Ташкент. 1945 г.
Делегаты Курултая мусульман в Ташкенте, во дворе мечети Тилля Шейха, осматривают Коран Халифа Османа, один из самых священных документов мусульман в Средней Азии.
С 1941 года местом его хранения был Музей истории народов Узбекистана в Ташкенте.
В марте 1989 года 14 — 15 марта 1989 года в Ташкенте состоялся IV курултай мусульман Средней Азии и Казахстана (САДУМ), на котором по решению правительства Узбекской ССР Коран был изъят из музея и торжественно передан представителям верующих.[1] После обретения независимости Узбекистаном в 1991 году, САДУМ был переименован в Управление мусульман Узбекистана, который находится в ведении Комитета по делам религий Кабинета министров. В начале 1990-х годов на площади Хаст Имам реликвия была вручена Исламом Каримовым муфтию. Коран был помещён в здание библиотеки Управления, расположенном в медресе Барак-Хан.
Автор фото неизвестен.
Делегаты Курултая мусульман в Ташкенте, во дворе мечети Тилля Шейха, осматривают Коран Халифа Османа, один из самых священных документов мусульман в Средней Азии.
С 1941 года местом его хранения был Музей истории народов Узбекистана в Ташкенте.
В марте 1989 года 14 — 15 марта 1989 года в Ташкенте состоялся IV курултай мусульман Средней Азии и Казахстана (САДУМ), на котором по решению правительства Узбекской ССР Коран был изъят из музея и торжественно передан представителям верующих.[1] После обретения независимости Узбекистаном в 1991 году, САДУМ был переименован в Управление мусульман Узбекистана, который находится в ведении Комитета по делам религий Кабинета министров. В начале 1990-х годов на площади Хаст Имам реликвия была вручена Исламом Каримовым муфтию. Коран был помещён в здание библиотеки Управления, расположенном в медресе Барак-Хан.
Автор фото неизвестен.
👍1
Таким был польский костёл в 1988 году. Собор Святейшего Сердца Иисуса — католический храм в Ташкенте . Кафедральный собор Апостольской администратуры Узбекистана. Располагается по адресу: ул. Махтумкули, 80/1 (ориентир: старый ТашМИ, напротив Экопарка).
👍2❤1
Прекрасный Ташкент в 1957 году.
Улица Ленина. Новая гостиница. (в 1957 году еще не функционировала).
Гостиницу «Ташкент», откроют в 1958 году специально для делегатов конференции писателей стран Азии и Африки.
Автор фото: Я. М. Босин.
Источник: Книга-альбом "Зодчество Узбекистана".
Государственное издательство художественной литературы Узбекской ССР. Ташкент.
Подписано к печати 6/1 1959 г.
Улица Ленина. Новая гостиница. (в 1957 году еще не функционировала).
Гостиницу «Ташкент», откроют в 1958 году специально для делегатов конференции писателей стран Азии и Африки.
Автор фото: Я. М. Босин.
Источник: Книга-альбом "Зодчество Узбекистана".
Государственное издательство художественной литературы Узбекской ССР. Ташкент.
Подписано к печати 6/1 1959 г.
👍1
Публикуется впервые!
̶"̶Ш̶а̶й̶т̶а̶н̶-̶а̶р̶б̶а̶"̶ Локомобиль на улицах Андижана. 1912 г.
Предположительно, на фото английский локомобиль «Фоулер» 1875-1880 года выпуска.
Локомобиль - передвижной паровой двигатель, приводящий в движение различные машины, например сельскохозяйственные . В конце XIX века такие локомобили начали производить массово. Локомобили чаще всего использовали в сельском хозяйстве. Они могли быть и грузовыми автомобилями, и ремонтными транспортными средствами, а также помогали очищать от снега дороги.
В наши дни локомобилями называют тракторы и грузовые машины на комбинированном ходу. Как правило, они оснащены специальными направляющими или опорными колесами, которые крепятся к стандартному автомобильному шасси. Благодаря им локомобили могут передвигаться не только по дорогам, но и по рельсам
Фото из архива Н.М. Щапова, русского и советского инженера, гидростроителя, конструктора и фотографа.
̶"̶Ш̶а̶й̶т̶а̶н̶-̶а̶р̶б̶а̶"̶ Локомобиль на улицах Андижана. 1912 г.
Предположительно, на фото английский локомобиль «Фоулер» 1875-1880 года выпуска.
Локомобиль - передвижной паровой двигатель, приводящий в движение различные машины, например сельскохозяйственные . В конце XIX века такие локомобили начали производить массово. Локомобили чаще всего использовали в сельском хозяйстве. Они могли быть и грузовыми автомобилями, и ремонтными транспортными средствами, а также помогали очищать от снега дороги.
В наши дни локомобилями называют тракторы и грузовые машины на комбинированном ходу. Как правило, они оснащены специальными направляющими или опорными колесами, которые крепятся к стандартному автомобильному шасси. Благодаря им локомобили могут передвигаться не только по дорогам, но и по рельсам
Фото из архива Н.М. Щапова, русского и советского инженера, гидростроителя, конструктора и фотографа.
👍1