Жёлтый троллейбус ЗиУ-682Б и медресе Кукельдаш.
Ташкент. 1975-1977 гг.
Есть мнение, что троллейбус это умирающий вид городского транспорта. 80% существующих троллейбусов за рубежом находятся в бывших странах соцлагеря и так называемого третьего мира. В развитых странах троллейбус стал экзотикой.
А как думаете вы, нужен троллейбус Ташкенту или нет?
Автор фото неизвестен.
Ташкент. 1975-1977 гг.
Есть мнение, что троллейбус это умирающий вид городского транспорта. 80% существующих троллейбусов за рубежом находятся в бывших странах соцлагеря и так называемого третьего мира. В развитых странах троллейбус стал экзотикой.
А как думаете вы, нужен троллейбус Ташкенту или нет?
Автор фото неизвестен.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ташкент, 1 мая 1976 года.
Праздничная демонстрация, посвящённая Дню международной солидарности трудящихся.
Репортаж Центрального телевидения СССР. Интервидение.
Праздничная демонстрация, посвящённая Дню международной солидарности трудящихся.
Репортаж Центрального телевидения СССР. Интервидение.
👍1
Публикуется впервые.
Юнусабад, начало...
Каким был массив Юнусабад, почти полвека назад?
На фото: панорама нового жилого массива Юнусабад в 1976 году.
Архитекторы: Г. Александрович, Е. Бирштейн, Р. Валиев, М. Воробьева, С. Парамошкина.
Толчком к строительству массива послужило Ташкентское землетрясение 1966 года, в котором Кировский район пострадал особенно сильно. Встала задача быстро ввести в строй миллионы квадратных метров жилья. Началось строительство новых комфортабельных микрорайонов: Каракамыша, Сергели, Северо-Востока… в том числе и Юнусабада. Строительство массива началось в 1968 году. В течение двух лет здесь были построены 700 тысяч квадратных метров жилья. Были организованы автобусные маршруты, проложена трамвайная линия, создано множество предприятий культурно-бытового назначения. Массив быстро разрастался и в 70-е и в 80-е годы.
8 мая 1992 года Кировский район был переименован в Юнусабадский.
Автор фото: В.А. Стукалов.
Юнусабад, начало...
Каким был массив Юнусабад, почти полвека назад?
На фото: панорама нового жилого массива Юнусабад в 1976 году.
Архитекторы: Г. Александрович, Е. Бирштейн, Р. Валиев, М. Воробьева, С. Парамошкина.
Толчком к строительству массива послужило Ташкентское землетрясение 1966 года, в котором Кировский район пострадал особенно сильно. Встала задача быстро ввести в строй миллионы квадратных метров жилья. Началось строительство новых комфортабельных микрорайонов: Каракамыша, Сергели, Северо-Востока… в том числе и Юнусабада. Строительство массива началось в 1968 году. В течение двух лет здесь были построены 700 тысяч квадратных метров жилья. Были организованы автобусные маршруты, проложена трамвайная линия, создано множество предприятий культурно-бытового назначения. Массив быстро разрастался и в 70-е и в 80-е годы.
8 мая 1992 года Кировский район был переименован в Юнусабадский.
Автор фото: В.А. Стукалов.
👍1
Очередные удивительные новости на ночь глядя...
ГУБДД МВД Узбекистана сообщило, что таксистам пока запрещено перевозить пассажиров. Они могут только оказывать услугу доставки.
Еще вчера, такси работали в определенное время суток.
На фото: Ташкент, 1996 г. Такси на базаре "Чорсу".
Автор фото: Iio Akitoshi.
ГУБДД МВД Узбекистана сообщило, что таксистам пока запрещено перевозить пассажиров. Они могут только оказывать услугу доставки.
Еще вчера, такси работали в определенное время суток.
На фото: Ташкент, 1996 г. Такси на базаре "Чорсу".
Автор фото: Iio Akitoshi.
👍1
6 фотографий из недавнего прошлого, большинство из этих снимков уже стали историческими.
Ташкент. 2006 г.
Автор фото: Eric Enno Tamm
@tashkent_retrospective
Ташкент. 2006 г.
Автор фото: Eric Enno Tamm
@tashkent_retrospective
👍1