هلی‌کوپتر اینجنیوتی ناسا از دست رفت

🔴 ناسا پنجشنبه شب در وب‌سایت خود تایید کرد که اینجنیوتی، هلی‌کوپتر تاریخ‌ساز مریخی این سازمان پس از انجام ده‌ها پرواز رکوردشکن در طول سه سال گذشته در سیاره سرخ و نمایش عملکردی فراتر از تمام انتظارها، سرانجام به پایان ماموریت خود رسیده است.

🔴 هرچند هلی‌کوپتر در حالت ایستاده به‌سر می‌برد و در ارتباط با کنترل‌کنندگان زمینی قرار دارد، تصاویر ارسالی از آخرین پرواز آن نشان داد که یک یا چند پره‌اش در هنگام فرود آسیب دیده است و دیگر قادر به پرواز نیست.

🔴 اینجنیوتی که درابتدا به‌عنوان هلی‌کوپتری آزمایشی برای انجام حداکثر پنج پرواز در مدت ۳۰ روز طراحی شده بود، عنوان پرافتخار اولین هواگرد در جهانی دیگر را به‌دست آورد و درطول سه سال ماموریت، ۷۲ مرتبه از روی مریخ برخاست و در مجموع دو ساعت زمان پرواز را به ثبت رساند.

در زومیت بخوانید: پایان ماموریت اینجنیوتی؛ هلی‌کوپتر مریخی ناسا دیگر پرواز نخواهد کرد

🚀 🔴 @theZoomit

ماه‌نشین تاریخ‌ساز ژاپن به‌صورت وارونه روی ماه فرود آمده است

🔴 تصویر جدیدی که آژانس کاوش‌های هوافضای ژاپن (جاکسا) منتشر کرده، نشان می‌دهد که چرا اولین ماه‌نشین این کشور در تولید برق دچار مشکل شده است. فضاپیمای آسیب‌دیده‌ی ژاپنی‌ها با وجود انجام دقیق‌ترین فرود در تاریخ ماه، روی دماغه‌ی خود فرود آمده است.

🔴 ماه‌نشین هوشمند برای بررسی ماه یا به اختصار «اسلیم»، جمعه‌ی گذشته به سطح ماه رسید و ژاپن را به پنجمین کشوری تبدیل کرد که روی قمر زمین فرود می‌آید. بااین‌حال، فضاپیما سه ساعت پس از رسیدن به مقصد، دراثر نقصی نامعلوم در سلول‌های خورشیدی‌اش خاموش شد.

🔴 اکنون تصویر ارسالی جدید از Sora-Q، ربات کوچک خارج‌شده از اسلیم درحین نزول ماه‌نشین، منشاء مشکل را آشکار کرده است: نور خورشید به سلول‌های خورشیدی فضاپیما نمی‌رسد؛ زیرا اسلیم نسبت به موقعیت طراحی‌شده برای فرود، ۹۰ درجه واژگون شده است.

🔴 جاکسا در بیانیه‌ای که پنجشنبه در ایکس منتشر کرد، نوشت: «یک ناهنجاری در موتور اصلی، بر موقعیت فرود فضاپیما تاثیر گذاشت و موجب شد که صفحه‌های خورشیدی درحال‌حاضر قادر به شارژ شدن نباشند. پیش از آنکه انرژی برای ذخیره‌ی باتری قطع شود، اطلاعات با موفقیت دانلود و دوربین تصویربرداری چندبانده آزمایش شد.»

🔴 آژانس فضایی ژاپن اتفاق ناگوار را به خرابی یکی از دو پیشرانه‌ی اصلی اسلیم درهنگام فرود مرتبط می‌داند. این نقص موجب شد که فضاپیما روی دماغه‌ی خود واژگون شود.

در زومیت بخوانید: ماه‌نشین تاریخ‌ساز ژاپن به‌صورت وارونه روی ماه فرود آمده است

🚀 🔴 @theZoomit

مهلت ۱۵ روزه شهرداری‌ها برای ارائه مجوز حفاری و نصب تجهیرات فیبر نوری

🔴 شهرداری‌ها و وزارت راه‌و‌شهرسازی مکلف به توسعه شبکه فیبر نوری در سراسر کشور شدند.

🔴 نمایندگان در نشست علنی نوبت صبح امروز (شنبه، 7 بهمن ماه) مجلس در جریان بررسی بخش هزینه‌ای لایحه بودجه سال 1403 کل کشور، با بندهای «الف»، «ب» و «پ» تبصره (11) ماده واحده این لایحه موافقت کردند.

🔴 بر اساس بند «پ» شهرداری‌های سراسر کشور و وزارت راه‌وشهرسازی مکلف شدند که مجوز حفاری و نصب تجهیزات فیبر نوری را حداکثر پانزده روز پس از دریافت تقاضای اپراتور و با رعایت تعرفه‌های مصوب کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات ارائه کنند.

🔴 در بند «الف» هم آمده است: به‌‌منظور تضمین و ارتقای سطح امنیت شبکه، امنیت زیرساخت‌ها و امنیت سامانه‌های خود و پیشگیری مؤثر از وقوع حوادث امنیتی رایانیکی (سایبری) در دستگاه خود اختصاص دهند.

🔴 همچنین بر اساس بند «ب»، مانده ‌حساب توسعه شبکه فیبر نوری موضوع بند «س» تبصره (7) قانون بودجه سال 1402 کل کشور پس از تأسیس صندوق توسعه فیبر به‌حساب صندوق انتقال می‌یابد.

🚀 🔴 @theZoomit

دوربین دنده‌عقب ۲۰۰ هزار خودرو تسلا از کار افتاد

🔴 تسلا به‌دلیل مشکلی در دوربین دنده‌عقب، در حال فراخوان ۲۰۰٬۰۰۰ خودرو در ایالات متحده است. رانندگان تسلا متوجه شده‌اند که هنگام دنده‌عقب‌گرفتن، دوربین پشتی فعال نمی‌شود؛ این موضوعی بسیار نگران‌کننده است و کارکرد دوربین‌های پشتی را زیر سؤال می‌برد.

🔴 بر اساس گزارش رویترز، فراخوان تسلا شامل نسخه‌هایی از خودرو مدل Y و مدل S و مدل X می‌شود که سال تولیدشان ۲۰۲۳ است. تسلا در سال ۲۰۲۳ مجموعاً ۱٫۸ میلیون خودرو به مشتریان تحویل داد؛ بنابراین فراخوان جدید، بیش‌ از ۱۰ درصد کل خودروهای تولیدشده را شامل می‌شود.

🔴 ظاهراً از کار افتادن دوربین دنده‌عقب خودروهای تسلا نتیجه‌ی مشکلی نرم‌افزاری است، نه سخت‌افزاری. فراخوان‌های تسلا شامل بازگشت خودرو به کارخانه نیست و معمولاً مشکلات ازطریق به‌روزرسانی نرم‌افزاری حل می‌شوند. این به‌روزرسانی در دسترس قرار گرفته است.

🔴 ظاهراً تسلا آذرماه امسال از مشکل دوربین پشتی خودروهایش اطلاع پیدا کرده و تصمیم گرفته است فراخوان را اواخر دی‌ماه صادر کند.

🔴 تسلا می‌گوید تاکنون هیچ گزارشی مبنی‌بر تصادف یا آسیب جسمی بر اثر مشکل دوربین پشتی خودروهایش دریافت نکرده است.

در زومیت بخوانید: دوربین دنده‌عقب ۲۰۰ هزار خودرو تسلا از کار افتاد

🚀 🔴 @theZoomit

قیمت‌گذاری دستوری برای تاکسی‌های اینترنتی؛ دنده عقب گرفتن در یک مسیر طولانی

🔴 جدال بر سر تعیین قیمت‌گذاری و تعیین تعرفه تاکسی‌های اینترنتی همچنان ادامه دارد. شهرداری و شورای شهر هنوز اصرار به در دست گرفتن فرمان قیمت‌گذاری دارند و تاکسی‌های اینترنتی کماکان قیمت‌گذاری دستوری را مغایر با ماهیت کسب‌وکار خود و قاتل نوآوری می‌دانند.

🔴 نگین انصاری، معاون حقوقی تپسی: تمام بحث‌هایی که امروز درباره قیمت‌گذاری مطرح می‌شود قبلاً انجام شده و «امیدواریم مقرره‌گذاری‌ای که انجام شده به هم نخورد. این دستورالعمل توسط وزیر کشور و وزیر صمت تصویب شده بود اما است این دو وزیر تصمیم بگیرند آن را اصلاح کنند. با این حال ما امیدواریم این اتفاق رخ ندهد و به عقب برنگردیم و به‌جای آن به فکر حل کردن مسائل جدید باشیم.

🔴 انصاری: هر نوع دستکاری جزئی یا کلی در قیمت‌گذاری، این کسب‌وکار را از ماهیت خودش و از بهره‌وری‌اش دور می‌کند. حتماً دلیلی داشته که هیچ‌کدام از کشورهای دنیا با قیمت‌گذاری دستوری به این حوزه وارد نشده‌اند، ما چرا اصرار داریم خلاف رویه دنیا پیش برویم وقتی می‌دانیم به نتیجه‌ای نمی‌رسد؟

🔴 انصاری: همه‌جای دنیا این وظیفه شهرداری است که حمل‌ونقل ارزان ارائه دهد؛ اگر این اتفاق بیفتد قیمت‌های ما هم به‌صورت اتوماتیک پایین می‌آید، چون ترافیک شهر کمتر می‌شود، تقاضا تغییر می‌کند و همه این‌ها باعث می‌شود قیمت سفرهای ما کمتر شود. ما به‌عنوان آخرین حلقه در زنجیره حمل‌ونقل نه حل تورم در توانمان است، نه حل ترافیک و نه می‌توان از ما انتظار داشت که با وجود تورم و شرایط فعلی نرخ‌ها را پایین بیاوریم.

گزارش کامل را در زومیت بخوانید: قیمت‌گذاری دستوری برای تاکسی‌های اینترنتی؛ دنده عقب گرفتن در یک مسیر طولانی

🚀 🔴 @theZoomit

ارائه خدمات بانکی روی «های‌بانک»؛ اکوسیستم دیجیتال بانک کارآفرین کلید خورد

🔴 بانک کارآفرین با هدف کلید زدن اکوسیستم دیجیتال خود از core بانکی آفرین به داتین مهاجرت کرد. با این مهاجرت حالا قرار است تمام خدمات بانکی دیجیتال این بانک روی پلتفرم های‌بانک به مشتریان حقیقی و حقوقی بانک کارآفرین ارائه شود.

🔴 علی‌اصغر تقوی، معاون فناوری اطلاعات بانک کارآفرین: این پروژه از بهمن ماه ۱۴۰۱ با انعقاد قراردادها آغاز شد و از خرداد ۱۴۰۲ کار عملیاتی آن شروع شد. مهر ماه امسال با ایجاد برخی تغییرات و بازنگری در تیم، پیشرفت پروژه شتاب گرفت و دی ماه اجرا و عملیاتی شد. یعنی تمام این انتقال در مدت ۱۰ ماه انجام گرفت که کوتاه‌ترین زمان مهاجرت در شبکه بانکی کشور است.

🔴 او در خصوص دلیل مهاجرت از یک core بانکی به core بانکی داتین گفت:

پلتفرم پیشین ما به دلیل قدیمی بودن تکنولوژی آن توسعه‌پذیر نبود. علاوه بر این، کشور تحت تحریم شرکت ارائه‌دهنده این پلتفرم قرار داشت و همین موضوع هم امکان توسعه پلتفرم آفرین را از ما سلب کرده بود. حتی منابع انسانی یعنی کسانی که بتوانند این تکنولوژی را توسعه بدهند هم در اختیار نداشتیم و به همین دلیل مجبور شدیم این جراحی بزرگ را انجام دهیم و این مهاجرت اتفاق افتاد.

🔴 حالا با این مهاجرت و ارائه خدمات بانک کارآفرین بر بستر های‌بانک «این پلتفرم نقطه آغاز نئوبانک بانک کارآفرین خواهد بود.»

🔴 تقوی: نقشه‌ راه توسعه محصول های‌بانک به این صورت است که ابتدا باید جایگزین پلتفرم‌های دیجیتال بانک کارآفرین، مثل همراه‌بانک و اینترنت‌بانک و... می‌شد. علاوه بر این، برخی خدمات مثل امکان افتتاح حساب غیرحضوری هم در این پلتفرم فراهم شده و به‌زودی پرداخت تسهیلات غیرحضوری را هم فراهم خواهیم کرد. در گام دوم، براساس دو مدلCorporate (اشخاص حقوقی) و Retail (اشخاص حقیقی) هدفمان این است که به مدل Bank as a service برسیم و محصول ارائه کنیم.

🔴 بانک کارآفرین قصد دارد عقب ماندن از رقبای خود در زمینه خدمات بانکی دیجیتال را با core جدید و پلتفرم های‌بانک جبران کند.

در زومیت بخوانید: ارائه خدمات بانکی روی «های‌بانک»؛ اکوسیستم دیجیتال بانک کارآفرین کلید خورد

🚀 🔴 @theZoomit

بازی Palworld؛ «پوکمون‌ اسلحه‌‌‌به‌دست» که دنیای گیمینگ را لرزاند

🔴 نمی‌دانم چقدر اهل گیمینگ هستید یا چقدر اخبار مربوط به بازی‌های ویدیویی را دنبال می‌کنید، اما این روزها اگر سری به شبکه‌های اجتماعی به‌خصوص ایکس، ردیت و انجمن استیم بزنید، متوجه می‌شوید که اکثر گیمرها دارند درباره‌ی بازی‌ ویدیویی‌ای به نام Palworld صحبت می‌کنند.

🔴 این بازی تنها در سه‌ روز پس از انتشار برای پی‌سی و ایکس‌باکس به فروش بیش از ۵ میلیون نسخه دست پیدا کرد و تا امروز بیش از ۸ میلیون نسخه از آن فروخته شده است. شاید فکر کنید ۵ میلیون نسخه در مقایسه با ۱۰ میلیون نسخه از بازی Tears of the Kingdom دنیای زلدا در همین مدت آمار شگفت‌انگیزی نیست؛ اما این بازی به‌صورت «دسترسی زودهنگام» منتشر شده و نه نسخه‌‌ی نهایی؛ پلی‌استیشن‌دارها که بخش بزرگی از جامعه‌ی گیمرها را تشکیل می‌دهند، از تجربه‌ی آن محروم‌اند؛ بسیاری از گیمرها می‌توانند آن را به‌طور رایگان از گیم‌پس بازی کنند و شرکت توسعه‌دهنده‌ی آن هم نسبتاً ناشناخته است.

🔴 با تمام این اوصاف، محبوبیت Palworld واقعاً عجیب و شگفت‌انگیز است؛ در حدی که من را ترغیب کرد بلافاصله آن را از گیم‌پس دانلود کنم (حجم بازی فقط ۶ گیگابایت است!) و ببینم این همه هیاهو و هیجان برای این بازی از کجا می‌آید.

در زومیت بخوانید: بازی Palworld؛ «پوکمون‌ اسلحه‌‌‌به‌دست» که دنیای گیمینگ را لرزاند
🚀 🔴 @theZoomit