🛣️ Azi pe drumuri. Am venit să văd cum merg lucrările pe șantierele drumului Soroca-Arionești-Otaci. Acest tronson de 40 de km așteaptă sa fie reparat de zeci de ani. Sunt două companii implicate în reabilitarea drumului: Onur și Rutador. Oamenii muncesc.
🚧 Am vorbit cu antreprenorii și mi-au spus că la început a fost mai greu, însă acum au un ritm bun. Într-un an și jumătate, locuitorii din Grigorăuca, Sobari, Pocrovca, Niorcani și alte 11 localități vor beneficia de drum reabilitat, stații de autobuz moderne și zone adiacente amenajate în siguranță.
💪 Mergem înainte. Construim drumuri europene!
Foto: https://www.facebook.com/share/LoBqGRSfCXFEu3T2/?mibextid=WC7FNe
—
🛣️ Сегодня в пути. Приехал посмотреть, как идут работы на стройплощадках дороги Сорока-Ариешты-Отачь. Этот 40-километровый участок ждет ремонта десятки лет. Две компании участвуют в восстановлении дороги: Onur и Rutador.
🚧 Поговорил с подрядчиками, и они сказали, что вначале было сложно, но теперь у них хороший темп. Через полтора года жители Григораиука, Собари, Покровка, Ньорканы и еще 11 населенных пунктов будут пользоваться восстановленной дорогой, современными автобусными остановками и безопасными обустроенными прилегающими зонами.
💪 Двигаемся вперед. Строим европейские дороги!
🚧 Am vorbit cu antreprenorii și mi-au spus că la început a fost mai greu, însă acum au un ritm bun. Într-un an și jumătate, locuitorii din Grigorăuca, Sobari, Pocrovca, Niorcani și alte 11 localități vor beneficia de drum reabilitat, stații de autobuz moderne și zone adiacente amenajate în siguranță.
💪 Mergem înainte. Construim drumuri europene!
Foto: https://www.facebook.com/share/LoBqGRSfCXFEu3T2/?mibextid=WC7FNe
—
🛣️ Сегодня в пути. Приехал посмотреть, как идут работы на стройплощадках дороги Сорока-Ариешты-Отачь. Этот 40-километровый участок ждет ремонта десятки лет. Две компании участвуют в восстановлении дороги: Onur и Rutador.
🚧 Поговорил с подрядчиками, и они сказали, что вначале было сложно, но теперь у них хороший темп. Через полтора года жители Григораиука, Собари, Покровка, Ньорканы и еще 11 населенных пунктов будут пользоваться восстановленной дорогой, современными автобусными остановками и безопасными обустроенными прилегающими зонами.
💪 Двигаемся вперед. Строим европейские дороги!
🇲🇩🇪🇺 Continuăm campania de promovare a participării la referendum pentru Moldova Europeană. Azi am fost la Soroca. Am vorbit cu oamenii din satele Rublenița și Șolcani. M-am bucurat să văd susținere pentru referendum. Mergem înainte, vorbim cu oamenii, uniți vom reuși.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/QLDzwVacYcXhnQx8/?mibextid=WC7FNe
—
🇲🇩🇪🇺 Продолжаем кампанию по продвижению участия в референдуме за Европейскую Молдову. Сегодня мы были в Сороке. Поговорили с жителями деревень Рубленица и Шолканы. Был рад видеть поддержку референдума. Идем вперед, говорим с людьми, вместе мы добьемся успеха.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/QLDzwVacYcXhnQx8/?mibextid=WC7FNe
—
🇲🇩🇪🇺 Продолжаем кампанию по продвижению участия в референдуме за Европейскую Молдову. Сегодня мы были в Сороке. Поговорили с жителями деревень Рубленица и Шолканы. Был рад видеть поддержку референдума. Идем вперед, говорим с людьми, вместе мы добьемся успеха.
Forwarded from Redactia.md
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚽️ Guvernul va construi Stadionul Național, locul unde selecționata Moldovei la fotbal va lupta pentru țara noastră. Acesta va fi locul în care ne vom bucura împreună de succesele echipei, unde vom trăi emoții și ne vom uni pentru a susține Republica Moldova. Stadionul Național va deveni simbolul solidarității, curajului și succeselor noastre. Va fi stadionul țării.
🤵♂️ Astăzi, împreună cu Dan Perciun, Ministrul Educației și Cercetării, și Leonid Oleinicenco, Președintele Federației Moldovenești de Fotbal, am prezentat principalele detalii ale viitorului Stadion Național. Vom construi un stadion de categoria 4 UEFA, cea mai înaltă categorie, care va permite organizarea meciurilor de fotbal din cele mai importante competiții naționale și internaționale.
📑 Am început discuțiile despre construcția Stadionului Național în toamna anului trecut. Azi, deja avem studiul de pre-fezabilitate realizat de către Federația Moldovenească de Fotbal. Mai jos sunt principalele prevederi:
🔘 Au fost analizate cinci locații pentru amplasarea stadionului, iar terenul din Stăuceni, din preajma Arenei Chișinău, a fost identificat ca fiind cel mai potrivit pentru construcție.
🔘 Capacitatea stadionului: 20.000 – 25.000 de locuri pentru spectatori, cu acoperiș continuu care să protejeze toate scaunele.
🔘 Locuri de parcare: 1.500 – 1.800 de locuri.
🔘 Suprafața construită: 18.000 de metri pătrați la sol, 60.000 de metri pătrați desfășurați și 10.000 de metri pătrați în interiorul stadionului.
🥅 Stadionul Național reprezintă nu doar o investiție în fotbal, ci și în creșterea economică, crearea de locuri de muncă, promovarea sportului, revitalizarea zonei și atragerea turismului în țara noastră. Este un obiectiv ambițios pe care ne propunem să îl realizăm în următorii cinci ani.
💪 Vom construi Stadionul Național și vom fi alături unii de alții pentru cele mai importante evenimente din țara noastră. Hai Moldova, hai echipa țării! Ne vedem cu toții diseară la ora 19:00, la meciul 🇲🇩Moldova - 🇺🇦Ucraina.
Prezentarea datelor despre viitorului Stadion Național o găsiți aici shorturl.at/uKDmG
--
⚽️ Правительство построит Национальный стадион, где сборная Молдовы по футболу будет бороться за нашу страну. Это будет место, где мы будем вместе радоваться успехам команды, переживать эмоции и объединяться, чтобы поддержать Республику Молдова. Национальный стадион станет символом нашей солидарности, мужества и успехов. Это будет стадион нашей страны.
🤵♂️ Сегодня вместе с Даном Перчуном, Министром образования и исследований, и Леонидом Олейниченко, Президентом Федерации футбола Молдовы, мы представили основные детали будущего Национального стадиона. Мы построим стадион категории 4 УЕФА, самой высокой категории, который позволит проводить футбольные матчи самых важных национальных и международных соревнований.
📑 Мы начали обсуждения о строительстве Национального стадиона осенью прошлого года. Сегодня у нас уже есть предварительное технико-экономическое обоснование, подготовленное Федерацией футбола Молдовы. Ниже приведены основные положения:
🔘 Были проанализированы пять мест для расположения стадиона, и площадка в Стэучень, рядом с ареной Кишинэу, была определена как наиболее подходящая для строительства.
🔘 Вместимость стадиона: 20.000 – 25.000 мест для зрителей, с непрерывной крышей, которая защищает все сиденья.
🔘 Места для парковки: 1.500 – 1.800 мест.
🔘 Застроенная площадь: 18.000 квадратных метров на земле, 60.000 квадратных метров общей площади и 10.000 квадратных метров внутри стадиона.
🥅 Национальный стадион представляет собой не только инвестицию в футбол, но и в экономический рост, создание рабочих мест, продвижение спорта, оживление района и привлечение туризма в нашу страну. Это амбициозная цель, которую мы намерены достичь в ближайшие пять лет.
💪 Мы построим Национальный стадион и будем вместе на самых важных событиях в нашей стране. Вперед, Молдова, вперед, команда страны! Увидимся сегодня вечером в 19:00 на матче 🇲🇩Молдова - 🇺🇦Украина.
🤵♂️ Astăzi, împreună cu Dan Perciun, Ministrul Educației și Cercetării, și Leonid Oleinicenco, Președintele Federației Moldovenești de Fotbal, am prezentat principalele detalii ale viitorului Stadion Național. Vom construi un stadion de categoria 4 UEFA, cea mai înaltă categorie, care va permite organizarea meciurilor de fotbal din cele mai importante competiții naționale și internaționale.
📑 Am început discuțiile despre construcția Stadionului Național în toamna anului trecut. Azi, deja avem studiul de pre-fezabilitate realizat de către Federația Moldovenească de Fotbal. Mai jos sunt principalele prevederi:
🔘 Au fost analizate cinci locații pentru amplasarea stadionului, iar terenul din Stăuceni, din preajma Arenei Chișinău, a fost identificat ca fiind cel mai potrivit pentru construcție.
🔘 Capacitatea stadionului: 20.000 – 25.000 de locuri pentru spectatori, cu acoperiș continuu care să protejeze toate scaunele.
🔘 Locuri de parcare: 1.500 – 1.800 de locuri.
🔘 Suprafața construită: 18.000 de metri pătrați la sol, 60.000 de metri pătrați desfășurați și 10.000 de metri pătrați în interiorul stadionului.
🥅 Stadionul Național reprezintă nu doar o investiție în fotbal, ci și în creșterea economică, crearea de locuri de muncă, promovarea sportului, revitalizarea zonei și atragerea turismului în țara noastră. Este un obiectiv ambițios pe care ne propunem să îl realizăm în următorii cinci ani.
💪 Vom construi Stadionul Național și vom fi alături unii de alții pentru cele mai importante evenimente din țara noastră. Hai Moldova, hai echipa țării! Ne vedem cu toții diseară la ora 19:00, la meciul 🇲🇩Moldova - 🇺🇦Ucraina.
Prezentarea datelor despre viitorului Stadion Național o găsiți aici shorturl.at/uKDmG
--
⚽️ Правительство построит Национальный стадион, где сборная Молдовы по футболу будет бороться за нашу страну. Это будет место, где мы будем вместе радоваться успехам команды, переживать эмоции и объединяться, чтобы поддержать Республику Молдова. Национальный стадион станет символом нашей солидарности, мужества и успехов. Это будет стадион нашей страны.
🤵♂️ Сегодня вместе с Даном Перчуном, Министром образования и исследований, и Леонидом Олейниченко, Президентом Федерации футбола Молдовы, мы представили основные детали будущего Национального стадиона. Мы построим стадион категории 4 УЕФА, самой высокой категории, который позволит проводить футбольные матчи самых важных национальных и международных соревнований.
📑 Мы начали обсуждения о строительстве Национального стадиона осенью прошлого года. Сегодня у нас уже есть предварительное технико-экономическое обоснование, подготовленное Федерацией футбола Молдовы. Ниже приведены основные положения:
🔘 Были проанализированы пять мест для расположения стадиона, и площадка в Стэучень, рядом с ареной Кишинэу, была определена как наиболее подходящая для строительства.
🔘 Вместимость стадиона: 20.000 – 25.000 мест для зрителей, с непрерывной крышей, которая защищает все сиденья.
🔘 Места для парковки: 1.500 – 1.800 мест.
🔘 Застроенная площадь: 18.000 квадратных метров на земле, 60.000 квадратных метров общей площади и 10.000 квадратных метров внутри стадиона.
🥅 Национальный стадион представляет собой не только инвестицию в футбол, но и в экономический рост, создание рабочих мест, продвижение спорта, оживление района и привлечение туризма в нашу страну. Это амбициозная цель, которую мы намерены достичь в ближайшие пять лет.
💪 Мы построим Национальный стадион и будем вместе на самых важных событиях в нашей стране. Вперед, Молдова, вперед, команда страны! Увидимся сегодня вечером в 19:00 на матче 🇲🇩Молдова - 🇺🇦Украина.
⚽️ Am ajuns acasă de la meciul de fotbal 🇲🇩Moldova - 🇺🇦Ucraina. A fost un meci frumos. Moldova a pierdut. Echipa noastră a jucat în fața unei echipe pregătite pentru Euro2024 care începe în câteva zile. Suporterii au fost frumoși, simțeam cum tot stadionul ținea cu ambele echipe. Hai, Moldova! Слава Україні!
Astăzi, în cadrul ședinței de Guvern, au fost aprobate trei proiecte:
1️⃣ Reabilitarea drumurilor: Prin proiectul „Conectivitate rurală în Moldova” se vor reabilita peste 120 km de drumuri. Proiectul include:
➡️ Coridorul 5, R13 – Ivanovca-Izvoare-Vanțina-Ocolina-M2, cu o lungime de 35 km;
➡️ Coridorul 8.1 și Coridorul 8.2 – Cornești-Boghenii Noi-Napadeni-M5(G88), cu o lungime de 33 km;
➡️ Coridorul 24 – R34-Ciobalaccia-Tărtaul-R56-Baimaclia-Enichioi-R37, cu o lungime de 43 km.
Detalii despre proiect: https://shorturl.at/MrjUl.
2️⃣ Reabilitarea coridorului feroviar: Cu sprijinul BERD, în cadrul inițiativei Coridoarele de Solidaritate, se va reabilita coridorul feroviar Vălcineț-Ocnița-Bălți-Ungheni-Chișinău-Căinari. Detalii despre proiect găsiți: https://shorturl.at/wZCkX.
3️⃣ Transformarea Administrației de Stat a Drumurilor: Vom crește transparența, eficiența și viteza de reabilitare a drumurilor prin transformarea Întreprinderii de Stat Administrația de Stat a Drumurilor în societate pe acțiuni cu capital integral de stat, sub denumirea „Administrația Națională a Drumurilor”. Mai multe detalii despre proiect: https://shorturl.at/n30hn.
1️⃣ Reabilitarea drumurilor: Prin proiectul „Conectivitate rurală în Moldova” se vor reabilita peste 120 km de drumuri. Proiectul include:
➡️ Coridorul 5, R13 – Ivanovca-Izvoare-Vanțina-Ocolina-M2, cu o lungime de 35 km;
➡️ Coridorul 8.1 și Coridorul 8.2 – Cornești-Boghenii Noi-Napadeni-M5(G88), cu o lungime de 33 km;
➡️ Coridorul 24 – R34-Ciobalaccia-Tărtaul-R56-Baimaclia-Enichioi-R37, cu o lungime de 43 km.
Detalii despre proiect: https://shorturl.at/MrjUl.
2️⃣ Reabilitarea coridorului feroviar: Cu sprijinul BERD, în cadrul inițiativei Coridoarele de Solidaritate, se va reabilita coridorul feroviar Vălcineț-Ocnița-Bălți-Ungheni-Chișinău-Căinari. Detalii despre proiect găsiți: https://shorturl.at/wZCkX.
3️⃣ Transformarea Administrației de Stat a Drumurilor: Vom crește transparența, eficiența și viteza de reabilitare a drumurilor prin transformarea Întreprinderii de Stat Administrația de Stat a Drumurilor în societate pe acțiuni cu capital integral de stat, sub denumirea „Administrația Națională a Drumurilor”. Mai multe detalii despre proiect: https://shorturl.at/n30hn.
Așa arată prima pagină din «Дело» prin care bunica a fost deportată de sovietici. Au început «Дело» pe 13 iunie 1941. Citesc acestă «Дело» și mă îngrozesc. Acum, noi, copiii și nepoții buneilor noștri avem obligația să nu uităm. Dacă noi uităm, alții ca cei care au început «Дело» vor repeta. Asta face Kremlinul în Ucraina.
Să fim uniți, solidari, să ne susținem unii pe alții indiferent de limbă sau etnie. Să păstrăm pacea și să nu permitem agresorilor să schimbe istoria prin propagandă și minciună. Să construim o țară unde viața fiecărui om este respectată și tratată cu demnitate.
—
Вот так выглядит первая страница «Дело», по которому бабушку депортировали советские власти. «Дело» было начато 13 июня 1941 года. Я читаю это «Дело» и ужасаюсь. Сейчас мы, дети и внуки наших предков, обязаны не забывать. Если мы забудем, другие, такие же как те, кто начал это «Дело», повторят. Именно это делает Кремль в Украине.
Будем едины, солидарны, поддерживать друг друга независимо от языка или этнической принадлежности. Будем сохранять мир и не позволять агрессорам переписывать историю через пропаганду и ложь. Давайте строить страну, в которой жизнь каждого человека уважается и ценится с достоинством.
Să fim uniți, solidari, să ne susținem unii pe alții indiferent de limbă sau etnie. Să păstrăm pacea și să nu permitem agresorilor să schimbe istoria prin propagandă și minciună. Să construim o țară unde viața fiecărui om este respectată și tratată cu demnitate.
—
Вот так выглядит первая страница «Дело», по которому бабушку депортировали советские власти. «Дело» было начато 13 июня 1941 года. Я читаю это «Дело» и ужасаюсь. Сейчас мы, дети и внуки наших предков, обязаны не забывать. Если мы забудем, другие, такие же как те, кто начал это «Дело», повторят. Именно это делает Кремль в Украине.
Будем едины, солидарны, поддерживать друг друга независимо от языка или этнической принадлежности. Будем сохранять мир и не позволять агрессорам переписывать историю через пропаганду и ложь. Давайте строить страну, в которой жизнь каждого человека уважается и ценится с достоинством.
🚉 Continuăm să reabilităm Calea Ferată a Moldovei. Astăzi, am parcurs 230 de km de cale ferată pentru a vedea progresul lucrărilor de reparație pe tronsonul de cale ferată Tighina - Căușeni - Basarabeasca - Etulia - Giurgiulești.
✅ Până în prezent, au fost înlocuite schimbătoarele de cale la stațiile Căinari, Zloți, Cimișlia, Basarabeasca, Abaclia, Ceadîr-Lunga, Taraclia și urmează înlocuirea lor și la stațiile Greceni, Vulcănești și Etulia. De asemenea, au fost înlocuite 19.600 de traverse.
✅ Proiectarea lucrărilor capitale pe segmentul Bender - Basarabeasca a fost finalizată, iar proiectul pentru segmentul Basarabeasca - Giurgiulești va fi finalizat în curând.
👷♂️ M-am oprit la stația Etulia. Am vorbit cu muncitorii și am vizitat centrul de comandă al stației. Totul este învechit, iar sistemele de dirijare a traficului sunt din anii ‘70. Urmează să modernizăm și aceste sisteme vechi.
🙏 Le-am mulțumit lucrătorilor de la Calea Ferată din Moldova pentru dedicația lor și munca zilnică pe care o fac. Împreună cu partenerii europeni, vom aduce calea ferată din țara noastră la standardele europene. Împreună, construim Moldova Europeană 🇪🇺.
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid0nexKAyhJrrYmuchrFRUJRtVJyWoC6cLMa3ayUiMuJJtS12h97A7LYTM5vT1bqF7Ll
--
🚉 Продолжаем реабилитацию железных дорог Молдовы. Сегодня мы проехали 230 км железной дороги, чтобы увидеть прогресс ремонтных работ на участке Тигина - Каушаны - Басарабяска - Этуллия - Джурджулешты.
✅ На данный момент были заменены железнодорожные стрелки на станциях Кэйнарь, Злоць, Чимишлия, Басарабяска, Абаклия, Чадыр-Лунга, Тараклия, и планируется их замена на станциях Гречень, Вулканешты и Этуллия. Также заменены 19 600 шпал.
✅ Проектирование капитальных работ на участке Бендеры - Басарабяска завершено, а проект для участка Басарабяска - Джурджулешты будет завершен в ближайшее время.
👷♂️ Я остановился на станции Этуллия. Поговорил с рабочими и посетил командный центр станции. Все устарело, системы управления движением с 70-х годов. Мы планируем модернизировать эти старые системы.
🙏 Поблагодарил работников железных дорог Молдовы за их преданность и ежедневный труд. Вместе с европейскими партнерами мы приведем железные дороги нашей страны к европейским стандартам. Вместе строим европейскую Молдову 🇪🇺.
✅ Până în prezent, au fost înlocuite schimbătoarele de cale la stațiile Căinari, Zloți, Cimișlia, Basarabeasca, Abaclia, Ceadîr-Lunga, Taraclia și urmează înlocuirea lor și la stațiile Greceni, Vulcănești și Etulia. De asemenea, au fost înlocuite 19.600 de traverse.
✅ Proiectarea lucrărilor capitale pe segmentul Bender - Basarabeasca a fost finalizată, iar proiectul pentru segmentul Basarabeasca - Giurgiulești va fi finalizat în curând.
👷♂️ M-am oprit la stația Etulia. Am vorbit cu muncitorii și am vizitat centrul de comandă al stației. Totul este învechit, iar sistemele de dirijare a traficului sunt din anii ‘70. Urmează să modernizăm și aceste sisteme vechi.
🙏 Le-am mulțumit lucrătorilor de la Calea Ferată din Moldova pentru dedicația lor și munca zilnică pe care o fac. Împreună cu partenerii europeni, vom aduce calea ferată din țara noastră la standardele europene. Împreună, construim Moldova Europeană 🇪🇺.
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid0nexKAyhJrrYmuchrFRUJRtVJyWoC6cLMa3ayUiMuJJtS12h97A7LYTM5vT1bqF7Ll
--
🚉 Продолжаем реабилитацию железных дорог Молдовы. Сегодня мы проехали 230 км железной дороги, чтобы увидеть прогресс ремонтных работ на участке Тигина - Каушаны - Басарабяска - Этуллия - Джурджулешты.
✅ На данный момент были заменены железнодорожные стрелки на станциях Кэйнарь, Злоць, Чимишлия, Басарабяска, Абаклия, Чадыр-Лунга, Тараклия, и планируется их замена на станциях Гречень, Вулканешты и Этуллия. Также заменены 19 600 шпал.
✅ Проектирование капитальных работ на участке Бендеры - Басарабяска завершено, а проект для участка Басарабяска - Джурджулешты будет завершен в ближайшее время.
👷♂️ Я остановился на станции Этуллия. Поговорил с рабочими и посетил командный центр станции. Все устарело, системы управления движением с 70-х годов. Мы планируем модернизировать эти старые системы.
🙏 Поблагодарил работников железных дорог Молдовы за их преданность и ежедневный труд. Вместе с европейскими партнерами мы приведем железные дороги нашей страны к европейским стандартам. Вместе строим европейскую Молдову 🇪🇺.
🥅 Guvernul construiește la Năvîrneț, raionul Fălești. Cei peste 300 de copii din localitate beneficiază acum de un stadion modern, echipat corespunzător pentru practicarea sporturilor. Terenul de fotbal este utilizat și de cei 30 de tineri fotbaliști ai școlii sportive din Fălești. În localitate a fost amenajat și un parc, unde sătenii își pot petrece timpul liber. Prin programul național Satul European, continuăm să creăm condiții de viață mai bune, aici la noi acasă.
—
🥅 Правительство строит в Навырнеце, Фалештский район. Более 300 детей из поселка теперь могут пользоваться современным стадионом, оснащенным для занятий спортом. Футбольное поле также используется 30 молодыми футболистами спортивной школы в Фалештах. В поселке обустроен и парк, где жители могут проводить свободное время. Через национальную программу "Европейская деревня" мы продолжаем создавать лучшие условия для жизни здесь, у нас дома.
—
🥅 Правительство строит в Навырнеце, Фалештский район. Более 300 детей из поселка теперь могут пользоваться современным стадионом, оснащенным для занятий спортом. Футбольное поле также используется 30 молодыми футболистами спортивной школы в Фалештах. В поселке обустроен и парк, где жители могут проводить свободное время. Через национальную программу "Европейская деревня" мы продолжаем создавать лучшие условия для жизни здесь, у нас дома.
🛣 Pe șantierul de construcție a secțiunii a 2-a a podului de la Pruncul (centura Chișinău) se montează deja grinzile. Până astăzi, s-au demolat podul și pasajul peste calea ferată vechi, s-au turnat fundațiile și s-au montat structurile de beton, iar acum lucrările au intrat în etapa a doua. Podul peste râul Bâc va avea 4 deschideri de 18 metri fiecare și 32 de grinzi, iar pasajul peste calea ferată va avea 3 deschideri de 18 m fiecare, adică 24 de grinzi. Pe șantier sunt 20 de drumari care lucrează și construiesc drumuri europene. 🙏Vă mulțumesc!
Foto: https://www.facebook.com/share/p/kBWuBELp5cUzAF9e/?mibextid=WC7FNe
—
🛣 На строительной площадке второго участка моста у Прункула (объездная дорога Кишинева) уже устанавливаются балки. До сегодняшнего дня были снесены старый мост и путепровод через железную дорогу, залиты фундаменты и установлены бетонные конструкции, а теперь работы перешли на второй этап. Мост через реку Бык будет иметь 4 пролета по 18 метров каждый и 32 балки, а путепровод через железную дорогу будет иметь 3 пролета по 18 метров каждый, то есть 24 балки. На строительной площадке работают 20 дорожных рабочих, которые строят европейские дороги. 🙏 Спасибо!
Foto: https://www.facebook.com/share/p/kBWuBELp5cUzAF9e/?mibextid=WC7FNe
—
🛣 На строительной площадке второго участка моста у Прункула (объездная дорога Кишинева) уже устанавливаются балки. До сегодняшнего дня были снесены старый мост и путепровод через железную дорогу, залиты фундаменты и установлены бетонные конструкции, а теперь работы перешли на второй этап. Мост через реку Бык будет иметь 4 пролета по 18 метров каждый и 32 балки, а путепровод через железную дорогу будет иметь 3 пролета по 18 метров каждый, то есть 24 балки. На строительной площадке работают 20 дорожных рабочих, которые строят европейские дороги. 🙏 Спасибо!
🛣️ Lucrările pentru amenajarea punctului de trecere a frontierei Leova - Bumbăta, a drumului de acces și a parcării pentru camioane au fost finalizate. De la deschiderea acestui pod, am avut peste 39.100 de treceri ale frontierei. În perioada următoare, vom lucra cu autoritățile române pentru a ne asigura că punctul de trecere a frontierei va fi deschis 24/24 de ore.
Reamintesc ce s-a construit în cadrul proiectului:
🔹 drum de acces de la punctul de trecere a frontierei de stat Leova-Bumbăta către str. Podul de Flori, cu lungimea de 2,09 km;
🔹 platforma punctului de trecere a frontierei PTF pe o suprafață de cca 11 500 m2;
🔹 platforma de parcare pe o suprafață de cca 13 000 m2 - adică pentru aproximativ 100 de camioane;
🔹 drum de ocolire a or. Leova cu lungimea de 1,5 km (G99 - str. Podul de Flori) - format din 3 sectoare.
💪 Mergem înainte, construim drumuri europene. Împreună, construim Moldova Europeană.
❕PS: Pentru cei care mai au întrebări, reamintesc că am publicat toate cele 117 documente referitoare la construcția acestui obiectiv: https://drive.cloud.gov.md/s/SASBJezNSM3bHQb.
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid02BXyAF1KQWo1hHqfcmHwjS9tzrEwYPtRLCg6fqnsMHXz2uffNXT4WsowQMk3N77aAl
--
🛣️ Работы по обустройству пограничного пункта пропуска Леова - Бумбэта, подъездной дороги и парковки для грузовиков завершены. С момента открытия этого моста мы зафиксировали более 39 100 пересечений границы. В ближайшее время мы будем работать с румынскими властями, чтобы обеспечить круглосуточную работу пункта пропуска.
Напоминаю, что было построено в рамках проекта:
🔹 подъездная дорога от государственного пограничного пункта Леова-Бумбэта до ул. Подул де Флори, длиной 2,09 км;
🔹 платформа пункта пропуска площадью около 11 500 м2;
🔹 парковочная площадка площадью около 13 000 м2 - на примерно 100 грузовиков;
🔹 объездная дорога вокруг г. Леова длиной 1,5 км (G99 - ул. Подул де Флори) - состоящая из 3 участков.
💪 Двигаемся вперед, строим европейские дороги. Вместе строим Европейскую Молдову.
❕ PS: Для тех, у кого остались вопросы, напоминаю, что мы опубликовали все 117 документов, касающихся строительства этого объекта: https://drive.cloud.gov.md/s/SASBJezNSM3bHQb.
Reamintesc ce s-a construit în cadrul proiectului:
🔹 drum de acces de la punctul de trecere a frontierei de stat Leova-Bumbăta către str. Podul de Flori, cu lungimea de 2,09 km;
🔹 platforma punctului de trecere a frontierei PTF pe o suprafață de cca 11 500 m2;
🔹 platforma de parcare pe o suprafață de cca 13 000 m2 - adică pentru aproximativ 100 de camioane;
🔹 drum de ocolire a or. Leova cu lungimea de 1,5 km (G99 - str. Podul de Flori) - format din 3 sectoare.
💪 Mergem înainte, construim drumuri europene. Împreună, construim Moldova Europeană.
❕PS: Pentru cei care mai au întrebări, reamintesc că am publicat toate cele 117 documente referitoare la construcția acestui obiectiv: https://drive.cloud.gov.md/s/SASBJezNSM3bHQb.
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid02BXyAF1KQWo1hHqfcmHwjS9tzrEwYPtRLCg6fqnsMHXz2uffNXT4WsowQMk3N77aAl
--
🛣️ Работы по обустройству пограничного пункта пропуска Леова - Бумбэта, подъездной дороги и парковки для грузовиков завершены. С момента открытия этого моста мы зафиксировали более 39 100 пересечений границы. В ближайшее время мы будем работать с румынскими властями, чтобы обеспечить круглосуточную работу пункта пропуска.
Напоминаю, что было построено в рамках проекта:
🔹 подъездная дорога от государственного пограничного пункта Леова-Бумбэта до ул. Подул де Флори, длиной 2,09 км;
🔹 платформа пункта пропуска площадью около 11 500 м2;
🔹 парковочная площадка площадью около 13 000 м2 - на примерно 100 грузовиков;
🔹 объездная дорога вокруг г. Леова длиной 1,5 км (G99 - ул. Подул де Флори) - состоящая из 3 участков.
💪 Двигаемся вперед, строим европейские дороги. Вместе строим Европейскую Молдову.
❕ PS: Для тех, у кого остались вопросы, напоминаю, что мы опубликовали все 117 документов, касающихся строительства этого объекта: https://drive.cloud.gov.md/s/SASBJezNSM3bHQb.
Forwarded from Moldova UE2028
🇪🇺🇲🇩5 motive de ce facem referendum ACUM?
1️⃣Avem o oportunitate istorică pe care o asteptăm de 30 de ani - tările UE vor mai mult ca niciodată ca Moldova să adere la UE (cu câțiva ani în urma liderii UE spuneau că UE nu trebuie să se mai extindă), iar cetățenii noștri tot își doresc sã fie parte a UE.
2️⃣ Este momentul în care putem transforma această susținere într-un pas real. Nu se știe când această deschidere din afară va mai veni vreodată - trebuie sa fim isteți, întelepți și să ne folosim de acest moment istoric. Să fim gospodari și sắ avem grijă de țara noastră.
3️⃣ Moldovenii vor ca țara lor să fie în UE și acest lucru trebuie reconfirmat și scris in Constituție, ca oricine ar fi la guvernare, vocea poporului pentru această direcție de dezvoltare să fie obligatorie pentru clasa politică.
4️⃣Sunt voci care se opun aderării și ei declară în mod fals că poporul nu vrea în UE - trebuie sã le aratăm că anume aceasta este voința democratică a moldovenilor. Nu trebuie sã admitem ca hoții care promovează falsuri despre UE, care vând țara și lucrează împotriva Moldovei să ne distrugă viitorul și prezentul.
5️⃣Referendumul nu este doar despre viitor. Referendum este despre prezent. Nu avem timp să așteptăm un vitor mai bun, trebuie și suntem obligați să construim un prezent sigur și în bunăstare.
1️⃣Avem o oportunitate istorică pe care o asteptăm de 30 de ani - tările UE vor mai mult ca niciodată ca Moldova să adere la UE (cu câțiva ani în urma liderii UE spuneau că UE nu trebuie să se mai extindă), iar cetățenii noștri tot își doresc sã fie parte a UE.
2️⃣ Este momentul în care putem transforma această susținere într-un pas real. Nu se știe când această deschidere din afară va mai veni vreodată - trebuie sa fim isteți, întelepți și să ne folosim de acest moment istoric. Să fim gospodari și sắ avem grijă de țara noastră.
3️⃣ Moldovenii vor ca țara lor să fie în UE și acest lucru trebuie reconfirmat și scris in Constituție, ca oricine ar fi la guvernare, vocea poporului pentru această direcție de dezvoltare să fie obligatorie pentru clasa politică.
4️⃣Sunt voci care se opun aderării și ei declară în mod fals că poporul nu vrea în UE - trebuie sã le aratăm că anume aceasta este voința democratică a moldovenilor. Nu trebuie sã admitem ca hoții care promovează falsuri despre UE, care vând țara și lucrează împotriva Moldovei să ne distrugă viitorul și prezentul.
5️⃣Referendumul nu este doar despre viitor. Referendum este despre prezent. Nu avem timp să așteptăm un vitor mai bun, trebuie și suntem obligați să construim un prezent sigur și în bunăstare.
🏡 Guvernul construiește în satul Roșcani, raionul Strășeni. În localitate, prin Programul Satul European, a fost renovată casa de cultură și transformată într-un Centru comunitar multifuncțional dotat cu toate cele necesare: o sală de festivități, o sală de forță, una de fitness, oficii și mobilier modern. Aici își desfășoară activitățile trei echipe de dansuri populare, un ansamblu vocal de copii, Oficiul medicilor de familie și biblioteca din sat.
🏀 Tot la Roșcani, prin Programul Satul European Expres, pe stadion a fost amenajat un teren unde peste 730 de tineri și copii din sat vin să joace baschet.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/3Ej2LYgzpoLMy3ZY/?mibextid=WC7FNe
—
🏡 В селе Рошканы, Страшенский район, правительство строит новые объекты. В рамках Программы Европейская Деревня был отремонтирован дом культуры и преобразован в многофункциональный общественный центр, оснащённый всем необходимым: зал для торжеств, тренажёрный зал, фитнес-зал, офисные помещения и современная мебель. Здесь проходят занятия трёх коллективов народного танца, детского вокального ансамбля, офиса семейных врачей и сельской библиотеки.
🏀 Также в Рошканах, в рамках Программы Европейская Деревня Экспресс, на стадионе была оборудована площадка, где более 730 молодых людей и детей из села приходят играть в баскетбол.
🏀 Tot la Roșcani, prin Programul Satul European Expres, pe stadion a fost amenajat un teren unde peste 730 de tineri și copii din sat vin să joace baschet.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/3Ej2LYgzpoLMy3ZY/?mibextid=WC7FNe
—
🏡 В селе Рошканы, Страшенский район, правительство строит новые объекты. В рамках Программы Европейская Деревня был отремонтирован дом культуры и преобразован в многофункциональный общественный центр, оснащённый всем необходимым: зал для торжеств, тренажёрный зал, фитнес-зал, офисные помещения и современная мебель. Здесь проходят занятия трёх коллективов народного танца, детского вокального ансамбля, офиса семейных врачей и сельской библиотеки.
🏀 Также в Рошканах, в рамках Программы Европейская Деревня Экспресс, на стадионе была оборудована площадка, где более 730 молодых людей и детей из села приходят играть в баскетбол.