This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
قرمزترین نسخهی Xiaomi 18 Pro Max رسید! 🔴📱
در این ویدیو سراغ جعبهگشایی نسخه Limited Edition شیائومی ۱۸ پرو مکس رفتیم؛ مدلی که با رنگ قرمز متفاوتش، از همون لحظهی باز شدن جعبه حسابی جلب توجه میکنه.
از طراحی خود گوشی و جزئیات بدنه گرفته تا محتویات داخل جعبه، همهچیز رو با هم میبینیم.
🆔 @thezoomit
در این ویدیو سراغ جعبهگشایی نسخه Limited Edition شیائومی ۱۸ پرو مکس رفتیم؛ مدلی که با رنگ قرمز متفاوتش، از همون لحظهی باز شدن جعبه حسابی جلب توجه میکنه.
از طراحی خود گوشی و جزئیات بدنه گرفته تا محتویات داخل جعبه، همهچیز رو با هم میبینیم.
🆔 @thezoomit
🔥64👎19❤14👍3😁3😢3🤬2💔2
تهدید قطع ارتباطات در منطقه؛ قطع کابلهای اینترنت جهانی در تنگه هرمز چه بحرانی ایجاد خواهد کرد؟
«الجزیره» در گزارشی نوشته است که احتمال آسیب به کابلهای زیردریایی اینترنت در تنگه هرمز نگرانی کشورهای عربی بابت اختلال در خدمات دیجیتال را افزایش داده است. این زیرساختها بخش مهمی از ارتباطات دیجیتال کشورهای حاشیه خلیج فارس را تامین میکنند.
آسیب به این مسیرها میتواند باعث اختلال در دیتاسنترها و کسبوکارهای آنلاین منطقه شود. اگرچه برخی کشورها از مسیرهای جایگزین زمینی و زیردریایی دیگر استفاده میکنند، اما شدت بحران به تعداد کابلهای آسیبدیده بستگی دارد.
طبق گزارش این رسانه، آسیب همزمان به کابلهای تنگه هرمز و دریای سرخ میتواند ظرفیت مسیرهای جایگزین را نیز تحت فشار قرار دهد.
🌐 در زومیت بخوانید
🆔 @thezoomit
«الجزیره» در گزارشی نوشته است که احتمال آسیب به کابلهای زیردریایی اینترنت در تنگه هرمز نگرانی کشورهای عربی بابت اختلال در خدمات دیجیتال را افزایش داده است. این زیرساختها بخش مهمی از ارتباطات دیجیتال کشورهای حاشیه خلیج فارس را تامین میکنند.
آسیب به این مسیرها میتواند باعث اختلال در دیتاسنترها و کسبوکارهای آنلاین منطقه شود. اگرچه برخی کشورها از مسیرهای جایگزین زمینی و زیردریایی دیگر استفاده میکنند، اما شدت بحران به تعداد کابلهای آسیبدیده بستگی دارد.
طبق گزارش این رسانه، آسیب همزمان به کابلهای تنگه هرمز و دریای سرخ میتواند ظرفیت مسیرهای جایگزین را نیز تحت فشار قرار دهد.
🌐 در زومیت بخوانید
🆔 @thezoomit
🤬141👍41🔥27😁13❤10👎2🤯1😢1😍1
پالانتیر: سامانه هوش مصنوعی ناتو کلید خاموشی ندارد
شرکت آمریکایی پالانتیر اعلام کرد سامانهی هوش مصنوعی نظامی «میون» که در ناتو به کار میرود، هیچ کلید خاموشی ندارد و نه این شرکت و نه دولت آمریکا نمیتوانند آن را از راه دور غیرفعال کنند. این اطمینانبخشی پس از اختلال در خدمات استارلینک در اوکراین مطرح شد که نگرانی اروپا دربارهی وابستگی به فناوری آمریکا را تشدید کرده بود.
لوئیس ماسلی، معاون اجرایی پالانتیر، به رویترز گفت کنترل عملیاتی میون کاملا در اختیار مشتریان است و کارکنان پالانتیر تنها با صلاحدید مشتری و با مجوز امنیتی در بهرهبرداری مشارکت میکنند.
ناتو میون را در سال ۲۰۲۵ برای ستاد فرماندهی متحدان در اروپا خریداری کرد و در سال ۲۰۲۶ آن را به قابلیت عملیاتی فنی کامل رساند.
📌 در زومیت بخوانید
🆔 @thezoomit
شرکت آمریکایی پالانتیر اعلام کرد سامانهی هوش مصنوعی نظامی «میون» که در ناتو به کار میرود، هیچ کلید خاموشی ندارد و نه این شرکت و نه دولت آمریکا نمیتوانند آن را از راه دور غیرفعال کنند. این اطمینانبخشی پس از اختلال در خدمات استارلینک در اوکراین مطرح شد که نگرانی اروپا دربارهی وابستگی به فناوری آمریکا را تشدید کرده بود.
لوئیس ماسلی، معاون اجرایی پالانتیر، به رویترز گفت کنترل عملیاتی میون کاملا در اختیار مشتریان است و کارکنان پالانتیر تنها با صلاحدید مشتری و با مجوز امنیتی در بهرهبرداری مشارکت میکنند.
ناتو میون را در سال ۲۰۲۵ برای ستاد فرماندهی متحدان در اروپا خریداری کرد و در سال ۲۰۲۶ آن را به قابلیت عملیاتی فنی کامل رساند.
📌 در زومیت بخوانید
🆔 @thezoomit
🤬40🔥21❤4🤯3👍1💔1
گزارش وضعیت روابط عمومی در ایران؛ حقوق ناعادلانه از دلایل خروج متخصصان
گزارش جدید مجموعه تریبون از وضعیت حرفه روابط عمومی در ایران، چالشهای اصلی متخصصان این حوزه را بررسی کرده است.
ساختار نامشخص سازمانی و عدم تناسب حقوق با سختی کار، مهمترین دلایل خروج متخصصان از سازمانها محسوب میشوند.
با وجود افزایش تعداد متخصصانی با درآمد بالای ۵۰ میلیون تومان، مسیر پیشرفت شغلی همچنان یک چالش بزرگ در این حوزه است. همچنین ۲۲ درصد از فعالان این حوزه به دلیل شرایط موجود، ناچار به انتخاب شغل دوم یا جایگزین شدهاند.
جزئیات کامل این گزارش در زومیت
🆔 @thezoomit
گزارش جدید مجموعه تریبون از وضعیت حرفه روابط عمومی در ایران، چالشهای اصلی متخصصان این حوزه را بررسی کرده است.
ساختار نامشخص سازمانی و عدم تناسب حقوق با سختی کار، مهمترین دلایل خروج متخصصان از سازمانها محسوب میشوند.
با وجود افزایش تعداد متخصصانی با درآمد بالای ۵۰ میلیون تومان، مسیر پیشرفت شغلی همچنان یک چالش بزرگ در این حوزه است. همچنین ۲۲ درصد از فعالان این حوزه به دلیل شرایط موجود، ناچار به انتخاب شغل دوم یا جایگزین شدهاند.
جزئیات کامل این گزارش در زومیت
🆔 @thezoomit
👍34🤬6❤2👎1😁1🤯1😢1😍1
Forwarded from IraniCard | ایرانیکارت
۱۰۰٪ تخفیف، راس ساعت ۱۰ شب!
از ۳۰ مهر تا ۶ آبان، هر شب ۳ کد تخفیف ۱۰۰ درصدی برای اکانت ۱۸ ماهه Gemini Pro توی کانال تلگرام ایرانیکارت قرار میگیره.🔥
ولی فقط ۳ نفر اولی که هر شب از این کدها استفاده کنن، میتونن اکانت جمنای پرو رو کاملا رایگان دریافت کنن.😎
برای اینکه این فرصت رو از دست ندین، همین حالا از طریق لینک زیر عضو کانال تلگرام ایرانیکارت بشین و نوتیفیکیشنش رو روشن کنین تا راس ساعت ۱۰ شب آماده باشین.👇🏼
🔗 چنل تلگرام ایرانیکارت
ایرانیکارت
از ۳۰ مهر تا ۶ آبان، هر شب ۳ کد تخفیف ۱۰۰ درصدی برای اکانت ۱۸ ماهه Gemini Pro توی کانال تلگرام ایرانیکارت قرار میگیره.🔥
ولی فقط ۳ نفر اولی که هر شب از این کدها استفاده کنن، میتونن اکانت جمنای پرو رو کاملا رایگان دریافت کنن.😎
برای اینکه این فرصت رو از دست ندین، همین حالا از طریق لینک زیر عضو کانال تلگرام ایرانیکارت بشین و نوتیفیکیشنش رو روشن کنین تا راس ساعت ۱۰ شب آماده باشین.👇🏼
🔗 چنل تلگرام ایرانیکارت
ایرانیکارت
🤬23👎7❤3👍1🤯1😍1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍33😁10👎5🤬5❤4🔥3🤯2🗿2💔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
مرسدس بنز دو خودرو CLA را عمدا به هم کوبید؛ نتیجه چه شد؟
مرسدس بنز دو خودروی مدل Mercedes CLA را با سرعت ۵۶ کیلومتربرساعت به یکدیگر کوبید. این آزمایش نخستین مورد جهانی برای بررسی برخورد جانبی میان دو خودروی تولیدی و متحرک محسوب میشود.
در این سناریوی شبیهسازیشده از تصادف در تقاطع، نسخه هیبریدی CLA Shooting Brake شوتینگ بریک به بخش جانبی سمت راننده در یک مدل تمامالکتریکی برخورد کرد. هر خودرو حدود دو تن وزن داشت و هشت آدمک شامل چهار بزرگسال و چهار کودک برای ارزیابی نیروهای وارده در کابین قرار داده شدند. مهندسان مرسدس بنز (Mercedes-Benz) برای توسعه هر مدل جدید، حدود ۱۵۰ تست تصادف واقعی و ۱۵٬۰۰۰ شبیهسازی کامپیوتری انجام میدهند.
🚗 در زومیت بخوانید
🆔 @thezoomit
مرسدس بنز دو خودروی مدل Mercedes CLA را با سرعت ۵۶ کیلومتربرساعت به یکدیگر کوبید. این آزمایش نخستین مورد جهانی برای بررسی برخورد جانبی میان دو خودروی تولیدی و متحرک محسوب میشود.
در این سناریوی شبیهسازیشده از تصادف در تقاطع، نسخه هیبریدی CLA Shooting Brake شوتینگ بریک به بخش جانبی سمت راننده در یک مدل تمامالکتریکی برخورد کرد. هر خودرو حدود دو تن وزن داشت و هشت آدمک شامل چهار بزرگسال و چهار کودک برای ارزیابی نیروهای وارده در کابین قرار داده شدند. مهندسان مرسدس بنز (Mercedes-Benz) برای توسعه هر مدل جدید، حدود ۱۵۰ تست تصادف واقعی و ۱۵٬۰۰۰ شبیهسازی کامپیوتری انجام میدهند.
🚗 در زومیت بخوانید
🆔 @thezoomit
❤77🤯11👍6😢3🔥2😁1🤬1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
یک اردک رباتیک کوچک که میتوانید خودتان بسازید، با بودجهی هدف قطعات زیر ۴۰۰ دلار.
با Open Duck Mini V2 آشنا شوید، یک ربات دوپای متنباز الهامگرفته از دروید BDX دیزنی. با پاهای کشیده حدود ۴۲ سانتیمتر قد دارد و تیم طراحی سهبعدی، کد، فهرست قطعات و منابع ساخت را منتشر کرده است.
ویدیو یک تجسم سهبعدی از نحوهی حرکت این ربات را نشان میدهد. میبینید که میایستد، میچرخد، تعادلش را از دست میدهد و راه میرود. هر قدم تعادل کل ربات را تغییر میدهد. یک خطای کوچک در زمانبندی مفاصل میتواند باعث زمینخوردن شود.
توسعهدهندگان کنترلکنندهی راهرفتن آن را با یادگیری تقویتی در MuJoCo آموزش میدهند. در شبیهسازی، ربات میتواند حرکات را تمرین کند و با تغییرات وضعیت بدن بدون به خطر انداختن قطعات واقعی کنار بیاید. سپس سیاست آموزشدیده میتواند روی ربات فیزیکی اجرا شود.
سختافزار از موتورهای کوچک در مفاصل، یک Raspberry Pi Zero 2 W برای محاسبات داخلی و یک حسگر اینرسی برای ردیابی جهتگیری استفاده میکند. پاها، زانوها، لگنها و بدن باید در هر قدم با هم کار کنند. حتی یک جابهجایی کوچک وزن میتواند حرکت بعدی را تغییر دهد.
بخشی را دوست دارم که ویدیو مفاصل و کنترلکنندهی راهرفتن را کنار هم نشان میدهد. میتوانید ببینید چند قطعهی متحرک باید با هم کار کنند فقط برای برداشتن چند قدم.
این پروژه فایلهای CAD را هم برای کسانی که میخواهند طراحی را بررسی کنند و نسخهی خودشان را بسازند شامل میشود. مخزن شامل سیاستهای راهرفتن و لینکهایی به راهنماهای چاپ و مونتاژ است. برخی مستندات هنوز در حال تکمیل هستند، بنابراین این یک ساخت عملی باقی میماند.
🔗 در زومیت بخوانید
🆔 @thezoomit
با Open Duck Mini V2 آشنا شوید، یک ربات دوپای متنباز الهامگرفته از دروید BDX دیزنی. با پاهای کشیده حدود ۴۲ سانتیمتر قد دارد و تیم طراحی سهبعدی، کد، فهرست قطعات و منابع ساخت را منتشر کرده است.
ویدیو یک تجسم سهبعدی از نحوهی حرکت این ربات را نشان میدهد. میبینید که میایستد، میچرخد، تعادلش را از دست میدهد و راه میرود. هر قدم تعادل کل ربات را تغییر میدهد. یک خطای کوچک در زمانبندی مفاصل میتواند باعث زمینخوردن شود.
توسعهدهندگان کنترلکنندهی راهرفتن آن را با یادگیری تقویتی در MuJoCo آموزش میدهند. در شبیهسازی، ربات میتواند حرکات را تمرین کند و با تغییرات وضعیت بدن بدون به خطر انداختن قطعات واقعی کنار بیاید. سپس سیاست آموزشدیده میتواند روی ربات فیزیکی اجرا شود.
سختافزار از موتورهای کوچک در مفاصل، یک Raspberry Pi Zero 2 W برای محاسبات داخلی و یک حسگر اینرسی برای ردیابی جهتگیری استفاده میکند. پاها، زانوها، لگنها و بدن باید در هر قدم با هم کار کنند. حتی یک جابهجایی کوچک وزن میتواند حرکت بعدی را تغییر دهد.
بخشی را دوست دارم که ویدیو مفاصل و کنترلکنندهی راهرفتن را کنار هم نشان میدهد. میتوانید ببینید چند قطعهی متحرک باید با هم کار کنند فقط برای برداشتن چند قدم.
این پروژه فایلهای CAD را هم برای کسانی که میخواهند طراحی را بررسی کنند و نسخهی خودشان را بسازند شامل میشود. مخزن شامل سیاستهای راهرفتن و لینکهایی به راهنماهای چاپ و مونتاژ است. برخی مستندات هنوز در حال تکمیل هستند، بنابراین این یک ساخت عملی باقی میماند.
🔗 در زومیت بخوانید
🆔 @thezoomit
🔥20❤11👍1😁1🤯1🤬1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍33❤17😢10🔥8🤯5😍5😁1🤬1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯43🔥28❤14👍7😁3👎2😢1😍1