И такое было! 😳
Ташкент. 1968-1969 гг. Речной теплоход "Дружба" на Комсомольском озере.

Фото из книги. "Здравствуй, Ташкент". Авторы: Б. Безруков, М. Гойхман, Ю. Модестов.
Издательство "Узбекистон", Ташкент, 1970.

3 января 1966 г.
Выезд правительственного кортежа из аэропорта г. Ташкента.
Жители столицы приветствуют президента Пакистана Мохаммеда Айюб Хана и Председателя Совета Министров СССР Алексея Николаевича Косыгина.
Автор фото: А. Варфоломеев

Ташкент. 1965 г.
Так начиналось озеленение на Чиланзаре, жители сажают деревья...
Спустя полвека, тень от деревьев защищает нас от палящего ташкентского солнца.

Автор фото: Басистов А.Д

И такое было...
Окрестности Ташкента. 1915-1916 гг.

Воспитанники военной школы во время занятий по стрельбе.

Автор фото неизвестен.

Ташкент. 1963 г. Американец и узбекская девочка на стадионе "Пахтакор".
На заднем плане старая махалля, на этом месте сейчас театр "Ильхом" и гостиница "Шодлик".
В кадр немного попала улица Пахтакорская и не попало здание Ташкентского Политехнического института (позже ТАСИ).

Автор фото турист из США Гилберт Штамм.

Ташкент. 1930-1933 г.
Женщины идут в клуб.

Автор фото неизвестен.
Cоюзпечать.

Фото из архива американского писателя Лэнгстона Хьюза.

Романтичное фото из Ташкента 1965 г.
Ул. Узбекистанская.
На заднем плане - ГАБТ имени Алишера Навои.
Автор фото: Юрий Абрамочкин.

Ташкент. 1909 г.
Старинная реклама Главной конторы наследников коммерции советника Н.И. Иванова.
Табачная фабрика и Пивоваренный завод на Бешагаче. (после революции, знаменитый Пивзавод №2) и другое производство.

И такое было...
Окрестности Ташкента. Охота на кабана. 1912 г.
Кадеты и преподаватели Ташкентского Кадетского корпуса с добычей после охоты на кабанов.
Источник: Военно-литературный журнал "Разведчик" 1913 г. №1157. Санкт-Петербург.
p.s. Cтарожилы говорят, что еще в 1960-е годы по Ташкентом можно было поохотиться на кабана...

Ташкент. 1971 г. Ц-4, Дом 20.
Эти дома в самом центре Ташкента были построены строителями из Новокузнецка.
А еще здесь был рыбный магазин Рыбсбыта (сейчас - мебельный) и автобусная станция.

Автор фото: Алексей Варфоломеев

Ташкент. 1974 г. Бригада монтажников строительного треста «Высотстрой» Главташкентстроя на крыше Дома Министерств УзССР на Площади им. Ленина. Именно они строили это уникальное здание.
Бригадир бригады Борис Сорокин (в центре фото в клетчатой рубашке без головного убора).
В те годы это было самое высокое здание Ташкента. Оно являлось составной частью архитектурного оформления площади. Устремленная вверх громада составляла архитектурный контраст с горизонтально вытянутым зданием Совмина. Уникальное по своей монументальности здание высотой 67 метров возводилось из крупнопанельных плит и держалось на четырех крестообразных и четырех пластических диафрагмах. Легкость и стройность придавали ему бетонные ребра, облицованные голубой плиткой, и солнцезащитные приспособления, оформленные в виде ажурной восточной решетки - панджары.
В 2006 году здание было капитально реконструировано, в результате реконструкции высота здания уменьшилась с 20 до 15 этажей.

Фото из семейного архива Семена Шпака.

Ташкентский аэропорт, 1981-1983 гг.
Не все поймут, не многие вспомнят!
В советское время и до начала 2000 гг. маршрутные автобусы, такси и любые автомобили свободно заезжали к зданию Ташкентского аэропорта и на второй этаж.
Всё для максимального удобства советских граждан )).

Автор неизвестен.

Октябрь 1966 года. Так перекрывали Чирчик.
Последние камни на Чарвакскую плотину , которая навеки перекроет русло реки. С этого дня вода пошла по 789 метровому тоннелю пробитому в отрогах великого Тянь Шаня. Вода начинает вырабатывает 600 тысквт электроэнергии. И очень скоро появится огромное Чарвакское море, которое станет излюбленным местом отдыха горожан и гостей.
Опубликовал в Facebook Турсунали Кузиев.
Фото В.Кожевникова.

Ташкент. 1915-1916 гг. Махрамский проспект (сейчас проспект Ислама Каримова).
Здание Ташкентской школы для подготовки офицеров в военное время. Также здесь располагались: Ташкентская школа прапорщиков и военное офицерское собрание.
Здание частично сохранилось до наших дней, но было реконструировано в 1970-е годы архитектором А. Косинским для Узбексельхозстроя.
В 1980-е годы здесь находилось Министерство плодоовощного хозяйства Узбекской ССР.

Автор фото Иливицкий И.
Источник: Центральный государственный архив кинофотофонодокументов Санкт-Петербурга (ЦГАКФФД СПб)

Дореволюционное здание, о котором многие забыли, и которое так редко фотографировали.
г. Ташкент. 1976 г. Реконструированное угловое здание старой крепости, для Узбексельхозстроя и 1914-1916 гг. Ташкентская школа для подготовки офицеров в военное время.
Автор проекта реконструкции известный архитектор Андрей Косинский.
Странно, но старых и современных фотографий этого здания до этой публикации почти не было в сети, почему не было современных фотографий, догадаться нетрудно, здание до 2018 года было стратегическим объектом, здесь располагалась Служба безопасности президента (СБП) Узбекистана, но почему никто не снимал его в советский период, непонятно.
Здание построено в 1870-1880-х гг. Чуть позже, чем ташкентская крепость и находилось за пределами границ крепости.
Находится на проспекте Ислама Каримова (бывший проспект Узбекистанский).

Редкая почтовая карточка.
Постройка дома в старом Ташкенте. 1903 г.

Фототипия Шерер, Набгольц и Ко.Москва. 1903.
На бланке Всемирного почтового союза.

Публикуется впервые.
Ташкент. 1985-1986 гг.
Улица Пахтакорская. Дом молодежи.
Гостиница и ресторан "Шодлик".
В настоящий момент здание гостиницы на реконструкции.

Проект Узгоспроекта. Комплекс построен в 1976 г.
Архитекторы:Блезе Р., Горбенко Н., Блинов А., Христич Л., Владимирова И.

Инженеры: Браверман О., Патлис Е., Рыжавский М., Ганеев Ф., Арнаутова Л.

Автор фото неизвестен.

Больше, чем просто фото...

Строительство Чарвакской ГЭС.
Ташкентская область. 1 января 1965 г.

Обходной тоннель в недрах Чаткальского хребта

Тоннель предназначен для пропуска воды реки Чирчик.
Ширина четырнадцать метров, высота — семь. Свободно пройдет железнодорожный состав.
Тоннель рассчитан на пропуск через свое жерло более полутора тысяч кубических метров воды в секунду.


Автор фото: Р. Шамсутдинов.