Forwarded from Непрерывная холодильная цепь. Канал АСОРПС
Северный морской путь (СМП) — это не просто водная магистраль России. Это глобальный логистический маршрут, стремительно растущая и безопасная альтернатива традиционным артериям.
Почему СМП — это будущее?
Взгляните на карту. Пока мир конкурирует за 10 известных международных коридоров, СМП становится новым логистическим хабом. Его потенциал признают на международном уровне.
— Суверенитет и экономика. Для России это не просто маршрут, а суверенный коридор, позволяющий перевозить грузы из Азии в Европу. Его развитие — вопрос национальной безопасности и геополитического влияния.
— Мировая востребованность. Рост мирового рынка и удлинение традиционных маршрутов делают СМП в разы привлекательнее. Кризис в Суэцком канале в 2021 году стал жестким уроком о необходимости диверсифицировать риски.
— Время — деньги. Ключевое преимущество — значительная экономия времени доставки. Это прямой коммерческий аргумент для глобальных перевозчиков.
Как раскрыть потенциал СМП?
Опираясь на экспертное мнение — решения лежат в системном государственном подходе.
— Государство как якорный инвестор. Развитие СМП требует инфраструктурных вложений, сопоставимых со строительством железных дорог. Риски и ключевые инвестиции должно взять на себя государство. Именно так формируется проект «Большой северный морской путь».
— Комплексное развитие инфраструктуры. СМП — это не только ледоколы. Это спутниковая группировка, порты, наземная инфраструктура, безопасность судоходства и связь. Всё работает как единый механизм, предоставляющий услугу безопасного маршрута.
— Технологии безопасности как экспортный потенциал. В Арктике уже работают аварийно-спасательные центры, а на дежурстве находятся вертолёты. Создание надёжной системы безопасности — не только обязанность, но и возможность экспорта российских технологий.
#АСОРПС_Логистика #СМП #СеверныйМорскойПуть #АрктическаяМагистраль #ТранспортныйКоридор
#НХЦ_Логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤3🔥1🤣1
Военный вектор в Арктике: Россия реагирует, но не соревнуется
На фоне общего усиления военного присутствия НАТО в Арктике Россия сохраняет стратегическую выдержанность и действует в логике сдержанного ответа, а не наращивания гонки. Об этом заявил глава МИД РФ Сергей Лавров в интервью РИА Новости.
Основной тезис: Москва не собирается соревноваться с Североатлантическим альянсом в Арктике. Тем не менее, полностью игнорировать происходящее невозможно. В регионе фиксируется рост активности военных инфраструктур НАТО: речь идет и о расширении участия альянса в регионе, и об усилении его присутствия в Норвегии, Исландии, Гренландии, Канаде. И всё это — в непосредственной близости от российской территории.
Как отметил Лавров, Россия будет защищать свои национальные интересы — в том числе военные — с учетом складывающейся обстановки. Но при этом исходит из того, что Арктика должна оставаться территорией сотрудничества, а не конфронтации. В этом подходе Россия опирается на международное право и взаимодействие в рамках таких структур, как Арктический совет (при всех ограничениях его нынешней деятельности).
Параллельно российская сторона усиливает научное, промышленное и инфраструктурное присутствие в Арктике, фокусируясь прежде всего на мирных целях — освоении ресурсов, развитии Севморпути, поддержании качества жизни в северных регионах.
В условиях продолжающейся милитаризации Арктики страна занимает позицию стратегического баланса: мы не подливаем масла в огонь, но и не игнорируем огонь рядом с границей. Это не про гонку вооружений, а про обеспечение безопасности — с холодной головой и расчётом на долгую дистанцию.
С морским приветом, @sevmorput
На фоне общего усиления военного присутствия НАТО в Арктике Россия сохраняет стратегическую выдержанность и действует в логике сдержанного ответа, а не наращивания гонки. Об этом заявил глава МИД РФ Сергей Лавров в интервью РИА Новости.
Основной тезис: Москва не собирается соревноваться с Североатлантическим альянсом в Арктике. Тем не менее, полностью игнорировать происходящее невозможно. В регионе фиксируется рост активности военных инфраструктур НАТО: речь идет и о расширении участия альянса в регионе, и об усилении его присутствия в Норвегии, Исландии, Гренландии, Канаде. И всё это — в непосредственной близости от российской территории.
Как отметил Лавров, Россия будет защищать свои национальные интересы — в том числе военные — с учетом складывающейся обстановки. Но при этом исходит из того, что Арктика должна оставаться территорией сотрудничества, а не конфронтации. В этом подходе Россия опирается на международное право и взаимодействие в рамках таких структур, как Арктический совет (при всех ограничениях его нынешней деятельности).
Параллельно российская сторона усиливает научное, промышленное и инфраструктурное присутствие в Арктике, фокусируясь прежде всего на мирных целях — освоении ресурсов, развитии Севморпути, поддержании качества жизни в северных регионах.
В условиях продолжающейся милитаризации Арктики страна занимает позицию стратегического баланса: мы не подливаем масла в огонь, но и не игнорируем огонь рядом с границей. Это не про гонку вооружений, а про обеспечение безопасности — с холодной головой и расчётом на долгую дистанцию.
С морским приветом, @sevmorput
🔥6❤1😁1
Артюхов использовал прямой диалог для верификации управленческих решений
Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов традиционно демонстрирует ставку на открытую коммуникацию — губернатор использовал комбинированный формат, совместив прямую линию с итоговой пресс-конференцией.
Мероприятия продлилось два часа 12 минут — за это время Артюхов развернуто ответил на 32 вопроса. При этом всего в работу было взято 1275 вопросов, все обращения проанализируют, при необходимости они будут использованы для корректировки управленческих решений.
Большинство вопросов касались социального обслуживания и защиты населения, строительства и ЖКХ, образования, медицины, физической культуры и спорта, а также дорог и транспорта. Кроме этого, Артюхов поделился стратегическими планами развития округа на 2026 год.
Одно из ключевых решений, озвученных в ходе прямой линии — перенос срока перехода на новую систему оценки работы и оплаты труда учителей на 1 сентября 2026 года. Отсрочка минимизирует риски напряжения в педагогическом сообществе.
Артюхов также анонсировал расширение программы лояльности «Морошка» авиакомпании «Ямал», поднял тему удвоения региональной доплаты для участковых, несущих службу на отдаленных территориях ЯНАО.
В будущем году округ уделит особое внимание медицине — одна из заявленных задач предполагает сокращение сроков диагностики до трех дней с момента обращения, причем обследования должны будут оказываться пациенту по принципу «единого окна».
Будет продолжено строительство и реконструкция около 30 объектов здравоохранения. В частности, в Тарко-Сале появится детский медцентр, который объединит стационары и поликлинику. Впервые на его базе заработает Центр патологии речи.
Также впервые в регионе появится сурдологическая служба. На базе Салехардской ОКБ начнет работу первый на Ямале эндокринологический центр, в округе заработают референс-центры по прочтению рентгенографии, откроются круглосуточные кабинеты ЭЭГ-мониторинга.
Высокая вовлеченность жителей округа в диалог с губернатором подтверждает востребованность такого формата коммуникации. Кроме этого, площадка эффективна в качестве инструмента «общественного консенсуса» для острой и актуальной проблематики.
С морским приветом, @sevmorput
Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов традиционно демонстрирует ставку на открытую коммуникацию — губернатор использовал комбинированный формат, совместив прямую линию с итоговой пресс-конференцией.
Мероприятия продлилось два часа 12 минут — за это время Артюхов развернуто ответил на 32 вопроса. При этом всего в работу было взято 1275 вопросов, все обращения проанализируют, при необходимости они будут использованы для корректировки управленческих решений.
Большинство вопросов касались социального обслуживания и защиты населения, строительства и ЖКХ, образования, медицины, физической культуры и спорта, а также дорог и транспорта. Кроме этого, Артюхов поделился стратегическими планами развития округа на 2026 год.
Одно из ключевых решений, озвученных в ходе прямой линии — перенос срока перехода на новую систему оценки работы и оплаты труда учителей на 1 сентября 2026 года. Отсрочка минимизирует риски напряжения в педагогическом сообществе.
Артюхов также анонсировал расширение программы лояльности «Морошка» авиакомпании «Ямал», поднял тему удвоения региональной доплаты для участковых, несущих службу на отдаленных территориях ЯНАО.
В будущем году округ уделит особое внимание медицине — одна из заявленных задач предполагает сокращение сроков диагностики до трех дней с момента обращения, причем обследования должны будут оказываться пациенту по принципу «единого окна».
Будет продолжено строительство и реконструкция около 30 объектов здравоохранения. В частности, в Тарко-Сале появится детский медцентр, который объединит стационары и поликлинику. Впервые на его базе заработает Центр патологии речи.
Также впервые в регионе появится сурдологическая служба. На базе Салехардской ОКБ начнет работу первый на Ямале эндокринологический центр, в округе заработают референс-центры по прочтению рентгенографии, откроются круглосуточные кабинеты ЭЭГ-мониторинга.
Высокая вовлеченность жителей округа в диалог с губернатором подтверждает востребованность такого формата коммуникации. Кроме этого, площадка эффективна в качестве инструмента «общественного консенсуса» для острой и актуальной проблематики.
С морским приветом, @sevmorput
👍4🔥2❤1
Арктика: движение на север продолжается
Итоги форума «Арктика: настоящее и будущее». Часть 1 — экономика и логистика
Форум в Санкт-Петербурге ещё раз подтвердил, что развитие Арктики — это не только геополитика, но и экономика, логистика, инфраструктура. Север становится полноценной частью транспортного контура страны — с понятными барьерами, но и с нарастающим потенциалом.
Контейнеризация Севера
В этом навигационном сезоне оборот портов Северо-Запада превысит 2 млн TEU. По мнению экспертов, такая нагрузка — это и про Арктику тоже. Не менее 84% потенциального грузопотока по СМП — это продукция арктических промышленных проектов. При этом на форуме представили и практический кейс: компания «Аврора Лайн» рассказала об опыте запуска первого регулярного контейнерного сервиса из Санкт-Петербурга в Китай по СМП — время в пути сравнимо с маршрутом через Суэц, а затраты ниже.
Узкие места логистики
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский обозначил барьеры: ограниченная пропускная способность железных дорог и высокая стоимость доставки до портов. Это снижает конкурентоспособность маршрута и ограничивает темпы роста экспортных грузов. В ответ звучат предложения по созданию бондовых зон у арктических портов, чтобы ускорить обработку грузов и стимулировать развитие логистической экосистемы.
Новый каркас развития
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис представил идею президентского проекта по развитию Арктики и Трансарктического транспортного коридора до 2050 года. Речь идёт не только о логистике, но и о комплексном подходе к обустройству территории — от инфраструктуры до качества жизни.
И вновь подтверждается: Арктика — зона растущей экономической активности.
С морским приветом, @sevmorput
Итоги форума «Арктика: настоящее и будущее». Часть 1 — экономика и логистика
Форум в Санкт-Петербурге ещё раз подтвердил, что развитие Арктики — это не только геополитика, но и экономика, логистика, инфраструктура. Север становится полноценной частью транспортного контура страны — с понятными барьерами, но и с нарастающим потенциалом.
Контейнеризация Севера
В этом навигационном сезоне оборот портов Северо-Запада превысит 2 млн TEU. По мнению экспертов, такая нагрузка — это и про Арктику тоже. Не менее 84% потенциального грузопотока по СМП — это продукция арктических промышленных проектов. При этом на форуме представили и практический кейс: компания «Аврора Лайн» рассказала об опыте запуска первого регулярного контейнерного сервиса из Санкт-Петербурга в Китай по СМП — время в пути сравнимо с маршрутом через Суэц, а затраты ниже.
Узкие места логистики
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский обозначил барьеры: ограниченная пропускная способность железных дорог и высокая стоимость доставки до портов. Это снижает конкурентоспособность маршрута и ограничивает темпы роста экспортных грузов. В ответ звучат предложения по созданию бондовых зон у арктических портов, чтобы ускорить обработку грузов и стимулировать развитие логистической экосистемы.
Новый каркас развития
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис представил идею президентского проекта по развитию Арктики и Трансарктического транспортного коридора до 2050 года. Речь идёт не только о логистике, но и о комплексном подходе к обустройству территории — от инфраструктуры до качества жизни.
И вновь подтверждается: Арктика — зона растущей экономической активности.
С морским приветом, @sevmorput
👍2😁2
Арктика — регион возможностей и вызовов
Итоги форума «Арктика: настоящее и будущее». Часть 2 — экология, партнёрства, безопасность
Если первая часть форума была про цифры и проекты, то вторая — про устойчивость, риски и перспективы Арктики как глобального региона. Экология, оборона, международное партнёрство — всё это уже не параллельные, а пересекающиеся линии.
Экология как инфраструктура будущего
— «Норникель» анонсировал снижение выбросов диоксида серы на 900 тыс. тонн уже в 2026 году.
— Архангельская область стала первым участником программы ООН по восстановлению экосистем.
— Актуализирована тема утилизации снега в арктических городах — сейчас до 80% объёмов оказывается на несанкционированных свалках.
Вектор БРИКС
Ирина Гехт предложила привлекать к арктическим проектам партнёров из стран БРИКС. Это логичное продолжение курса на переформатирование международной кооперации — с опорой на восток и глобальный юг.
Геополитический фронтир
Главком ВМФ Александр Моисеев заявил, что обстановка в Арктике остаётся непростой: регион всё чаще рассматривается как возможный театр будущего конфликта. США и ЕС усиливают присутствие, а Россия обозначает свою позицию жёстко: освоение Арктики — историческое право, а её защита — прямая обязанность флота.
С морским приветом, @sevmorput
Итоги форума «Арктика: настоящее и будущее». Часть 2 — экология, партнёрства, безопасность
Если первая часть форума была про цифры и проекты, то вторая — про устойчивость, риски и перспективы Арктики как глобального региона. Экология, оборона, международное партнёрство — всё это уже не параллельные, а пересекающиеся линии.
Экология как инфраструктура будущего
— «Норникель» анонсировал снижение выбросов диоксида серы на 900 тыс. тонн уже в 2026 году.
— Архангельская область стала первым участником программы ООН по восстановлению экосистем.
— Актуализирована тема утилизации снега в арктических городах — сейчас до 80% объёмов оказывается на несанкционированных свалках.
Вектор БРИКС
Ирина Гехт предложила привлекать к арктическим проектам партнёров из стран БРИКС. Это логичное продолжение курса на переформатирование международной кооперации — с опорой на восток и глобальный юг.
Геополитический фронтир
Главком ВМФ Александр Моисеев заявил, что обстановка в Арктике остаётся непростой: регион всё чаще рассматривается как возможный театр будущего конфликта. США и ЕС усиливают присутствие, а Россия обозначает свою позицию жёстко: освоение Арктики — историческое право, а её защита — прямая обязанность флота.
С морским приветом, @sevmorput
❤3👍2
Forwarded from Ассоциация полярников
В октябре Правительством России были утверждены мастер-планы агломераций АЗРФ. Общая стоимость проектов составляет 2,9 трлн рублей. 40% средств гарантирует государство. 60% должны составить внебюджетные источники.
Важнейшее условие для реализации мастер-планов – это гарантии привлечения частных инвестиций.
🚙Обеспечение связанности транспортной системы Арктики с транспортным комплексом страны.
Развитие Севморпути как национального и международного транспортного коридора возможно только при условии создания принципиально новой модели судоходства, интеграции железных и автомобильных дорог, внутренних водных путей Арктики с магистралями всей страны, при обязательном понимании гарантированного грузопотока.
💼Создание Единого преференциального режима АЗРФ И ДВ и поддержка МСП.
С использованием механизмов государственной поддержки в АЗРФ реализуется 1060 новых инвестиционных проектов объемом 2,6 трлн руб - многолетний труд по развитию особых экономических условий дает результат.
Но сегодня планируется, что пороги доходов налогоплательщиков по упрощенной системе налогообложения (УСН) с 1 января 2026 года будут сокращены с 60 млн до 20 млн рублей, при превышении которого возникнет необходимость по уплате НДС. Это решение представляет огромный риск для дальнейшей работы арктических МСП и может привести к уходу малого бизнеса в тень, в то время как такие предприятия формируют сервисную экономику для крупнейших арктических проектов и комфортную среду для жизни людей.
Участники форума отметили опасность общефедерального подхода к Арктике и предложили привлечь внимание Президента на планируемой 19 декабря прямой линии к этой проблеме.
⚡Также участники обсудили решение кадрового дефицита и энергообеспечение арктических проектов.
В работе пленарного заседания приняли участие:
#ФорумАрктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Губернаторы АЗРФ в фокусе Telegram
Коллеги из «Теле Стрим» и аналитического центра «Г.У.Р.У.» представили декабрьский рейтинг эффективности публичных политиков. В минувшем месяце арктическая повестка активно транслировалась на федеральном уровне, это напрямую отразилось на рейтингах губернаторов АЗРФ.
Лидер — губернатор Мурманской области Андрей Чибис, он поднялся на 13 позиций и занял восьмую строчку рейтинга. У него 19 079 упоминаний в телеграм-каналах. Основным драйвером стала встреча Чибиса с президентом Владимиром Путиным. Также в фокусе внимания оказались рабочий визит губернатора в Пекин и заявление о том, что его дочь стала жертвой мошенников.
На 13-й строчке глава ХМАО Руслан Кухарук — он поднялся на две позиции, у него 15 325 упоминаний. Положительными факторами для него стали встреча с председателем Совфеда Валентиной Матвиенко, большая пресс-конференция по итогам уходящего года, а также успешное участие в «Транспортной неделе».
Глава Якутии Айсен Николаев на этот раз оказался на 24-м месте. У него отрицательная динамика, он потерял две позиции, набрав 9 436 упоминаний. Среди ключевых инфоповодов: подписание соглашения о создании транспортного коридора «Таксимо – Мирный», визит в регион председателя Морской коллегии Николая Патрушева, открытие SMART-поликлиники.
Сразу на 24 позиции взлетел губернатор Красноярского края Михаил Котюков — в рейтинге он на 34-м месте (7 730 упоминаний). Рост медиа-индекса в основном обеспечил громкий визит в регион Сергея Шойгу. Также Котюков выступил на Всероссийском слете студенческих отрядов и принял участие в форуме «Енисей».
В топ-40 национального рейтинга глава ЯНАО Дмитрий Артюхов — у него 7 204 упоминания и 38 позиция (потерял шесть строчек). Основные события, отмеченные в телеграм-каналах: встречи с вице-премьером Маратом Хуснуллиным и вице-премьером Дмитрием Чернышенко, проведение выездной комиссии Госсовета, участие в форуме «Патриоты Урала».
На 39-м месте глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн (6 993 упоминания, потерял три позиции). В ноябре он провел итоги первого года работы на посту руководителя региона, был активен на форуме «Транспортная неделя», обсудил со спикером Госдумы Володиным региональные инициативы по развитию Арктики и северных территорий.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский — на 40-й позиции рейтинга, у него 6 896 упоминаний. За месяц он опустился на пять строчек. Основными инфоповодами для него стали встреча с вице-премьером Юрием Трутневым, заявление об удивительной находке двух огромных алмазов и публикация нейросетевого ролика ко Дню народного единства.
Аутсайдеры сентябрьского рейтинга: глава Карелии Артур Парфенчиков (58-е место, 4 675 упоминаний, плюс две позиции); губернатор Ненецкого автономного округа Ирина Гехт (66-е место, 3 974 упоминания, плюс одна позиция); глава Чукотки Владислав Кузнецов (75-е место, 2 315 упоминаний, плюс четыре позиции).
С морским приветом, @sevmorput
Коллеги из «Теле Стрим» и аналитического центра «Г.У.Р.У.» представили декабрьский рейтинг эффективности публичных политиков. В минувшем месяце арктическая повестка активно транслировалась на федеральном уровне, это напрямую отразилось на рейтингах губернаторов АЗРФ.
Лидер — губернатор Мурманской области Андрей Чибис, он поднялся на 13 позиций и занял восьмую строчку рейтинга. У него 19 079 упоминаний в телеграм-каналах. Основным драйвером стала встреча Чибиса с президентом Владимиром Путиным. Также в фокусе внимания оказались рабочий визит губернатора в Пекин и заявление о том, что его дочь стала жертвой мошенников.
На 13-й строчке глава ХМАО Руслан Кухарук — он поднялся на две позиции, у него 15 325 упоминаний. Положительными факторами для него стали встреча с председателем Совфеда Валентиной Матвиенко, большая пресс-конференция по итогам уходящего года, а также успешное участие в «Транспортной неделе».
Глава Якутии Айсен Николаев на этот раз оказался на 24-м месте. У него отрицательная динамика, он потерял две позиции, набрав 9 436 упоминаний. Среди ключевых инфоповодов: подписание соглашения о создании транспортного коридора «Таксимо – Мирный», визит в регион председателя Морской коллегии Николая Патрушева, открытие SMART-поликлиники.
Сразу на 24 позиции взлетел губернатор Красноярского края Михаил Котюков — в рейтинге он на 34-м месте (7 730 упоминаний). Рост медиа-индекса в основном обеспечил громкий визит в регион Сергея Шойгу. Также Котюков выступил на Всероссийском слете студенческих отрядов и принял участие в форуме «Енисей».
В топ-40 национального рейтинга глава ЯНАО Дмитрий Артюхов — у него 7 204 упоминания и 38 позиция (потерял шесть строчек). Основные события, отмеченные в телеграм-каналах: встречи с вице-премьером Маратом Хуснуллиным и вице-премьером Дмитрием Чернышенко, проведение выездной комиссии Госсовета, участие в форуме «Патриоты Урала».
На 39-м месте глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн (6 993 упоминания, потерял три позиции). В ноябре он провел итоги первого года работы на посту руководителя региона, был активен на форуме «Транспортная неделя», обсудил со спикером Госдумы Володиным региональные инициативы по развитию Арктики и северных территорий.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский — на 40-й позиции рейтинга, у него 6 896 упоминаний. За месяц он опустился на пять строчек. Основными инфоповодами для него стали встреча с вице-премьером Юрием Трутневым, заявление об удивительной находке двух огромных алмазов и публикация нейросетевого ролика ко Дню народного единства.
Аутсайдеры сентябрьского рейтинга: глава Карелии Артур Парфенчиков (58-е место, 4 675 упоминаний, плюс две позиции); губернатор Ненецкого автономного округа Ирина Гехт (66-е место, 3 974 упоминания, плюс одна позиция); глава Чукотки Владислав Кузнецов (75-е место, 2 315 упоминаний, плюс четыре позиции).
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Теле Стрим
⚡️Свежий «Индекс Telegram»! Первое информационное телеграм-агентство «Теле Стрим» совместно с аналитическим центром «Г.У.Р.У.» обучили нейросеть фиксировать все публикации с упоминанием ключевых политиков в русскоязычных Telegram-каналах.
С пылу, с жару.…
С пылу, с жару.…
👍4🤡3❤1
Forwarded from Про Чукотку | Новости
Подробности на канале СМП
Подробности на канале Восток и Арктика
Подробности на канале Первый Арктический
Подробности на канале РБК Восток
Подробности на канале Сова сказала
Подробности на канале Магаданская правда
Подробности на канале АСТВ.ру - новости Сахалина и Курил
Подробности на канале Yakutsk News. Мир глазами якутян
Подробности на канале Масс Медиа Камчатка
Подробности на канале Вести Приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤3👍1
«Летающие радары» НАТО появились в Арктике
Напряженность в Арктике растет — НАТО впервые применило «летающие радары» у арктических границ России. В частности, значительно выросла разведывательная активность альянса в акватории Баренцева моря.
До недавнего времени ключевым инструментом в системе технической разведки НАТО в Арктике оставались корабли. Теперь альянс делает ставку на авиационную разведку — для этого используются самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО).
Применение НАТО «летающих радаров» в Арктике — очевидный элемент стратегической конфронтации, ключевым объектом которой выступает Северный морской путь. Запад наращивает силовой потенциал для возможного сдерживания России.
Усиление разведывательных возможностей альянса — не изолированное событие, а часть долгосрочной стратегии. Это подтверждают регулярные заходы в Баренцево море кораблей НАТО, восстановление военной инфраструктуры на севере Норвегии, совместные патрулирования.
По всей видимости, суверенность арктической трассы с очень высоким транзитным и экспортным потенциалом вызывает у геополитических противников Москвы желание установить в акватории СМП международное управление, что невозможно без силового давления.
На фоне эрозия механизмов сотрудничества арктический регион, долгое время бывший зоной низкого напряжения, последовательно превращается в арену прямой геополитической и военной конкуренции с высокими рисками для международной безопасности.
С морским приветом, @sevmorput
Напряженность в Арктике растет — НАТО впервые применило «летающие радары» у арктических границ России. В частности, значительно выросла разведывательная активность альянса в акватории Баренцева моря.
До недавнего времени ключевым инструментом в системе технической разведки НАТО в Арктике оставались корабли. Теперь альянс делает ставку на авиационную разведку — для этого используются самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО).
Применение НАТО «летающих радаров» в Арктике — очевидный элемент стратегической конфронтации, ключевым объектом которой выступает Северный морской путь. Запад наращивает силовой потенциал для возможного сдерживания России.
Усиление разведывательных возможностей альянса — не изолированное событие, а часть долгосрочной стратегии. Это подтверждают регулярные заходы в Баренцево море кораблей НАТО, восстановление военной инфраструктуры на севере Норвегии, совместные патрулирования.
По всей видимости, суверенность арктической трассы с очень высоким транзитным и экспортным потенциалом вызывает у геополитических противников Москвы желание установить в акватории СМП международное управление, что невозможно без силового давления.
На фоне эрозия механизмов сотрудничества арктический регион, долгое время бывший зоной низкого напряжения, последовательно превращается в арену прямой геополитической и военной конкуренции с высокими рисками для международной безопасности.
С морским приветом, @sevmorput
🔥10❤2🤷♀2
В декабре в Арктике усиливается политическое напряжение. Преодолевая давление, северные регионы России развиваются, снимают кино и вкладывают средства в создание социальной инфраструктуры. Подробнее - в рубрике #Арктическийдайджест.
💠 Михаил Мишустин провел стратсессию по разработке стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока, сообщает Правительство России.
💠 На Ямале в самом разгаре сезон миграции оленей, поделились Север-Пресс |Новости Ямала.
💠 Датская автономия получила возможность присоединиться к западным санкциям в отношении российских рыбопромышленных компаний, передают Северные дела | Northern Affairs.
💠 Про Чукотку | Новости рассказали о съемках фильма о береговых чукчах, который покажут в эфире телеканала «Культура».
💠 Губернатор Дмитрий Артюхов поздравил Ямал с 95-летием со дня основания, передают NEFT – Новости Ямала.
💠 Хозяин Арктики навестил экипаж атомного ледокола «50 лет Победы». Видео опубликовал канал Атомфлот.
💠 НеШиес сообщил о том, что Архангельская область стала первым местом в мире, где открывается арктическое представительство ООН по восстановлению экосистем.
💠 Красноярская предпринимательница обратилась к Путину из-за налоговой реформы. Подробнее - в ТГК Проспект Мира.
💠 Калининградская область получит 5,3 миллиарда рублей из федерального бюджета на модернизацию поликлиник и больниц, передает Инцидент Калининград.
💠 Наш канал СМП обозначил главную проблему минувшей недели - НАТО впервые применило «летающие радары» у арктических границ России.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Михаил Мишустин провел стратсессию по разработке стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока, сообщает Правительство России.
💠 На Ямале в самом разгаре сезон миграции оленей, поделились Север-Пресс |Новости Ямала.
💠 Датская автономия получила возможность присоединиться к западным санкциям в отношении российских рыбопромышленных компаний, передают Северные дела | Northern Affairs.
💠 Про Чукотку | Новости рассказали о съемках фильма о береговых чукчах, который покажут в эфире телеканала «Культура».
💠 Губернатор Дмитрий Артюхов поздравил Ямал с 95-летием со дня основания, передают NEFT – Новости Ямала.
💠 Хозяин Арктики навестил экипаж атомного ледокола «50 лет Победы». Видео опубликовал канал Атомфлот.
💠 НеШиес сообщил о том, что Архангельская область стала первым местом в мире, где открывается арктическое представительство ООН по восстановлению экосистем.
💠 Красноярская предпринимательница обратилась к Путину из-за налоговой реформы. Подробнее - в ТГК Проспект Мира.
💠 Калининградская область получит 5,3 миллиарда рублей из федерального бюджета на модернизацию поликлиник и больниц, передает Инцидент Калининград.
💠 Наш канал СМП обозначил главную проблему минувшей недели - НАТО впервые применило «летающие радары» у арктических границ России.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Проспект Мира
Красноярская предпринимательница обратилась к Путину из-за налоговой реформы.
Основательница магазина «Картель & Бестия» Катя Горчица в обращении к Путину заявила, что не понимает, как работать в 2026 году после обновления налоговой системы.
«Покупательская…
Основательница магазина «Картель & Бестия» Катя Горчица в обращении к Путину заявила, что не понимает, как работать в 2026 году после обновления налоговой системы.
«Покупательская…
🔥4
Энергия, спорт и новые маршруты севера
Еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 50».
Артур Парфенчиков
Карелия продолжает удерживать один из самых низких тарифов на электроэнергию в Северо-Западном округе. Даже с учётом общероссийской индексации в 2026 году для жителей региона сохранятся доступные цены: 3,77 руб./кВт·ч для домов с электроплитами и сельских территорий и 5,39 руб./кВт·ч — для остальных. Это означает, что для семей коммунальная нагрузка останется одной из самых комфортных в макрорегионе.
Дмитрий Артюхов
Арктический проект «Северный характер» выходит на новый уровень — впервые к участию допустят школьников. За четыре года экстремальные игры собрали уже около 5 тыс. участников, а теперь проект станет ещё шире и доступнее. В Год здоровья юные ямальцы смогут попробовать себя на трассах с препятствиями, а новые элементы — бег с палкой, прыжки через нарты, более сложные летние маршруты — подчеркнут связь спорта и северных традиций. «Северный характер» уже получил статус всероссийских соревнований, и расширение проекта делает его настоящей точкой роста для будущих спортсменов.
Владислав Кузнецов
В Певеке стартовало строительство нового аэровокзала — важнейшего объекта для самого северного города страны. Начато возведение трёх модульных зданий: пассажирского терминала, аварийно-спасательной станции и гаража. Все материалы доставили заранее в навигацию, и сейчас на площадке работают четыре крана и около 40 специалистов. Новый терминал площадью 1430 м² сможет принимать до 100 пассажиров в час и работать при морозах до –40°С. Проект входит в мастер-план развития Певека и станет опорой для дальнейшего обновления городской инфраструктуры.
С морским приветом, @sevmorput
Еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 50».
Артур Парфенчиков
Карелия продолжает удерживать один из самых низких тарифов на электроэнергию в Северо-Западном округе. Даже с учётом общероссийской индексации в 2026 году для жителей региона сохранятся доступные цены: 3,77 руб./кВт·ч для домов с электроплитами и сельских территорий и 5,39 руб./кВт·ч — для остальных. Это означает, что для семей коммунальная нагрузка останется одной из самых комфортных в макрорегионе.
Дмитрий Артюхов
Арктический проект «Северный характер» выходит на новый уровень — впервые к участию допустят школьников. За четыре года экстремальные игры собрали уже около 5 тыс. участников, а теперь проект станет ещё шире и доступнее. В Год здоровья юные ямальцы смогут попробовать себя на трассах с препятствиями, а новые элементы — бег с палкой, прыжки через нарты, более сложные летние маршруты — подчеркнут связь спорта и северных традиций. «Северный характер» уже получил статус всероссийских соревнований, и расширение проекта делает его настоящей точкой роста для будущих спортсменов.
Владислав Кузнецов
В Певеке стартовало строительство нового аэровокзала — важнейшего объекта для самого северного города страны. Начато возведение трёх модульных зданий: пассажирского терминала, аварийно-спасательной станции и гаража. Все материалы доставили заранее в навигацию, и сейчас на площадке работают четыре крана и около 40 специалистов. Новый терминал площадью 1430 м² сможет принимать до 100 пассажиров в час и работать при морозах до –40°С. Проект входит в мастер-план развития Певека и станет опорой для дальнейшего обновления городской инфраструктуры.
С морским приветом, @sevmorput
❤6🌭2🤡1
Аварии, убыточность и скрытые нарушения
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 50».
Андрей Чибис
В Мурманской области выросла доля убыточных предприятий: почти 40% компаний за январь–сентябрь 2025 года сработали в минус. Общая прибыль бизнеса заметно снизилась — с 86 млрд до 69,4 млрд руб. Несмотря на то что экономика региона всё ещё остаётся в плюсе, эксперты говорят о «переходном периоде»: часть отраслей переживает перестройку, а обрабатывающие производства — адаптацию к новым условиям. Рост числа убыточных компаний пока не называют критическим, однако ситуация показывает — региональная экономика работает под значительной нагрузкой и проходит непростую фазу.
Александр Цыбульский
В Архангельске работодатели скрыли смертельный несчастный случай: 37-летний сотрудник предприятия «Клото» погиб после падения на территории производства, однако руководство вовремя не сообщило о трагедии в инспекцию. Проверка выявила и другие нарушения — на предприятии не обеспечили сотрудников средствами индивидуальной защиты. Выдано предписание, виновные привлекаются к административной ответственности. Случай стал показательным: игнорирование норм безопасности и попытка скрыть происшествие несут прямые риски для работников.
Айсен Николаев
На Якутии — очередной вызов зиме: в Нюрбинском районе загорелась котельная «Альтернатива». Пожар тушили при температуре –41 °C и сильном ветре. Добровольцы и пожарные добрались до места за шесть минут, несмотря на 15-километровое расстояние. Открытое горение удалось локализовать за 22 минуты, полностью потушить — ещё через 21. Пострадавших нет, но котельная повреждена, причины устанавливаются. Ситуация показала: любая авария в морозы может быстро стать угрозой для целых населённых пунктов.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 50».
Андрей Чибис
В Мурманской области выросла доля убыточных предприятий: почти 40% компаний за январь–сентябрь 2025 года сработали в минус. Общая прибыль бизнеса заметно снизилась — с 86 млрд до 69,4 млрд руб. Несмотря на то что экономика региона всё ещё остаётся в плюсе, эксперты говорят о «переходном периоде»: часть отраслей переживает перестройку, а обрабатывающие производства — адаптацию к новым условиям. Рост числа убыточных компаний пока не называют критическим, однако ситуация показывает — региональная экономика работает под значительной нагрузкой и проходит непростую фазу.
Александр Цыбульский
В Архангельске работодатели скрыли смертельный несчастный случай: 37-летний сотрудник предприятия «Клото» погиб после падения на территории производства, однако руководство вовремя не сообщило о трагедии в инспекцию. Проверка выявила и другие нарушения — на предприятии не обеспечили сотрудников средствами индивидуальной защиты. Выдано предписание, виновные привлекаются к административной ответственности. Случай стал показательным: игнорирование норм безопасности и попытка скрыть происшествие несут прямые риски для работников.
Айсен Николаев
На Якутии — очередной вызов зиме: в Нюрбинском районе загорелась котельная «Альтернатива». Пожар тушили при температуре –41 °C и сильном ветре. Добровольцы и пожарные добрались до места за шесть минут, несмотря на 15-километровое расстояние. Открытое горение удалось локализовать за 22 минуты, полностью потушить — ещё через 21. Пострадавших нет, но котельная повреждена, причины устанавливаются. Ситуация показала: любая авария в морозы может быстро стать угрозой для целых населённых пунктов.
С морским приветом, @sevmorput
🔥1