Ташкент. 1982 г.
На площади Дружбы народов
Скан из книги-фотоальбома "Узбекистан".
Издательство "Узбекистан". 1984 год.
Авторы фотографий: О. Абидов, С. Безносов, П. Бродский, Н. Василькин, А. Губенко, Г. Зельма, А. Зуев, А. Кияткин, В. Клепко, В. Лещенко, И. Мухамеджанов, С. Наследов, З. Пенсон, Максим Пенсон, Мирон Пенсон, Г.Перменев, В. Таран, В. Телегин, О. Цой
Источник: Из личной коллекции Юрия Новикова
@Tashkent_Retrospective
На площади Дружбы народов
Скан из книги-фотоальбома "Узбекистан".
Издательство "Узбекистан". 1984 год.
Авторы фотографий: О. Абидов, С. Безносов, П. Бродский, Н. Василькин, А. Губенко, Г. Зельма, А. Зуев, А. Кияткин, В. Клепко, В. Лещенко, И. Мухамеджанов, С. Наследов, З. Пенсон, Максим Пенсон, Мирон Пенсон, Г.Перменев, В. Таран, В. Телегин, О. Цой
Источник: Из личной коллекции Юрия Новикова
@Tashkent_Retrospective
Ташкент. 1886-1888 г.
Вид на медресе Ходжа Ахрара Вали с медресе Кукельдаш.
Фото: Ордэн Н.
@Tashkent_Retrospective
Вид на медресе Ходжа Ахрара Вали с медресе Кукельдаш.
Фото: Ордэн Н.
@Tashkent_Retrospective
Еще одно старое фото из 1886-1888 г.
Фото подписано как:
"Ташкент-Туземный базар".
Но здесь есть сомнения, на Чорсу общий вид не похож, возможно автор ошибся в подписи.
Автор: Ордэн Н.
@Tashkent_Retrospective
Фото подписано как:
"Ташкент-Туземный базар".
Но здесь есть сомнения, на Чорсу общий вид не похож, возможно автор ошибся в подписи.
Автор: Ордэн Н.
@Tashkent_Retrospective
Ташкент. 1988 г.
Проспект Ленина. Гастроном "Ташкент"
Фото из книги-фотоальбома "Ранго-ранг Узбекистон"(Радуга земли Узбекской). Издательство "Мехнат" - Ташкент - 1989 год.
Автор альбома и фотографий Мирон Максимович Пенсон.
Источник: Из личной коллекции Юрия Новикова
@Tashkent_Retrospective
Проспект Ленина. Гастроном "Ташкент"
Фото из книги-фотоальбома "Ранго-ранг Узбекистон"(Радуга земли Узбекской). Издательство "Мехнат" - Ташкент - 1989 год.
Автор альбома и фотографий Мирон Максимович Пенсон.
Источник: Из личной коллекции Юрия Новикова
@Tashkent_Retrospective
Прекрасный Ташкент.
1980-й г.
Панорама центра столицы.
Сквер революции. Гостиница "Узбекистан"
Автор неизвестен.
Фото из коллекции Александра Волостина
@Tashkent_Retrospective
1980-й г.
Панорама центра столицы.
Сквер революции. Гостиница "Узбекистан"
Автор неизвестен.
Фото из коллекции Александра Волостина
@Tashkent_Retrospective
Старый, добрый Ташкент...
"Икарус-280", 72-го маршрута у Дворца авиастроителей.
Ташкент. 1982-1983 гг.
Фрагмент фото из книги-фотоальбома "Узбекистан".
Издательство "Узбекистан". 1984 год.
Фото из коллекции Юрия Новикова
@Tashkent_Retrospective
"Икарус-280", 72-го маршрута у Дворца авиастроителей.
Ташкент. 1982-1983 гг.
Фрагмент фото из книги-фотоальбома "Узбекистан".
Издательство "Узбекистан". 1984 год.
Фото из коллекции Юрия Новикова
@Tashkent_Retrospective
🕌 Ташкентская область. 1998-2000 гг.
Единственное в своем роде сооружение подобного типа в Центральной Азии. Старинный минарет на территории комплекса Занги-Ата. Построен в 1914-1915 гг.
❗️Не сохранился до наших дней. Был снесен после реконструкции комплекса в 2014 г.
Автор фото неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
Единственное в своем роде сооружение подобного типа в Центральной Азии. Старинный минарет на территории комплекса Занги-Ата. Построен в 1914-1915 гг.
❗️Не сохранился до наших дней. Был снесен после реконструкции комплекса в 2014 г.
Автор фото неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
👀 И такое было...
🎬 Летний кинотеатр на территории медресе Кукельдаш
Редкое фото из Ташкента 1937-1940 гг.
Автор неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
🎬 Летний кинотеатр на территории медресе Кукельдаш
Редкое фото из Ташкента 1937-1940 гг.
Автор неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
Ташкент. 1878-1879 гг.
Русская избушка перед въездом в город, на главном почтовом тракте
Это была одна из достопримечательностей Ташкента. Как объяснил Розенбаху управляющий канцелярией Фёдоров, в окрестностях избушки жители города совершают прогулки верхом, катания в экипажах летом и пикники на тройках зимой.
Автор: Гравюра К. Крыжановского по рисунку Д. Шпака с фотографии.
📍Не каждый узнает, где сейчас это место. Проспект Амира Темура, слева телебашня. Справа - Парк - мемориальный комплекс Комплекс «Шахидлар хотираси».
Источник:Журнал "Всемирная иллюстрация", 1879 г.
@Tashkent_Retrospective
Русская избушка перед въездом в город, на главном почтовом тракте
Это была одна из достопримечательностей Ташкента. Как объяснил Розенбаху управляющий канцелярией Фёдоров, в окрестностях избушки жители города совершают прогулки верхом, катания в экипажах летом и пикники на тройках зимой.
Автор: Гравюра К. Крыжановского по рисунку Д. Шпака с фотографии.
📍Не каждый узнает, где сейчас это место. Проспект Амира Темура, слева телебашня. Справа - Парк - мемориальный комплекс Комплекс «Шахидлар хотираси».
Источник:Журнал "Всемирная иллюстрация", 1879 г.
@Tashkent_Retrospective
Forwarded from Tashkent_Land
⚡️⚡️Хокимият Ташкента планирует восстановить трамвайное движение по улице Шота Руставели. Об этом сообщила мэрия Тбилиси со ссылкой на хокима Ташкента. Мэр грузинской столицы Каха Каладзе сейчас находится в Узбекистане в рамках визита премьер-министра Грузии Ираклия Гарибашвили.
Сообщает Газета.уз
Фото: https://tashtrans.uz
👉 Шота Руставели — «неудачная» история - Больше фото здесь
@Tashkent_Land
Сообщает Газета.уз
Фото: https://tashtrans.uz
👉 Шота Руставели — «неудачная» история - Больше фото здесь
@Tashkent_Land
Ташкент. 1924-1929 гг.
🆕 Уникальное фото несохранившегося мавзолея Шейха Бабаходжи (фото публикуется впервые).
Мавзолей Бабаходжи находился на территории комплекса Хаст Имам и был разобран на кирпичи в 1939 году.
Автор фото неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
🆕 Уникальное фото несохранившегося мавзолея Шейха Бабаходжи (фото публикуется впервые).
Мавзолей Бабаходжи находился на территории комплекса Хаст Имам и был разобран на кирпичи в 1939 году.
Автор фото неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
📜 Документы из прошлого...
1953 г. “Председатель САДУМ Ишан Бабахан Уполномоченному СДРК по Узбекской ССР Искандерову о паломничестве в Мекку в 1953 году и анкета служителя мечети Хикмата Нусратова
@Tashkent_Retrospective
1953 г. “Председатель САДУМ Ишан Бабахан Уполномоченному СДРК по Узбекской ССР Искандерову о паломничестве в Мекку в 1953 году и анкета служителя мечети Хикмата Нусратова
@Tashkent_Retrospective
Forwarded from Tashkent_Land
‼️В соцсетях появились фотоснимки проекта ворот в классическом стиле, которые расположены при выезде с проспекта Навои на набережную Анхора (площадь Мустакиллик).
🤷🏻♂️ Зачем нужны ворота, которые прикрывают красивый вид на Анхор и архитектуру непонятно.
🤦🏻♂️ Также удивили вывески, которые установлены на фасаде здания по проекту.
Здесь находится знаменитый дом на набережной "Ювелирка".
Неужели и тут планируется снос и место хотят продать под бутики?
@Tashkent_Land
🤷🏻♂️ Зачем нужны ворота, которые прикрывают красивый вид на Анхор и архитектуру непонятно.
🤦🏻♂️ Также удивили вывески, которые установлены на фасаде здания по проекту.
Здесь находится знаменитый дом на набережной "Ювелирка".
Неужели и тут планируется снос и место хотят продать под бутики?
@Tashkent_Land
Forwarded from Ко дну
#МинуткиИстории
В 2001 году шло строительство первой очереди Малой Кольцевой Автомобильной Дороги. Для нее расширялись и пробивались новые улицы, сооружались мосты.
На снимке запечатлен уникальный момент, строительства моста у старого ТашМИ. Видна временная однопутная трамвайная колея. А всё потому, что общественный транспорт был важен. И находились способы минимизировать или не останавливать движение.
В те годы, проходящий здесь трамвайный маршрут №13 перевозил более 35 тысяч человек ежедневно. Что давало порядка миллиона человек в месяц. Сейчас согласно официальной информации столько перевозит Юнусабадская ветка метрополитена. А надземная кольцевая и того меньше - почти 700 тысяч.
Текущий повод для гордости меркнет по сравнению с обычными перевозками в конце 90-ых.
Вырезка из газеты "Вечерний Ташкент". Благодарим архив национальной библиотеки. 2001 год.
В 2001 году шло строительство первой очереди Малой Кольцевой Автомобильной Дороги. Для нее расширялись и пробивались новые улицы, сооружались мосты.
На снимке запечатлен уникальный момент, строительства моста у старого ТашМИ. Видна временная однопутная трамвайная колея. А всё потому, что общественный транспорт был важен. И находились способы минимизировать или не останавливать движение.
В те годы, проходящий здесь трамвайный маршрут №13 перевозил более 35 тысяч человек ежедневно. Что давало порядка миллиона человек в месяц. Сейчас согласно официальной информации столько перевозит Юнусабадская ветка метрополитена. А надземная кольцевая и того меньше - почти 700 тысяч.
Текущий повод для гордости меркнет по сравнению с обычными перевозками в конце 90-ых.
Вырезка из газеты "Вечерний Ташкент". Благодарим архив национальной библиотеки. 2001 год.
🆕 Ташкент. 1899 г.
Визит генерал-губернатора С.М. Духовского в сопро вождении бухарского посольства во главе с диванбеги Астанкулом в ремесленное училище.
👉Сейчас это улица Шахризабская, напротив Института Востоковедения.
Источник: Семейный фотоальбом Духовских
@Tashkent_Retrospective
Визит генерал-губернатора С.М. Духовского в сопро вождении бухарского посольства во главе с диванбеги Астанкулом в ремесленное училище.
👉Сейчас это улица Шахризабская, напротив Института Востоковедения.
Источник: Семейный фотоальбом Духовских
@Tashkent_Retrospective
Ташкент. 1873 г.
Вид на базар в Старом городе и медресе Беклярбеги
Гравюра из книги:
Turkistan; notes of a journey in Russian Turkistan, Khokand, Bukhara, and Kuldja, by Eugene Schuyler
Автор: Eugene Schuyler
@Tashkent_Retrospective
Вид на базар в Старом городе и медресе Беклярбеги
Гравюра из книги:
Turkistan; notes of a journey in Russian Turkistan, Khokand, Bukhara, and Kuldja, by Eugene Schuyler
Автор: Eugene Schuyler
@Tashkent_Retrospective
Ташкент. 1975-1976 гг.
Площадь Ленина. Подземная автостоянка Совмина и здание ЦК Комсомола УзССР.
Автор фото неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
Площадь Ленина. Подземная автостоянка Совмина и здание ЦК Комсомола УзССР.
Автор фото неизвестен.
@Tashkent_Retrospective