🏗 Pe șantierele țării se lucrează, chiar dacă afară este extrem de cald. Pe podul peste râul Răut de pe drumul național R12 R8-Dondușeni-Drochia-Pelinia-M5 (lângă satul Pelinia) s-au montat 21 de grinzi de aproape 17 metri fiecare și urmează turnarea plăcii de beton și montarea rosturilor de dilatație.
📈 Progresul fizic al lucrărilor este de 65 de %. Până la sfârșitul anului, podul va fi reabilitat și oamenii vor putea merge pe un drum bun, european.
🙏 Mulțumim, drumarilor! Mergem înainte, construim drumuri europene.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/EDXNSVtMFwPRvAUS/?
—
🏗 На строительных площадках страны работа кипит, несмотря на сильную жару. На мосту через реку Реут на национальной дороге R12 R8-Дондюшаны-Дрокия-Пелиния-М5 (возле села Пелиния) установлены 21 балка, каждая почти по 17 метров, и впереди заливка бетонной плиты и установка деформационных швов.
📈 Физический прогресс работ составляет 65%. До конца года мост будет восстановлен, и люди смогут ездить по хорошей, европейской дороге.
🙏 Спасибо дорожникам! Двигаемся вперед, строим европейские дороги.
📈 Progresul fizic al lucrărilor este de 65 de %. Până la sfârșitul anului, podul va fi reabilitat și oamenii vor putea merge pe un drum bun, european.
🙏 Mulțumim, drumarilor! Mergem înainte, construim drumuri europene.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/EDXNSVtMFwPRvAUS/?
—
🏗 На строительных площадках страны работа кипит, несмотря на сильную жару. На мосту через реку Реут на национальной дороге R12 R8-Дондюшаны-Дрокия-Пелиния-М5 (возле села Пелиния) установлены 21 балка, каждая почти по 17 метров, и впереди заливка бетонной плиты и установка деформационных швов.
📈 Физический прогресс работ составляет 65%. До конца года мост будет восстановлен, и люди смогут ездить по хорошей, европейской дороге.
🙏 Спасибо дорожникам! Двигаемся вперед, строим европейские дороги.
👍1
📍 Mergeți la Scoreni, raionul Strășeni să vedeți cel mai mare butoi din Moldova (250.000 de litri). În interiorul butoiului, se află un Complex Muzeistic al satului, o sală de expoziții și degustare a vinurilor, dar și a produselor locale. Acum, cei peste 3800 de localnici, turiștii și cei 36 de meșteșugari din regiune au acces la infrastructură renovată și bine amenajată.
✨ În zonă, pe lângă construcția butoiului, prin Satul European, a fost construit un atelier destinat organizării de master-class-uri pentru localnici și turiști, a fost amenajată, o scenă mare pentru desfășurarea activităților culturale și artistice și o parcare pentru mașini.
👉 Apropo, butoiul este simbolul satului. De ani de zile, gospodarii din localitate confecționează poloboace din lemn și le exportă în țări ca Franța, Portugalia sau Canada.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/N18X6K84fmyaZNvs/?
—
📍 Приезжайте в Скорены, район Стрэшень, чтобы увидеть самую большую бочку в Молдове (250 000 литров). Внутри бочки находится музейный комплекс села, выставочный зал и дегустационный зал для вина и местных продуктов. Теперь более 3800 местных жителей, туристов и 36 ремесленников региона имеют доступ к обновленной и хорошо обустроенной инфраструктуре.
✨ В этом районе, помимо строительства бочки, в рамках проекта "Европейское Село" был построен мастер-класс для местных жителей и туристов, оборудована большая сцена для культурных и художественных мероприятий, а также парковка для машин.
👉 Кстати, бочка является символом села. Местные мастера уже много лет изготавливают деревянные бочки и экспортируют их в такие страны, как Франция, Португалия и Канада.
✨ În zonă, pe lângă construcția butoiului, prin Satul European, a fost construit un atelier destinat organizării de master-class-uri pentru localnici și turiști, a fost amenajată, o scenă mare pentru desfășurarea activităților culturale și artistice și o parcare pentru mașini.
👉 Apropo, butoiul este simbolul satului. De ani de zile, gospodarii din localitate confecționează poloboace din lemn și le exportă în țări ca Franța, Portugalia sau Canada.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/N18X6K84fmyaZNvs/?
—
📍 Приезжайте в Скорены, район Стрэшень, чтобы увидеть самую большую бочку в Молдове (250 000 литров). Внутри бочки находится музейный комплекс села, выставочный зал и дегустационный зал для вина и местных продуктов. Теперь более 3800 местных жителей, туристов и 36 ремесленников региона имеют доступ к обновленной и хорошо обустроенной инфраструктуре.
✨ В этом районе, помимо строительства бочки, в рамках проекта "Европейское Село" был построен мастер-класс для местных жителей и туристов, оборудована большая сцена для культурных и художественных мероприятий, а также парковка для машин.
👉 Кстати, бочка является символом села. Местные мастера уже много лет изготавливают деревянные бочки и экспортируют их в такие страны, как Франция, Португалия и Канада.
✅ Astăzi, la ședința de Guvern au fost aprobate următoarele proiecte:
1️⃣ Pentru ca procesul de modernizare și reabilitare a drumurilor să fie mai rapid și mai eficient, lucrările pe anumite tronsoane au fost declarate lucrări de utilitate publică de interes național. Este vorba de următoarele tronsoane:
🔸M3 Chișinău–Comrat–Giurgiulești–frontiera cu România (ocolirea or. Cimișlia și ocolirea or. Vulcănești);
🔸M5 Frontiera cu Ucraina–Criva–Bălți– Chișinău–Tiraspol–frontiera cu Ucraina (sectorul Criva-Bălți);
🔸R7 R14–Drochia –Costești– frontiera cu România;
🔸R14 R6–Codrul Nou–Soroca–Unguri–frontiera cu Ucraina (sectorul Soroca-Arionești);
🔸R33 Hînceşti–Lăpușna–M1;
🔸R34 Hînceşti–Leova–Cahul–Giurgiulești (sectorul Cantemir -Cahul);
🔸R14.3 Drum de acces la podul Cosăuți – Yampil, inclusiv a punctului de trecere a frontierei cu infrastructura conexă. Mergem înainte, continuăm să construim drumuri europene (detalii aici: https://bit.ly/4bRevhs);
2️⃣ A fost aprobat Regulament care să ajute gospodăriile să înțeleagă procesul de autorizare, construcție, înregistrare, control și exploatare a sistemelor individuale de colectare și epurare a apelor uzate. Prin introducerea acestui regulament și utilizarea sistemelor individuale conforme, vom reduce poluarea apelor și a solului și vom proteja sănătatea cetățenilor (mai multe detalii la link: https://bit.ly/3zOJJc0);
3️⃣ Vom avea un sistem digital de înregistrare a aeronavelor. Digitalizarea proceselor va:
🔸va reduce timpul și resursele necesare pentru înregistrarea și gestionarea aeronavelor;
🔸va oferi o platformă transparentă și ușor de auditat, îmbunătățind monitorizarea și controlul;
🔸informațiile vor fi accesibile în timp real (mai multe detalii aici: https://bit.ly/46anbhL);
4️⃣ Vom negocia un Acord cu Republica Armenia pe domeniul serviciilor aeriene. Proiectului și parafarea textului Acordului privind serviciile aeriene dintre cele două țări. Acest acord va crea oportunități de diversificare a destinațiilor pentru cetățeni, va aduce noi companii aeriene și va avea de asemenea un impact pozitiv asupra turismului și a economiei în general (mai multe detalii aici: https://bit.ly/3Y6uwx1);
5️⃣ A fost aprobat regulament clar care include proceduri pentru înmatriculare, cerințe tehnice și de siguranță, recunoașterea documentelor internaționale, precum și mecanisme de control și sancțiuni, toate acestea având scopul de a îmbunătăți siguranța și eficiența în utilizarea aeronavelor ușoare și ultraușoare (mai multe detalii aici: https://bit.ly/4cJ5wQH);
6️⃣ A fost aprobată Metodologie care stabilește procedura de investigație a accidentelor și incidentelor maritime. Astfel, vom îmbunătăți siguranța în transport și vom preveni accidentele de acest tip (mai multe detalii: https://bit.ly/3WodB7O);
7️⃣ A fost aprobat regulamentul care să stabilească motivele pentru care pot fi impuse interdicții permanente sau temporare de construire în anumite zone supuse riscurilor: inundații, alunecări de teren, contaminare, zgomot, pericol de incendiu, și alte riscuri naturale. Prin prevenirea construcțiilor în zonele cu risc, vom reduce semnificativ pericolele pentru mediu și populație (mai multe detalii aici:https://bit.ly/3WoeywR);
8️⃣ Am susținut inițiativa legislativă pentru îmbunătățirea Codului Urbanismului și Construcțiilor. Inițiativa prevede:
🔸proceduri clare pentru eliberarea actelor permisive pentru urbanism și construcții pe terenuri în extravilanul localităților;
🔸proceduri transparente pentru construcțiile auxiliare și anexele la case pe terenuri private;
🔸aplicarea eficientă a regulilor urbanistice pentru construcțiile pe terenuri cu valori de patrimoniu cultural și lângă monumente (mai multe detalii aici https://bit.ly/466CWGA).
🙏 Mulțumesc colegilor care au muncit la proiecte. Împreună construim Moldova Europeană!
1️⃣ Pentru ca procesul de modernizare și reabilitare a drumurilor să fie mai rapid și mai eficient, lucrările pe anumite tronsoane au fost declarate lucrări de utilitate publică de interes național. Este vorba de următoarele tronsoane:
🔸M3 Chișinău–Comrat–Giurgiulești–frontiera cu România (ocolirea or. Cimișlia și ocolirea or. Vulcănești);
🔸M5 Frontiera cu Ucraina–Criva–Bălți– Chișinău–Tiraspol–frontiera cu Ucraina (sectorul Criva-Bălți);
🔸R7 R14–Drochia –Costești– frontiera cu România;
🔸R14 R6–Codrul Nou–Soroca–Unguri–frontiera cu Ucraina (sectorul Soroca-Arionești);
🔸R33 Hînceşti–Lăpușna–M1;
🔸R34 Hînceşti–Leova–Cahul–Giurgiulești (sectorul Cantemir -Cahul);
🔸R14.3 Drum de acces la podul Cosăuți – Yampil, inclusiv a punctului de trecere a frontierei cu infrastructura conexă. Mergem înainte, continuăm să construim drumuri europene (detalii aici: https://bit.ly/4bRevhs);
2️⃣ A fost aprobat Regulament care să ajute gospodăriile să înțeleagă procesul de autorizare, construcție, înregistrare, control și exploatare a sistemelor individuale de colectare și epurare a apelor uzate. Prin introducerea acestui regulament și utilizarea sistemelor individuale conforme, vom reduce poluarea apelor și a solului și vom proteja sănătatea cetățenilor (mai multe detalii la link: https://bit.ly/3zOJJc0);
3️⃣ Vom avea un sistem digital de înregistrare a aeronavelor. Digitalizarea proceselor va:
🔸va reduce timpul și resursele necesare pentru înregistrarea și gestionarea aeronavelor;
🔸va oferi o platformă transparentă și ușor de auditat, îmbunătățind monitorizarea și controlul;
🔸informațiile vor fi accesibile în timp real (mai multe detalii aici: https://bit.ly/46anbhL);
4️⃣ Vom negocia un Acord cu Republica Armenia pe domeniul serviciilor aeriene. Proiectului și parafarea textului Acordului privind serviciile aeriene dintre cele două țări. Acest acord va crea oportunități de diversificare a destinațiilor pentru cetățeni, va aduce noi companii aeriene și va avea de asemenea un impact pozitiv asupra turismului și a economiei în general (mai multe detalii aici: https://bit.ly/3Y6uwx1);
5️⃣ A fost aprobat regulament clar care include proceduri pentru înmatriculare, cerințe tehnice și de siguranță, recunoașterea documentelor internaționale, precum și mecanisme de control și sancțiuni, toate acestea având scopul de a îmbunătăți siguranța și eficiența în utilizarea aeronavelor ușoare și ultraușoare (mai multe detalii aici: https://bit.ly/4cJ5wQH);
6️⃣ A fost aprobată Metodologie care stabilește procedura de investigație a accidentelor și incidentelor maritime. Astfel, vom îmbunătăți siguranța în transport și vom preveni accidentele de acest tip (mai multe detalii: https://bit.ly/3WodB7O);
7️⃣ A fost aprobat regulamentul care să stabilească motivele pentru care pot fi impuse interdicții permanente sau temporare de construire în anumite zone supuse riscurilor: inundații, alunecări de teren, contaminare, zgomot, pericol de incendiu, și alte riscuri naturale. Prin prevenirea construcțiilor în zonele cu risc, vom reduce semnificativ pericolele pentru mediu și populație (mai multe detalii aici:https://bit.ly/3WoeywR);
8️⃣ Am susținut inițiativa legislativă pentru îmbunătățirea Codului Urbanismului și Construcțiilor. Inițiativa prevede:
🔸proceduri clare pentru eliberarea actelor permisive pentru urbanism și construcții pe terenuri în extravilanul localităților;
🔸proceduri transparente pentru construcțiile auxiliare și anexele la case pe terenuri private;
🔸aplicarea eficientă a regulilor urbanistice pentru construcțiile pe terenuri cu valori de patrimoniu cultural și lângă monumente (mai multe detalii aici https://bit.ly/466CWGA).
🙏 Mulțumesc colegilor care au muncit la proiecte. Împreună construim Moldova Europeană!
🎉 Vești bune de la Bruxelles! Proiectul depus împreună cu colegii din România și din Ucraina la Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) pentru cofinanțare a fost acceptat.
✅Datorită suportului din partea Uniunii Europene prin Mecanismul de Interconectare a Europei, vom reabilita drumul de acces dintre PTF Reni – Giurgiulești și Giurgiulești-Galați. Acest segment se află într-o stare rea și este un obstacol pentru șoferi. Drumul va fi extins la patru benzi și va fi reabilitat conform standardelor europene.
✅ Vom construi un drum nou, de aproximativ 3,15 km care o să ocolească satul Giurgiulești. În așa fel, toate mașinile de mare tonaj care merg spre port sau spre PTF, vor ocoli satul. Locuitorii din Giurgiulești vor scăpa de poluare fonică și de mediu, iar șoferii vor ajunge mai repede la destinație. Tot aici, va fi construită și o parcare pentru camioanele care așteaptă să treacă vama.
➡️ Costul total al proiectelor de infrastructură este de 15 570 000 de euro, iar 50% din valoare (adică 7 785 000.00) va fi acoperită sub formă de grant de către Uniunea Europeană prin CEF.
🙏 Mulțumesc colegilor pentru efort și pentru acest rezultat și mulțumim UE 🇪🇺 pentru încredere.
—
🎉 Отличные новости из Брюсселя! Проект, поданный вместе с коллегами из Румынии и Украины на Механизм соединения Европы (CEF) для софинансирования, был принят.
✅ Благодаря поддержке Европейского Союза через Механизм соединения Европы, мы отремонтируем подъездную дорогу между ПТФ Рени – Джурджулешты и Джурджулешты-Галац. Этот участок находится в плохом состоянии и является препятствием для водителей. Дорога будет расширена до четырех полос и восстановлена в соответствии с европейскими стандартами.
✅ Мы построим новую дорогу протяженностью примерно 3,15 км, которая будет обходить село Джурджулешты. Таким образом, все грузовики, направляющиеся в порт или к ПТФ, будут объезжать село. Жители Джурджулешты избавятся от шума и загрязнения окружающей среды, а водители быстрее доберутся до пункта назначения. Также здесь будет построена парковка для грузовиков, ожидающих пересечения границы.
➡️ Общая стоимость инфраструктурных проектов составляет 15 570 000 евро, из которых 50% (7 785 000 евро) будет покрыта в виде гранта от Европейского Союза через CEF.
🙏 Благодарю коллег за усилия и за этот результат, и спасибо ЕС 🇪🇺 за доверие!
✅Datorită suportului din partea Uniunii Europene prin Mecanismul de Interconectare a Europei, vom reabilita drumul de acces dintre PTF Reni – Giurgiulești și Giurgiulești-Galați. Acest segment se află într-o stare rea și este un obstacol pentru șoferi. Drumul va fi extins la patru benzi și va fi reabilitat conform standardelor europene.
✅ Vom construi un drum nou, de aproximativ 3,15 km care o să ocolească satul Giurgiulești. În așa fel, toate mașinile de mare tonaj care merg spre port sau spre PTF, vor ocoli satul. Locuitorii din Giurgiulești vor scăpa de poluare fonică și de mediu, iar șoferii vor ajunge mai repede la destinație. Tot aici, va fi construită și o parcare pentru camioanele care așteaptă să treacă vama.
➡️ Costul total al proiectelor de infrastructură este de 15 570 000 de euro, iar 50% din valoare (adică 7 785 000.00) va fi acoperită sub formă de grant de către Uniunea Europeană prin CEF.
🙏 Mulțumesc colegilor pentru efort și pentru acest rezultat și mulțumim UE 🇪🇺 pentru încredere.
—
🎉 Отличные новости из Брюсселя! Проект, поданный вместе с коллегами из Румынии и Украины на Механизм соединения Европы (CEF) для софинансирования, был принят.
✅ Благодаря поддержке Европейского Союза через Механизм соединения Европы, мы отремонтируем подъездную дорогу между ПТФ Рени – Джурджулешты и Джурджулешты-Галац. Этот участок находится в плохом состоянии и является препятствием для водителей. Дорога будет расширена до четырех полос и восстановлена в соответствии с европейскими стандартами.
✅ Мы построим новую дорогу протяженностью примерно 3,15 км, которая будет обходить село Джурджулешты. Таким образом, все грузовики, направляющиеся в порт или к ПТФ, будут объезжать село. Жители Джурджулешты избавятся от шума и загрязнения окружающей среды, а водители быстрее доберутся до пункта назначения. Также здесь будет построена парковка для грузовиков, ожидающих пересечения границы.
➡️ Общая стоимость инфраструктурных проектов составляет 15 570 000 евро, из которых 50% (7 785 000 евро) будет покрыта в виде гранта от Европейского Союза через CEF.
🙏 Благодарю коллег за усилия и за этот результат, и спасибо ЕС 🇪🇺 за доверие!
⚽️ Bravo, FC Petrocub. Succes în etapa următoare a preliminarilor Ligii Campionilor. Hai, Moldova 🇲🇩!
📍 Sunt la Soroca. Am trecut să văd cum merg lucrările pe drumul Soroca-Arionești-Otaci. Sunt deja progrese semnificative: au avut loc lucrările de terasament, au fost amenajate acostamentele, s-au construit podețe noi și s-au turnat straturile de beton asfaltic. Drumarii lucrează în paralel pe două porțiuni:
🔹 Pe R14: R6 – Codrul Nou - Soroca - Unguri - frontieră cu Ucraina - (adică de la Soroca la Arionești ) - 31 de km;
🔹 Pe R8.1: R8 - Arionești - R14 - (Arionești-Otaci) - 9, 47 de km.
🚧 Am vorbit cu antreprenorii responsabili de reabilitare și m-au asigurat că până la sfârșitul anului, lucrările vor fi realizate în proporție de cel puțin 40 de %.
🛣️ Acest drum așteptat de ani buni va îmbunătăți nu doar viața oamenilor din localitățile tranzit Grigorăuca, Sobari, Niorcani, Pocrovca, dar și a tuturor celor care merg spre punctul de trecere a frontierei de la Otaci.
🏨 Sunt cel puțin 15 instituții de învățământ și puncte medicale la care oamenii vor putea ajunge mai repede și mai sigur, mergând pe un drum bun, european. Mergem înainte, împreună construim Moldova Europeană🇪🇺.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/uM3b3DSDgFYmrNN3/?
—
📍 Я нахожусь в Сороке. Приехал посмотреть, как идут работы на дороге Сорока-Аринеуци-Отач. Уже есть значительный прогресс: проведены земляные работы, обустроены обочины, построены новые мостики и уложены слои асфальтобетона. Дорожники работают параллельно на двух участках:
🔹 На R14: R6 – Кодрул Ноу - Сорока - Унгури - граница с Украиной - (то есть от Сороки до Аринеуци) - 31 км;
🔹 На R8.1: R8 - Аринеуци - R14 - (Аринеуци-Отач) - 9,47 км.
🚧 Я поговорил с подрядчиками, ответственными за реконструкцию, и они заверили меня, что до конца года работы будут выполнены минимум на 40%.
🛣️ Эта долгожданная дорога улучшит жизнь не только жителей транзитных населенных пунктов Григораиука, Собари, Ньорканы, Покровка, но и всех, кто направляется к пограничному переходу в Отачах.
🏨 Существуют как минимум 15 образовательных и медицинских учреждений, до которых люди смогут добраться быстрее и безопаснее по хорошей, европейской дороге. Двигаемся вперед, вместе строим Европейскую Молдову 🇪🇺.
🔹 Pe R14: R6 – Codrul Nou - Soroca - Unguri - frontieră cu Ucraina - (adică de la Soroca la Arionești ) - 31 de km;
🔹 Pe R8.1: R8 - Arionești - R14 - (Arionești-Otaci) - 9, 47 de km.
🚧 Am vorbit cu antreprenorii responsabili de reabilitare și m-au asigurat că până la sfârșitul anului, lucrările vor fi realizate în proporție de cel puțin 40 de %.
🛣️ Acest drum așteptat de ani buni va îmbunătăți nu doar viața oamenilor din localitățile tranzit Grigorăuca, Sobari, Niorcani, Pocrovca, dar și a tuturor celor care merg spre punctul de trecere a frontierei de la Otaci.
🏨 Sunt cel puțin 15 instituții de învățământ și puncte medicale la care oamenii vor putea ajunge mai repede și mai sigur, mergând pe un drum bun, european. Mergem înainte, împreună construim Moldova Europeană🇪🇺.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/uM3b3DSDgFYmrNN3/?
—
📍 Я нахожусь в Сороке. Приехал посмотреть, как идут работы на дороге Сорока-Аринеуци-Отач. Уже есть значительный прогресс: проведены земляные работы, обустроены обочины, построены новые мостики и уложены слои асфальтобетона. Дорожники работают параллельно на двух участках:
🔹 На R14: R6 – Кодрул Ноу - Сорока - Унгури - граница с Украиной - (то есть от Сороки до Аринеуци) - 31 км;
🔹 На R8.1: R8 - Аринеуци - R14 - (Аринеуци-Отач) - 9,47 км.
🚧 Я поговорил с подрядчиками, ответственными за реконструкцию, и они заверили меня, что до конца года работы будут выполнены минимум на 40%.
🛣️ Эта долгожданная дорога улучшит жизнь не только жителей транзитных населенных пунктов Григораиука, Собари, Ньорканы, Покровка, но и всех, кто направляется к пограничному переходу в Отачах.
🏨 Существуют как минимум 15 образовательных и медицинских учреждений, до которых люди смогут добраться быстрее и безопаснее по хорошей, европейской дороге. Двигаемся вперед, вместе строим Европейскую Молдову 🇪🇺.
🎉 Vești bune pentru nordul țării!
✒️ Ieri la Soroca, a fost semnat contractul de finanțare între Agenția de Dezvoltare Regională Nord, Consiliul Raional Soroca și Primăriile comunelor Vasilcău, Vărăncău, Volovița și Racovăț pentru implementarea proiectului „Construcția sistemelor de alimentare cu apă în șapte localități din raionul Soroca”.
🚰 Cei peste 10.000 de locuitori ai satelor Alexandru cel Bun, Vasilcău, Racovăț, Slobozia-Cremene, Slobozia-Vărăncău, Inundeni și Ruslanovca, vor avea în sfârșit, apă la robinet.
❗ Valoarea totală a proiectului este de 66.673.618 de lei, din care 60.006.256 de lei vor fi acoperite de FNDRL și 6.667.361 de lei - contribuția partenerilor. Prioritatea noastră este ca fiecare gospodărie de la nord până la sud și de la est până la vest să aibă apă bună la robinet și pentru asta muncim.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/HgFXR1HgRzUqSzJW/?
—
🎉 Хорошие новости для севера страны!
✒️ Вчера в Сороках был подписан договор о финансировании между Агентством регионального развития Север, районным советом Сорок и примэриями общин Василькэу, Вэрэнкэу, Воловица и Раковец для реализации проекта «Строительство систем водоснабжения в семи населенных пунктах района Сорока».
🚰 Более 10 000 жителей сел Александру чел Бун, Василькэу, Раковец, Слободзе-Кремене, Слободзе-Вэрэнкэу, Инудени и Руслановка наконец-то получат воду из крана.
❗ Общая стоимость проекта составляет 66 673 618 леев, из которых 60 006 256 леев будут покрыты из ФНДРЛ, а 6 667 361 леев - это вклад партнеров. Наш приоритет - обеспечить каждое хозяйство от севера до юга и от востока до запада качественной водой из крана, и мы работаем над этим.
✒️ Ieri la Soroca, a fost semnat contractul de finanțare între Agenția de Dezvoltare Regională Nord, Consiliul Raional Soroca și Primăriile comunelor Vasilcău, Vărăncău, Volovița și Racovăț pentru implementarea proiectului „Construcția sistemelor de alimentare cu apă în șapte localități din raionul Soroca”.
🚰 Cei peste 10.000 de locuitori ai satelor Alexandru cel Bun, Vasilcău, Racovăț, Slobozia-Cremene, Slobozia-Vărăncău, Inundeni și Ruslanovca, vor avea în sfârșit, apă la robinet.
❗ Valoarea totală a proiectului este de 66.673.618 de lei, din care 60.006.256 de lei vor fi acoperite de FNDRL și 6.667.361 de lei - contribuția partenerilor. Prioritatea noastră este ca fiecare gospodărie de la nord până la sud și de la est până la vest să aibă apă bună la robinet și pentru asta muncim.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/HgFXR1HgRzUqSzJW/?
—
🎉 Хорошие новости для севера страны!
✒️ Вчера в Сороках был подписан договор о финансировании между Агентством регионального развития Север, районным советом Сорок и примэриями общин Василькэу, Вэрэнкэу, Воловица и Раковец для реализации проекта «Строительство систем водоснабжения в семи населенных пунктах района Сорока».
🚰 Более 10 000 жителей сел Александру чел Бун, Василькэу, Раковец, Слободзе-Кремене, Слободзе-Вэрэнкэу, Инудени и Руслановка наконец-то получат воду из крана.
❗ Общая стоимость проекта составляет 66 673 618 леев, из которых 60 006 256 леев будут покрыты из ФНДРЛ, а 6 667 361 леев - это вклад партнеров. Наш приоритет - обеспечить каждое хозяйство от севера до юга и от востока до запада качественной водой из крана, и мы работаем над этим.
❤1
Forwarded from Radu Marian 🇲🇩🇪🇺
O poză istorică!
Maia Sandu, președintele Republicii Moldova, la aceeași masă cu Președintele Franței, prim-ministrul Regatului Unit, prim-ministrul Germaniei, președintele Consiliului European, președintele României și prim-ministrul Poloniei.
Singurul lucru mai remarcabil decât asta e că la această ședință, subiectul principal a fost Moldova, adică siguranța și viitorul cetățenilor țării noastre.
Relațiile bune cu vecinii și liderii lumii ne ajuta aici acasă - să devenim mai rapid membri UE, să asigurăm pacea și să obținem suport politic și financiar pentru dezvoltarea Republicii Moldova.
Maia Sandu, președintele Republicii Moldova, la aceeași masă cu Președintele Franței, prim-ministrul Regatului Unit, prim-ministrul Germaniei, președintele Consiliului European, președintele României și prim-ministrul Poloniei.
Singurul lucru mai remarcabil decât asta e că la această ședință, subiectul principal a fost Moldova, adică siguranța și viitorul cetățenilor țării noastre.
Relațiile bune cu vecinii și liderii lumii ne ajuta aici acasă - să devenim mai rapid membri UE, să asigurăm pacea și să obținem suport politic și financiar pentru dezvoltarea Republicii Moldova.
❤2
🚧 Lucrările pe șantierul drumului G109: Delacău-Bulboaca-R2 au început. Pe sectorul 2, în preajma localității Telița, se construiesc podețele. Din toamnă, drumarii vor începe lucrările de terasament, reparația părții carosabile și extinderea acesteia la 3 benzi. Din noiembrie 2025, locuitorii din satele Delacău, Puhăceni, Șerpeni, Speia, Telița Nouă, și Telița vor merge pe un drum bun.
Spor la muncă drumarilor. Împreună construim Moldova Europeană 🇲🇩🇪🇺!
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid0qCC4PAhe7pVLzrETkwYyqmZfH3xeTebDdW95nte9MM834cJy8V7iv5nencsEuPVvl
--
🚧 Работы на стройплощадке дороги G109: Делакэу-Булбоака-R2 начались. На участке 2, возле деревни Телица, строятся мостики. С осени дорожники начнут работы по строительству насыпи, ремонту проезжей части и её расширению до 3 полос. С ноября 2025 года жители деревень Делакэу, Пухэчень, Шерпень, Спея, Телица Ноуэ и Телица будут ездить по хорошей дороге.
Удачи дорожникам. Вместе строим Европейскую Молдову 🇲🇩🇪🇺!
Spor la muncă drumarilor. Împreună construim Moldova Europeană 🇲🇩🇪🇺!
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid0qCC4PAhe7pVLzrETkwYyqmZfH3xeTebDdW95nte9MM834cJy8V7iv5nencsEuPVvl
--
🚧 Работы на стройплощадке дороги G109: Делакэу-Булбоака-R2 начались. На участке 2, возле деревни Телица, строятся мостики. С осени дорожники начнут работы по строительству насыпи, ремонту проезжей части и её расширению до 3 полос. С ноября 2025 года жители деревень Делакэу, Пухэчень, Шерпень, Спея, Телица Ноуэ и Телица будут ездить по хорошей дороге.
Удачи дорожникам. Вместе строим Европейскую Молдову 🇲🇩🇪🇺!
👉 Astăzi în ședința de Guvern au fost aprobate trei proiecte pe domeniul transporturilor:
1️⃣ A fost aprobată metodologia care va fi aplicată pentru calcularea corectă și transparentă a tarifelor pentru utilizarea infrastructurii feroviare (mai multe detalii la link: https://bit.ly/4cKdVn3).
2️⃣ Vom adopta reguli clare și transparente de alocare a capacității de infrastructură feroviară astfel încât toți operatorii să aibă acces egal la infrastructură și să contribuim la o piață transparentă, corectă și competitivă (mai multe detalii aici: https://t.ly/Oe3t6).
3️⃣ Ne angajăm să reducem impactul transportului naval asupra mediului. Vom adopta un sistem care să monitorizeze emisiile de CO2 produse de navele din registrul național. Acest lucru ne va permită să calculăm volumul total de emisii și să adoptăm măsuri pentru reducerea acestora (mai multe detalii https://t.ly/BxZVl).
Mergem înainte. Împreună construim o Moldovă mai bună, Moldova Europeană 🇲🇩🇪🇺!
--
👉 Сегодня на заседании правительства были одобрены три проекта в сфере транспорта:
1️⃣ Утверждена методология, которая будет применяться для правильного и прозрачного расчета тарифов за использование железнодорожной инфраструктуры (подробности по ссылке: https://bit.ly/4cKdVn3).
2️⃣ Мы примем четкие и прозрачные правила распределения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры, чтобы все операторы имели равный доступ к инфраструктуре и способствовали созданию прозрачного, справедливого и конкурентного рынка (подробности здесь: https://t.ly/Oe3t6).
3️⃣ Мы стремимся снизить воздействие водного транспорта на окружающую среду. Будет введена система мониторинга выбросов CO2, производимых судами из национального реестра. Это позволит нам рассчитывать общий объем выбросов и принимать меры для их сокращения (подробности: https://t.ly/BxZVl).
Идем вперед. Вместе строим лучшую Молдову, Европейскую Молдову 🇲🇩🇪🇺!
1️⃣ A fost aprobată metodologia care va fi aplicată pentru calcularea corectă și transparentă a tarifelor pentru utilizarea infrastructurii feroviare (mai multe detalii la link: https://bit.ly/4cKdVn3).
2️⃣ Vom adopta reguli clare și transparente de alocare a capacității de infrastructură feroviară astfel încât toți operatorii să aibă acces egal la infrastructură și să contribuim la o piață transparentă, corectă și competitivă (mai multe detalii aici: https://t.ly/Oe3t6).
3️⃣ Ne angajăm să reducem impactul transportului naval asupra mediului. Vom adopta un sistem care să monitorizeze emisiile de CO2 produse de navele din registrul național. Acest lucru ne va permită să calculăm volumul total de emisii și să adoptăm măsuri pentru reducerea acestora (mai multe detalii https://t.ly/BxZVl).
Mergem înainte. Împreună construim o Moldovă mai bună, Moldova Europeană 🇲🇩🇪🇺!
--
👉 Сегодня на заседании правительства были одобрены три проекта в сфере транспорта:
1️⃣ Утверждена методология, которая будет применяться для правильного и прозрачного расчета тарифов за использование железнодорожной инфраструктуры (подробности по ссылке: https://bit.ly/4cKdVn3).
2️⃣ Мы примем четкие и прозрачные правила распределения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры, чтобы все операторы имели равный доступ к инфраструктуре и способствовали созданию прозрачного, справедливого и конкурентного рынка (подробности здесь: https://t.ly/Oe3t6).
3️⃣ Мы стремимся снизить воздействие водного транспорта на окружающую среду. Будет введена система мониторинга выбросов CO2, производимых судами из национального реестра. Это позволит нам рассчитывать общий объем выбросов и принимать меры для их сокращения (подробности: https://t.ly/BxZVl).
Идем вперед. Вместе строим лучшую Молдову, Европейскую Молдову 🇲🇩🇪🇺!
Am discutat cu dna Președintă despre proiectele de construcție a infrastructurii în țara noastră. Lucrurile sunt clare, această guvernare a investit cel mai mult în infrastructura țării, în satele și orașele noastre. Continuăm să muncim pentru o țară mai bună, pentru Moldova Europeană🇲🇩🇪🇺.
Maia Sandu: "Din 2022, când am inițiat Programul național Satul European, s-au investit aproape 1,8 miliarde de lei în 906 de localități. Acești bani au fost folosiți pentru îmbunătățirea condițiilor de viață în satele și orașele noastre. Programul „Satul European” demonstrează că împreună - administrația centrală, cu ajutorul financiar al țărilor partenere din Uniunea Europeană și cu perseverența administrației locale - reușim să transformăm localitate cu localitate și, astfel, modernizăm întreaga Moldovă.
În ultimii 3 ani, au fost renovate 90 de grădinițe, 20 de grupe de creșă, 84 de licee și gimnazii și 99 de case de cultură din diferite regiuni ale țării. S-a reușit renovarea sau construcția a 750 de km de sisteme de alimentare cu apă, 135 de km de rețele de canalizare a apelor reziduale și circa 610 de km de rețele de iluminat public stradal.
Din 2021, au fost construite și reabilitate 700 de km de drumuri, dintre care 65 de km sunt drumuri construite de la zero - căile de ocolire a orașelor Comrat și Sângerei, și a satelor Bahmut, Troița Nouă și Porumbrei. Alte 635 de km sunt drumuri naționale reabilitate. La fel, în ultimii ani au fost reconstruite 8 poduri. Despre toate aceste proiecte am discutat azi cu ministrul Spînu.
Investițiile în dezvoltarea localităților și a infrastructurii naționale, făcute în acest mandat, sunt cele mai mari de la independență încoace. Ne dorim să putem investi și mai mult. Aderarea la UE ne va permite să modernizăm mai multe localități, mai repede, așa încât fiecare familie din Moldova să aibă condiții de viață bune."
Maia Sandu: "Din 2022, când am inițiat Programul național Satul European, s-au investit aproape 1,8 miliarde de lei în 906 de localități. Acești bani au fost folosiți pentru îmbunătățirea condițiilor de viață în satele și orașele noastre. Programul „Satul European” demonstrează că împreună - administrația centrală, cu ajutorul financiar al țărilor partenere din Uniunea Europeană și cu perseverența administrației locale - reușim să transformăm localitate cu localitate și, astfel, modernizăm întreaga Moldovă.
În ultimii 3 ani, au fost renovate 90 de grădinițe, 20 de grupe de creșă, 84 de licee și gimnazii și 99 de case de cultură din diferite regiuni ale țării. S-a reușit renovarea sau construcția a 750 de km de sisteme de alimentare cu apă, 135 de km de rețele de canalizare a apelor reziduale și circa 610 de km de rețele de iluminat public stradal.
Din 2021, au fost construite și reabilitate 700 de km de drumuri, dintre care 65 de km sunt drumuri construite de la zero - căile de ocolire a orașelor Comrat și Sângerei, și a satelor Bahmut, Troița Nouă și Porumbrei. Alte 635 de km sunt drumuri naționale reabilitate. La fel, în ultimii ani au fost reconstruite 8 poduri. Despre toate aceste proiecte am discutat azi cu ministrul Spînu.
Investițiile în dezvoltarea localităților și a infrastructurii naționale, făcute în acest mandat, sunt cele mai mari de la independență încoace. Ne dorim să putem investi și mai mult. Aderarea la UE ne va permite să modernizăm mai multe localități, mai repede, așa încât fiecare familie din Moldova să aibă condiții de viață bune."
🤡1
🤥 Ivan Ceban este un mincinos. În loc să facă tot posibilul să grăbească lucrările de reparație a podului de pe strada Mihai Viteazu, Ivan s-a apucat să scrie minciuni despre proiectul de construcție a podului doi și drumului de acces spre zona Pruncul.
Ivan, oamenii văd. Orice ai face pentru a ascunde lipsa de progres la podul de pe Mihai Viteazu oamenii stau zilnic în ambuteiaje în acea zonă.
Ivan, copiii mor din cauza infrastructurii construite de tine iar tu te-ai apucat să arăți cu degetul.
Ivan, tot ce faci tu în oraș a dus la ambuteiaje, inundații și riscuri pentru viețile umane.
Mai jos, câteva clarificări:
❌ Minciuna lui Ivan: lucrările la podul de la pruncul durează de mai bine de 2 ani;
✅ Adevăr: lucrările la secțiunea a doua a podului și a drumului de acces la zona Pruncul au început în octombrie 2022. La proiect se lucrează de 1 an și 9 luni.
❌ Minciuna lui Ivan: termenul de terminare a lucrărilor conform contractului este octombrie 2024;
✅ Adevăr: termenul de terminare a lucrărilor este 31 decembrie 2024. Suplimentar, antreprenorul a solicitat extinderea contractului pentru 11 luni care au fost necesare pentru lucrări suplimentare de mutare a magistralei de canalizare și a rețelelor de gaz. Lucrări făcute în interesul municipiului Chișinău de către Administrația de Stat a Drumurilor. Facem tot posibilul să deschidem circulația până la final de an, iar o eventuală extindere să nu afecteze circulația rutieră în acea zonă;
❌ Minciuna lui Ivan: podul de la Mihai Viteazu este un pod mare cu lucrări complexe;
✅ Adevărul: contractul de construcție a podului doi și a drumul de acces la zona Pruncul sunt lucrări mult mai complexe. Lucrările care vor fi realizate sunt:
▶️ construcția a circa 2 km de drum pe sub pod cu acces la zona Pruncu;
▶️ construcția a 2 poduri;
▶️ construcția a unui pasaj ce traversează calea ferată cu o lungime de cca 60 m;
▶️ instalare sistemului de iluminat electric exterior, cu montarea a 52 de piloni, corpuri de iluminat, pozarea a cca 2 km de cablu pentru acesta;
▶️ regularizarea albiei rîului Bîc pe o lungime de cca 1 km, consolidarea acesteia;
▶️ construcție stație de epurare a apelor pluviale;
Ivan, oamenii văd. Orice ai face pentru a ascunde lipsa de progres la podul de pe Mihai Viteazu oamenii stau zilnic în ambuteiaje în acea zonă.
Ivan, copiii mor din cauza infrastructurii construite de tine iar tu te-ai apucat să arăți cu degetul.
Ivan, tot ce faci tu în oraș a dus la ambuteiaje, inundații și riscuri pentru viețile umane.
Mai jos, câteva clarificări:
❌ Minciuna lui Ivan: lucrările la podul de la pruncul durează de mai bine de 2 ani;
✅ Adevăr: lucrările la secțiunea a doua a podului și a drumului de acces la zona Pruncul au început în octombrie 2022. La proiect se lucrează de 1 an și 9 luni.
❌ Minciuna lui Ivan: termenul de terminare a lucrărilor conform contractului este octombrie 2024;
✅ Adevăr: termenul de terminare a lucrărilor este 31 decembrie 2024. Suplimentar, antreprenorul a solicitat extinderea contractului pentru 11 luni care au fost necesare pentru lucrări suplimentare de mutare a magistralei de canalizare și a rețelelor de gaz. Lucrări făcute în interesul municipiului Chișinău de către Administrația de Stat a Drumurilor. Facem tot posibilul să deschidem circulația până la final de an, iar o eventuală extindere să nu afecteze circulația rutieră în acea zonă;
❌ Minciuna lui Ivan: podul de la Mihai Viteazu este un pod mare cu lucrări complexe;
✅ Adevărul: contractul de construcție a podului doi și a drumul de acces la zona Pruncul sunt lucrări mult mai complexe. Lucrările care vor fi realizate sunt:
▶️ construcția a circa 2 km de drum pe sub pod cu acces la zona Pruncu;
▶️ construcția a 2 poduri;
▶️ construcția a unui pasaj ce traversează calea ferată cu o lungime de cca 60 m;
▶️ instalare sistemului de iluminat electric exterior, cu montarea a 52 de piloni, corpuri de iluminat, pozarea a cca 2 km de cablu pentru acesta;
▶️ regularizarea albiei rîului Bîc pe o lungime de cca 1 km, consolidarea acesteia;
▶️ construcție stație de epurare a apelor pluviale;
🚰 Continuăm să aducem apa în nordul țării. Azi am mers la Florești unde a fost semnat contractul de extindere a rețelelor de apeduct pentru a aduce apă în satele Temeleuți, Cernița, Văscăuți și Coșernița. În cadrul proiectului, vor fi construiți aproape 8 km de rețele magistrale de apeduct, o stație de pompare a apei potabile, rezervoare și sonde. La terminarea lucrărilor, peste 3500 de locuitori vor primi apă calitativă la robinet. Valoarea totală a proiectului este de 17 206 996 de lei, iar contribuția Fondului Național de Dezvoltare Regională și Locală este de 90% (adică 15 486 296 lei).
💦 Anul trecut prin proiectul "Apă pentru viață" implementat de Agenția de Dezvoltare Regională Nord satele Iliciovca, Sevirova, Ivanovca, Trifănești, Alexandrovca și Izvoare au fost conectate la apeduct. 6000 de locuitori, 22 de instituții publice, 52 de agenți economici se bucură deja de apa potabilă din Nistru. Familia Zorea: Eugenia și Vitalie, mi-au spus că apa la robinet le-a ușurat mult viața. Ajunge pentru tot: băut, spălat și udat prin grădină. Oameni frumoși are Moldova noastră.
👉 Apropo, Trifănești e satul de baștină a primului Președinte al Republicii Moldova - Mircea Snegur.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/XhgZNzYGhPT15tRk/?
—
🚰 Мы продолжаем обеспечивать север страны водой. Сегодня я посетил Флорешты, где был подписан контракт на расширение водопроводных сетей, чтобы провести воду в сёла Темелеуцы, Черница, Васкауцы и Кошерница. В рамках проекта будет построено почти 8 км магистральных водопроводных сетей, насосная станция питьевой воды, резервуары и скважины. По завершении работ более 3500 жителей получат качественную воду из крана. Общая стоимость проекта составляет 17 206 996 леев, причём вклад Национального фонда регионального и местного развития составляет 90% (то есть 15 486 296,40 леев).
💦 В прошлом году, благодаря проекту "Вода для жизни", реализованному Агентством регионального развития Север, сёла Иличёвка, Севирова, Ивановка, Трифанешты, Александровка и Извоаре были подключены к водопроводу. 6000 жителей, 22 общественные учреждения и 52 экономических агента уже наслаждаются питьевой водой из Днестра. Семья Зоря: Евгения и Виталий, рассказали мне, что вода из крана значительно облегчила их жизнь. Её хватает на всё: питьё, стирку и полив в саду. Прекрасные люди живут в нашей Молдове.
👉 Кстати, Трифанешты - родное село первого президента Республики Молдова - Мирчи Снегура.
💦 Anul trecut prin proiectul "Apă pentru viață" implementat de Agenția de Dezvoltare Regională Nord satele Iliciovca, Sevirova, Ivanovca, Trifănești, Alexandrovca și Izvoare au fost conectate la apeduct. 6000 de locuitori, 22 de instituții publice, 52 de agenți economici se bucură deja de apa potabilă din Nistru. Familia Zorea: Eugenia și Vitalie, mi-au spus că apa la robinet le-a ușurat mult viața. Ajunge pentru tot: băut, spălat și udat prin grădină. Oameni frumoși are Moldova noastră.
👉 Apropo, Trifănești e satul de baștină a primului Președinte al Republicii Moldova - Mircea Snegur.
Foto: https://www.facebook.com/share/p/XhgZNzYGhPT15tRk/?
—
🚰 Мы продолжаем обеспечивать север страны водой. Сегодня я посетил Флорешты, где был подписан контракт на расширение водопроводных сетей, чтобы провести воду в сёла Темелеуцы, Черница, Васкауцы и Кошерница. В рамках проекта будет построено почти 8 км магистральных водопроводных сетей, насосная станция питьевой воды, резервуары и скважины. По завершении работ более 3500 жителей получат качественную воду из крана. Общая стоимость проекта составляет 17 206 996 леев, причём вклад Национального фонда регионального и местного развития составляет 90% (то есть 15 486 296,40 леев).
💦 В прошлом году, благодаря проекту "Вода для жизни", реализованному Агентством регионального развития Север, сёла Иличёвка, Севирова, Ивановка, Трифанешты, Александровка и Извоаре были подключены к водопроводу. 6000 жителей, 22 общественные учреждения и 52 экономических агента уже наслаждаются питьевой водой из Днестра. Семья Зоря: Евгения и Виталий, рассказали мне, что вода из крана значительно облегчила их жизнь. Её хватает на всё: питьё, стирку и полив в саду. Прекрасные люди живут в нашей Молдове.
👉 Кстати, Трифанешты - родное село первого президента Республики Молдова - Мирчи Снегура.
🤡1
🛣️ Pe centura orașului Vulcănești se lucrează. Acum, drumarii aștern îmbrăcămintea rutieră de beton asfaltic, lucrează la consolidarea acostamentelor și a sistemului de evacuare a apelor pluviale. Pe cele două porțiuni ale centurii, lucrătorii construiesc pasajul subteran pentru trecerea agricolă și fac lucrările de artă la podul nou.
🚚 Centura va devia traficul greu de tranzit din oraș și astfel locuitorii din Vulcănești nu vor mai avea de suportat zgomotul produs de mașinile de mare tonaj și se va reduce poluarea aerului din oraș. Drumul va scurta și traseul spre portul naval de la Giurgiulești pentru transportatori. Progresul fizic al lucrărilor pe cei 8.58 km este de 30%. Pe șantier se află 45 de drumari care construiesc un drum bun, european. Mergem înainte, împreună construim Moldova Europeană 🇲🇩 🇪🇺.
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid04wKcjFSuxHJm9PhvMA4E87VCudNdpVGJDpR9XZMTo5oJ1D9fePD3oRNtF3ACaHkml
--
🛣️ На объездной дороге города Вулканешты ведутся работы. В настоящее время дорожники укладывают асфальтобетонное покрытие, укрепляют обочины и занимаются системой отвода дождевой воды. На двух участках объездной дороги рабочие строят подземный переход для сельскохозяйственной техники и выполняют художественные работы на новом мосту.
🚚 Объездная дорога отклонит тяжелый транзитный транспорт от города, благодаря чему жители Вулканешты больше не будут страдать от шума, создаваемого большегрузными автомобилями, и уменьшится загрязнение воздуха в городе. Дорога также сократит маршрут до морского порта Джурджулешты для перевозчиков. Физический прогресс работ на участке длиной 8,58 км составляет 30%. На стройплощадке находятся 45 дорожников, строящих хорошую, европейскую дорогу. Идем вперед, вместе строим Европейскую Молдову 🇲🇩 🇪🇺.
🚚 Centura va devia traficul greu de tranzit din oraș și astfel locuitorii din Vulcănești nu vor mai avea de suportat zgomotul produs de mașinile de mare tonaj și se va reduce poluarea aerului din oraș. Drumul va scurta și traseul spre portul naval de la Giurgiulești pentru transportatori. Progresul fizic al lucrărilor pe cei 8.58 km este de 30%. Pe șantier se află 45 de drumari care construiesc un drum bun, european. Mergem înainte, împreună construim Moldova Europeană 🇲🇩 🇪🇺.
Foto: https://www.facebook.com/SpinuAndreiMD/posts/pfbid04wKcjFSuxHJm9PhvMA4E87VCudNdpVGJDpR9XZMTo5oJ1D9fePD3oRNtF3ACaHkml
--
🛣️ На объездной дороге города Вулканешты ведутся работы. В настоящее время дорожники укладывают асфальтобетонное покрытие, укрепляют обочины и занимаются системой отвода дождевой воды. На двух участках объездной дороги рабочие строят подземный переход для сельскохозяйственной техники и выполняют художественные работы на новом мосту.
🚚 Объездная дорога отклонит тяжелый транзитный транспорт от города, благодаря чему жители Вулканешты больше не будут страдать от шума, создаваемого большегрузными автомобилями, и уменьшится загрязнение воздуха в городе. Дорога также сократит маршрут до морского порта Джурджулешты для перевозчиков. Физический прогресс работ на участке длиной 8,58 км составляет 30%. На стройплощадке находятся 45 дорожников, строящих хорошую, европейскую дорогу. Идем вперед, вместе строим Европейскую Молдову 🇲🇩 🇪🇺.
📽️ Prieteni, diseară sunt invitatul lui Vitalie Călugăreanu la Cabinetul din umbră. Ne vedem la ora 20:00 la JurnalTV.md și pe Facebook.