Ташкент. 1986 г. Октябрьский рынок (Чорсу)
Жители дома в старой Махалле (Махкама), который попал под снос при строительстве Октябрьского рынка и станции метро "Чорсу".
Справа - в кадр попало здание аптеки.
Автор фото: Николас Бенсон

Ташкент. 1969 г. Фрагмент фото.
Трамвайный поезд КТМ/ КТП-1 на улице Самаркандской, которая в 1970 году к 100- летнему юбилею В. И. Ленина станет проспектом Ленина.

КТМ-1 — советский односторонний моторный двухосный высокопольный трамвайный вагон.

Аббревиатура «КТМ» расшифровывается как «Кировский Трамвай Моторный», поскольку вагоны выпускались на Усть-Катавском заводе имени С.М. Кирова.

КТП-1 — советский односторонний прицепной двухосный высокопольный трамвайный вагон.

Аббревиатура «КТП» расшифровывается как «Кировский Трамвай Прицепной».

КТП представлял собой корпус КТМ-1 с небольшими конструктивными изменениями в связи с отсутствием тяговых электродвигателей, управляющего ими оборудования и кабины водителя.

Автор Bojár Sándor

Ташкент. 1979 г.

Инспектор дорожного движения Нигора Джурабаева на перекрестке Проспекта Ленина и улицы Узбекистанской.

Автомобилисты 1970-80-х, вспоминайте, кому из вас она выписывала штрафы?

Ташкент. 1988 г.
Узнали, что за место?

Автор фото: Т. Поульсен.

Ташкент. 1988 г.
Проспект Навои. Вид с гостиницы "Москва" ("Чорсу").

В кадре почти вся система общественного транспорта: автобусы, трамваи, троллейбусы.
На фото также заметно начало застройки магазинов на верхней части Навоийской ярмарки.

Автор фото: Т. Поульсен.

Ташкент, 1985 г. Вид на Октябрьский рынок (Эски Джува, Чорсу) с гостиницы "Москва".

Автор: Стенли Твайдл.

Ташкент. 1986 г.
Старый город. Хадра. Вид с гостиницы "Москва", на ташкентский цирк, трамвайное депо №2.
Автор фото: Наби Утарбеков

Вид с гостиницы "Чорсу" в 2016 году.

Автор фото: Денис Мукимов

Ташкент. 1960-й г.

Кольцо на Пединституте.

Автор фото: Карл Мадайнс.

Яркое фото из Ташкента 1968 года.

Медресе Кукельдаш.

Обратите внимание, нет ни одного дерева, только ёлки...

Автор фото: Найджел Харрис

Зелёный Ташкент в 1988 году.

Вид на улицы Пушкина и Первомайскую с гостиницы "Узбекистан".

Вдали строится западная сторона жилого массива комплекса "Дружба" (московские высотки на Хамида Алимджана).

Автор фото: Т. Поульсен

Публикуется впервые!

Осенний Ташкент в 1988 году.
Пустые такси и набитый пассажирами трамвай (Tatra T3) 7-го маршрута на проспекте Ленина.


Автор фото: Wilfried Wolf (Германия)

А вы знали, чем был уникален монумент на привокзальной площади?
Ташкент. 1968 г. (публикуется впервые).

Памятник 14 туркестанским комиссарам, расположенный на привокзальной площади, - высокохудожественное и вместе с тем уникальное инженерно-техническое сооружение - первое в СССР по количеству гранитных фигур.

Скульптор Дмитрий Рябичев, архитекторы Н.Миловидов, С. Ожегов

Автор фото: Найджел Харрис

Сложно поверить, но на фото - 1998 год. Совсем свежая Tatra T6B5 лишь недавно пришедшая в 1 депо. Тогда еще никто не мог себе и представить, что для 1 трамвайного депо это будет последняя поставка вагонов.

Спустя всего 3 года депо закроется. Причем никаких разумных, да и неразумных причин для этого не будет. И еще долгие года вся территория будет просто пустовать. А общественный транспорт в городе продолжать разваливаться.

А вы помните, кого и почему "Отправляли по пятому маршруту"?

Автор фото - Wilfried Wolf

Отправляемся в детство!

Ташкент. 1988 г. Ул. Богдана Хмельницкого.


Одна из самых оригинальных детских площадок в советское время, называлась "Космос" и совсем неслучайно находилась при выезде в город из Ташкентского аэропорта...
Справа - кафе "Космодром". С оригинальным дизайном интерьера, который не сохранился ни на одном фото, а еще в подвале находилась детская библиотека.


В 2000 годы, площадка долгое время находилась в печальном состоянии. В 2016 году её полностью снесли.

Автор фото: Т. Поульсен.

Ташкент. 1988 г.
Узнали, что за место?

Автор фото: Т. Поульсен