Еще два редких фотоснимка.
1895 г. Закладка Самарканд-Андижанской железной дороги и молебен по этому случаю.
Автор неизвестен.
1895 г. Закладка Самарканд-Андижанской железной дороги и молебен по этому случаю.
Автор неизвестен.
И такое было...
4 ноября 1967 года. Аэропорт г. Ташкента.
Американский реактивный авиалайнер Douglas DC-8-62 компании - «McDonnell Douglas» .
И это был первый полёт Транс-Азиатского экспресса Скандинавской авиакомпании SAS по маршруту Копенгаген-Ташкент-Бангкок-Сингапур.
В Ташкенте было открыто представительство авиакомпании SAS, офис которой находился в гостинице "Ташкент".
Фото: SAS Scandinavian Airlines
@Tashkent_Retrospective
4 ноября 1967 года. Аэропорт г. Ташкента.
Американский реактивный авиалайнер Douglas DC-8-62 компании - «McDonnell Douglas» .
И это был первый полёт Транс-Азиатского экспресса Скандинавской авиакомпании SAS по маршруту Копенгаген-Ташкент-Бангкок-Сингапур.
В Ташкенте было открыто представительство авиакомпании SAS, офис которой находился в гостинице "Ташкент".
Фото: SAS Scandinavian Airlines
@Tashkent_Retrospective
❤1
Turkestan map 1914.jpg
6.4 MB
Карта областей Туркестана, Сыр-дарьинской, Самаркандской, Ферганской, Закаспийской и Семиреченской областей. 1914 г.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ташкент. 1979-2021.
Ташкент. 1968 г.
Панорама из трёх частей.
Вид из самолёта Douglas DC-8-62 на западную часть ташкентского аэропорта.
На первом фото (крайне-левая часть фото) в кадр попала гостиница "Космос" (сейчас- здание ГУП «Летный комплекс»).
На третьем фото в кадр попал фасад Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта.
Автор фото неизвестен.
Панорама из трёх частей.
Вид из самолёта Douglas DC-8-62 на западную часть ташкентского аэропорта.
На первом фото (крайне-левая часть фото) в кадр попала гостиница "Космос" (сейчас- здание ГУП «Летный комплекс»).
На третьем фото в кадр попал фасад Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта.
Автор фото неизвестен.