Ташкентские куранты в 1947 году — в год открытия
Обратите внимание на состояние мощёной камнем дороги.
Активное использование асфальта в СССР началось лишь в середине 1950-х и особенно ускорилось в 1960-е годы.
Автор фото неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
Обратите внимание на состояние мощёной камнем дороги.
Активное использование асфальта в СССР началось лишь в середине 1950-х и особенно ускорилось в 1960-е годы.
Автор фото неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
👍77❤38🔥7😱2🤔1
Ташкент. ГАБТ имени Алишера Навои, начало 1950-х годов.
Трамвай на улице Правды Востока (ныне — улица Бухара).
Спустя несколько лет трамвайные линии будут перенесены на Узбекистанскую улицу (сегодня — улица Ислама Каримова).
Обратите внимание, какими небольшими были тогда деревья — площадь у театра только формировала свой зелёный облик.
Автор фото неизвестен
@Tashkent_Retrospective
Трамвай на улице Правды Востока (ныне — улица Бухара).
Спустя несколько лет трамвайные линии будут перенесены на Узбекистанскую улицу (сегодня — улица Ислама Каримова).
Обратите внимание, какими небольшими были тогда деревья — площадь у театра только формировала свой зелёный облик.
Автор фото неизвестен
@Tashkent_Retrospective
❤57👍35🔥13😱3👏1
Ташкентские куранты в 1988 году.
А помните, как в 1980-е годы во внутреннем пространстве ташкентских курантов проходили самые разные выставки — от живописи и фотографии до экспозиций морских кораллов?
Автор фото неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
А помните, как в 1980-е годы во внутреннем пространстве ташкентских курантов проходили самые разные выставки — от живописи и фотографии до экспозиций морских кораллов?
Автор фото неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
❤52🔥11👍10😱4
⚡️На одной из станций столичного метрополитена общественности вновь стало доступно панно, о существовании которого многие давно забыли, а некоторые и вовсе не знали.
❗️Речь идёт о станции «Комсомольская» (с 1992 года — «Ёшлик», сегодня — «Миллий Бог»). Пущена в эксплуатацию 6 ноября 1977 года в составе первого участка Чиланзарской линии.
Как известно, южный вестибюль был закрыт с 1992 года, а его восстановление началось 29 августа 2024 года. Вероятно, именно по этой причине монументальное панно долгие годы не встречалось ни в интернете, ни в фотобанках, ни в каталогах и книгах по истории ташкентского метро — словно оно исчезло и было вычеркнуто из городской памяти. Между тем этому произведению уже 48 лет — почти полвека.
И вот теперь — спустя десятилетия — мы видим его снова.
Изначально путевые стены украшали геральдические медные вставки и художественные панно, посвящённые боевым и трудовым подвигам комсомола (художники — Б. Джалалов и Р. Немировский). К сожалению, со временем эти элементы были демонтированы.
Вероятным автором сохранившегося барельефа является ташкентский скульптор Рувим Немировский — хорошо известный ценителям монументального искусства. Среди его работ:
— скульптура Фархада на Чарваке (совместно с В. Клеванцевым),
— памятник Шота Руставели,
— утраченный памятник Аль-Хорезми на Чиланзаре (совместно с А. Рахматуллаевым).
Это возвращение — не просто открытие пространства, а возвращение слоя истории, который долгие годы оставался скрытым от глаз.
👍 Хочется искренне поблагодарить всех, кто сохранил и восстановил эту работу, не дал ей исчезнуть окончательно (даже некоторым деталям) и тем самым сохранил важный фрагмент художественной и культурной памяти Ташкента.
👉 Такие находки напоминают: город хранит гораздо больше, чем мы о нём знаем — нужно лишь иногда открывать забытые двери.
@Tashkent_Retrospective
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍67❤33🔥18😱5😁1