Доброе утро, солнечный Ташкент.
Начнем неделю с прекрасного фотоснимка из 1970-х.
Выписка в одном из столичных роддомов.
Интересно, а кто-нибудь узнает родной роддом?

Автор фото неизвестен.

Публикуется впервые! Ташкент. 1967 г.
Полковник Министерства охраны общественного порядка Узбекской ССР
Рахим Атаджанов.
Автор фото: Дмитрий Чернов.

...Произошло это поздней осенью. Оперативная группа милиции шла по пятам дерзких грабителей, совершивших убийство. Преступники, видно бывалые, хитрили, запутывали следы. К концу дня они достигли прибежища — пустынного, глухого острова на реке Чирчик.

Вскоре к реке вышла оперативная группа. Резкий, холодный ветер пронизывал насквозь. Сотрудники милиции спешили спуститься к берегу. Ведь теперь совсем недалеко остров, где укрылись преступники. Но что это? Быстрый Чирчик сплошь покрыт мелким, рыхлым льдом. Шла шуга.

Переправиться было не на чем: преступники угнали лодку. Между тем наступил вечер, а затемно, несомненно, шайка уйдет.
Как быть?

Впервые преследователи остановились в нерешительности.
Вдруг от них отделился высокий человек. Быстро снял он китель с погонами полковника милиции, скинул сапоги и, подняв руку с пистолетом, бросился в ледяную кашу.

Это был Рахим Атаджанов.

Его примеру последовала вся группа, В покрытой льдом, отвердевшей одежде сотрудники милиции, как снег на голову, обрушились на преступников. Те были взяты.
Окончена операция. И снова отъезд. Новое задание.

Улица Навои. Урда.
Дом Сельхозспециалистов, угловой дом "Ювелирка",
трамваи, троллейбусы, пустые дороги.
Таким был Ташкент 1950-х.

Автор фото неизвестен.

Ташкент. 1987-1988 годы.
Катание на лодках в лесопарке «Победа».
Территория ВДНХ Узбекской ССР.

Когда-то здесь свободно гуляли, катались на лодках, загорали на пляже, а теперь эти места доступны не каждому.
Теперь здесь Японский сад и Детский парк «Ташкенленд».

Автор фото неизвестен.

Доброе утро, столица! 🤗
Как ваше снежное настроение, друзья?
А у нас на фото, настоящая ташкентская зима в начале 1970-х.
Автор фото неизвестен.

Ими гордилась вся республика! 🚓
Ташкент. 1977 г.
Лучшие инспекторы дорожного надзора ташкентского ГАИ (слева направо) Равиля Изатулина, Клара Гаппарова, Валентина Ковалева, Анна Кравцова, Рефимда Маметова, Светлана Мусаева и Хазина Суттабаева.
Авторы фото: Авазов А.,С. Метелица.

С грустью вспоминаем какие раньше были зимы... 🌨❄️☃️
Зимний Ташкент. Конец 1970-х.
Вид на Площадь Ленина, Дом министерств, кинотеатр "Искра".
Фото снято со здания Дома печати.

Автор фото неизвестен.

Ташкентская область.
Горнолыжный курорт "Чимган".
Февраль 1983 г.
Горячий чай для туристов и спортсменов.

Автор: Денисов Роман

Доброе утро, столица!
У нас на фото: Проект детальной планировки центра Ташкента. Макет. 1966 год.

Во всесоюзном конкурсе на разработку проекта застройки центра Ташкента проект «Ташгипрогора», выполненный коллективом в составе архитекторов Л. Адамова (руководитель), Ю. Халдеева, Р. Хайрутдинова, Э. Фахрутдинова, Р. Валиева, О. Рушковского, Л. Винокуровой получил первую премию с правом осуществления дальнейших стадий. В конкурсе участвовали ведущие институты Советского Союза. Данный проект стал частью экспозиции павильона СССР на ЭКСПО-70 в Японии.
К счастью, этот проект был осуществлён не полностью и многие исторические здания в нём отсутствуют, на их месте совсем другие объекты и это хорошо, что история сохранилась.
А еще, проект интересен тем, что некоторые здания начали строится уже в современном Ташкенте.
"Всё новое — это хорошо забытое старое." - Жак Пеше.

Листаем старые газеты и книги. "Вечерний Ташкент", май 1981 г. и "Генеральный план развития Ташкента". 1966 г.
Вот такие планы были у "Ташгенплана"...

А знаете, почему на некоторых улицах и проспектах Ташкента до сих пор еще существуют нерегулируемые и очень опасные пешеходные переходы? И там до сих пор не хотят устанавливать светофоры... Происходят очень опасные ситуации, погибают и калечатся люди, а светофоры так и не ставят. Например, проспект Абдулла Кадыри (бывший - 50 лет УзССР) проектировался как скоростная магистраль..!
Дело в том, что всё это было спроектировано, когда автомобилей было совсем мало, да и людей было меньше, но всё меняется, а вот советские стандарты, на удивление, остаются...

Ташкент в 1988 году.
Площадь Дружбы народов в дни проведения десятого Международного кинофестиваля стран Азии, Африки и Латинской Америки. 🎬

Автор фото:Галина Кмит

Ташкент. 1983 г.
Трамвай маршрута №8 на проспекте Ленина.
В кадр также попала девушка-инспектор ГАИ. ☺️

Автор фото: G.B.Claydon

Аэрофотосъемка. Ташкент. 1983 г.
Филиал Всесоюзного научного центра хирургии Академии медицинских наук СССР. (В настоящее время Республиканский Специализированный Центр Хирургии имени академика В.Вахидова.)

Авторы фото: Горокрик Анатолий, Садчиков Виктор, Юсупов Борис

Трехвагонная трамвайная сцепка модели Х, бывшее здание управления треста Чирчикстрой (архитектор проекта В. Архангельский), совсем еще маленькие деревья, нарушающие пешеходы, женщина, продающая пирожки, всего один грузовик и всего одна легковушка "Москвич-400.
Таким был Ташкент на улице Навои в 1957 году.

Автор фото неизвестен.

Ташкент. 1976 г.
Фонтан и Обелиск Юрию Гагарину в одноименном парке.

В начале 60-х годов XX века на территории первого ботанического сада в Ташкенте, на левом берегу канала Анхор, был устроен парк, названный в честь Юрия Алексеевича Гагарина. В 1969 году в парке был установлен обелиск, имевший вид стелы с водруженным на неё бетонным кубом, на одной из сторон которого был выполнен барельеф в виде портрета космонавта.

В 1979 году обелиск был заменён памятником, авторства скульптора Григория Постникова, известного своими работами на космическую тему, и архитектора Сабира Адылова. На открытии памятника присутствовали космонавты Георгий Береговой и Владимир Джанибеков.

Автор фото: Л. Носов

И такое было... 1990 год.
В Ташкенте обнаружен отравляющий газ в метро.
Новостная программа "Время" Центральное телевидение СССР.
Может, кто вспомнит эти события, слухов в те годы было множество...

В Ташкентском метрополитене на станциях «Чкаловская» и «Ташсельмашская» сложилась экологически кризисная ситуация, в результате которой движение электропоездов на этих станциях было временно прекращено.
Многочисленные случаи аллергических, респираторных и других заболеваний среди машинистов и технического персонала привели к вынужденной мере - временному закрытию станции.
Содержание в воздухе тоннеля сероводорода, аммиака, углекислого газа, предельных углеводородов и других токсичных газов в десятки раз превышало ПДК.
Для изучения причин сложившейся ситуации была создана экспертная комиссия и проведены специальные комплексные исследования, в первую очередь гидрогеоэкологического профиля.
Работы были выполнены силами объединений «Узбекгидрогеология» и «Краснохолмскгеология»
с привлечением геологов ТашГУ.