И такое было...
Ташкент. 1972 г.
Промышленная выставка "Сделано в Польше" на территории ВДНХ Узбекской ССР (сейчас - "Узэкспоцентр").
В кадре: керамическое мозаичное панно «Узбекистан» на фасаде бывшего лекционного зала ВДНХ. Автор мозаики: Д. Юсупов. Создавалась в 1970-м году.
У здание припаркованы польские микроавтобусы «Nysa 521» и фургон «Żuk». "Ныса" использовалась как микроавтобус и грузопассажирский фургон и востребована была во многих сферах. Это и экскурсионные автомобили для небольших групп (машина вмещает 10 пассажиров), и дежурные, и штабные, и пожарные, и даже передвижные лаборатории. Всего было произведено 380 575 таких автомобилей, а пик их популярности пришёлся на 1970-е годы.
В Ташкенте таких почти не осталось. В столице замечали 1-2 штуки и в очень плохом состоянии.
Автор фото: А. Варфоломеев
@Tashkent_Retrospective
Ташкент. 1972 г.
Промышленная выставка "Сделано в Польше" на территории ВДНХ Узбекской ССР (сейчас - "Узэкспоцентр").
В кадре: керамическое мозаичное панно «Узбекистан» на фасаде бывшего лекционного зала ВДНХ. Автор мозаики: Д. Юсупов. Создавалась в 1970-м году.
У здание припаркованы польские микроавтобусы «Nysa 521» и фургон «Żuk». "Ныса" использовалась как микроавтобус и грузопассажирский фургон и востребована была во многих сферах. Это и экскурсионные автомобили для небольших групп (машина вмещает 10 пассажиров), и дежурные, и штабные, и пожарные, и даже передвижные лаборатории. Всего было произведено 380 575 таких автомобилей, а пик их популярности пришёлся на 1970-е годы.
В Ташкенте таких почти не осталось. В столице замечали 1-2 штуки и в очень плохом состоянии.
Автор фото: А. Варфоломеев
@Tashkent_Retrospective
Forwarded from Gazeta.uz - Спецканал
Сегодня отмечается 100-летие гражданской авиации Узбекистана
12 мая 1924 года был выполнен первый пассажирский рейс по маршруту Ташкент – Пишпек – Алма-Ата на самолете «Юнкерc P-13». Это событие ознаменовало собой начало развития гражданской авиации в Узбекистане. «Газета.uz» присоединяется к поздравлениям всех, кто не может представить свою жизнь без неба и самолётов.
Видео: Uzbekistan Airways
https://t.me/uzbekistanairways/4673
12 мая 1924 года был выполнен первый пассажирский рейс по маршруту Ташкент – Пишпек – Алма-Ата на самолете «Юнкерc P-13». Это событие ознаменовало собой начало развития гражданской авиации в Узбекистане. «Газета.uz» присоединяется к поздравлениям всех, кто не может представить свою жизнь без неба и самолётов.
Видео: Uzbekistan Airways
https://t.me/uzbekistanairways/4673
Telegram
Uzbekistan Airways
🇺🇿Bundan roppa-rosa yuz yil muqaddam O‘zbekiston osmonga ilk qadamlarini qo‘ydi!
1924-yil 12-mayda “Junkers R-13” havo kemasida Toshkent – Pishpek – Olmaota yoʻnalishi bo‘yicha birinchi yo‘lovchi aviaqatnovi amalga oshirildi. Ushbu voqea O‘zbekistonda…
1924-yil 12-mayda “Junkers R-13” havo kemasida Toshkent – Pishpek – Olmaota yoʻnalishi bo‘yicha birinchi yo‘lovchi aviaqatnovi amalga oshirildi. Ushbu voqea O‘zbekistonda…
Ташкент. 1967 г.
Участок строительства домов жилого массива Чиланзар, где оно велось силами Белорусской ССР.
Cейчас - Чиланзар, 24 квартал.
Мозаику закрасили в 2019 году и после возмущения общественности восстановили. Смотрим комменты.
@Tashkent_Retrospective
Участок строительства домов жилого массива Чиланзар, где оно велось силами Белорусской ССР.
Cейчас - Чиланзар, 24 квартал.
Мозаику закрасили в 2019 году и после возмущения общественности восстановили. Смотрим комменты.
@Tashkent_Retrospective
Ташкент. 1967 г.
А этот дом №42, тоже на Чиланзаре, построен строителями Азербайджанской ССР
❓Кто узнает свой дом?
@Tashkent_Retrospective
А этот дом №42, тоже на Чиланзаре, построен строителями Азербайджанской ССР
❓Кто узнает свой дом?
@Tashkent_Retrospective
И такое было...
Ташкент. Площадь Ленина. Дом министерств. 1983 г.
Ибрагим Дан-Абба - первый специалист, которого подготовил для республики Нигер Ташкентский институт инженеров ирригации и механизации сельского хозяйства.
Автор фото: Фархад Курбанбаев
@Tashkent_Retrospective
Ташкент. Площадь Ленина. Дом министерств. 1983 г.
Ибрагим Дан-Абба - первый специалист, которого подготовил для республики Нигер Ташкентский институт инженеров ирригации и механизации сельского хозяйства.
Автор фото: Фархад Курбанбаев
@Tashkent_Retrospective
Ташкент. 1977 г.
Фонтан на Театральной площади с цветной подсветкой и фасад гостиницы "Ташкент" украшенный разноцветными лампами. На фасаде по традиции установлен портрет В.И. Ленина.
Автор фото: Алексей Варфоломеев
@Tashkent_Retrospective
Фонтан на Театральной площади с цветной подсветкой и фасад гостиницы "Ташкент" украшенный разноцветными лампами. На фасаде по традиции установлен портрет В.И. Ленина.
Автор фото: Алексей Варфоломеев
@Tashkent_Retrospective
Ташкент. 1982 г.
Спортивная арена "Ёшлик".
Чего тут только не было....
Соревнования, концерты (например - Земфиры в 2001 году), рок-фестивали, а в советское время даже индийская выставка с компьютерами...
Помните?
Автор фото: Фархад Курбанбаев
@Tashkent_Retrospective
Спортивная арена "Ёшлик".
Чего тут только не было....
Соревнования, концерты (например - Земфиры в 2001 году), рок-фестивали, а в советское время даже индийская выставка с компьютерами...
Помните?
Автор фото: Фархад Курбанбаев
@Tashkent_Retrospective
Ташкент. 1900-1910 гг.
Внутренний двор Ташкентского Исправительного Рабочего Дома.
Первая ташкентская тюрьма, позже
территория парашютной фабрики, а затем бывшей Швейной фабрики "Юлдуз" (Проспект Амира Темура).
Сейчас на этой территории: офисы, рестораны, кафе, фитнес-центр, магазины.
@Tashkent_Retrospective
Внутренний двор Ташкентского Исправительного Рабочего Дома.
Первая ташкентская тюрьма, позже
территория парашютной фабрики, а затем бывшей Швейной фабрики "Юлдуз" (Проспект Амира Темура).
Сейчас на этой территории: офисы, рестораны, кафе, фитнес-центр, магазины.
@Tashkent_Retrospective
🚃 «По пятому» посылали, когда ссорились или просто дружески намекали на неадекватность в чём-то...
❓Почему именно «по пятому»? Всё очень просто, именно трамвайный маршрут №5 ехал в сторону городской психбольницы, которая находилась в районе Северного вокзала.
Клиника и сейчас находится на том же месте, только вот трамвая в Ташкенте больше нет.
На фото: Ташкент, 1988 г. ул. Пролетарская (сейчас - А. Темура) Вдали виднеется утраченное здание завода "Фотон" (ранее Фабрика-кухня)
Автор фото неизвестен.
@Tashkent_Retrospective
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ташкент. 1982 г.
Ювелирный магазин на Алайском базаре.
Автор фото: Борис Ушмайкин
@Tashkent_Retrospective
Ювелирный магазин на Алайском базаре.
Автор фото: Борис Ушмайкин
@Tashkent_Retrospective
Forwarded from Tashkent_Land
❗️"Удивительное рядом!": жители Ташкента обратили внимание на закрашенную мозаику, про которую все забыли...
📍Эти дома находятся по улице Богкуча, Д-1 (Ц-27), Шайхантахурский район.
❌ На недавно анонсированном сайте mosaic.tashkent.uz, данного панно не нашлось, эти 5 домов указаны, но мозаика на карте с фотографиями имеется только лишь со стороны улицы Беруни, где находится основная мозаика, про другую сторону дома и вторую мозаику ничего не сказано.
⬆️ Как всё было раньше смотрим на старое фото 1975-1976 гг. (скан из книги "Архитектура Советского Узбекистана".)
Сегодняшнее фото прислали в бот.
@Tashkent_Land
📍Эти дома находятся по улице Богкуча, Д-1 (Ц-27), Шайхантахурский район.
❌ На недавно анонсированном сайте mosaic.tashkent.uz, данного панно не нашлось, эти 5 домов указаны, но мозаика на карте с фотографиями имеется только лишь со стороны улицы Беруни, где находится основная мозаика, про другую сторону дома и вторую мозаику ничего не сказано.
⬆️ Как всё было раньше смотрим на старое фото 1975-1976 гг. (скан из книги "Архитектура Советского Узбекистана".)
Сегодняшнее фото прислали в бот.
@Tashkent_Land
Forwarded from ANOTHER DAY