктических, в Японском, Охотском и Беринговом морях продолжается активное разрушение ледового покрова. В Азовском, Каспийском, Желтом, Белом и Балтийском морях лед отсутствует.

📩 Эксперты ААНИИ подчеркивают, что обзор носит ознакомительный характер. Для обеспечения безопасной навигации и проведения работ в арктических водах необходимо использовать актуальную специализированную гидрометеорологическую информацию, предоставляемую институтом.

Фото: Дмитрий Резвов, Сергей Николаев, ААНИИ

С морским приветом, @sevmorput

Читайте нас в MAX

Севморпуть интегрируют по максимуму

О масштабных планах масштабирования СМП рассказал глава Минтранса Андрей Никитин:

Из традиционного морского маршрута от Карских ворот до Берингова пролива он трансформируется в комплексную транспортную систему с интеграцией железнодорожных, речных и автомобильных перевозок.

Арктические порты планируется соединить с сибирскими реками и создать непрерывные логистические цепи от автотрасс и железных дорог к Северному Ледовитому океану, пишут «Известия».

▶️В Якутии, например, разрабатывается мультимодальный маршрут Мохэ (Китай) - Джалинда - Нижний Бестях - река Лена - порт Найба - Трансарктический транспортный коридор.

Преимущества такого подхода понятны, но имеется как минимум два «но»:

⚫️Пока Севморпуть не стал круглогодичным, основная часть грузов идет с августа по октябрь. Ледоколы строятся не так уж быстро, а глобальное потепление тоже помогать не спешит.
⚫️ Инвестиции в те же речные перевозки и железные дороги потребуются колоссальные, а состояние госбюджета к этому не располагает.

Сейчас вроде бы появилась надежда на иностранный капитал, который из-за конфликта на Ближнем Востоке оценил безопасность северного маршрута. Минвостокразвития сообщает о готовности вкладываться в северные порты инвесторов из Китая, Индии и ОАЭ.

▶️Но звучит все это туманно. Например, Росатом еще два месяца назад сообщал о договоренностях с DP World и его готовности вкладываться в СМП, но с тех пор новой конкретики не появилось.

В целом масштабные цели по Севморпути выглядят реальными только в долгосрочной перспективе (лет на десять). И даже планы нарастить грузопоток с нынешних 37 млн тонн до 70-109 млн тонн к 2030 году можно оценить как слишком оптимистичные.

▶️А вот в самой тенденции роста сомнений нет. Напомним, грузооборот морпортов арктического бассейна по итогам первого квартала увеличился по сравнению с прошлым годом на 13,2%.

™️ Грузопоток в Telegram | в MAX